- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：25.60万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的必须是这车的气场和第二排的享受感。说实话，把车往那一停，那硕大的前脸，别人看着就觉得这车不便宜，特有面子。但最让我喜欢的还是坐进去的感觉，尤其是第二排坐上去一躺，那种包裹感和舒适度简直绝了。有时候跑累了，我就喜欢把车门一关，舒舒服服地眯一会儿，感觉比在家里的大床上还惬意。而且全车隔音做得相当好，关上窗户，外面吵闹的车流声基本听不见，车里特别安静，这才是高端车该有的样子。
最不满意
觉里面稍微有点“老气横秋”了。设计上缺乏那种让人眼前一亮的科技感，尤其是中控台的一些布局和按键样式，感觉还是几年前的风格。虽然做工挺细致，用料也挺软，但看着不够时尚、不够年轻。
空间
空间这块必须得竖大拇指，这是M8的看家本领。不管是前面、中间还是后面，坐进去都不觉得挤。我身高一米八，坐在第二排能翘起二郎腿，前面还能剩下一大截距离。第三排也不是摆设，坐成年人跑个短途完全没问题，不像有些车第三排只能坐小孩。而且后备箱也挺能装，全家出游塞上三四个行李箱，再放些乱七八糟的零食水果，绰绰有余。把第三排放倒，那就是个巨大的储物间，拉大件东西也毫无压力。
动力
别看它是个这么大的MPV，开起来其实挺顺手的。方向盘很轻，单手打方向也不费劲，一点都不像在开大车。起步加速挺轻快，油门踩下去动力就来，市区里超车很有信心。跑高速的时候特别稳，即使旁边有大货车呼啸而过，车身也不会发飘。底盘调校得很有韧性，过减速带或者坑洼路面的时候，车里的颠簸感很小，坐着很舒服。整体开起来那种感觉，既不像开货车那么笨，又很有安全感。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：28.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
车身线条我觉得挺流畅的，不像有些MPV，看着笨笨的，显得很笨重，这款车就不会，从车头到车尾，线条很顺，看着就很协调。
最不满意
用车不就是图个够用、舒服、值当吗，这款车刚好满足了所有需求。
空间
车身尺寸挺长的，具体多少我没记太清，反正不管前排、后排，空间都很充裕。坐前排，头顶还有一拳多的距离，腿也能伸开，不会觉得挤。
动力
动力方面，我觉得这款车的动力挺够用的，试驾开着很平顺，没有顿挫感。
油耗
百公里油耗大概6个多油，对于这么大的一款MPV来说，这个油耗真的挺低的
外观
先说说外观吧，我说实话，一开始看图片的时候，没觉得多惊艳，就觉得是款普通的MPV，方方正正的，主打一个实用。但见到实车之后，感觉就不一样了，气场是真的足。
内饰
车身线条我觉得挺流畅的，不像有些MPV，看着笨笨的，显得很笨重，这款车就不会，从车头到车尾，线条很顺，看着就很协调。
性价比
我觉得这款车的性价比真的挺高的，这个价位，能有这么大的空间、这么全的配置。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：28.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
动力强劲又平顺，油耗还低，开着舒服还省油。
最不满意
对于老板来说，选一款商务MPV，核心需求就是气场、空间。
空间
整体感受就是 “空间超大，布局超实用”，完全满足老板商务接待和满载出行的需求，这一点我俩都特别满意。
动力
低速行驶的时候，完全是纯电模式，车内特别安静，商务接待的时候，客户坐车内，体验感特别好，这一点我俩都觉得很加分。
油耗
我和同事试驾了一整天，从市区通勤、堵车路段到高速巡航都试了个遍，还特意看了油耗和续航表现，结果完全超出了预期。
外观
