- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
随着近几年网约车的迅速发展对我们出租车司机冲击还是挺大的，尤其在我们这边的小县城就表现的尤为明显，毕竟客户有限呀，所以我打算买一台中大型mpv跑一跑城市快客，就是帮助乘客从出发地直接送到目的地，这肯定比乘坐大巴车更方便，当然价格也稍微高一点，最近这段时间就在各种看车中，其实刚开始是想买一台二手车来着，但又觉得这种中大型mpv即使是不跑车的情况下把它当作家用车来用也无妨，这样一想就算是后期不跑车的话这台车也不会闲置，所以还是买新车吧，我觉得我今天去试驾的王牌M7还挺好的，2.0l的发动机的动力表现真不错，毕竟要带动这么重的车子，动力输出肯定算不上随叫随到，但可以肯定的是整个行驶过程中的动力储备都很充沛，再加上8AT自动变速箱的换挡平顺性和换挡速度也都特别棒，所以整个行驶过程中基本上没有明显的顿挫感，车子开着自然就舒服多了，另外就是这台7座车的空间表现也挺好的，相比乘坐空间的话我还是更加关注后备箱空间一点，主要是肯定会有乘客带行李，这台车做的比较好的地方就是三排座椅正常使用的情况下后备箱的储物空间也不小呢，这一点简直是太棒了，所以王牌M7的空间真的是极其实用。
最不满意
其实通过这次试驾之后，我觉得这台车子也倒没有太明显的问题，可以说对于这个价位来讲，做的还是不错的，但就是现在的价格确实是比较“稳”，虽然说定价不高，但现在也是没有什么优惠的，同时整个车内的配置相对也有点低。
空间
我觉得这台7座mpv的空间实用性还是挺好的，乘坐空间完全够用了，最后一排满座三个成年人都很轻松，最重要的是第三排座椅正常使用的情况下后备箱的储物空间还很大呢，再加上后排座椅也支持整体放倒，如果后排没有乘客的话就可以把后排座椅放倒当做一个超大的储物空间来用，总的来讲7座车的空间还是能更灵活一些。
动力
驾驶起来还是比较轻盈的。没有笨重的感觉。
油耗
我们决定要买2.0l的车型的时候其实也考虑到了油耗问题，还是挺担心在日后的用车过程中油耗会太高呢，所以今天试驾的时候关于油耗我也特地有所关注，其实只要不是开的特别猛的情况下王牌M7的油耗也不会太夸张，我们这边开了一圈下来表显油耗是7.8，很不错了，我也完全能接受。
外观
在我心里不管哪个级别的中大型mpv还是更偏向于商用一些，包括我们买这台车其实也是同样的心理，所以自然对外观就不那么挑剔了，这台车的外观造型就比较方正大气一些，当然最有吸引力的还是它的车头造型，中网内部这粗壮的镀铬格栅真的非常霸气，而且也确实更增强了外观的高级感，总之我觉得对于这个价格来讲，王牌M7的外观看上去还是非常有档次的。
内饰
王牌M7的车内空间本身就特别大，再加上内饰造型也是这种比较简约的类型，整体看上去真的是大气又耐看，包括车内配色也是非常漂亮的，而且车内的这些储物空间设计也做的比较合理，其次就是10.25英寸的中控大屏这样设计也是比较有科技感的，同时它还支持语音控制和手机互联，这也的确很方便。
性价比
对于一台中大型mpv来讲王牌M7的定价其实还是比较容易让人接受的，只不过就是这款车的价格确实比较坚挺，新车上市以来在价格上的确没有做出太大的让步，优惠力度还是很小的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：11.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最近家里人口变多了，再加上偶尔也会和朋友一起出去自驾游，就寻思着换一辆空间大一点的车。听说王牌M7口碑还不错，于是便去试驾了这款车，以下就是我的试驾感受。这款车最让我满意的当属它宽敞的空间。当我打开车门的那一刻，就被车内巨大的空间震撼到了。进入车内，无论是头部空间还是腿部空间都非常充裕，我可以在车内自由地变换坐姿，丝毫不会觉得局促，完全满足了我对于家庭出行和自驾游的空间需求。
