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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.33分
- 裸车价格：10.50万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
手动挡永远的神！前提是你要会开它，我要对我做的每一个动作负责，我不需要电脑来操控车子，我要自己参与车子的一切，我可以感受到每一次离合结合的感觉，自己去升降挡，去补油，油离配合，去弥补转速差，去消除顿挫，去把车子开得又稳又快又顺，这些都是我自己做出来的，这种感觉就是很美妙，我个人很喜欢很爱这种感觉！
最不满意
对于我来说，操控还是差了些意思吧，，隔音真的如网上说的那么差劲，和福克斯完全不是一个量级，走破损路面，减速条多的路面，福克斯底盘基本就一种声音，就是那种声音较小，闷闷的轻柔的“咚咚咚”的声音就特别舒服的感觉，而型格的底盘传上来得声音就是各种啪啪啪，哒哒哒，妥妥妥，杂乱无章的声音还特别明显清晰，路况畅通时，我跑高速巡航喜欢快节奏的开，这样子开，福克斯就感觉刚刚好，不会觉得特别安静，但是又没有明显不舒服的感觉，所有的声音都是被有处理，被压制的传递进车厢的感觉，但是型格这车的隔音就是，走上到100时速开始，那噪音就明显变大，而且是全方位的变大，各种“呼呼呼”“哗哗哗”“嗡嗡嗡”的声音交集在一起传进车厢就，就很粗糙，没有经过处理的感觉！
空间
空间拓展性，没有福克斯好，福克斯后排放倒轻松放下XTC800 s码的山地自行车，这车后排都不可以放倒的！其他的比福克斯好，后排更宽，坐垫更长，不过后排隆起比福克斯高一些！
动力
动力比福克斯好，手动挡动力来得非常直接非常顺畅，也没有顿挫，踩油门加速几乎没有延迟，关于动力的所有一切都在你的掌控中，档位宽容度非常高，一起步就可以挂2挡，路况畅通就直接地板油，嘎嘎爽，滋溜一下就80了，6挡在时速50以上可以当自动挡来使，跑高速超车完全不用降挡，三分之一油门加速就绝对够用，全油门拉高转加速也有一定推背感，加速上同级别的油车依旧有优势的，底盘转向上没有福克斯那种灵动感，就是你打方向，车身的动作没有福克斯轻盈迅捷，干脆利落，福克斯的路感非常清晰，你能通过方向盘，底盘座椅，感知到车子目前一切的状态，你和车子是有交流沟通的，而型格的底盘避震就是完全没有路感，特别舒适，你就感觉底盘很整很厚实，但是你也不知道你开过了啥路，你和路面没有任何交流，你感知不到路面任何信息，感知不到轮胎任何信息，你就这么开着，开着，开着，你也不知道你在干嘛，哪怕你开得很快，你也没有任何的跑感，总得来说就是底盘和你没啥话说你们就这样凑合着过日子的感觉，也没啥劈弯的欲望！不过也过得去了，算是有一定操控的车，轮胎太吃亏了，这车要真要玩操控，行走系统必须要改装，潜力还蛮大，不过就算改完，个人感觉，操控的柔顺感自然感沟通感也不会比福克斯好，不过数据方面，爆锤福克斯是没问题的，本田买菜车嘛，就是烂崽精神，操控就是数据，我加速比你快，跑得比你快，我圈速比你快，我就是牛，不过这车在原厂的状态我感觉已经不是那么烂崽了，总的来说有一定质感了。
油耗
油耗：非常好，非常优秀，一级棒啊，小堵车加直线就狂踩也就百公里六升油出头，同样路况同样速度驾驶方式，比福克斯低1.5个左右，不过呢，其实把福克斯的那台三缸机放这台车身上，油耗应该也基本持平，所以，油耗这个东西嘛，影响的因素太多了，懂得都懂吧！
外观
整体感觉还不错，个人比较喜欢，整体没有十代思域那么激进的外观，尾部接后备箱的位置没有十代思域那么刻意还要做高点做成假溜背车的样子，变成熟了， 车身做工：整体做工和我的福克斯半斤八两，内饰质感也是，不过呢，福克斯的车门啊，甚至按钮啊，用起来，使起来都有一种扎实硬朗，阻尼明显的感觉，而这车就是轻飘飘的感觉，每次我用关福克斯车门的劲关这个车门都关不住，要刻意使一点劲，神奇吧！