我和同事到4S店第一眼看到这款车，第一反应就是 “气场太足了”，完全符合老板商务用车的需求，就算偶尔开去带家人出行，也不会显得太死板，整体设计大气又稳重，路上开着辨识度超高，不会和其他MPV撞脸，这一点我和同事都特别认可。
内饰
坐进车内的第一感觉，我和同事都觉得 “太舒服了”，内饰走的是中式豪华的路线，没有那种冷冰冰的科技感，反而很温馨，不管是用料还是做工，都对得起这个价位。
性价比
对于一款大尺寸豪华商务MPV来说，已经很亲民了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.56万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这次去看车，最让我心动的地方绝对是这车的“大沙发”待遇。尤其是第二排那两个独立座椅，坐上去的感觉怎么形容呢？就像陷进云彩里一样，软硬刚刚好，腰也不累了。简直比在家里还舒服。一家人出门，老婆孩子坐在后排直夸棒，这就值了。另外，这车隔音做得是真不错，关上车门，外面的吵闹声一下子就没了，车里特别安静，说话都不用大声喊。
最不满意
既然是大实话，那就得说点不满意的。我对这车的外观设计真有点纠结。它那个前面的大格栅太霸气了，镀铬条亮闪闪的，看着太张扬、太有攻击性了。我就喜欢那种低调稳重、看着顺眼的车，这车开出去回头率确实高，但总感觉有点太高调，不是我喜欢的内敛风格，要是外观能收敛一点就好了。
空间
空间这块是真没话说，这就是大家伙的优势。我身高一米八，坐在第二排翘个二郎腿还有很大富余。第三排也不是那种摆设，坐进去腿部不顶膝盖，头也不顶棚，坐三个成年人完全没问题。中间过道也宽，走到第三排很方便。如果是拉东西，把后两排放倒，那简直就是一张双人床，能装好多东西，搬家、露营都够用。
动力
别看这车块头大，开起来却意外地顺手。方向盘很轻，打方向不费劲，感觉不像在开个大MPV，跟开轿车似的挺灵活。起步的时候挺有劲，油门一踩就走，在市区超车也很有信心。底盘也挺扎实，过减速带或者坑坑洼洼的时候，车屁股不会颠得厉害，坐在里面感觉挺稳当，没有那种开船晃晃悠悠的感觉。
内饰
打开车门一看，内饰确实挺下本的。摸得到的地方大部分都是软包，手感细腻。那个大屏幕很有科技感，看着就大气。特别是晚上，车里的氛围灯一亮，那种豪华感一下子就上来了，看着心里舒服。而且新车里面也没什么异味，这点做得挺厚道，家里有小孩的用着也放心。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：23.68万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最戳我的还是这台车的乘坐体验，以前总觉得MPV是商务专属，自己开了才知道有多香。电动滑轨门一开，仪式感直接拉满，孩子每次看到都欢呼雀跃。二排航空座椅软乎乎的，支撑性还特别到位，跑长途坐下来腰也不酸，老人孩子都夸舒服。空调出风口是贴心的避人设计，风不会直吹，对家里老人小孩太友好了。周末全家郊游，把后排座椅放倒就是一张大床，铺个垫子能躺下两个大人，比开SUV舒服太多，出行露营都方便。
最不满意
当时去试驾的时候，感觉有一丝丝的皮革的气味，不过后面打开窗户十秒钟就没了。唯一一点小瑕疵，就是过减速带的时候车尾会轻微有点颠，但考虑到车身尺寸，这个表现已经很满意了，希望厂家可以把它完善就好。
空间
空间绝对是这台车的核心优势，妥妥的家用刚需神器。二排座椅带超长滑轨，前后调节幅度大，腿能完全伸直，富余空间特别足。第三排坐三个成年人也不挤，膝盖前还能轻松塞个小背包，完全没有局促感。后备箱日常用绰绰有余，两个行李箱加婴儿车轻松放下，要是拉大件，把第三排一折叠，瞬间变身小货车，上次帮朋友搬家，六箱酒塞进去还有富余。车内储物格也设计得特别多，手机、水杯、孩子的零食玩具，各有各的地方，车里再也不会乱糟糟的。