- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：16.18万
- 行驶里程：2770公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
最满意的就是车子的操控性了，离地的高度方面应对复杂路况时候更加从容，核心部件的保护也是非常到位的，加上精准的转向调教，虽然车子很大，但是整体的操控性还是在同级中数一数二。
最不满意
不太满意的是车子的轮毂，造型设计虽很硬派，但细节中缺少了几分精致感，以后要是再改款的话，希望可以提升一下细节上的美感。
空间
我这样的身高坐进去以后空间足够宽敞，头部空间也是做了很大的优化，好几拳的一个距离到顶棚，前排的放脚位置也是特别宽裕，长时间驾驶的时候也能减轻不少劳累感，后排的空间坐满三个成年人没有任何问题，平时放一些大件物品也很合适。
动力
驾驶感受：机头的动力十分强劲，走山路的时候也可以迸发出非常足的后劲，跑高速的时候也能有很好的提速性。有如此响应积极的动力，再配合上精准的转向和良好的通过性，车子的操控性表现相当出色。另外车子的减震很厚重，走烂路时候也是非常从容的，整车舒适性提升不少。
油耗
油耗：车子的自重算是很重的了，但开到现在，整车的油耗控制的很到位，没有高得离谱的现象，这个表现还是很优秀的，毕竟动力方面也是可以随时满足使用需求。
外观
前脸的辨识度非常高，与车身浑然天成的字母车标让整车的气势都提升明显，就是轮毂的造型方面要是能再精致一些就更好了
内饰
内饰方面的做工非常精致了，在细节方面的处理上很有一线大厂的风范，座椅的面料舒适性也很高。
性价比
价格符合预算，空间能力出色，动力和操控性在线，内饰也是该有的样子，综合对比来看性价比很高。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：15.38万
- 行驶里程：2520公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这款神兽是哈弗里面挺不错的车子了吧，冲着它的颜值入手的，实力也没有让我失望，前脸那格栅设计的就很霸气，辨识度很高，主要是颜色搭配的很好，有着十足的吸睛效果，比较容易俘虏各个年龄段人的眼光，虽然是不贵的车子，但是停在我的小区内，却让我很自豪。
最不满意
刚入手的新车，内饰风格还是挺不错的，就是新车带有点异味存在，虽然知道车子都有这通病，但还得注意通风，多放除味炭包，小地方都给放一些香薰也是管用的，倒也不是大毛病啦。
空间
车子的空间设定还是可以的，尺寸比较给力，有高度啦，就算满载也不会觉得车子里面视野不够，还有很多储物暗格，收纳小东西够方便的如果是远行，这款车子还能带不少的大件行李呢，后备箱也有不错的容积。
动力
这车子从加速方面看就很有实力了，换挡的时候比较平顺，脚下稍微有点油门力度就能飞驰起来。
操控
这车子的各种提示预警很齐全，给新手用挺安心的，安稳出行有神兽即可。
油耗
油耗：从平时在城区里面跑的状态看，车子的油耗并不高呢，百公里的油耗八个字的样子，省不省油看自己怎么开，我能接受。
舒适性
方向盘打起来轻松明了，车子里面也有不错的安静度，前后悬架也是软硬适中的。
外观
神兽的造型就是够霸道的，很跟潮流脚步，不管是去哪里开着它就是有面子。
内饰
内饰里面的风格我挺喜欢的，就是新车有点异味，稍微开窗通风就可以啦。
性价比
神兽的价格并不高，用来代步是很不错的选择，看准哈弗不会买错的。
-
价格不高，颜值还好，空间也适用，算是我们这样年青人理想的选择了。
- 评分：5分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：430公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
在近500公里用车过程中，感受最深的就是安静。因本车用于接送小孩，纯市区驾驶，使用经济模式，经常会带给你纯电车安静的舒适感，现在这个季节北方的天气是0℃至?15℃，综合油耗8.8升/百公里，相比我的本田思铂睿2.0的轿车要省3升/百公里，油耗，空间等比较满意。
