空间

储物空间确实小了点，只能放小物品不过饮料几箱还是可以的，不过一分钱一分货价格在那摆着，，总体还是满意的，有些新能源后备箱比它更小

动力

驾驶体验了，感觉还可以，只要别开太快还是比较满意的

油耗

我用车的城市在温州瑞安塘下附近，续航对我来说是够用的，，充电也方便，直接插电板加接地宝充，

外观

整体外观好看萌哒哒，这前脸大灯我喜欢，这侧面线条好看，尾部也好看，

内饰

中控台设计还不错，还可以，显示屏大小也可以，整体颜色搭配算和谐

性价比

在同级别中这个价位性价比还是可以的，代步开开很不错的一款新能源汽车

空间

空间表现让我满意，我自己坐在前排和后排都能有将近一拳的头部空间。后排座椅是支持整体放倒的，拉一拉大件物品也没什么问题，很实用。

动力

短途代步所用，对动力的需求不高，买回来我也试驾过，起步响应还是很及时，二三十码时加速速度上来也快，虽然没有家里的燃油车那种强烈的推背感，但足够应付日常所需。

操控

操控表现让我感到很满意，因为方向盘很轻盈，原地打方向一点也不累，指向性挺精准的，稍微转动一点点，就可以带动车身做出转向反应。刹车不软不硬，很好掌控，开起来不会有点头现象，不容易晕车。配置不算很充足，但好在还有倒车影像，倒车时可以看到后方的实时情况。

油耗

电耗很低，在城区代步也就10个多。电耗低，续航里程就会比较长，我这台车子的单次续航里程可以去到180公里左右，充一次电基本可以坚持一个礼拜，也挺省心省力的。

舒适性

除了隔音稍微差一些，其他的都还好，车虽然小巧，但是方方正正，小巧中又透着端庄，获得各个年龄层次的人喜欢，不论是孩子还是媳妇都觉很喜欢这台芒果。

外观

外观可可爱爱，时尚精致。我看很多人都会在车身上贴一些贴纸，这样能够让车子更据辨识度，后期看看我也从网上买点贴上。

内饰

9英寸的触控屏，操控起来速度流畅度不错，而且可以通过它来调节空调风，导航等，程序不多，操控起来简单，媳妇也是很快就学会了。座椅是仿皮的，一看就很高大上，跟真皮的差不多，清洁起来也比较方便。

性价比

芒果的售价比同级很多车型都更便宜，性价比还是很高的。主要是日常使用方便啊，无论是停车还是电费的缴纳，都给日常带来了很大的方便。

媳妇一开始说买五菱宏光mini，因为这是一台网红车，很多小姐姐开。但去店里实际试驾一下之后，感觉五菱宏光mini外观太廉价了，并不是很好看，最关键的是两门布局，不是那么实用。后来又看了一下欧拉黑猫，这台车外观好看，空间也大，就是价格贵了点，起步售价都要到7万块，超预算了。后来就去看了雷丁芒果，我觉得芒果的外观比五菱宏光mini好看很多，而且又是四门布局，更灵活实用。媳妇也说这台车还可以，就选择了最新款的PRO.

空间

空间还好，不能说很宽敞，但是也够用了，微型车本身空间感就不是非常强。但这款车的空间利用率还行，车内的布局也合理，前后排的距离也合适，这就足够了。

动力

买回来的这段时间里，真切感受到了动力的强劲，每次驾车我都会细心的体验他各方面的性能，尤其是动力，我更是特别关注，加速的时候没有顿的感觉，提速也很快。哈哈，车子虽小，能量却大。感觉自己这次挑选对了，自己都忍不住想要夸赞自己一番。

操控

内部配置非常贴合人的驾驶习惯，刹车和油门的制动也都很灵敏，轻踩刹车就可以让车子立即得到反映。方向盘虽然质量不太好，但是可用性还是很强的，精准度非常高。

油耗

我的驾驶习惯并不是很好，喜欢踩急刹，这种情况下也就3天左右充一次电，一次充电也就十多块钱，一个月下来电费用不到百元，还不到一顿饭钱，比起油耗车真的是节省太多了，不得不在这里得意一下。

舒适性

车子没什么盲区，视野这块不需要过多担心，再加上车型小，又有倒车影像辅助功能，什么样的车库都能轻松进入。空调的制动也给力，车型小的好处在这里表现得挺明显的，温度可以很快就达到自己想要的样子。

外观

这款车的车漆光感度很高，连凹陷处都没有一点瑕疵。所以给人感觉小巧，但精致有质感，这点超出了我的期望值。

内饰

内饰的风格偏简约，车型小，这样在视野上可以增加内部空间。微型车如果在内部做得过于繁琐，反而会让车子显得更加的狭窄有压抑感。我只是对方向盘材质不是很满意，其余的还是做得相当到位，尤其是液晶的仪表盘，和中控系统，让小小的车子，突然有了现代时尚气息。

