- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：53.00万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
比较喜欢这个大空间了吧，用着是真的舒服，一家人出门很方便
最不满意
大是大，但是我这种新手如果要上手真的需要一段时间。
空间
整体的乘坐感受上，前排不用多说，很宽松。后排也不错，独立座椅可以随意调节角度，包括前后的位置，别说跷二郎腿了，体格小一点的坐在地板上也可以坐的开。第三排空间不算大，适合小孩子乘坐。
动力
驾驶上来说，MPV的驾驶感受肯定不如轿车，HQ9在实际的驾驶时，能感觉到大车身带来的不一样的驾驶负担。好在HQ9这次加了48V电混，最大的好处就是起步轻快，不然这2.6吨的车全靠燃油动力的话，起步肯定发肉。正常驾驶中，这套电混系统的存在感不会太强，驾驶感受还是燃油动力的感觉更多一些。电混系统只有在看油耗的时候才能发现它存在的价值。这么大的车，油耗理论值是2.2L，在驾驶过程中市区通勤的工况下，显示的油耗也没有超过5L，可以说新能源给了很多车脱胎换骨的机会。
油耗
油耗说实在的不算高，毕竟这么大一个车子，算下来一块钱左右，我还是挺满意的
外观
外观上HQ9还是红旗的家族式设计，依旧是直瀑式进气格栅，大面积的进气格，方正的车头，远远一看就知道是红旗。在具体的设计上，个人感觉银色镀铬装饰用的比较好，起到了点睛的作用。虽然是MPV，却没有显得笨拙。相对于最近两年的MPV过于时尚的风格，HQ9到是恢复了一些商务气息，这一点属于是看消费者爱好了。
内饰
内饰的亮点与外观一样，镀铬装饰板的运用让整体的视觉体验比较出众。其次就是座椅，功能多，配置多，不过它的座椅并不是那种特别柔软的，其实是比较硬实的乘坐感觉。比较有支撑力。这个可能就是沙发和太师椅的区别了，还得看个人喜欢。
性价比
整体来说，HQ9整体的表现相对老款有了不少提升，尤其是在提速和油耗表现上。并且设计商务气息突出，但是不刻板，可圈可点。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：43.88万
- 行驶里程：2100公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
外观威武霸气，一看就知道是红旗，这就够了，在路上也很少看到这款，和什么车放一起都不会被盖住气质，反正看着有排面。
最不满意
就是有点异味不是很满意，就是有点异味不是很满意，需要多放几个去异味的竹炭包散散味
空间
空间很大，前排宽敞舒适。二排空间非常大，只要你想甚至可以把腿伸直。而且HQ9的滑轨是真的长，第三排舒适性完全OK，平时也可以折叠起来，这样后备箱空间足够，整体的空间灵活性还是很强的。
动力
2.0T发动机，8挡变速箱，轻混动力，体验还是不错的。我平时用车不算少，基本上天天动车，这车给我的感觉就是换挡平顺，因为啥呢？有混动呗，起步不用等发动机转数上来了，电驱直接就启动了，安静又轻快。对于我来说，用车平稳舒适是最重要的，这一点红旗HQ9合格，起步安静，高速的时候发动机介入了，倒也没有特别明显的噪音或者动静，在我开过的车里面，算是比较好的表现了。
油耗
市区开的比较多，偶尔会回老家跑长途，高速的话差不多八个油左右吧。目前还没有过磨合期呢，油耗还是可以接受的，不过我觉得以后应该会降低一些的。毕竟现在的油价这么高，省下来的油钱可以给家人买点好吃的啦！
外观
我比较喜欢前脸，豪华氛围一下子就有了，红旗的尊贵内涵，懂的人都懂。贯穿式尾灯、镀络饰条的装饰，这些小细节搭配在这台大车上，整体感觉还是很搭的，漂亮就完了。有人觉得HQ9尾灯有一丢丢奇怪，其实这都不叫事儿。
内饰
内饰就是纯商务风格，做工和用料都没问题。尤其是座椅相当好，虽然都称赞冰箱、彩电、大沙发有多好，但是跟红旗这个还是有点差距，这个才是真正的航空座椅。像我平时没事的时候就喜欢坐在二排，享受一下，是真的不错。就是有点异味不是很满意