最不满意
在试驾过程中，我发现这款车的动力表现有些不尽如人意。起步的时候比较迟缓，踩下油门后，需要等上一小会儿，车辆才会缓缓启动，缺乏那种应有的轻快和敏捷。在加速超车时，明显感觉动力输出有些疲软，即使将油门踩到底，车速的提升也比较缓慢，发动机的轰鸣声很大，但实际的加速效果却没有达到我的预期，这在一些需要快速超车或者爬坡的路况下，会让人有些着急。内饰方面给我的感觉比较普通。车内大量使用了硬质塑料材质，触感生硬，缺乏档次感。
空间
车内的整体空间布局非常合理，过道宽敞，方便乘客在车内走动，第三排座椅的舒适性也没有被忽视，虽然不能和前两排相比，但在同级别车型中已经算是表现不错的了。无论是家庭出行还是商务接待，这样的空间都能轻松应对。
动力
驾驶这款车的整体感受比较平稳。由于车身较大，在行驶过程中车辆的稳定性较好，不会给人一种轻飘飘的感觉。但是，由于动力性能的不足，在一些需要频繁启停或者加速的路况下，驾驶起来会比较费力。方向盘的指向性还算精准，但转向力度有些偏重，对于女性驾驶者来说可能需要一定的时间来适应。而且车辆的隔音效果一般，在高速行驶时，风噪和胎噪会传入车内，影响驾驶的舒适性。
油耗
在能耗方面，这款车的表现中规中矩。在城市道路行驶时，百公里油耗大约在8L左右，对于一款7座的车型来说，这个油耗在可接受范围内。
外观
车身线条硬朗流畅，给人一种大气稳重的感觉。前脸采用了大面积的镀铬装饰条，搭配犀利的大灯组，提升了车辆的辨识度。车身侧面的造型较为修长，车尾的设计简洁大方，整体外观符合大多数消费者对于7座车的审美需求。
内饰
内饰的整体风格偏向实用。仪表盘的设计比较清晰，能够直观地显示车辆的各种信息。中控屏的尺寸适中，操作界面也比较简单易懂，但在显示的清晰度和反应速度上还有待提高。座椅的舒适性一般，虽然能够提供基本的支撑，但长时间乘坐还是会感到疲劳。
性价比
从性价比的角度来看，王牌M7还是具有一定的优势的，而且，它提供了较为丰富的配置，如这些配置在日常使用中都非常实用。虽然在一些方面存在不足，但考虑到它的价格和配置，对于那些注重实用性和空间的消费者来说，还是一个不错的选择。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：7.48万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
作为两个孩子的家长，今年一直心心念念给家里换辆七座新车，以满足全家出行的需求。最近驾驶体验了锐胜王牌M7，这款车最让我满意的方面是宽敞舒适的七座空间和比较经济实惠的价格优势。
最不满意
通过这段时间的了解和驾驶体验，我也发现了它的一些不足之处，例如悬挂系统的表现就不太给力，调校的偏硬，导致在驾驶过程中有些颠簸感；还有就是智能化配置相对弱了些，科技感没有达到我的期望。
空间
这台车是七座车，在驾驶体验的时候，我亲身尝试了每一排座椅，车内的空间比较宽敞舒适，主副驾驶位置对于我这种高个子的男生来说也挺富裕，无论是头部还是腿部空间都没有局促感，第二排和第三批的座椅空间也不错，不会让乘客感觉拥挤。对于我们家里有两个孩子，再加上老人一起出行的情况来说，完全能够轻松应对。
动力
我驾驶体验的是2025款1.6L手动标轴豪华型，我一直开手动挡的，所以第一次接触这台锐胜王牌M7也没觉得有难度，发动机动力表现尚可，但是它的悬架调校的偏硬，不能很好的过滤地面的颠簸感，多少会影响乘客驾乘感受。