最不满意
最不满意的地方，一是驾驶模式的设置，此车共有标准、经济、运动、雪地四种模式，每次启动默认标准模式，因为在市区跑，每次都要手动去调节，这一点不够人性化，现在的车都是一个人开，应该对所有的车主设置做到记忆保存，用起来会比较方便。二是升级后不显示电量的百分比，在没升级之前最高显示电量74%，升级后不显示了，不知什么原因会有如此设计，说是优化，优化后倒是给车主蒙了一只眼。三是个人比较喜欢单踏板模式，在市区基本不用刹车，还可以最大化的能量回收，也是比较鸡肋，每次启动都要重新设置。简单的就这些，性价比没问题。
空间
同级值得购买 ☆ 空间设计亮点：后排空间充足 第二排空间：175的个头完全没压力
动力
急加速推背感，抬头很强，五年前拥有过1.5T H6，此车让我颠覆了对哈弗的认知。目前还没跑过高速，磨合3000公里后再上高速。
油耗
油耗：纯市区8.8，高速应该会降些。看参数只能跑到185，磨合好了再试。 自定义：目前还没有深入了解。
外观
简洁大方，符合年轻人的运动气息。 车身做工：感觉不错，看很多视频，同价位可以完爆合资品牌。
内饰
内饰比较喜欢，空间大，储物设计合理。尤其是车门的水杯格，有一定的倾斜，非常方便。
性价比
性价比很高，十几万能pk二十几万的合资车。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.60万
- 行驶里程：3205公里
- 平均油耗：10.6L/100Km
最满意
我的最满意就是车子的本身，这还是我们家第一辆的小汽车，有车之后就提高了家人所有的生活品质，成为有车一族，时间上就自由了很多。
最不满意
我不满意的就是新车状态的时候有明显的内饰异味，尤其是我刚提车的那一会，每次我拉开车门我都能闻到明显的胶水味。而且车子在高速上行驶的时候，整个车厢的风噪声特别的大，平时在城市里面还不觉得，一旦速度超过80，往上走的时候，车厢里面就轰隆隆的很大声音
空间
SUV车型空间没得说，不管是坐在前排还是坐在后排，我的身高179，身体都能够自然地舒展开，不会觉得憋屈。后备箱真的大，感觉跟面包车一样的，我的钓鱼装备，包括户外露营的帐篷都能直接塞了进去
动力
动力开着我觉得还行，平时一脚油门下去，车子能够很轻巧地往前窜，到高速上需要超车的时候一点也不怂，一脚油门产生一些车子的爆发力，还是很强劲的开着轻快，没有什么觉得动力孱弱的感觉
油耗
一共行驶了3000多公里，实际能感受到的油耗就是十个出头，对于我来讲也算能够接受，毕竟来说平时开的都是城市路况，车身的重量也摆在这里，我觉得能够接受
外观
外观我觉得很魁梧，四四方方的造型是我喜欢的，直来直去的线条很有硬派越野车的范
内饰
新车内饰的皮革的味道我觉得还是要避免一下的
性价比
车子是去年11月份提的车，没啥优惠，虽然各项指标很均衡，我还是觉得优惠更多才有性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：15.80万
- 行驶里程：4700公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
除了冬天油耗比较高。其他的时候都是6.5-7.5之间。加速快，起步快。0-100也就6秒多。后排空间大。，后排睡觉很不错。屏幕不错，看电影很爽。60迈一下静音还是可以的。但是速度快了噪音就大，尤其是轮胎。轮胎不是静音的。
最不满意
冬天比较费油。电池不在设定温度下不启动。冬天油耗9个左右
空间
空间大，第二排空间非常不错，睡两个人不影响。 ☆ 空间设计亮点：空间设计很大。不憋屈
动力
加速快，起步快，0-100加速也就6秒多 起步/加速动力：起步快。加速快
油耗
油耗：市区上下班代步6.5个左右 城市油耗：比较省油，市区代步不错
外观
外观科技感十足，日行灯很不错造型独特，车身做工很厚重
内饰
内饰颜色好看。空调效果很不错 内饰用料：内饰用料十足
性价比
还是不错的，但是买早了，想买插电混动，不知道多会出来插电混动