性价比
整体来说，我觉得这车好得是老司机才能品出味来，怎么说呢，现在的车太花哨了，很多新功能新配置一个接一个，年轻人就喜欢这些，但是要知道，真正开车，最后还得是回归到这几个方面，这几点上HQ9都做的足够，毕竟是当年和合资车竞争也硬抗过来的，最基础的部分做的有两把刷子，加上最新的混动模式，把动力提速体验提升了，把油耗给省下去了，这车还是啥说的？
- 评分：5分
- 裸车价格：43.88万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
作为一名旅行爱好者，家中的坦克500已陪我两年了，但考虑到长途的油耗与舒适，我将目光投向了红旗HQ9 PHEV。提车已经3个月了，有些感受了，来说说。
最不满意
就是隔音不是很好，在高速上到了一定的速度风噪声会有点大
空间
五米二的车身长度让内部空间很富裕。第二排和第三排都宽敞，我身高178cm，把第二排座椅调到正常的位置，第三排还有将近2拳的膝部空间，头部空间比GL8和腾势D9都大，长途旅行的舒适度是没问题的。二排还有按摩功能，工作劳累后上车一键躺倒，享受放松按摩，就让我觉得这车买的值。扶手还有液晶显示屏可以调节座椅。后备箱有四个按钮可以调节第三排的电动座椅前后移动折叠，让后备箱可大可小，就很实用。
动力
红旗的2.0T发动机和双电机很好用，听销售说整体的马力有400多匹，将近3吨的车轻踩油门起步就很轻快。对比试驾的GL8，HQ9 PHEV的动力响应更及时，急加速双电机强大的推背感也让人兴奋，底盘路感也比较清楚。驾驶辅助功能也都有，开着相当好开。
油耗
油耗不算高，对于这么大的车来说，这个数据已经算不错了。我平时开车比较稳当，市区和高速都有开过，综合下来的平均油耗大概是在9.5L/100km左右吧。
外观
红旗HQ9 PHEV车身尺寸可以说是庞大，5米2长，散发出强烈的气场。进气格栅与车灯，还有鲜明的红旗风格都很有辨识度。
内饰
设计中规中矩却大气耐看，整体低调沉稳，木纹饰板的点缀恰到好处。经典的三幅式方向盘搭配触控按键，比较实用。液晶仪表与悬浮式中控屏都属于比较流行的配置了，中控屏下又好几种功能的控制按钮，15W的手机无线充电区虽功率不高，但防滑设计不错，隐藏区的充电接口，一个USB、一个type - C和一个12V车充插口，能满足前排用电需求。就是隔音不是很好，会有点风噪声
性价比
反正入手这段时间，红旗HQ9 PHEV在外观、内饰、空间、驾驶上都很不错，我给打90分，现在开始已经计划春节开着出去长途自驾游了。
- 评分：5分
- 裸车价格：43.88万
- 行驶里程：1300公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
当时看车的时候，走进4S店，就被红旗HQ9霸气的气场吸引了。直瀑式超大前格栅和两侧大灯融合，引擎盖上的红旗图标延伸到前格栅下半部分，协调感不错，彰显独特身份，无论是商务出行还是家庭使用，都倍有面子。
最不满意
就是刚提回来的时候有点异味不是很满意，需要独放几个去异味的竹炭包散散味
空间
空间表现很出色，乘坐起来不会有任何的拥挤感。车身尺寸本来就比较大，所以内部的空间自然也比较大。
动力
动力与操控上，着重强调平顺性。2.0T发动机搭配48V轻混系统，动力充沛，超车时不拖泥带水。起步轻快，启停动作几乎察觉不到，加速深踩油门也能有强劲动力爆发。制动踏板减速也平顺舒适。驾驶过程中感受很好，它没有那种“开大船”的笨重感。悬架支撑有力，过弯时信心十足。调校偏舒适，过颠簸路面也能保持车内舒适。日常所需的配置一应俱全，方便好用。
油耗
实际开起来，它的平均综合百公里油耗为8.5升左右，这个表现还是挺让我满意的。
外观
造型方正，体量感十足，腰线有独特的效果，电动侧滑门搭配暗红色饰条的门把手，质感很出色。有二级台阶方便上车。镂空设计的尾翼、贯穿式尾灯搭配镀铬饰条，辨识度高且有层次感。
内饰