油耗
油耗：在油耗方面，这款车的表现基本符合我的预期。在驾驶过程中，经过城市道路和部分郊区快速路的综合行驶，综合油耗低于我的预期。考虑到它的车身尺寸和七座的载人载物能力，这样的油耗水平还是可以接受的。
外观
锐胜王牌M7是MPV车型，它的外观设计和传统的“面包车”有很大区别，这款车外观造型大气稳重，车身线条简洁流畅。前脸采用了较大尺寸的进气格栅，搭配犀利的大灯组，使整车看起来极具辨识度。车身侧面修长，七座的布局并没有让车辆显得臃肿，反而有一种协调的美感。
内饰
坐在车里，内饰简约时尚的设计风格扑面而来。中控台的布局清晰合理，各个功能区域一目了然，操作起来比较方便。车内的座椅材质触感尚可，乘坐较为舒适。车内材质与做工中规中矩，用于家庭出行代步使用没问题。
性价比
我们是一个普通家庭，这次计划买车也买有太多的预算，这款锐胜王牌M7官方指导价格7.88万，而且现在还有4000元的补贴政策，裸车只需要7.48万就能到手，这个价格政策对我来说没有经济压力。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：7.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
在当下生意越发难做的大环境下，作为一个民宿老板，我开始准备为客户提供更多增值服务。最近和家人商量着准备搞一辆车，给顾客提供车站和机场的接送服务。经过多番考量与朋友的推荐，我驾驶了锐王牌 M7 2025款2.0L手动长轴豪华型9座，这款车的优势在于性价比高、空间大。
最不满意
在驾驶过程中，我发现这款车的操控感受有一定的提升空间，主要是车子的悬挂系统偏硬，在驾驶过程中坐在车里有些颠簸感，对于乘客的舒适性不是特别友好；再者就是配置略显单薄，当然了毕竟价位在那摆着呢，也只能知足常乐吧。
空间
这是一台9座车，车内空间是这款车的一大亮点。车内座椅排与排之间的距离恰到好处，技能给乘客提供宽敞舒适的乘坐环境，又不至于浪费空间，车内的座椅还可以根据实际需求进行灵活调整，后备箱的空间也不小，可以盛放很多行李物品，能很好的兼顾拉人和拉货的需求。
动力
这台车虽然看着挺大，但是操控比较顺手简单，转弯半径也不大，方向盘在助力的作用下操控轻盈，指向精准，2.0L的发动机动力体验也不错，但是悬架明显偏硬，导致车身的减震效果不太理想。
油耗
油耗：关于油耗这个问题，通过我亲身驾驶测验来看，它的油耗属于中等水平。百公里综合油耗合着8.5L/100KM，对于一款 9 座的车型来说，这样的油耗表现还是可以接受的。
外观
锐王牌M7的外观设计整体较为大气稳重。车身线条简洁流畅，没有过多复杂的修饰，却给人一种简洁大方的感觉。前脸采用了较为宽大的进气格栅，搭配犀利的大灯组，营造出一定的辨识度。作为给顾客增值服务车辆，这样的外观不会显得过于张扬，也能够被广大顾客所接受。
内饰
内饰方面，整体设计风格偏向简约实用。中控台的布局较为清晰，各种按键和旋钮的操作方便易懂，对于驾驶者来说能够快速上手。内饰的材质以硬质塑料为主，这种材质好打理，也不用担心被乘客弄脏的问题。座椅的材质挺舒适，坐在上面拥有不错的支撑性和包裹性，长时间乘坐也不会累。
性价比
