- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：19.88万
- 行驶里程：5500公里
- 平均油耗：5.5L/100Km
最满意
静态：肯定是车的外形，买车第一个看的肯定是车的外形，这车侧面看起来无敌，有点轿跑的感觉，溜背范儿，至于前脸的大鼻子就见仁见智了。 动态：①滤震非常不错，对小振动过滤的好。 ②在六十码里面，噪音和风噪还是不错，超过的话开音乐就足矣覆盖。 ③由于是双擎，普通模式一般5到6的油耗，还是比较满意的。
最不满意
静态评价：转向灯怎么可以放在那么下面，个人感觉还是有一些隐患，虽然左右后视镜处也有个小小转向灯。 动态评价：①转弯的手感有点差，但是考虑到suv的原因也可以接受。②刹车差评，总感觉刹不住的错觉。
空间
空间评价一般，最多四个人坐是最合适的。
舒适性
驾驶感受就是非常正宗的丰田车感觉。
油耗
毕竟是双擎，比纯油多了几万块，油耗是这个版本的强项。
外观
外观是这车的主打，情绪价值拉满了！
内饰
内饰在丰田车里算是很下功夫，软包裹比较多。
性价比
性价比是不高的，这车主打的就是情绪价值，就是给买不起雷克萨斯或者是觉得雷克萨斯太高调的人亦或是家里只认丰田，年轻一代在这个品牌中所能选的最不老气的车的这类人给选择的。但是很可惜丰田的用户绝大部分都是勤俭持家的那类人，所以这个车型比下有余比上不足，销量差停产也是合乎情理。
- 评分：5分
- 裸车价格：27.88万
- 行驶里程：3146公里
- 平均油耗：4L/100Km
最满意
当然最满意的就是它的油耗了，百公里油耗4.0
最不满意
最不满意的地方是他的四驱性能远远要比其他一些四驱的性能要稍微的差很多
空间
这款车属于是中型SUV，但是它属于是运动轿跑风，感觉空间还是稍微有点儿小
动力
大家千万不要以为丰田车是40迈以下用电，40迈以上用油。之前也有朋友跟我说丰田车和与本田车的混动方式，但真正买了开过丰田混动的才知道，车辆纯电驱动左边仪表盘指针只在eco模块，就能纯电行驶，大家可以看一下我给我的车仪表盘上拍的这个图片
油耗
如果脚法力度掌握的好的话，轻轻松松1000km以上
外观
外观方面吧挺像雷克萨斯Rx的，尤其是在侧脸看这辆车的时候。
内饰
内饰方面几乎和雷克萨斯rx的做工用料是一样的
性价比
之前看过皇冠，陆放，汉兰达还有凌放，汉兰达和陆放被我pass掉了，因为毕竟大多数都是一个人在开，没必要用那么大的车，凌放因为他的名字我觉得有点儿忌讳，所以我没考虑凌放，直接选中的威飒。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.80万
- 行驶里程：3800公里
- 平均油耗：5L/100Km
最满意
外观好看，内饰豪华，加速有劲，油耗低。 1.外观很有运动范儿，溜背造型很好，就是牺牲了一些后备箱的纵向空间； 2.内饰基本都是皮，比家里的本田用料好多了，当然这是最少花了2万块钱的； 3.有电机加速很快，只要你舍得踩油门，和电车一样嗖的就出去了，高速上了110还能继续窜，2.5的发动机确实没买错。试驾过2.0CVT，转速拉高不见车跑，直接Pass上混动了； 4.平均油耗5个多一点，一箱油可以跑近1000公里，过年回老家来回2300公里，回去高速不堵，回来全程国道翻山，平均油耗5个，这么大个车非常省油了； 5.广汽丰田电池无忧； 6.座椅有通风加热，科技版特有的电动尾门，抬头显示等配置6000块钱配齐，真香。
最不满意
1.手套箱没有灯，这么贵的车居然没灯，淘宝买了个手动小灯装上的； 2.360影像的像素太渣了，不过比没有的好； 3.无线carplay，carlife，hicar全没有，对不住这价位，又是淘宝买了自己加装，花了几百； 4.后备箱不是很大，比我的杰德小很多，地台很高； 5.大屏很大但不流畅，仅仅够用，比新能源差得太远了。
