2026-01-27
最满意的当属蓝山颜值和内饰设计,车侧面线条舒展大气,气场十足,不管是停路边还是上路,辨识度都很高。内饰米白色搭配有质感,虽然看多了可能会有点视觉疲劳,但配色确实高级。
不满意的点也很直接,相比老款多了VLA辅助驾驶,正处于磨合前期,感觉在市区复杂路口还是会有点犹豫,变道不够干脆,开起来比较谨慎,不过已经比刚提车时用着顺手很多。
空间布局适配我家的驾乘需求。拿我举例子吧,我身高176cm左右,坐主驾那块能伸直腿,并不觉得局促,第二排空间设计合理,伸展轻松。孩子在第三排活动自如,车内的储物空间比较丰富,日常的一些小物件都有地方放,就是中央扶手箱偏小,如果中间冰箱能支持前后排推拉开启,实用性会更强。后备箱空间确实不算大,装满露营装备和儿童用品后就比较紧张,再多行李就得合理摆放,但对比同级别六座SUV,蓝山的空间表现排在前列。
起步柔和,动力输出偏线性,没有电车那种突兀的冲劲,家人乘坐不容易晕车。方向盘轻重适中,指向清晰,过弯和变道时车身稳定性很好。
蓝山续航偶尔会出现反向虚标,目前跑三天左右充一回电,快充速度比较给力,大概 45 分钟就能充到90%,长途出行不用焦虑。
沧浪青车漆不太耐脏,与老款只有尾部智驾小蓝灯的区别,行驶过程中会亮起,略显单调。
内饰大面积软质包裹,触感不错,对比同价位合资车强出不少。PM2.5过滤效果不错,对家人健康有保障,但是座椅按摩力度一般,希望后期OTA升级能进行优化。
整体来看,蓝山这车优点还挺多的,虽说后备箱空间有限,但还算够用。插混开着省油,综合实力均衡。