亮丽风景线，问界家族AITO系列车型亮相天津车展

2023年天津国际车展，好车连连看，问界家族也携旗下AITO系列车型整体亮相，闪耀登场。特别是AITO问界M5更是鹤立鸡群，成为车展一道亮丽的风景线。

那么首先看它的外观设计：

当前，在新能源车型设计上，汽车厂商可谓层出不穷，但构成独特美学的并被消费者企业却少之又少，从这一点看，AITO问界M5 纯电版在设计上无疑是成功的。AITO问界M5 纯电版共有鎏金黑、陶瓷白、天青蓝、暖星云、松霜绿、拂晓粉等6款配色，我们今天试驾的是天青蓝配色，车身整体以大面积蓝色为基底，质感十分出众。与增程版车型搭配有所不同，问界M5 纯电版采用封闭式鲨鱼鼻设计，让整车更加纯净精致，压低的车头设计配合上扬的流畅车身线条，让速度感与美学兼备，搭配极具标识的醒狮大灯，深邃而有型，蓝色石英与“AITO”LOGO元素的加入，让整车极具科技与精致感。

再看车身侧面，AITO问界M5 纯电版采用上扬裙边弧线与跃动式双腰线的流体车身设计，搭配隐藏式平推门把手，让整车的车身一体性与空气动力学得到更大保障。整车尺寸上，AITO车长宽高分别为4.785米×1.930米×1.620米，轴距也达到了2.88米，可以说车身整体的尺寸把控的十分出色，在标准中型车的比例下，相比一些车型将整车不停地坐宽做大，问界M5 纯电版的设计在提供宽敞舒适的车内空间的同时，也保障了在城市中灵活穿行的能力。

来到了车身尾部采用鹰翼贯穿式尾灯设计，与车身侧后方隆起的腰线相连接，长形灯带环抱式的托起醒目的“AITO”字标，颇具标识度。

进入车身内部，问界M5 纯电版淡雅的配色搭配木纹饰条的点缀，让车内质感十分温馨，晶钻水晶档把与NAPPA纹真皮座椅让这个车豪华度凸显，并且在门把手处细节方面也都采用了超纤麂皮的材质，彰显心意，加之自适应HUD、内饰氛围灯、超大面积的全景天幕和女王镜，让问界M5 纯电版拥有颇为出色的越级豪华感。AITO问界M5 纯电版内部搭载了10.25英寸的曲面全液晶仪表盘与15.6英寸2K HDR智能中控大屏带来极为强大的沉浸感，与此同时，在出色的大屏下，作为AITO问界M5 纯电版的核心优势，新的HarmonyOS智能座舱，突破传统车机“应用少、升级慢、体验差”的三大痛点，带来极为出色与沉浸的智慧体验。

值得一提的是问界M5 纯电版的HUAWEI SOUND豪华音响系统，由1支双音圈低音炮，4支低音单元，2支环绕单元，3支中置单元，5支高音单元的经典配置和4支头枕单元组成，1000+W功放的输出，全系主动分频，声音更有层次感，音响效果稳定、清晰，声场宽阔，低音强劲有力，有种“买音响送车”的欣喜感。

在试驾之前先给大家普及一下它的官方性能数据，AITO问界M5 纯电版搭载了HUAWEI DriveONE纯电驱动平台，采用前华为交流异步电机+后华为永磁同步电机四驱组合，前驱交流异步电机功率165千瓦，扭矩315牛米，后驱永磁同步电机功率200千瓦，扭矩360牛米，四驱版总功率365千瓦，百公里加速仅4.5秒，最大续航达到了602公里！同时超级省电模式有效保证低电量可行驶里程，明显缓解了“里程焦虑”和“充电焦虑”问题。

在实际驾驶体验中，能明显感受到AITO问界M5 纯电版是一款明显面向舒适调教的新能源车型，在日常平顺驾驶中，AITO问界M5 纯电版的底盘质感明显支撑性提升，在路面不平或隧道减速带，AITO问界M5 纯电版在保障了清晰的路面反馈的同时，没有将过多的抖动与噪音传导到车内，整体质感十分高级，既保障了相当的动力体验，也让整车更为节能省电，而当深踩油门，整车动力也是先由后驱动力推进逐渐传导直前驱，整体加速更为线性舒适，没有“过山车”的冲击感，但如果把驾驶调整至运动模式，AITO问界M5 纯电版4.5的百公里加速依然会让肾上腺素飙升。在被动安全方面，AITO问界M5 纯电版车身大面积使用热成型钢材料，具有超高抗拉强度的特点，搭配笼式安全车身，再一次确保了整车的被动安全性能。

在驾驶场景下，问界M5 纯电版L2+级别的辅助驾驶功能融合了3个毫米波雷达、4个APA摄像头、12个长距离超声波雷达，可实现车道巡航辅助，驾驶盲区预警等，不仅提高安全性，且在自动跟车上，在车道的保持与车距的控制都十分出色。小艺智能语音更是把语音交互系统做到了顶级，普通话、粤语、川语都能轻松识别，而且反应特别的敏捷和流畅，基本达到了人与人之间正常沟通的能力。

作为华为深度赋能的汽车品牌，问界从它诞生之初就备受关注，通过今天的试驾，我可以明确感受到，无论从产品的定义、设计到质量、品控等，华为虽不亲自下场造车，但也无不在细节亲力亲为，旨在给予消费者优质的驾乘体验，通过与合作车企紧密合作、联合研发，共同发挥各自的优势，AITO问界M5 纯电版就如华为手机一般，绝对值得您和您的家人拥有！