2022-05-13
要说最满意的地方，那绝对就是这款雷丁芒果的性价比了，车子的价位仅有5万多，并且后期的购置税等方面，因为是电动车我也获得了相应的减免，全款就拿下了，对于在城市打拼的年轻人来说，这款车的价位还是很贴心的。车子的价位虽然比较低，但是整体性能却比较过硬，整体设计没有廉价的感觉，反而从车内车外的处理来看，给人一种高级感，可以说这款雷丁芒果是时尚与年轻并存的一款车，对于年轻人来说，这款车的性价比简直是太高了。
车子内部仪表盘设计的比较小，直观看上去有些不够亮眼，但是其功能性还是很强的，驾驶过程中相关的信息可以很方便的看到。
车子的内部空间还是很大的，一改传统微型车的格局，车内的空间丝毫看不出这是一款微型车，我坐在车内方向盘与前胸还有很大的空间呢，并且双腿也可以在中控台与内饰板之间自由的活动，不会有身体活动受限的感觉。
平时一个人开动力就很够用，踩下油门后可以感觉到很明显的提速反应。载人载物情况下，动力输出就没有这么迅猛了，最明显的感受就是提速变慢了。
操控性可以给好评，主要因为芒果的体型非常娇小，在路上开起来很灵活，不像燃油车那样笨重，倒车也毫无压力，不管侧方位还是倒车入库，都能一把停进去。因此我觉得对于新手和女司机来说，芒果真的可谓是“城区代步神器”，很值得选择。
城区代步用很省电，百公里电耗只需要10度电，续航里程大概是170~180公里的样子，完全足够我日常买菜代步用了，就算是去周边的公园郊区散步也没问题，不用担心开过去开不回来。
舒适性看怎么比，和两轮电动车相比，芒果的舒适性肯定好很多，不用风吹日晒，也不用担心上下班会不会下雨。而和那些二三十万油车相比，芒果的舒适性就肯定不如人家了，毕竟一分钱一分货。
芒果外形很小巧，能给人一种轻盈灵动的感觉，我个人还觉得挺好看的。
内饰很精细，每个细节处理的都比较到位，并且内饰还有着比较丰富的颜色搭配，真的很有年轻感。
才5万块钱，就能拥有一台为我遮风挡雨的四轮小车，我觉得很划算，性价比很高。
这次买车我主要看的就是微型车，因为家里已经有一台车了，但是在早晚高峰等比较拥堵的特殊时间段内，城市的交通车流量真是让我头疼。这次购车主要是像买一款性价比比较高的微型车，换着来开，如果比较紧急，可以驾驶微型车来提升一下驾驶的效率。看到这款雷丁芒果之后，我觉得车子设计的比较好，与家居生活很有契合度，并且在试驾过程中我感觉车子的动力输出也是比较顺畅的，于是就着手买了一款。