我驾驶的锐胜王牌M7官方指导价格是8.98万，到店驾驶的时候商家还有优惠政策，另外如果置换的话，还有12000元的置换补贴，这样的价格政策对于我们来说没有压力，性价比很高。不会给民宿的运营成本带来过大的负担，从长远来看，一次投入对以后得民宿经营业务能够起到积极有效的作用。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：6.50万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最近这段时间买mpv的想法达到了顶峰，可能也是因为快过年了，大家都想体体面面的，之所以没有想过要买轿车主要还是考虑到我们便利的用车需求，MPV最大的好处就是既能满足我们工作需要，而且作为家用车也没什么违和感，日常生活中对我们来讲更多的还是一台工具车，所以我的预算也不是很多，朋友给我推荐了几款价格比较合适的车子，我今天去看了一下王牌m7，初次见面，这台车留给我的印象还挺好的，首先就是它的外观风格太符合我的审美了，庞大的体格看上去气场十足，尤其是中网这粗壮的竖状格栅真的特别霸气，而且中网贯通两侧大灯的话也让车头呈现出来的视觉效果会更宽大一些，这太符合一台mpv在我心目中的形象了，除此之外，这台中大型mpv的车内空间也是非常宽敞的，如果我买mpv的话那肯定是7座车型，不得不说王牌M7的车内布局还是挺合理的，虽然是7座车，但坐进去一点也不会显太局促，即便是坐到最后一排感觉腿部空间都挺充裕的，而且后排座椅正常使用的情况下留给后备箱的储物空间也特别大，这对我们来讲就特别实用，所以这次试驾之后，对于这台价格很实惠的国产MPV印象还是非常好的，车子确实不错，而且价格也挺合理，现在就是在沉淀沉淀再考虑一下，各方面都合适的话就准备入手了。
最不满意
这次试驾之后感觉这台1.6l发动机在动力方面还是会弱一点，毕竟作为一台MPV来讲，这台车子的车身确实更大更重，所以说这种1.6l的小排量自然吸气发动机在起步的时候还是比较吃力的，同时，整个车子的内饰看上去也没有太强的档次感，虽然说对于这个价格来讲也挺正常的，但就是这种塑料材质也使得新车车内的味道比较大。
空间
王牌M7的车内空间真的是太赞了，2-2-3的座椅布局也很合理，这样进出第三排就方便多了，再说第三排座椅正常使用的情况下对后备箱的储物空间影响也不大，而且第三排座椅也是支持整体放倒的，如果有必要的话也可以拥有一个超大的后备箱，所以我觉得这台7座mpv的空间实用性特别棒。
动力
我之前接触这种大块头的车子确实不多，今天试驾时还有点发怵，不过实际开了之后感觉王牌M7还是挺好上手的，最起码转向时车身不会显得那么笨重，但有一说一，这台车带来的乘坐感受的确不是很好，减震稍微有点硬，再加上行驶过程中的噪音影响也比较大，所以整体的驾驶感受就很一般了。
油耗
油耗：我之所以对这款车比较感兴趣主要也就是觉得1.6l的发动机的排量稍微小一点，毕竟我们后期更多的还是城市用车，所以动力强劲与否其实挺无所谓的，省油才是王道，今天试驾了一下感觉这台车的燃油经济性还可以，表显7.8，当然我们的试驾路况相对较为空旷一些，不过对于这个大家伙来讲这样的油耗表现已经非常可以了。
外观
今天第一眼见到王牌M7就感觉特别喜欢，尤其是它的前脸造型太对我的口味了，超大尺寸的竖状中网真的特别霸气，从侧面看上去方方正正的车身比例也非常协调，虽然块头比较大，但整体看上去一点也不会臃肿，而且整台车的车漆质感也挺好的，外观看起来也比较显高级。
内饰
可以肯定的是王牌M7这种比较简约一点的内饰风格还是很符合当下的潮流的，整体看起来也确实很大气，不过车内的用料的确不是很好，太多的硬塑料材质看起来还是缺乏一定的档次感，最重要的是坐进车内感觉异味也比较大呀。
性价比
对于一台中大型mpv来讲王牌M7的价格还是很有吸引力的，这个定价确实很实惠，很亲民，再说这台7座的中大型mpv对我们的日常工作与生活来讲也的确很实用，包括它的外观也是很符合我的审美的，自从今天试驾了王牌M7之后我都有点不想再去看其他的车子了，主要是这款车确实很符合我的预期，所以我觉得它目前还是很值得入手的。