空间
后排空间只能是一般，毕竟轴距摆在那里，家用是够了。家里另外一台杰德坐里面可以翘二郎腿，威飒不行。不过威飒后排可以调角度，前排座椅都是电动的还不错。
动力
加速好，高速上加速更好，丰田混动的优势在于高速后段的提速，确实名不虚传，2.5的基础排量在那里，110以上加油超车仍然能窜出去，这个是最爽的，我最不喜欢高速公路上的大妈车磨磨唧唧，一脚油门全超过去。至于发动机噪音，所有车都会有，无所谓。 轮毂是19寸的，整个胎很大，过一些小坑基本没太大震动，比17寸的轿车轮胎肯定是舒适些，悬挂总体来说偏舒适，没太敢急转弯这种激烈驾驶。 但我还是喜欢开家里的杰德，底盘低贴地跑的感觉还是好些，SUV太高了，窗户也高，A柱那里有个后视镜，每次转弯要多看两眼，生怕盲区出来个人或者车，心累。
油耗
油耗：短途激烈驾驶也就6升，上下班慢慢开就4点几。3800公里了平均应该是5升。油耗很低，不过我不怎么关心油耗，本田杰德一年一万多公里也就一万块多钱油钱。威飒很能省也省不了多少钱，开着爽才有驾驶的乐趣。
外观
造型很漂亮，白色珍珠漆在阳光下很闪，日行灯很有辨识度。尾箱玻璃视野大。 车头那个牛鼻子最好看。 我个人一直喜欢小众点的车，辨识度高，开了两个多月，在街上还只遇到过三辆。
内饰
棕内很显高级，全是皮，确实改变了我对丰田的认知。不过在配置动力和CRV差不多的情况下，威飒贵了3万，应该就贵在这一车的皮子上。老婆喜欢没办法。我其实无所谓。
性价比
性价比肯定是不高的，看销量就知道，但和雷车比还可以，和同级别比不行。上面也说了，买CRV会便宜3万，威兰达和RAV4也便宜3万，没办法，家里领导喜欢这个内饰，3万块为内饰买单了。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.40万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：5.4L/100Km
最满意
我作为一个长期出差的商务人士，需要一辆稳定可靠、性能表现优秀的轿车。在经过多方比较和考虑后，我最终选择了这款威飒。 这个车最满意得地方还得是外观方面了吧，整个车给我一的一种感觉就是有豪车得那种气质，你仔细看就能够看出来，很有运动得风范，不得不说SUV能做到这种外观实在是不错得，开回家真的是恨不得一直盯着看哈哈，说的有点夸张了，但却是很帅气啊，而且很符合我的审美，设计得能抓牢我们这些颜值控得心里，但是我觉得最有特点得两个地方就是大灯和尾灯了，简直就是能让人驻足观看哈哈，吸睛度满满，比较低调但是又不失内涵，感觉挺牛的。在一个就是价格方面了，当初买车之前老是想着花最少的钱买最帅的车子最好开的车子哈哈，其实还是被现实打败了，但是你预算稍微高点的话确实还是有好多良心的车子。
最不满意
我以前也开过SUV车型，但像这种中型SUV开的并不多，可能是一些地方还不是很熟练吧，所以感觉转弯的时候方向盘稍微有点重。车机的反应不是很灵敏，尤其是在使用语音识别的时候，说完话之后，还要再等一段时间才能反应过来。而且没有CarPlay，百度地图老是卡机，更新慢。最不满意的是我用百度地图导航，既然能把导航转圈圈，我也是服了，强烈要求导航系统更新，还有就是方向盘的按键有时会卡。
空间
我对空间方面没有任何的意见，我认为车子的空间是完全够用的。与其他几款车比较而言的话，后排的空间占有很大的优势，可能因为车身的长度够长吧，所以两排座椅之间的间隔也比较大，腿部就不会感觉到拥挤，即使是大长腿也毫无压力。 ☆ 空间设计亮点：扶手箱比较个性，比其他丰田车有很多的进步，我买车之前对比过威兰达，都是觉得威飒这方面做的比较不错
动力
