车主口碑-标致408X

最满意

408X的外观是我最满意都地方，我自己是很喜欢那种溜背造型，但其他车的好贵。买它最开始就是冲着外观去的，后面试驾完后发现它的驾驶反馈也很出色
最不满意

油耗是我比较不满意的地方，平常开车主要是上下班代步来回30多公里，尤其赶上高峰期的时候，短途走走停停特别费油，上了高速后油耗表现倒是不错
空间

空间还是很宽敞，比轿车大不少，日常使用满载五人的话也不会吃力，后背箱空间我也要大大的点个赞，开口的宽度和高度很大，我周末经常和对象一起出去露营，一般的三厢轿车后备箱里边大口子小，稍微大件点的就塞不下去，408X这点就做的特别棒??这也算是车辆造型的优势。
动力

?很好开，原先只是想买个外观就觉得值了，驾驶感受真的是给我一个惊喜，底盘的支撑性很强，速度上了了车给人的感觉很稳，太专业的我也不懂，只知道这车我开的时候心里有底速度上来了也不发慌
外观

由于每个人的审美不一样，外观仁者见仁，智者见智，喜欢的很喜欢，不喜欢的在怎么样也不会喜欢，外观就不多说了下面有图咱自己看?
内饰

标致的内饰棒！棒！棒！尤其是对于驾驶者来说，太爽了！小巧的方向盘看着就舒服，配上它那个仪表盘显得很战斗，跑车我买不起，408X能过过瘾也不错
性价比

我就得它性价比特别高！这个价位买个溜背旅行车值了！

查看口碑详情 2025款 RS

评分：5分

裸车价格：12.00万

行驶里程：10公里

平均油耗：9L/100Km

最满意

1. **前卫的跨界设计** - 采用溜背式轿跑造型，搭配高离地间隙，兼具运动感和 SUV 的通过性。 - 无边界中网、獠牙式 LED 日行灯、狮爪尾灯等设计极具辨识度。 2. **出色的驾驶体验** - 标致一贯的精准转向和底盘调校，操控灵活，适合喜欢驾驶的人。 - 相比传统 SUV，车身更低，过弯稳定性更好。 3. **科技感强的内饰** - 配备 **i-Cockpit 数字座舱**，包括 10 英寸中控屏、全液晶仪表、小尺寸运动方向盘，科技氛围强。 - 材质用料较好，软质包裹+仿碳纤维饰板，质感不错。
最不满意

头顶空间略紧，不过本人不是大个子，无所谓
空间

副驾可以调到脚伸直几乎平躺
动力

好开
油耗

正常
内饰

无敌
性价比

顶

最满意

首先得夸夸它的底盘质感，开起来特别扎实，过减速带或者坑洼路面时，那种稳重的感觉让人心里特踏实。转向也特别灵活精准，打方向时，车头能很听话地跟着动，一点都不拖泥带水。外观设计更是没话说，犀利又帅气，走到哪儿都能吸引不少目光。内饰也很精致，无论是材质的选择还是做工的精细度，都能看出用心。还有液晶显示屏和仪表盘，显示效果清晰，界面设计也挺好看的，用起来很顺手。
最不满意

要说不太满意的地方，就是车机系统了。它比较单一，软件只有自带的高德导航和酷我音乐，没有其他的娱乐影音功能。不过好在这两个软件都挺实用的，平时导航和听歌也基本能满足需求，所以也就将就着用了。
空间

空间方面还是比较充足的，当然这得根据家人的身高体重来衡量。我觉得后排空间对于体重 200 斤、身高 180 的人来说是没问题的，要是再胖再高可能就有点顶头了。我自己 176cm，体重 180 斤，坐在后排基本还有两拳多的距离。后备箱空间肯定比轿车大，和一般的 SUV 差不多，而且形状比较方正，拿东西很方便。车内的小储物空间中规中矩，扶手箱容积挺大的，手套箱更是超大，门上的置物槽也比较宽敞，能放不少东西。
动力

油门很轻，踩下去很有韧性，刹车也比较灵敏，轻轻一点就能有反应。在标准模式下，提速很线性丝滑，就是减速到 1-2 档时偶尔会有顿挫感。60 码以后加速动力很充沛，就算上了 100 码，动力储备也很足，超车的时候特别有信心。转弯的时候侧向支撑不错，上次开山路，那种人车合一的感觉太棒了。激烈驾驶时，座椅的支撑也很好，能把人稳稳地固定在座位上。买车的时候正是高温天气，开着空调也没感觉到动力有衰减。方向盘低速时很轻盈，高速时又很稳重，握感也很舒适。整体设计非常符合我对车的要求，车主要是用来开的，最主要的还是性能、安全和环保，至于现在新势力的那些 “优势”，对我而言都是浮云，谁也不会睡在车上看电影和生活。
油耗

提车一个月基本都是开着空调的，温度设为 24.5°，开的外循环，油耗最高到了 8.2L，主要跑的是国道。现在天气凉快些了，没开空调，油耗降到了 7.7L，感觉还能再降一降。
外观

锐利几何的外观造型，给人满满的设计感和力量感。车身四周的下包围不仅好看，还能为车身提供保护。底盘超级平整，而且喷涂、降噪、隔热做得非常到位，整体看起来非常耐看。
内饰

中控台是我最喜欢的部分，不愧是唯我座舱，设计得非常人性化，各种功能都能很方便地触碰到。内饰用料更不用多说了，我家小孩对气味特别敏感，坐这个车居然都没感觉到有难闻的味道，也不晕车了。看来儿童优先座舱认证不是浪得虚名。
性价比

如果单纯只是为了代步，这款车的性价比不算高。但如果对车稍微有点追求的人，它绝对是同价位不可多得的好车。408X 可能在底盘上的成本不低，而且设计也是需要成本的，这个车的外观和内饰都充满设计感，开在路上绝对是独一无二的存在，我是愿意为设计买单的。而且这车的三大件也都是很有来头的，光是底盘就能秒杀 20 万以下的好多车了。发动机也是经历了时间的锤炼，更新到了第四代，油耗还能控制在 7L 以内。爱信 8AT 的变速箱更是经久耐用，我感觉随便开个十来年都不会有什么问题。