- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.38万
- 行驶里程：1010公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的主要是两方面，第一是油耗低，目前虽然只跑了1000公里左右，但油耗基本就在6升左右，相比纯燃油版油耗要低不少，会节约很多用车成本。第二当然是价格，去年新车刚上市那会价格非常坚挺，一分钱优惠都没有，现在12.38万的裸车价就能到手，果然晚买享折扣，性价比非常高。
最不满意
内饰有异味，试驾车和展车也有味道但很小，我的车却比较明显，在网上买了很多活性炭，放在车内的每个角落，还不知道有没有用，现在的味道依旧很浓。
空间
在紧凑级SUV中，我还没有见过比H6空间更大的车，车内储物空间非常多，每个角落都有储物格，拿放东西都很方便，副驾驶的手套箱装下我媳妇的包包都还有余量。后排空间是又宽又大，我175cm的身高，驾驶位舒适位置下坐到后排，腿部空间还有2拳半的距离。
动力
起步加速快，动力强劲，不需要地板油就能感受到推背感，主要是电机的低扭太强了，动力输出直接，车内也比较安静。高速的动力感受要稍微弱一些，但超车变道依旧非常轻松。整车的重心有点高，每次在立交桥上转弯时都会有点侧倾，在高速上地面稍微有点起伏，车身就有点晃动。
油耗
目前我只开了1000公里多点，基本都是跑的市区道路，上高速的次数一只手都能数得过来，表显平均油耗6.1升，比1.5T的纯油版要低不少，而且现在公里数跑的比较少，后续公里数大点油耗还能再降一降。
外观
国庆开H6回老家，我老爸看到它的第一眼就说“你这个车这么大，安逸哦”，这可能是它在大多数人眼里的第一印象吧，高大魁梧，很有气势，和我的男子气概非常符合。
内饰
内饰比较简洁，一眼望去感觉就只有两块屏幕一样，中控屏分辨率挺高，显示流畅，电子旋钮换挡看起来很有科技感，操作也比机械式的更方便，唯一不足的是方向盘造型有点老气，不太好看。
性价比
我就是典型的晚买享折扣，12.38万的裸车价相当便宜，而且它空间大、动力好，配置高，油耗也很低，我反正觉得物超所值。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：12.50万
- 行驶里程：12500公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
比起燃油版的三代哈弗H6，省油不少，买车以来油价一直挺高的，开着这车，幸福感就体现出来了。其次是配置高，三代哈弗H6的配置是真的很高。
最不满意
异味大，非常大。各种晒车都还有一股味。
空间
三代哈弗H6，H6系列里面的王者。空间是真的很大很大，前排想我180的身高，坐进去丝毫没有觉得拥挤，反而视野非常开阔。 ☆ 空间设计亮点：最喜欢的就是无线充电，那个位置是真的舒服啊。我是小米11手机，刚好带无线充电。放在那个充电位，随时拿也方便，放上去就能充电，真心点赞。 后备厢容积：后备箱容积不如燃油版的，因为有了电池组的原因。但是这个空间还是非常大了，实测可以放下5-6个大行李箱。小孩在的推车根本不在话下。 第二排空间：第二排空间非常宽松。坐三个成人完全没问题，很多时候，我家小朋友还能直接躺在上面睡觉。
动力
1.5T的发动机，动力却表现非常不错，起步很强悍。在加上有电池组，利用电动起步，非常平稳，把驾驶感受更加提升了不少。所以很多人说，DHT版本比燃油贵了几万块，这点省油的钱不值得，这个完全没有从驾驶感受来说。体验下DHT的丝滑，就不会有人这么说了。
油耗
之前大家都诟病哈弗H6的油耗太高。这波的DHT实际效果让很多人闭上了嘴。这么大的SUV车型，最终综合油耗才6.5L，甚至我看到很多车友跑出来了5L到5.5L的成绩。可以说，这个DHT是非常值得的。
外观
DHT版本的外观和21款三代哈弗H6差不多，一样的肌肉感满满的，看着就知道动力十足，非常威武霸气。 车头造型：车头的进气栅，非常耐看，类鱼鳞的排布，而且方向都向下，不仅能够使得气流更好的吹响内部，也让排水更加顺畅，看得出来是有心设计过的。
内饰
三代哈弗H6作为H6系列的王者，内饰是最好的。该有的都有，尤其是电动座椅调节，非常方便。 内饰用料：用料上确实不太好，异味非常大，而且我都晒过好几次，依然有一股味道。但是这个价格来说，只能在用料上克扣了，也是能理解的。
性价比
