魏牌蓝山 发布短口碑
全部车型
4.64分

网友购车价:20.98-35.00万

网友真实油耗:1-20L

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2026款 智能进阶版 四驱Max+
评分:4.83
裸车价格:28.38万
行驶里程:780公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    我在意的舒适性跟实用性蓝山这车全做到了,3米多的轴距,副驾和二排零重力座椅,无论坐着还是半躺都很享受,而且纳帕真皮座椅配备通风、加热、按摩,满足家人不同的乘坐需求。

  • 最不满意

    倒是还没发现有啥明显的问题。就是高速上8、90码能听见风噪,隔音还算说得过去,前排放音乐时并不影响后排交谈。

  • 空间

    空间必须给满分。标准2 2 2六座布局,每一排都有充足的头部和腿部空间,第二排独立座椅舒适度最高,不仅过道宽,座椅本身还是零重力带腿托和腰部支撑,包裹性好,跑长途没压力,后备箱容量还算可观,就是装大件的的话必要时可以将第三排座椅放倒,这样就能腾出更大的空间。

  • 动力

    车身虽大,但开起来并不笨重。转向轻盈,底盘调校偏舒适,就是在窄路会车需要减速,本身车就五米多长,媳妇开的时候我会坐旁边指导,安全最重要!

  • 油耗

    城区平均电耗22度多,日常代步一周充3次电就行。220km纯电续航冬天打折比较少,85%左右吧,市区用电、长途用油,完全没有续航焦虑。

  • 外观

    实车挺耐看的,既有新能源车的科技感,又有传统SUV的稳重气场。前脸设计犀利,LED大灯亮度充足,搭配硬朗的车身线条和大尺寸轮毂,气场足。尾部贯穿式尾灯点亮后辨识度高,总体颜值在线。

  • 内饰

    白色内饰虽然难打理,但高级感真的没话说。车内显得通透、干净、宽敞,NAPPA真皮手感细腻,座椅支撑性和柔软度都很出色。三联屏设计科技感浓郁,操作流畅,车内用料和做工都很有档次。

  • 性价比

    同级别里性价比非常能打。大六座、混动系统、舒适配置、智能配置全都拉满,对比同价位车型,不管是家用还是长途出行,都很值。

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2026款 智能进阶版 四驱Max+
评分:4.67
裸车价格:28.38万
行驶里程:2300公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    最满意的当属蓝山颜值和内饰设计,车侧面线条舒展大气,气场十足,不管是停路边还是上路,辨识度都很高。内饰米白色搭配有质感,虽然看多了可能会有点视觉疲劳,但配色确实高级。

  • 最不满意

    不满意的点也很直接,相比老款多了VLA辅助驾驶,正处于磨合前期,感觉在市区复杂路口还是会有点犹豫,变道不够干脆,开起来比较谨慎,不过已经比刚提车时用着顺手很多。

  • 空间

    空间布局适配我家的驾乘需求。拿我举例子吧,我身高176cm左右,坐主驾那块能伸直腿,并不觉得局促,第二排空间设计合理,伸展轻松。孩子在第三排活动自如,车内的储物空间比较丰富,日常的一些小物件都有地方放,就是中央扶手箱偏小,如果中间冰箱能支持前后排推拉开启,实用性会更强。后备箱空间确实不算大,装满露营装备和儿童用品后就比较紧张,再多行李就得合理摆放,但对比同级别六座SUV,蓝山的空间表现排在前列。

  • 动力

    起步柔和,动力输出偏线性,没有电车那种突兀的冲劲,家人乘坐不容易晕车。方向盘轻重适中,指向清晰,过弯和变道时车身稳定性很好。

  • 油耗

    蓝山续航偶尔会出现反向虚标,目前跑三天左右充一回电,快充速度比较给力,大概 45 分钟就能充到90%,长途出行不用焦虑。

  • 外观

    沧浪青车漆不太耐脏,与老款只有尾部智驾小蓝灯的区别,行驶过程中会亮起,略显单调。

  • 内饰

    内饰大面积软质包裹,触感不错,对比同价位合资车强出不少。PM2.5过滤效果不错,对家人健康有保障,但是座椅按摩力度一般,希望后期OTA升级能进行优化。

  • 性价比

    整体来看,蓝山这车优点还挺多的,虽说后备箱空间有限,但还算够用。插混开着省油,综合实力均衡。

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2026款 智能进阶版 四驱Max+
评分:4.67
裸车价格:28.38万
行驶里程:2800公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    最满意的就是26款的升级,新增了VLA辅助驾驶,车机系统识别灵敏,适配许多场景,驾驶安全感十足。

