- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.38分
- 裸车价格：6.70万
- 行驶里程：50000公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
做城乡水果批发快五年，之前的小车装得少、爬坡无力，3年前年初果断入手长安跨越王X5柴油双排，跑果园收货、早市配送全靠它，跑了5万多公里，聊聊真实用车感受。 选柴油版就是看中低扭有劲，搭载云内柴油发动机，低速扭矩足，每次去山里果园拉桃子、葡萄、西瓜，装满一吨半左右鲜果，乡间陡坡、盘山道起步毫不吃力，不会出现重载爬不动、频繁换挡的情况，赶早市抢货源完全不耽误时间。双排设计特别实用，收货时可以带上家人或者帮工，后排坐人不挤，不用额外开小车，一趟就能搞定采摘、装车、送货，省去来回奔波。 货箱长度刚好适配水果运输，栏板规整，堆叠塑料果筐、泡沫箱很稳，后双轮搭配加厚钢板弹簧，底盘大梁扎实，满载过坑洼乡村路车身不晃，鲜果不容易磕碰压坏，大幅减少损耗成本，对于做水果生意来说太关键了。 最满意柴油车的油耗成本，天天市区、乡镇来回跑，百公里油7个油左右，节省不少油钱。
最不满意
柴油发动机怠速噪音偏大，原地装车、在市场等候时驾驶室轰鸣明显，方向盘、地板震动传递明显，长时间跑早市早起开车容易累。
油耗
百公里油耗7个多油。
外观
外观大气，前脸饱满。
- 评分：2.17分
- 裸车价格：7.23万
- 行驶里程：72000公里
- 平均油耗：10.5L/100Km
最满意
这台跨越王X5柴油版云内发动机，你非得让我走最满意的地方，那就是终于把这个垃圾卖掉了。
最不满意
说说我这两年多来用车体验吧，2023年4月七万多购买凯越王X5柴油版云内发动机，使用到24年9月发动机高温，指定厂家修理自费花了1800元，到春节前发动机进水坏了，在成都中心库花了18000元换了台云内发动机，不到三个多发动机又进水，又在云内指定的服务站花了5千多修理，前几天又坏了发动机进水，7月14号直接当萝卜价卖了，所以说要买车的友友们睁大眼睛，云内发动机你得先掂量掂量。
外观
就是马粪，外观好看，内脏一片糟， 谁买谁知道。
内饰
说说我这糟心的两年用车体验吧。2023年4月花了7.23W买了这辆凯越王x5柴油版，开了一年半也就是24年9月27号发动机高温坏了，在长安指定的服务站花了1800元磨了缸盖换了气缸床垫子，又到春节前25年的1月18号发动机进水又坏了，找过厂家片区经理，给你左右扯皮，找各种理由都说是用车不当，做为消费者也没有时间和你扯，因为急着天天用车。到了2月18号在成都云内中心库花了18000自费换了一台发动机，用了不到3个月发动机进水，又在云内指定的服务站自费花了5400多修理，又来了一个月发动机又进水了，前天7月14日把车当萝卜价卖了。整个这半年多时间来车在修理厂趟了合计三个多月时间，以上的费用目前全是自费，所以要买车的友友们睁大眼睛，要买云内发动机得看你的财力和时间。以上所描述的我愿付一切法律责任。
- 评分：3.5分
- 裸车价格：7.00万
- 行驶里程：21500公里
- 平均油耗：8L/100Km
最满意
最满意的就是能拉，动力强，柴油车做到280扭矩 总体四个字 工业垃圾。
最不满意
各种故障，一年很多次，基本不是在修车就是去修车的路上，新车半年多轮胎吃胎
空间
空间没得说 就是有点挤 坐上去膝盖顶到中控台的，开久了很难受
动力
车还行，高速五档油门到底110码，车加速到了100码就很抖
油耗
油耗：油耗基本7毛5左右 这个没得说比汽油省油
外观
外观还行货箱也大，就是栏板太高，不好上下货
内饰
做工差，异味很大，里面有一股发霉的味道，开空调味道更大，开久了头晕
性价比
没有性价比，说白了就是组装车，要是不坏还是好车