- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
法系车给我的感觉就是车身厚够安全，安全感十足，动力强车好开好操控，我旧车世嘉开了好多年了，这些年一直都没什么毛病，这次老客户置换活动优惠力度真的很大，要不然我都不考虑换车，408X的外观正中我心，跨界车型的溜背造型，线条流畅，显得非常运动时尚大气，虽然我人到中年，但是还是有颗年少的心。
最不满意
这台车的隔音效果不是很好，平时低速没什么噪音，但是一旦上到高速，车速上到100公里，噪音就挺明显的。
空间
作为一家四口的家庭，整车的空间还是可以的，前排视野开阔，坐起来也舒服，车顶溜背造型后排头部空间刚好，一米七几的身高头部空间还有一两拳距离，后备箱容积很大，平时放置东西很方便，后排可以放倒，平时有大件物品自己也能运走了。
动力
方向盘是小幅式赛车方向盘，转向精确不费力，平时可以单手控制，有语音控制功能，在开车的时候操作更加方便，刹车很灵敏，刹车距离偏短，轮胎是18寸的，抓地力强。法系车地盘家喻户晓，出了名的稳，就好像我的世嘉，开了这么久我都开出感情了，法系车的品质我还是很认可的。
油耗
油耗：刚提车没多久还在磨合期，油耗相对来说还是比较高的，也可能是因为车身用料厚实车身比较重，油耗对于其他车型肯定会稍高一点点，开车出行安全第一，而且车好开，所以油耗高的也可以接受。
外观
408X颜值高车身线条流畅，车漆很有质感，标致车的设计以狮子的影响，特别有气势，蜂窝状的进气格栅采用镀铬装饰，狮眼大灯加上獠牙式日间行车灯非常犀利，炯炯有神，高强度钢太空舱式车身更加结实，开出去安全感爆棚。
内饰
内饰设计风格简约大气，座椅材料很有质感，坐起来软硬度适中，非常舒适宽敞，开长途也不累，车内异味比较小，我有鼻炎，鼻子比较敏感，一闻到异味就疯狂打喷嚏，闻不得那种味道，但是在408X车内完全没有不舒服的感觉。
性价比
这个车的价格还是可以的，特别是我作为法系老车主，按车龄置换补贴比较多，吃了这波福利，薅了这波羊毛，再加上408X的配置够高，各方面都不错，好开好操控，所以入手也挺划算的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：16.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：7.1L/100Km
最满意
标致408X外观真的很棒！獠牙式的LED大灯和溜背设计辨识度特别高，让人看上去有一种跑车的感觉。设计大胆的同时又有点高级感
最不满意
非常不适应的就是窗玻璃的一键升降。以前的2013款标致408，关门的时候只要按关锁键时间略长一点，玻璃窗很快就会自己升上去；但是，这款车的一键升玻璃窗用起来很费事，也很别扭：有的时候，按住锁车键时车窗玻璃会自动升上去，更多的时候却不会??必须重新按开锁键将玻璃全降下去，再重新按锁车键??这个时候四窗玻璃才会升上去。
空间
我在以前的那台车里，为了让我的两腿不至于蜷曲，我通常都会把座位升到足够高。这个时候，我的眼睛几乎看不见引擎盖，而我的头部通常还有约一拳的空间。但是在这台车里，要想找到看不见引擎盖的感觉，几乎不可能??把座位往足够高升的时候，座椅就会过分前移，头顶很容易碰到车顶；把座位往后移的时候，头部的空间倒是够（头部位于天窗之下，能有一拳左右的空间），但是因为过于靠后，视野中仍然会有大片的引擎盖出现。
动力
驾驶感受：在以前的那台车里，为了让我的两腿不至于蜷曲，我通常都会把座位升到足够高。这个时候，我的眼睛几乎看不见引擎盖，而我的头部通常还有约一拳的空间。但是在这台车里，要想找到看不见引擎盖的感觉，几乎不可能??把座位往足够高升的时候，座椅就会过分前移，头顶很容易碰到车顶；把座位往后移的时候，头部的空间倒是够（头部位于天窗之下，能有一拳左右的空间），但是因为过于靠后，视野中仍然会有大片的引擎盖出现。
