车主评价

• 最满意

  开了整整十几年的五菱宏光面包车，它陪我风里来雨里去，拉货载人、走村串巷，皮实耐造、油耗经济，是养家糊口最靠谱的“老伙计”，见证了我从打拼到安稳的每一段时光。但随着家人增多、生活品质提升，五菱的简陋内饰、局促空间和高速的乏力感，渐渐满足不了全家出行的需求。纠结许久，最终敲定传祺M8 HEV，如今顺利提车，满是惊喜与感慨！某天的一晚看到路上开着传祺M8宗师震天翼直瀑式中网搭配犀利LED大灯，车身修长稳重，既有商务车的大气排面，又不显得浮夸，家用、接待都很有面子，相比五菱的朴素，简直是质的飞跃，进店坐进车内，豪华感扑面而来！软质包裹遍布座舱，木纹装饰质感细腻，2 2 3的七座布局空间越级，3070mm轴距让三排都不局促。最绝的是二排航空座椅，带通风、加热、按摩和10向电动调节，腿托升起堪比头等舱，爸妈坐着直夸舒服，孩子在车内嬉闹也毫无压力。双侧电滑门 低地台设计，老人小孩上下车格外省心，多层隔音玻璃加持，低速接近纯电静谧，彻底告别五菱的嘈杂颠簸。

• 最不满意

  销售交车的时候讲解的挺好，就是提车送的东西有点少。

• 空间

  超大驾乘空间，三排均宽裕，储物多元出行从容 座舱通透开阔，坐姿舒展，多人乘坐依旧自在 纵深空间充裕，座椅灵活调节，商务居家都适配

• 舒适性

  动力平顺有劲，操控轻盈稳重，行车静谧驾乘安稳 起步顺滑提速从容，底盘扎实稳当，长途驾驶轻松省心 转向精准好驾驭，滤震出色，动力充沛兼顾省油

• 油耗

  虽说官方百公里油耗6.15升，但实际看起来可能要高一两个油这样，平时接人，开空调等等，7-8个油也能勉强接受

• 外观

  外观的话就不用多说了，从刚开始的领袖前脸到大师前脸直达后面的宗师前脸是最霸气的，而且回头率也很高，就是冲着前脸外观来的。

• 内饰

  轻奢质感内饰，用料考究，座舱精致大气氛围感十足 内饰豪华细腻，配色高级，驾乘格调舒适尽显档次 环抱座舱典雅大气，触感上乘，细节做工尽显用心。

• 性价比

  性价比的话总体还是很高的，看了塞纳跟gl8觉得还是选择m8的hev混动，首先就是他的外观大气前脸，以及低油耗才最终选择了这款车。