- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：33.98万
- 行驶里程：600公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
目前对问界M7的整体表现都比较满意，买车时在30万这个价位对比了不少，问界M7内饰做工细腻，配置丰富舒适性好，感觉比传统的BBA燃油车要豪华高级的多。车内空间宽敞，还搭载了华为途灵平台跟全维防碰撞CAS4.0，驾控好，安全方面也要比我试驾过的理想的L7/L8更让我放心。另外还有让我很满意的就是问界M7的手机APP远程功能，要用车时可以提前打开空调跟座椅加热备车，在现在这个季节，带孩子出门一上车也能暖暖和和的，感觉很舒服。
最不满意
后排小桌板需要自己购买这点不太理解，标配我觉得可能更好。
空间
大五座的布局，按照我的身形来说（身高184cm，体重90kg），前排、座椅稍微向后调整一点以后腿部的活动空间刚刚好。后排空间也不错，在前排座椅向后调整的情况下，膝盖到前排靠背还有两拳左右的距离，头顶的空间也足够，感觉整个人可以坐的很伸展。储物空间也比较多，前排扶手可以储物，还配有车载眼镜盒和双无线充电台。后排的扶手放下来就是一个大四座的布局，可以坐的更舒服，且扶手上有双杯托、储物盒以及Type-C充电接口等，手机充电方便，随手带的物品也能放在身边。后备箱的空间也很大，正常情况下，4个28寸行李箱放着没有压力。且后备箱容积还可以通过放倒后排的座椅去拓展，加上后备箱下方的储物暗格，感觉即使自驾游带的行李比较多也都能装得下。
动力
驾驶质感我很喜欢，方向盘手感轻重合适，跑快速路不会发飘，市区拥堵路段跟车时也不会重的扳不动。且问界M7的驾驶模式可以自己的驾驶习惯去调整，有运动/经济/舒适等4种驾驶模式，基本可以满足不同路段的驾驶需求，感觉很好开。
油耗
跑了600公里，目前整体的表现还行，即使现在气温比较低，但是续航表现挺好的，即使是全程开空调，油耗7.2L，电耗平均下来15.98kWh，感觉还挺经济的，更多的续航表现可以等我后面开段时间了再来分享。
外观
问界M7的外观设计比较对我的胃口，整体的设计比较大气，车灯设计很有特色，且车头与尾灯均配备了场景化动态迎宾功能，上车时打开，看着优雅灵动，仪式感很足。我选的车色是海岛蓝，这个颜色很别致，看着比较沉稳，但是又比黑色的车多了份时尚与年轻感，感觉很适合我即将奔三的年纪。
内饰
内饰的设计挺好的，舒云座椅，用料好，填充到位，且上面还标配了加热、通风、按摩功能，感觉前、后排的人都能坐的比较舒服。我选的这个版本主驾标配零重力座椅，上面支持16向电动调节，搭配方向盘电动调节匹配四向腿托，不管是午休还是开车中途小憩一下都比较方便、舒适。
性价比
整体表现不错，而且问界M7现在的累计交付量已经突破3万台了，这么多人选，车的整体表现应该不会差。而且我了解到现在定车权益至高有6万元，力度还是比较大的，感觉定车的人会更多，所以目前我感觉自己这车买的挺对的，性价比也很高。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：34.88万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
最满意：最让我惊喜的就是这车的空间，家里有老人有孩子，原来的车就不太够用了，冲着六座买的。买了这台车之后，全家出游频率明显提高了很多，家里也更欢乐了。
最不满意
最不满意：第三排坐成年人的话，腿还是有点憋屈，不适合长途。另外副驾那个娱乐屏我真的想吐槽??就是有点小。看久了眼睛累，比例还怪怪的，刀法精准，好在只是个锦上添花的功能点。