性价比

购车无压力，养车也不费力，电池的续航里程也完全能够满足我出行的需求，操控起来也轻松，外形也可爱，买到他我在朋友面前炫耀了好几天。

为了节省，在买车前就将纯电动车纳入到购车计划之内，不仅上下班方便，而且还节省。一辆燃油车，普通一点的每个月也需要千把块钱的养车费用，而纯电动车只需要一百元左右的电费，一年下来可以省上万元。对我们这种收入一般的人来说不得不将这笔费用纳入到购车计算之内，方便的同时还得考虑开支与收入是否平衡。对比了很多电动车，雷丁电动，购车价格实惠，买下来也才5万元，而且养车也便宜，空间也足，所以就果断决定了。

空间

车子的内部空间还是很大的，一改传统微型车的格局，车内的空间丝毫看不出这是一款微型车，我坐在车内方向盘与前胸还有很大的空间呢，并且双腿也可以在中控台与内饰板之间自由的活动，不会有身体活动受限的感觉。

动力

平时一个人开动力就很够用，踩下油门后可以感觉到很明显的提速反应。载人载物情况下，动力输出就没有这么迅猛了，最明显的感受就是提速变慢了。

操控

操控性可以给好评，主要因为芒果的体型非常娇小，在路上开起来很灵活，不像燃油车那样笨重，倒车也毫无压力，不管侧方位还是倒车入库，都能一把停进去。因此我觉得对于新手和女司机来说，芒果真的可谓是“城区代步神器”，很值得选择。

油耗

城区代步用很省电，百公里电耗只需要10度电，续航里程大概是170~180公里的样子，完全足够我日常买菜代步用了，就算是去周边的公园郊区散步也没问题，不用担心开过去开不回来。

舒适性

舒适性看怎么比，和两轮电动车相比，芒果的舒适性肯定好很多，不用风吹日晒，也不用担心上下班会不会下雨。而和那些二三十万油车相比，芒果的舒适性就肯定不如人家了，毕竟一分钱一分货。

外观

芒果外形很小巧，能给人一种轻盈灵动的感觉，我个人还觉得挺好看的。

内饰

内饰很精细，每个细节处理的都比较到位，并且内饰还有着比较丰富的颜色搭配，真的很有年轻感。

性价比

才5万块钱，就能拥有一台为我遮风挡雨的四轮小车，我觉得很划算，性价比很高。

这次买车我主要看的就是微型车，因为家里已经有一台车了，但是在早晚高峰等比较拥堵的特殊时间段内，城市的交通车流量真是让我头疼。这次购车主要是像买一款性价比比较高的微型车，换着来开，如果比较紧急，可以驾驶微型车来提升一下驾驶的效率。看到这款雷丁芒果之后，我觉得车子设计的比较好，与家居生活很有契合度，并且在试驾过程中我感觉车子的动力输出也是比较顺畅的，于是就着手买了一款。

空间

正常身高体重的人坐前排都不会顶头，并且座椅支持调节，可以调整到一个让双腿舒展的坐姿开车。后备箱正常情况下放一放书包和超市买的生活用品没什么问题，如果东西太多也可以把后排座椅放倒，这样就可以装下比较多行李物品了。

动力

动力还行，平时在城区开挺轻快。出入地下车库也比较轻松，大家不用担心爬不上地库那个陡坡。

操控

电门反应灵敏，稍微轻踩一点点就会有加速反应，足够跟脚。刹车踏板也是这样，很好掌控。方向盘很轻盈，就算是一只手都能转动。车身足够轻巧，在城区里面开很轻松，最关键的是好停车，媳妇这种没有什么驾车经验的女司机都能轻松一把入库。

油耗

电耗还是比较理想，几乎都是三天左右才充电一次，好几次都听到媳妇儿夸奖这台小芒果不仅用起来方便，而且还节省，一晚上基本上充电也就在十几度电左右，仔细一算，十几度电就能跑200公里，真是划算，媳妇儿满意我也就开心。

舒适性

有芒果真是太好了，出门不用看天气预报，说走就走，也不用担心路上突然下雨。而且芒果是电动车，没有发动机，等红绿灯时很安静，不会有怠速声。减震效果也还行，路面上的颠簸能过滤个七八成，坐在车内还是挺平稳的。

外观

前脸看着挺精致的。侧面潮流时尚。轮毂造型很特别，有点科幻气息。特别是草绿色的搭配，让车车在炎炎夏日感受到一股清凉，这个车的颜色能够吸引很多人得目光，我感觉很不错。

内饰

内饰虽然简约朴素，但最起码的功能配置都有，中控屏，空调，蓝牙都没有缺席。储物空间也很丰富，中控屏下方就有一个比较深，比较大的储物格，可以用来放手机，副驾驶前面的储物格可以放雨伞和饮料。旋转档杆操作轻松省力，不费吹灰之力就能转动。

性价比

毕竟整车价格实惠，而且电池质保也达8年，平时充电也花费不了几个钱，这样平摊到每月也花不了几个钱，真的很节省，最重要的是媳妇儿和孩子方便了不少，在我看来芒果给我们家做出了不少贡献，几万块钱花得值。

?我想了想，好像也没有什么主要的原因，就是感觉芒果各方面的表现都符合我的购车要求，然后车子价格也在预算范围内，挺实惠的，就买了。