2026-01-29
这段时间一直在琢磨着换一台营运车,主要是跑城郊接送和少量团体单,之前看了几款7座的,总觉得不够用,偶尔接个8、9个人的单子就很尴尬。刚好听说2025款2.0L自动长轴中级营运版9座上市了,就拉着我朋友阿凯一起去4S店试驾,阿凯开了三年网约车,对营运车的实用性看得比我还细。
就是一台为营运而生的车,没有什么华丽的设计,也没有什么高科技配置,但实用性拉满,性价比很高,适合我们这种做城郊接送
我们俩关注的还是空间,毕竟是9座车,空间不够用,营运起来太费劲。这台车的座椅布局是2+2+2+3,前两排都是独立座椅,第三排是两个,第四排是三个。我先坐了第二排,腿部空间很宽敞,我把座椅调到最后,腿能完全伸直,不顶前排座椅,头部空间也还行,还有一拳多的距离,坐久了也不会觉得压抑。阿凯身高180,他坐进了第三排,试了试说“还行,不挤,腿部有一拳的距离,头部也不顶。我们俩又喊了两个销售,一起试了试满载的情况,9个人坐进去,竟然没有想象中那么拥挤,过道够宽,过人没有一点问题,不会出现卡住的情况。第四排的三个座椅,坐成年人没问题。
阿凯先开,我坐副驾,还有一个销售坐后排,模拟载客的情况。这款车是2.0L自然吸气发动机,搭配自动挡变速箱,起步的时候动力强劲没有一点动力不够用的情况。跑快速路的时候,时速开到80码,动力依然很平顺,没有出现顿挫感,变速箱换挡也很流畅,几乎感觉不到换挡的痕迹。我后来也开了一段,方向盘很轻,转向很精准,就算是我这种开惯了小车的人,开这台长轴车,也不会觉得费劲,就是转弯的时候,半径有点大,需要多打一点方向,慢慢转,不然容易蹭到路边。
市区道路和快速路各占一半,表显油耗是7.7L,跟销售说的差不多,阿凯算了一笔账,按照现在的油价,每公里的油费大概在6毛钱左右,营运起来,成本不算高
第一眼看上去,这台车就很“壮实”,毕竟是长轴版,比我之前看的那些MPV宽不少,也长一截。我跟阿凯绕着车子转了两圈,外观没什么花里胡哨的设计,就是很朴实的营运车风格,车头很大气,大灯看着挺亮,销售说晚上跑夜路够用,阿凯摸了摸车头的保险杠,说“这种硬塑料的好,刮刮蹭蹭不心疼,营运车难免磕磕碰碰,修起来也便宜”。
内饰用料真的很不错,里面的配色的很商务看上去非常的高档。
对比同级别别的9座营运版车型,这个价格很有优势,性价比非常的不错。