油耗
油耗：市区用车油耗综合比较低7.1升差不多 1.6T发动机动力方面无需担心，轻松油门就提，充足动力保证
外观
拥有锋锐的线条、极富雕琢感和刻画感的车身，营造出令人惊艳的效果。它的前脸继承了标致家族的“狮魂美学”设计，将个性的盾形狮标和格栅融为一体，獠牙日行灯、狮眼大灯与3D交错纹路熏黑狮鳃共同组成了狮吼超宽体前脸，令人在第一次看到它的瞬间就印象深刻
内饰
408X的车内造型非常的个性，中控最大的亮点是10.25英寸触控屏和下方相连接的9.7英寸触控副屏，非常特别。此外，空调出风口和中控顶部的大型弧线相融合，一直延伸到副驾，富有心思的设计感
性价比
价格这次置换很优惠 一如既往支持法系车 用心造车，油耗低，没什么毛病
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.37万
- 行驶里程：620公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
我很喜欢标致车的驾驶感，因为之前的是旧款308，作为法系车老车主，就像大家所说的一苏法系终生法系，标致传承的百年大师级底盘调校技术和悬挂设置非常不错，车开起来更平稳，现在换成了这个小的方向盘也更好操控，转向精确而且灵敏，过弯也能保持更平稳的车身姿态，安全感满满。
最不满意
作为B级车的定位，空间的话稍微有点小了，车身长度比较短，后排的空间不够，如果是平时家用的话小孩子在后排勉强够用，但是坐三个成年人的话就有点挤了，而且地板凸起比较高，后排舒适性比较一般。
空间
就像前面说的，内部空间比较紧凑，但我基本上也是家用比较多，接送孩子周末带孩子外出逛逛，勉强够用吧，后备箱空间还不错，开口比较大也很宽敞，放取行李挺方便的。
动力
发动机是1.6T搭配8AT手自一体爱信变速箱，动力表现不错，永远不用担心法系车的驾驶感受，不然我也不会置换408X了，无论是在市区还是高速，一点压力都没有，408X是跨界车型，底盘比较高，即使是路况不好的地方也能轻松通过，也不用担心磕碰到车的底盘。
油耗
油耗：现在还在新车磨合期，百公里差不多8个油，跑过两次高速，油耗7个多一点，等过了磨合期，后期用车油耗应该会更低些。
外观
现在标致换成了这个新的狮标搭配车身流畅的线条整台车豪华大气，全系标配的LED大灯连接LED日间行车灯贯穿到前包围再加上溜背造型，看起来动感十足，颜值爆表。
内饰
毕竟现在有了孩子一些有害物质害怕小孩子吸取影响健康，408Z新车的内饰味道不大，法系车比较良心用的都是环保材料，我比较放心，数字仪表和中控屏以及方向盘位置布局设置很合理，方便操作操作简单，而且还有语音识别功能，开车的时候操作更加安全便捷。
性价比
我买车的价格还是挺不错的，价格定位稍微高了一点，但我是法系车老车主可以参与置换活动，刚好赶上按车龄补贴，所以优惠的力度还是挺给力，而且这个车的各方面性能配置都不错，性价比挺高的，又颜有料有实力！
- 评分：4.5分
- 裸车价格：10.62万
- 行驶里程：638公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
最满意的是408X的外观，还有各种先进的功能，比起我的10款爱丽舍强的太多了
最不满意
可能刚开始开这部车还在磨合期内起步的时候感觉有点肉，一档升二档还有三档比较慢，还有有时候转速都1900多转了还不换档速度也没什么变化
空间
空间比起老爱丽舍来简直宽敞太多，前后左右后背箱那那都好
动力
小小的方向盘和换挡拨片非常不错终于用上赛车一样的方向盘了，高速转弯的时候感觉比爱丽舍的随动转向还有信心
油耗
油耗：开了600多公里，油耗还可以能接受，应该比爱丽舍省油虽然是1.5吨的车子
外观