给人沉稳之感，三幅式方向盘后的全液晶仪表搭配液晶大屏，屏幕界面很简洁，功能全面。打孔皮质座椅，触感细腻，前排还有扶手台。二排有扶手屏，方便电动调节座椅。二排和三排座椅在同一滑轨，可以一键移动。就是有点异味不是很满意
性价比
目前我这辆车已经开的很熟悉了，还是很满意的，整体静谧性出色，对于商用和家用而言，红旗HQ9够用了，终身质保也让我无后顾之忧。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：53.88万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前想买MPV，大多数人都会建议我买合资品牌，但是我觉得这几年国产车在慢慢崛起，而且外观还有内饰都很符合中国人的审美，之前在网上看到了红旗HQ9，觉得很好看，气场很强，不仅可以谈生意用，还可以带着家人孩子出去游玩，一举两得，很合适，首先前脸很有辨识度，并且车内的豪华程度不输其他车型，真的是有里有面。
最不满意
这个车我整体都很满意，但是感觉相比较其他同类型车，感觉车身更大，在狭小的路段或者对于刚刚接触它的新手，很难掌握这个车的拐弯距离。
空间
红旗HQ9的空间是没得说的，基本上可以说是同级别里空间比较大的了，第二排的空间很宽敞，伸展腿部很方便，长途乘坐也不会累，因为商务车本来就是主打第二排座椅，第三排的乘坐空间就显得有些拘谨了，如果第三排往前移动的话，后备箱可以放很多东西，但是第三排作为商务的话很少有人坐，空间我还是可以接受的。主驾驶的空间很充足，不会因为是商务就减少前排的乘坐空间，而且头部空间也完全够用，我身高182，头部不会有压抑感，车上储物空间设计也比较丰富，车门板下方的储物空间也很深，可以放一些随身物品，方便取拿，而且中控下方也有单独的储物空间，并且还有充电插口，非常方便，就是中央扶手箱太小了，但是放一些纸抽也完全没问题。
动力
红旗HQ9不仅坐着舒服，开起来也是非常舒服的，尤其是跑高速是非常不错的，本身就是因为跑高速比较多，所以才有很多人选择MPV，而且在高速行驶中确实比较稳，并且隔音效果也很好，关上车窗之后你会感受到车内非常安静，无论是乘坐还是自己开都是比较不错的选择，虽然车身很大，但是开起来还是很轻巧的，方向盘很轻，转弯的时候稳定性也很好，刹车也比较灵敏，就是刹车感觉有点高，开起来不太习惯。经过坑洼路段的时候，车内颠簸感也不是很明显，乘坐体验很舒服。
油耗
油耗：我觉得对于一款商务来说，HQ9的油耗我还是可以接受的，行驶中基本都在闹市区，并且还有堵车路段，油耗显示的是12个左右，并且油耗高低也跟每个人的驾驶习惯有关系，我个人脚比较重，对于这么沉的MPV我还是很满意的。
外观
我很喜欢这款车的外观，首先就是红旗家族式的前脸，从远处看就能感受到满满的气场，并且进气格栅搭配银色镀铬装饰条，硕大的前脸，非常有红旗独特魅力，两侧的车灯虽然不大，但是远看就像一双翅膀，设计的很有特点，中网的红旗标志搭配机盖上的红旗标志，感觉非常有中国风。尾部采用了大量银色镀铬装饰，搭配贯穿式的车灯，夜晚点亮辨识度非常高。
内饰
内饰设计的很简约大方，首先就是方向盘上的滚轮按键可以查看车辆信息，平时操作很方便，而且方向盘的手感也很好，转向握起来很舒服，座椅的包裹性我也很喜欢，腿部承托性很好，长途驾驶也不会很累，而且座椅很好打理，即使家里孩子吃东西弄脏也不必担心，前排中间扶手也有储物空间，只需要把挡板轻轻一拉就可以，很有设计感，中间的中控大屏操作起来很流畅，而且还有丹拿音响的加持，长途驾驶也可以享受美妙的音乐陪伴，中间还有手机无线充电的地方，上车轻轻一放就可以充电，非常方便。
性价比
这款车的价格我感觉性价比还是挺高的，车内各种配置都能满足日常所需，并且在用料方面也很扎实，而且还可以享受置换补贴政策，购车贷款方面也有很多的优惠，提供了零首付，还有零利率等政策，如果你是老师或者医生等职业，还可以享受一定的优惠，最打动我的就是免费质保还有四年十万公里免费保养，可以节省不少用车成本，为车主缓解不少经济压力。