乾崑智驾ADS 3.0+鸿蒙座舱，首款华为系MPV上市

新能源时代下自主品牌的崛起已势不可挡，在传统燃油时代下屡次尝试的品牌向上也正在实现。除了造车新势力与民营车企集团，论体量还需要看被称为“国家队”的大型车企集团，他们也纷纷发力推出高端豪华品牌，并在不同细分领域取得了不错的成果。其中，岚图汽车作为东风集团新能源化、高端化转型的领头羊，用4年的时间实现了中国自主品牌高端MPV销量第一。

9月19日，东风汽车在武汉举办感恩6000万用户相伴暨全新岚图梦想家上市发布会。以全新岚图梦想家成为东风集团下线的第6000万辆汽车为契机，宣布这款牵手华为的MPV正式上市，新车共推出增程版和纯电版各4款车型，售价为32.99万-44.99万元，它也成为目前市场上的首款“华为系”MPV车型。

新车保持了前款的设计与车身尺寸，依旧为5315×1985×1800mm和3200mm，保障了充足的驾乘空间；外观上继续将传统元素与现代汽车工业设计融合，前脸采用鲲鹏展翅贯穿式前大灯组与扶摇直上前格栅，车内的悬浮式双联屏尺寸升级，从双12.3英寸升级到双15.4英寸，其中乾崑版达到了15.6英寸，尊贵版及以上车型还将二排屏幕升级至17.3英寸。

而在舒适性上，新车二排配备了两张独立的零重力座椅，座垫可抬升15°，腿托可抬升65°，座椅靠背可42°后仰，可将心脏与膝盖置于同一高度，让用户的身体处于自然放松的状态。同时第三排的舒适性与便捷性也得到强化，后排三个座椅具备4向电动调节，最大靠背可调角度为122°，且均支持坐垫+靠背区域的座椅加热功能。另外三排座椅支持前后175mm滑移、按比例放倒，可扩展出2700L的后备厢空间。

上市车型中，鲲鹏版搭载自研新升级的“逍遥”智能交互座舱与“鲲鹏”智能驾驶辅助系统。“逍遥”智能交互座舱硬件方面应用8295P芯片，支持语音控制和手势识别，8屏联动的设计突破传统车载屏幕的局限与束缚，可以带来更加便捷的交互体验。在智驾方面，“鲲鹏”智能驾驶辅助系统配备24个感知智慧传感器与26项智能驾驶辅助功能，智驾水平达到L2.5级。

而作为首款搭载华为乾崑ADS 3.0高阶智驾及鸿蒙座舱的MPV车型，全新岚图梦想家乾崑版配备了192线激光雷达、毫米波雷达和高性能摄像头等29个智能感知硬件，支持城市NOA+和高速NOA，可以实现从车位到车位的全场景智能驾驶辅助，并基于GOD大网实现深度理解驾驶场景的跨越式进步，通过多维立体感知和端到端仿生大脑思考，带来更接近人类驾驶的智驾体验。HarmonyOS系统、鸿蒙智慧座舱应用实现了手机与车机的无缝协同，导航、音乐、视频还是日历、备忘录等信息均可在车内外实现无缝流转，带来更加先进的智能生态体验。

新车依旧采用PHEV+EV双动力，其中岚海动力PHEV基于纯电平台开发，由1.5T发动机+前后双电机组成，具备CLTC纯电续航里程235km，综合续航里程1411km，亏电油耗为5.4L/100km，在同级别中具备优势；纯电版则续航均为650km。

另外，新车全系标配智能电动四驱系统，前后电机扭矩支持0-100%智能无级调节，总功率到420kW，总扭矩840N·m，最高车速203km/h；CST舒适制动系统则使其在满载场景下实现100-0km/h制动距离35.79m。与此同时，新车沿用了加强型全铝悬架架构，并采用前双叉臂、后五连杆+全铝副车架，底盘的重量比同级车型轻30%，还配备了由空气弹簧和CDC电磁减震器组成的智能空气魔毯悬架，舒适与驾控均得到了很好的保障。

安全性上，岚图梦想家是首个获C-NCAP五星安全认证的MPV、首个通过110km/h时速超美标追尾测试的MPV，这得益于其“7+5”前后舱安全设计，即七重正碰保护与五层追尾保护设计，以及2000Mpa超高强度笼式车身；同时新车主动安全性能也处于同级别领先状态，如其防碰撞系统CAS3.0前向AEB刹停速度可达120km/h。

岚图梦想家2022年5月上市以来，至今已交付超过6万辆，实现了自主品牌在高端豪华MPV领域的突破。而全新岚图梦想家自8月28日开启预售以来，不到3小时订单量突破10000辆，目前已突破20000辆，证明新车持续获得市场的认可。此次与华为的强强联合，不仅强化了新车作为高端豪华MPV的智能化属性，使其跻身“华系MPV顶流”，在客观上也加速了MPV行业加速代际更迭与步入智能新时代的步伐。

编辑=LAOT