空间
六座设计真的灵活，第二排不仅能前后调节，坐着也特别舒展。偶尔约朋友自驾，第三排临时坐个成年人跑短途完全没问题。不过我平时基本都把第三排放倒，秒变大四座 超能装后备箱，尤其家里有娃，自行车、露营装备、行李箱随便塞，用起来那叫一个省心。
动力
驾驶感受：方向盘手感我很喜欢，不轻不重，转向精准，城里窜、高速跑都特别顺手。动力响应快，红绿灯起步从不拖沓，高速超车也稳得一匹。底盘明显是舒适取向，过坑过坎很柔和，刹车也很线性，不会有点头杀。这车看着大，但开起来比老款稳太多了，胎噪控制得也很好，整体质感挺接近M8，估计是同平台的功劳。总结就一个字：稳！
油耗
续航：纯电充满状态实际能跑240公里左右，平时通勤完全够用，三天一充没啥压力。真要跑远点也不慌，加油就能接着跑。我家附近快充桩挺多，半小时能回血一大半，很方便。最近北京入冬了，座椅加热和方向盘加热真是救我狗命，上车秒暖，再也不担心像纯电车那样冬天续航尿崩
外观
之前逛商场看到老款M7，觉得设计中规中矩但挺顺眼。试驾后底盘劝退，但智驾又把我拉回来了。后来试了老款R7，隔音和驾驶感真不错，可惜家人不喜欢无框车门。最后听说M7改款，看了图就直接盲订了??还是鸿蒙智行香！
内饰
我选了个冷门内饰配色星云红，给自己点亮一抹霞光 提车后朋友见了都问好奇啥配色。珊瑚红车身第一眼很吸睛，耐看度也不错，越看越喜欢就是顺眼。
性价比
性价比多少得聊聊 没给满分哈哈 还是希望更多现金优惠 增加选配金额 多谢区补国补毕竟都是劳动人民辛苦搬砖
- 评分：3.5分
- 裸车价格：33.98万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
最满意的点必须先夸：智驾是真的省事儿！在城里开基本不用我插手，早高峰跟车、过路口、避行人全给你安排明白，有次我临时回消息，全程没管方向盘都稳稳到公司了，解放双手这事儿谁用谁知道。
最不满意
纯电续航是真的不怎么样，开了半个多月，感觉一般般，十几度的天气满电续航只能跑个200来公里，跟官方宣传的有点小差距
空间
空间给4分没毛病，后排腿部空间能跷二郎腿，后备箱满载略小，但放倒后排直接变移动仓库，露营党狂喜。 车内储物能力：车内储物空间还是挺丰富的，很多小东西都可以放进去，平时用起来很方便 乘坐空间：我1米85，感觉整体的空间还是挺大的，很舒适
动力
整体来说还算可以，比我之前那辆轿车驾驶体验好一点，市区起步贼快，秒燃油车没压力。 方向盘轻重：方向盘轻重合适，上高速时驾驶体验感觉也还可以 刹车灵敏性：刹车踏板反应很灵敏，刹车线性感觉不错
油耗
纯电相对来说不是很理想，满电实际跑200公里；充电40分钟能补满，也就馈电油耗7个多能看，整体来说还是有待提高
外观
外观比老款好看太多，深蓝色车身加熏黑轮毂，运动感直接拉满，底盘高得能轻松过小区门口的减速带，就是隐藏式门把手有点丑，还得伸手抠半天，冬天戴手套更费劲。
内饰
中控大屏看着带劲，无线充电也好用，方向盘看上去也不错，然后做工也还可以；但座椅硬、新车味儿大，细节做工还是有待提高。 空调效果：空调制热快，制冷也挺快，噪音很小，也没什么异味，整体感觉还不错。
性价比
性价比这块有点矛盾：智驾+空悬的配置在30多万价位里算能打，但车价没优惠、后期配件和保险都偏贵，光首年保险就花了8000多，比同价位油车贵了快2000。 购车优惠：裸车价和落地价相差没多少，整体来说优惠比较小 故障维修：目前来讲还没遇到什么故障，开一段时间再说吧 售后服务：保养和维修挺顺利的，客服很负责 品牌评价：问界这个牌子我是比较喜欢的，这车也是当时选了很久，