本来没想现在换车，10年的老爱丽舍年前刚换的电瓶，火花塞点火线圈，前面2条轮胎，还有起动机和保养，知道置换的消息比较晚又赶上淄博下大雪去店里的时候都2月23号了，当天晚上交的定金订的凡尔赛一级，过了一周销售说没有车了，虽然很遗憾但是又有一点窃喜可以选择我更喜欢的标致408X了，于是拥有它
内饰
内饰也非常满意，比原来的好太多太多，特别喜欢它的出风口的设计
性价比
此次置换非常合适虽比预算的凡尔赛多了1.2万但是依然很值得，拥有了主动刹车，及更短更灵活更运动的车身等
- 评分：5分
- 裸车价格：15.54万
- 行驶里程：681公里
- 平均油耗：6.1L/100Km
最满意
智能辅助驾驶功能帮助我这个老司机改掉很多以前注意不到的安全隐患，提高了安全性能。
最不满意
驾驶员旁边的水杯座，小物件箱设计不太合理，特别是水杯座，总担心水杯的水会溅到前面点烟器和USB插座。
空间
前后空间分配合理，前排紧凑，后排宽敞。 ☆ 空间设计亮点：储物箱设计分工比较好。后备箱设计比较好。 第二排空间：后排空间很宽敞。后备箱容积比较大，储存大物件有优势。 乘坐空间：坐在车上感觉很好，上车时，方向盘会碰到腿。 后备厢容积：满足日常使用没问题，后备箱设计还能解决大件物品运输问题。 车内储物能力：分工比较细致，多功能箱设计感。
动力
市区行驶比较好，起步加速比较好，高速行驶时智能辅助功能很好！自动控制的灯光很方便。 拨片换挡比较方便。开始时不太习惯，使用一段时间，才体会拨片换挡的简洁性。 跑高速：高速加速很方便，其他模式还需要习惯。在高速上驾驶，车辆的稳定性感觉很好，智能辅助功能也真的起到开始起作用，车道保持对于安全驾驶辅助功能，防碰撞功能对距离安全距离控制功能，道路速度识别功能速度控制都很有价值。 方向盘轻重：方向盘操控很灵活轻便，像灵活的小狮子。在智能辅助功能反应时，通过方向盘传递给驾驶员，体会到车辆的灵活性。 刹车灵敏性：刹车效果很好，不急不拖。虽然没有紧急刹车，雪地刹车体会，一般情况下感觉车辆能符合自己的预期。 弯路/并线稳定性：弯路驾驶的一体感很好。车辆掉头，感觉车辆比自己的预期效果还紧凑。 起步/加速动力：市区，高速，超车时感觉速度很好。等红灯时，几乎感觉不到发动机振动感。努力养成良好习惯。 开空调/满载加速：还没满载运行，偶尔开空调，感觉不到有影响车辆动力、噪音或空调启动的声音。
油耗
油耗：济南市市区行驶一般是9个油，高速油耗没具体计算，市区累计计算大约6.9个油。市区行驶350公里时，加满油，显示能行驶680公里。再跑完400多公里高速，加满油箱，显示能行驶近900公里。驾驶习惯了。 城市油耗：市区油耗一般显示是9个油，可能是不熟悉驾驶，比较费油。驾驶习惯与油耗差别很大，开了半个月，市区油耗也降低了。 高速油耗：高速油耗没具体测算，计算大约6个油吧。 开空调油耗：夏天热了，再空调计算油耗。
外观
车身，线条感，车头都有些艺术感，把汽车设计到如此，很酷。担心以后配件供给得充分。 车头造型：车头整体氛围独特，格栅，前灯设计很艺术。 车身做工：这个是以专业检测为准了 腰线设计：流动的，像要冲刺的小狮子。 车尾造型：动感的车头车身，翘起的车尾，标志车的风格。
内饰
内饰中规中矩，驾驶员座椅很有包裹感，第二排空间很好，隔音效果还好。 空调效果：这个季节制冷效果很好啊。
性价比
遇到中法建交60周年老车主置换优惠，开始连4s店销售都没听说过的优惠，性价比高啊！一直都在比较各种车，遇到小狮子优惠当然满意。只是其他优惠就没有了。担心的就是后期服务。 购车优惠：裸车15.54万，购车优惠6.4万。标志车很良心，优惠给了老客户。 品牌评价：一直都开法国车，或许习惯了。也认了了。标志车，逸动的感觉、保持自己荣誉和浪漫的个性，在滚滚红尘的商场，有点独特，又有点显非市场化。 销售态度：销售员还算认真负责，只是感觉整体氛围缺乏点啥。自信于自己的品质，轻视了市场的灵活性。 保养项目：还没有保养，只有第一次是固定的。 售后服务：第一次是系统更新，服务态度很好。