驾驶感受：方向盘不够轻盈，尤其是在高速下转弯时，方向盘略微有点沉重。底盘的质感很扎实且带有一定的厚重感，虽然底盘调校会比较紧绷一些，但遇到一些减速带的时候，它还是能够轻松化解，表现更加高效。所以说他不管是在低速还是高速的时候，比如说80公里每小时的时候再深踩油门，动力还是会源源不断的输出来了，而且又很平顺，给个大大的赞了。跑高速的时候，开到120以上，还是可以做到给油就去的感觉，对比其他混动车，这一点还是不错。
油耗
油耗：在广州市区开车，塞车跑低速的情况下油耗到5，跑高速也就5.5，平均下来5.3左右，比较省油，对比之前的12代皇冠省油一大半。如果我开eco模式，既然还能开到4.1的油耗，这个很惊艳，在这个油价超高的年代，是非常不错，我再也没有油耗担忧，即能给输出，又能省油，这一点我只服这个车。其实这个就是我选择威飒的原因，一箱油300加满，能跑800公里，对比其他油车来说还是挺给力的。
外观
车子的外观还是比较大气的，整个车身线条很好看，它的车头有点扁平的设计大灯衬托出年轻的气息，丰田这款全新的车型还是很受年轻人的喜欢的。车头呈现海鸟的造型，比较突进，尖尖的嘴巴，非常年轻化，还有那秀气的大灯，对比其他丰田的车型还是第一次见。突进的前脸+秀气的大灯，比较符合我奔放的性格带点腼腆。
内饰
用料方面都比较实在的，性价比很高，而且没太大的味道，80%都是软包的材质，手感还是挺细腻的，其实这就是我最终选择这台车的原因，威飒的内饰豪华也不失科技感，12.3寸的液晶中控大屏幕和液晶仪表盘。还能做到两屏联通，在仪表盘也能看到导航，这个比较吸引我
性价比
丰田的三大件还是比较让人放心的，这款车子安全配置也高，价格上也符合我的预算，裸车价22.38万加上购置税19717，上牌2000，保险6000，落地价25万左右
- 评分：4.67分
- 裸车价格：22.30万
- 行驶里程：1820公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
高速路上开起来也是非常的稳，我个人是比较喜欢这种感受，这款车时候就会觉得它挺让我眼前一亮的，在外观上看上去十分的大气美观，从我自己这段时间的使用体验来说好，无论是外观的造型还是内饰有层次的中控布局，最满意的是它的外观设计，很灵动。
最不满意
整个的一个设计比较不错的，其他的就也没有什么，动力表现比较好，反而我觉得有很多表现突出的地方，不管是在外观设计还是内饰用料上都进步非常大，这样一款配置各方面都还挺不错。
空间
自己上班用都很满意，中央扶手箱相当大，坐在前排的时候，头顶的空间还有两拳左右的距离，内部的空间设计够高够宽，坐在车子后排的时候，膝盖跟车的前排座椅之间也是有一定距离的，所以坐起来没有拥挤感，然后他的储物空间也比较的多，他的一个储物能力还是挺强挺实用的，都能够找到合适的位置安放。
动力
开起来感觉车内挺安静的，也没有感觉到有什么不好的，有着一定的爆发力，动力动力非常给力了，我能感觉到它比别的车要反应快些，车子起步提速都挺快，不仅在市区里面绝对够用，各种工况下表现都不错，起步高速一点也不费力气。
油耗
一天的用车成本是不高的，从来没有让我担心过，该花得钱还是要花的，动力很足，消耗又不是很大。
外观
看上了他的设计颜色跟造型，本来我对它也是一见钟情，车头是整个车最靓的点睛之笔，明显的线条设计，显得车辆更加强劲，车身线条整体也挺有层次感，不俗套，当时看到这车的第一眼就挺喜欢它的，我家人也觉得这车很漂亮，看起来就比较有高级感。
内饰
同时内饰还有很多的缝线处理，音响效果很好，中控台显得非常清晰大气，看上去很舒坦，设计感方面也和外形比较搭配，没有什么瑕疵，归归整整，看着顺眼，内饰方面也有不少惊喜，放东西的时候方便。
性价比
能买到一台各方面配置都很高的，威飒安全性高，这款车的外观内饰等方面都挺好，己喜欢的话，就会觉得很值，简洁大方得体的内饰，各有各的喜好，对于现阶段的我来说买车就是为了代步，挺好的，全部都是实用常用的功能，质量不错。