  • 最不满意

    内饰不太耐脏,平时要多花心思在打理上。其它地方没啥问题。

  • 空间

    空间绝对是蓝山的王牌。5米多长的车身,3050mm轴距,2 2 2六座布局对二胎家庭太友好。我身高177cm,第三排坐着不顶腿不挤脚,中间过道宽,上下车方便。第二排独立座椅带加热、通风、按摩,老人孩子都舒服。后备箱日常够用,放倒第三排后,婴儿车、行李箱、露营装备随便放,孩子在后排睡觉也不局促。

  • 动力

    整体开着轻快,城市代步起步平顺,高速设定好路线后,能自动跟车、保持车道,遇到前车减速或变道,反应比我自己操作还敏捷,跟车距离也控制得合理,长途开下来一点不疲惫。这对比之前开的纯油轿车,智能化差距一下就拉开了。就是VLA还需要一定的适应时间,偶尔变道有点激进,不能完全依赖智驾,还是得多注意把控方向盘。

  • 油耗

    纯电续航实在,官方标定220km,冬天满电状态下实际能跑180-185km左右,日常通勤一周充两次电就行。家用慢充6个多小时充满,快充半小时就能到80%。跑长途用混动模式,没有里程焦虑。满油满电综合续航1300km,亏电油耗大概7L,还能加 92号油,养车压力比较小。

  • 外观

    我选的沧浪青,比黑白更有质感,低调耐看。封闭式前脸简洁大气,车身线条修长流畅,没有夸张设计,家用沉稳又大气,越看越喜欢。

  • 内饰

    白内饰颜值真的高,虽然要勤打理,但看着干净舒服。用料讲究,新车几乎没有异味。中控台和门板都是软包,透气性也不错,家人坐着都很满意。

  • 性价比

    30万价位能买到六座、大空间、插混、高配置,蓝山性价比很能打。不管是家用代步、长途出行还是带娃,都能满足。总结:已经开了一个半月,蓝山符合家用需求,个人觉得是一台越开越喜欢的务实好车。

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2026款 智能进阶版 四驱Max+
评分:4.5
裸车价格:33.28万
行驶里程:2000公里
平均油耗:4.9L/100Km
  • 最满意