- 评分：5分
- 裸车价格：32.00万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
家用车最看重啥？必须是安全啊！新款M7这点绝绝子，车身硬核不说，主动安全配置直接拉满～那个全向AEB救我狗命好几次！我们小区外卖小哥都是闪现党，要不是它比我反应快直接刹停，我估计早撞上好几次了…现在出门安全感爆棚！高速上用智驾也稳如老狗，长途开车再也不累成狗了，这波必须给好评！
最不满意
啊啊啊连个头枕都不送！M8M9都有的诶，别的倒没啥大雷，刚开始车机有点小智障，不过现在升级后越来越好了～有些功能听着很炫酷，实际使用场景很少
空间
空悬真的可！不同模式像换了个车，防晕车模式对易晕车人士太友好了～电量足的时候车内静到离谱，音响效果YYDS，关上门直接进入沉浸式驾驶模式
动力
空悬设定不同驾驶模式，给予反馈也不同，防晕模式，降低底盘，空调净化等功能不错。在电量充足时，车内非常安静，音响效果也不错，关上车门就是另一个世界。
油耗
也还可以了，增程车其实对续航没有太多感受，用油用电都可以的啊
外观
颜值我觉得很可！走的是稳重路线但又不老气，比M8M9年轻会打扮多了哈哈哈
内饰
座椅填充超扎实，支撑性绝绝子！带爸妈出门他们再也不喊腰疼了～后备箱也是真能打，全家行李随便塞无压力
性价比
买车前对比了一圈，新款M7配置真心能打！很多功能都是标配不用加钱，智驾辅助谁用谁知道，开车轻松到飞起～虽然价格小贵但比其他品牌靠谱多了！送的电动踏板和放电套装超实用，老人上车方便，露营还能接电器，香疯了！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：35.68万
- 行驶里程：2500公里
- 平均油耗：6.4L/100Km
最满意
新问界M7这车真是我们家的出行好搭档！六座设计特别适合全家老小一起出门，空间够宽敞，智能驾驶也让开车轻松不少，续航更是完全不用担心。现在一到周末就想着带家人去郊外露营，可以说这车把我想要的功能都配齐了。
最不满意
要说不太满意的地方，那就是觉得用电续航里程还不太够，要是纯电续航能有个400公里就好了。
空间
选六座版真是选对了！平时带上爸妈一起出门，每个人都能坐得舒舒服服，怎么坐怎么躺都不觉得挤。这车比我之前开的油车底盘更舒适，空间也大不少，座椅特别舒服。第二排还是独立座椅，带通风加热按摩，后排还有个显示屏，旅途上看看电视特别惬意。
动力
动力确实给力，开起来特别顺滑。CDC可变悬架有三档可调，软硬适中，过弯并线时支撑很到位，整体舒适性很棒。
油耗
我每天上下班来回20公里左右，充一次电差不多能用一个星期，算下来每公里电费才几毛钱，比之前开油车省太多了！以前每个月油费都要一千多，现在电费只要几百块，省下的钱够我多喝好多杯奶茶了。而且增程器启动时声音很小，不注意都听不见，开起来跟纯电车感觉差不多。
外观
外观设计低调但不失大气，我选的黑色特别经典耐看。车头设计很简洁，没有太多复杂的线条，晚上点亮后辨识度很高，科技感十足。大灯造型很精神，车窗周围的镀铬装饰也很精致，车尾的贯穿式尾灯和车头相呼应，整体看起来很协调。
内饰
第二排的零重力座椅是我的最爱，经常躺在上面休息。六座布局很灵活，我们家平时基本用不到第三排，我都会把它放倒，这样后备箱空间就特别大。平时就我和对象两个人用车，四个座位完全够用。内饰做工很扎实，用了很多软质材料包裹，摸起来手感很好。
性价比
这次升级真的很明显，从外观到内饰，再到底盘操控，都比老款提升了不少，简直就是小号的M9！