- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
智驾功能强大，对地标线清晰的路段，自动识别线路能力强，并且接近自动驾驶，反倒让我心里紧张不少，总怕车机判断失误，毕竟车速80公里。结果是接近完美的，车机判断精准，操作流畅。
最不满意
第三排座位只能应急，不过，毕竟定位不是商务用车，即使其他真正的商务车第三排乘坐也没前排舒服。
空间
前两排空间没的说，够大，够舒适。全程享受座椅按摩。
动力
操作轻盈，丝滑，2吨多的车，够稳，且没有一点笨重的感觉。
油耗
听销售人员讲纯电续航能力不错，可油可电，增程、混动模式自动进行，没有续航里程焦虑。
外观
感觉大气，流畅。
内饰
毕竟价位在哪儿，内饰精细。
性价比
挺有诚意，销售人员的讲解清晰诚肯，有吸引力。
- 评分：5分
- 裸车价格：29.98万
- 行驶里程：1800公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
最满意:智驾一流水准，个人觉得不输某界 爬坡超车动力随叫随到 米白内饰好看！
最不满意
目前为止，我还真没有发现有不满意的地方，如果硬要说一个，白色，真不耐脏，不过它好看。所以不要逼我说不满意。哈哈?
空间
绝对够用，我身高1.82，三排都试了，完全没有问题，毕竟车长和轴车身高度距在这放呢，之前看过m7，果断放弃，明显小一圈，三排乘坐体验不能比。还有唐，我也试了，空间差点意思。
动力
用现在的流行语说，加速减速非常丝滑，动力随叫随到，车虽然大，但跟随性很好，2.6吨的自重，起步提速都很快。三擎九模串并联，我虽然不太懂，但真的很智能，不同的用车场景，电机和发动机配合很默契。
油耗
我冬天不喜欢开空调，185公里的续航，我直接开出了1比1，达成率百分百，河南的气温今年不算冷，每次纯电能开到仅剩6公里发动机才强制介入。所以充一次电跑两天很方便，另外我看了一下，我的电池是蜂巢的，家里有个纯电是宁德的，我感觉蜂巢不比宁德差，目前来看，续航这一块，不比宁德次。
外观
个头确实大，前脸识别度高，个人觉得设计师很有创意，我不吐槽蓝山丑，因为我觉得真不丑，最近发现，站到路边还总有人围观，问这是啥车，多少钱，我也不知道啥意思，这一点，我想找长城要点宣传费?
内饰
个人感觉，内饰做工精良，另外新车确实没什么味，也就一两天味就全散了，应该用的都是环保材料，纳帕真皮座椅，经鉴定，头层牛皮没毛病?还有很多小细节设计也很用心，还有踏板，我觉得非常有用，之前感觉我应该用不到，现在发现，每次上下车都会用到，挺不错。
性价比
原本7月份买车，后来听说智驾版上市，只能说等值了，对比了理想问界，虽然学文科的，但不喜欢增程，所以选了更有技术含量的Hi4，三擎九模，增程只是其中一种模式。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：32.00万
- 行驶里程：579公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
我觉得最满意的可能是电耗低，因为每个月开车的费用是比较少的。相对于其他的车来说的话可以为自己省不少的钱。
最不满意
不满意的地方可能就要说一下这个车的配置了，因为有太多我想要的配置，这个车竟然没有。
空间
空间还是可以的，但是我觉得后排座位的空间没有我想象中的那么大。
动力
无论是什么时候这样的提速总是让人感到满意的，因为提速很快，开起来的整体感受比较好，而且开这个车开时间长了，再让我去开其他的车，我反而会觉得非常的不习惯。
油耗
这个车的电耗倒是挺低的，因为我充一次电可以管很长的时间。
外观
外观的设计比较中规中矩吧，我心目中的特色是稍微少一点的。
内饰
这里面还是有一些硬塑料的成分，摸上去会觉得不太舒服。
性价比
当时和那边的销售顾问讲价讲了很长的时间，但是到最后也没有达到自己满意的价格，就会有一些小失望吧。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：28.50万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的： 动力表现：这车的加速真是没得说，百公里加速嘎嘎快，每次踩油门都能感受到强烈的推背感，非常给力！ 空间设计：车内空间非常宽敞，无论是前排、二排还是三排，都能舒适地坐人。特别是第二排的两个独立座椅，简直是商务舱级别的享受，还有小饭桌，太贴心了。 智能驾驶：高速NOA功能很实用，开长途的时候能自动跟车、变道，大大减轻了我的驾驶压力。
最不满意
内饰细节：虽然整体做工不错，但有些细节处理得不够精致，比如中控台的某些接缝处不够均匀，按压还是有虚位。
空间
空间绝对是这款车的一大亮点，无论是乘坐空间还是储物空间都非常充裕。特别是车内高度和宽度都很合适，即使坐在第三排也不会感到压抑或拥挤。后备箱容积也很大，放倒第三排座椅后能形成一个巨大的平整空间，非常适合自驾游或搬运大件物品。
动力
驾驶起来，这款车的动力表现十分出色。尤其是在高速公路上超车时，油门响应迅速，推背感十足。转向精准度也很高，即使是在急转弯的情况下，车身稳定性依然良好。不过，悬挂系统的调校偏硬，在经过减速带时会有明显的颠簸感。高速行驶时，SUV风噪和胎噪还是会有传进驾驶舱。
油耗
续航方面如前所述，综合续航能力很强但纯电续航170的样子，对我来说完全纯电开得话一个星期得充两次，还是有点不方便。
外观
外观方面，我觉得魏派蓝山的设计既大气又时尚，前脸的大尺寸进气格栅搭配犀利的大灯组，看起来非常有力量感。车身线条流畅，大轮毂也很有气势，整体给人一种稳重而不失动感的感觉。
内饰
内饰方面整体设计简洁大方又不失科技感，中控台布局合理操作方便。用料方面也比较讲究质感很好。但是如前所述细节处理上还有待提高之处希望厂家能够改进。
性价比
性价比这块，我觉得一般般吧。四驱系统、智能配置、舒适空间，这样得价格不能说贵但也说不上便宜，反正没有让我捡了个大便宜得感觉。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：29.98万
- 行驶里程：1150公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
空间很大，乘坐起来相当还是蛮舒服的，舒适度很高，而且加速很快，超车十分的轻松。
最不满意
就是觉得当时买车的时候价格没谈好，优惠不多，性价比总觉得差那么一点事儿。
空间
空间足够大，乘坐空间很舒服，家人都说很好，出门自驾游的话也是相当方便。
动力
不管是市区还是高速，动力都是相当充足的，特别起步加速是真的快，很给力，红绿灯我总是第一个冲出去的，甩别人一大截。
油耗
续航还是蛮持久的，毕竟是插混的，油耗不高，5个多，主要是一点续航焦虑都没有。
外观
外观还是很好看的，很霸气的感觉，实车比图片看上去更大，很武威。
内饰
内饰还是非常高大上的感觉，都是软包填充，质感好，手感也好，而且设计的风格也蛮有科技感的，豪华感实足。
性价比
性价比还算不错，但是也不算是特别的高，要是价格方面优惠多一点，送的东西更多，性价比就更好了。