    魏牌蓝山智驾版驾驶感受家用舒适版 魏牌蓝山智驾版作为家用大六座SUV,驾驶体验以舒适、安稳、省心为核心,完全贴合家庭出行需求。混动系统动力输出平顺线性,起步轻盈无顿挫,市区代步静谧舒缓,高速超车动力储备充足,满载家人也毫无压力。底盘调校偏向舒适,CDC主动减震有效过滤颠簸路面,过减速带柔和不生硬,车身姿态稳健,乘坐无明显晃动。 Coffee Pilot智驾系统大幅降低长途驾驶疲劳,高速NOA自动变道、跟车、过匝道精准流畅,城区复杂路况也能从容应对,识别行人、非机动车灵敏可靠。转向轻盈精准,车身虽大但操控灵活,停车、挪车有智能泊车辅助,女性驾驶者也能轻松上手。车内静谧性出色,座椅柔软贴合,长时间驾驶不易疲惫。整体而言,蓝山智驾版好开、好坐、好安心,是家用SUV里兼顾舒适与智能的优选车型。 魏牌蓝山智驾版驾驶感受运动质感版 魏牌蓝山智驾版打破传统家用MPV的慵懒调性,驾驶质感强劲利落、沉稳高级。高性能混动系统带来充沛爆发力,加速响应迅猛,超车并线一气呵成,四挡DHT变速箱衔接丝滑,无顿挫与迟滞。底盘支撑性出色,高速行驶稳如泰山,过弯侧倾控制到位,大车操控灵活不笨重。 智驾层面,激光雷达+高阶芯片加持,全场景NOA逻辑清晰、动作果断,变道时机精准,跟车距离合理,媲美老司机操作。转向手感沉稳精准,虚位控制优秀,驾驶信心十足。制动线性可控,动能回收调节柔和,兼顾操控与舒适性。静谧性与底盘高级感突出,行驶质感比肩豪华车型。在保证大空间家用属性的同时,蓝山智驾版赋予驾驶者充沛的驾驶乐趣,是性能与实用兼顾的旗舰选择。 魏牌蓝山智驾版开起来兼顾舒适、强劲与智能,家用长途都很省心。动力上,Hi4混动系统输出线性充沛,零百加速4.9秒,超车干脆利落;四挡DHT与电机配合平顺,发动机介入几乎无感,馈电状态也不拖沓。底盘配CDC电控减振与五连杆后悬,滤震柔和、支撑到位,大车姿态稳,高速不飘、过弯不晃。 智驾是核心亮点:Coffee Pilot Ultra+Orin-X芯片+激光雷达,全场景NOA不依赖高精地图。高速自动变道、匝道汇入、跟车启停流畅自然,像老司机预判加塞与障碍物;城区能无保护左转、避让行人非机动车,窄路与无标线路段也能稳定行驶。自动泊车覆盖多车位类型,新手也能轻松入库。 座舱静谧、座椅舒适,车机流畅,长途不累、通勤省心。整体是好开、好坐、好智能的家用旗舰,兼顾性能与实用,日常代步与全家出行都很合适。

  • 最不满意

    noa过绿灯会降速,后面车辆跟的紧会容易追尾。

  • 空间

    空间比较不错挺大

  • 动力

    比较稳定

  • 外观

    外观既然买了就是喜欢越看越好看

  • 内饰

    内饰有几个大屏幕的存在弥补了氛围灯单调的存在

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2026款 智能进阶版 四驱Max+
评分:4.67
裸车价格:28.38万
行驶里程:1850公里
平均油耗:5.3L/100Km
  • 最满意

    舒适,好开,家用属性拉满,满足我这个二胎家庭的用车需求。侧滑门开启省事,后排有脚踏和扶手,方便老人小孩上下车,二排两个独立座椅,过道宽敞,把第三排放倒储物空间挺大的。标配Hi4四驱动力,起步安静平顺,提速也不拖沓。买蓝山日常通勤、接娃、全家出行都靠得住。

  • 最不满意

    VLA还得多熟悉磨合,变道逻辑偶尔偏激进,跟车刹车偏晚,总体来说比较安全。高速风噪、胎噪控制一般,静谧性还有提升空间。

  • 空间

    七座满载时感觉空间有点紧张,跑长途的话需要合理规划摆放。

  • 动力

    方向盘轻盈,转弯半径小,市区穿梭、小区掉头都灵活。底盘扎实,高速不飘。

  • 油耗

    220km的纯电标称续航上下班够用,冬季续航达成率在80%-85%左右,我通勤单程不远,每周充两次电差不多,长途混动油耗友好,就开空调稍微费点电,其他还好,尽量不把车停外面太久,充电也尽量在地库。

  • 外观

    大气稳重,车头线条偏硬朗,看久了越来越顺眼了。

  • 内饰

    用料对得起价位,软包覆盖到位,座椅通风、加热都配齐,前两排还配有按摩功能,后排独立空调和充电口,细节做得不错。

  • 性价比

    29万以内落地,配置齐全,首次搭载VLA辅助驾驶,适配更多用车场景,同级别大六座插混SUV里性价比排得上号。总的来说蓝山四驱Max 有明显的家用优势,当然还有一些地方需要认真磨合,作为二胎家庭用车,它空间够大、好开好停、续航省心,车身用料扎实,综合来看性价比在线。我是从小轿车置换的SUV,提车已经一个月的时间,它并没有让我失望,给各位推荐一下,如果同样注重安全、舒适以及实用这块,选蓝山指定没错。

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