哈弗H6一贯的高性价比，在DHT版本上依然体现。这个价格买到如此高的配置，放眼整个国产车都没有能打的。尤其是DHT版本，非常省油，能省下不少钱。而且还带来了更好的驾驶体验，非常值得，国民SUV名不虚传。
- 评分：3分
- 裸车价格：12.58万
- 行驶里程：2100公里
- 平均油耗：6.5L/100Km
最满意
油耗在市区低 4，5 个油，得看脚法，佛系感觉可以开到官宣
最不满意
车子 80 码上会有共振声，方向盘座椅地板会有明显的震感，同时也嗡嗡嗡的响，闹心，说话得放大声音，去 4S 店售后检查两家都说正常，给我扯电机与发动机介入匹配的事，但就是不给我解决事儿，打 400 也是一个样似乎只是记录一下这款车的问题要后续优化，很不满意样解决事，我想说这共振公里数起来后肯定会造成其他硬件的问题，螺丝震松迟早的事儿，国产工艺让人心累心碎，后悔拿这车子了
空间
五座经典，7 坐别想，后备箱没备胎是个缺陷
动力
起步/加速动力：起步还行 1700 的重量可以 跑高速：高速 7.6 油耗，自适应巡航很满意 80 码上共振嗡嗡嗡：像是哪个轴承坏了的声音
油耗
城市油耗：5 个油，得看脚法 高速油耗：7.6 个油 120 码
外观
轮胎配这车身有点窄了，小马拉大车的感觉，猛加速时明显感觉轮胎抓地力差
内饰
国产车的优点只有内饰不想说啥了，在就是内饰这方面习惯了啥也一样
性价比
故障维修：80 码上有共振嗡嗡嗡的声音，售后人员拖拖拉拉不给解决，似乎这车有猫腻，有种对自己的产品也不怎么信任 售后服务：极其不满意，俩字忽悠，还是忽悠
- 评分：5分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：2003公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
哈弗的车性价比高，价格对我来说实惠，配置又高，功能很多，对我来说实用性还是很好的，操作上简便，正常用着还是很有帮助的。其次就是内饰设计很温馨，车内大多数都是软材质，乘坐摸着质感都觉得很好，整车隔音好开着噪音很小。
最不满意
功能多了，上手还要多适应下，开顺手估计就好了。
空间
空间可是优势，前后排的位置都很大，内部储物空间也合理。特别后排坐着宽敞，正常翘个二郎腿都很轻松。
动力
起步很理想，没有明显的顿挫感，开着加速都很有劲。驾驶操控上也很轻松，车子开着一点都不费力，方向盘自己开单手都可以掌控好。
油耗
油耗很低，每次加油我都可以开个一到两个星期，平均油耗也很低，表显5.7L，开空调对油耗也没有太大的影响。
外观
外观造型肯定是够大气，做工好，车头造型设计拉风。
内饰
内饰很豪华，质感不错，开着空调制冷效果很好。车内的座椅材质很软，前后两排坐着都很舒服，加上车内的隔音效果好，开着都没有太明显的噪音，整车的舒适性上提高不少。
性价比
比性价比我觉得同级别车就哈弗的要好点，不管颜值，还是内饰以及性能都很出众。品牌很好，质量对我来说也是首要，开着安全性高，出行的自己都很有自信。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.18万
- 行驶里程：2730公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的就是H6的外观，整个车身一眼看过去外形潮流帅气，风格新颖个性，从哪个角度看过去都觉得比较时尚，开出去都很拉风，回头率很高。
最不满意
后排空间感觉一般，偶尔载着几个大块头朋友出门，空间感有些紧凑，让人不舒服得劲。
空间
前排空间敞亮开阔，我的身高和体重中等吧，活动范围挺大的，后面空间不够用，两个大人还行，如果是三个大块头的话，拥挤了些，好在满员的情况下也不是很多。
动力
动力比较好，很适合我这喜欢开快车的人，提速快，超车无压力。操控性也还行，车身稳定性强，开得快他也不飘，方向盘很灵敏好操控，不会觉得笨重；辅助功能也很丰富。
油耗
我感觉油耗水平还不错，挺符合我的预期，目前的百公里数据一直没超出9个点，看着油价上涨，我有时候都挺窃喜当初选择了它，帮我能省下不少费用呢。
外观
外观看上去还是会让我很有面子的，前脸进气格栅配合犀利大灯，足够有气势，夜间行驶也挺耀眼的，灯光照射范围挺远，而轮毂的设计我觉得也挺有特色。
内饰
内饰的设计挺用心的，观感很不错，整体风格温馨时尚，也没有明显的异味，中控屏用起来也真的够爽，科技感满满。
性价比
性价比还是挺不错的，不只是价位合适，动力充沛，燃油经济性强，在质量方面还有很好的保障。