内饰
和福克斯半斤八两吧，黑区区的，没啥色彩，亮点，不过我真不在乎这些，我开的是车，不是内饰，车子对于我来说，开起来怎么样，驾驶感受才是最重要的，空调很够用，完全不用加装后排出风口，座椅材质很舒服，超喜欢织布座椅，
性价比
性价比就是唯一的1.5T手动挡，没得选，要是标志，马自达，，福特，，，这些真有操控的车企还有手动挡。几乎原汁原味的海外同款手动挡车型，我不可能会选择它的，就像我当初选择福克斯st line一样，！
- 评分：4.33分
- 裸车价格：12.30万
- 行驶里程：4000公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
买车我觉得首先就得看颜值，我买它就是看中它这一点，前期在网上已经关注很久了，想着做哪些小改装，本身运动的车型已经吸引到我了，买回来之后做了个悬浮车顶，门把手，车标，颜值简直到达了车生巅峰！
最不满意
开起来达到一定速度之后，噪音有点大，发动机噪音还好，胎噪有点大，可能是车身铁皮和漆面薄的原因吧！不过对于我这种上班族来说，也无所谓了！
空间
车空间挺大的，这也是我买车考虑的很重要的一个点，作为家里唯一一辆车必须要考虑到整个家庭的使用！我身高170厘米，调整好驾驶位，后排空间我媳妇儿坐进去盘个二郎腿绰绰有余！座椅调到最高，头顶还有一大块，可能是因为我个头没那么高的原因！后备箱空间也还行，一家人出去，带个大行李箱，再塞两大包，再加点吃的，没啥太大问题，两个后排座椅还能放倒，拉个长的大件也没问题！
动力
我感觉操控性挺好的，指哪打哪儿，车开起来不沉，但是也没有那种轻飘飘的感觉，马力1.5t的，一脚油门下去，平时在路上超个车没啥太大压力！座椅也都挺舒服，支撑性挺好！
油耗
油耗：十几万的轿车，油耗都没有高到离谱的吧！尤其是日系车会更低一些！平时也就上下班开，偶尔回个老家，也就在7个多点！跑个高速会更低，不到7个油！在我接受范围之内。
外观
我觉得本田这几年的车设计的都挺好看，有好几款特别运动的车型！型格这车我个人感觉比最新款的思域都会更运动一些，加上一些我自己做的变黑处理，黑白分明，运动感十足！靠近车身从前往后看搭配上腰线简直绝绝子！后尾灯辨识度也挺高！我看好多人说像回形镖，可我老感觉和一个镰刀一样，哈哈……
内饰
作为一款传统燃油车来说，内饰还算可以，皮质座椅，真皮方向盘，整个前排设计也挺合理，说实话相比于现在流行的全触摸的屏幕，我更倾向于有着物理按键的中控操作，更有质感！屏幕下面空调出风口也是很吸引我的地方，设计很亮眼，挺显档次的！
性价比
目前各个车商内卷严重，自然性价比超级高了！我们普通大众终于可以以十万出头的价格买到当时接近20万的车开了，价格合适，油耗偏低，保养也不高！作为不喜欢电车的我，我觉得选择它，是非常正确的一个决定！
- 评分：4.67分
- 裸车价格：13.40万
- 行驶里程：3584公里
- 平均油耗：7.9L/100Km
最满意
我最喜欢的就是这个年轻的造型。这车的设计确实很有特色，它的外形很现代，看起来很酷。车子的线条流畅，给人一种动感十足的感觉。开车的时候，感觉很好控制，加速也很快，开起来挺爽的。整体来说，这辆车既好看又好开，我对它非常满意。
最不满意
这辆车在控制噪音隔音方面有些问题。当我开车速度逐渐提上来的时候，轮胎擦过地面和风吹过的声音变得很大，特别是速度一上来，车里就会有很多杂乱的声音，这让我不太舒服。还有天窗可能有点松，尤其是在冬天，这种响声会更常见。每次经过坑洼的路面，车门就会发出吱吱的声音，这让人坐车感觉不太舒服。
空间
这车在内部空间设计上做得不错，尤其是驾驶区域，给我的感觉很宽敞。我坐在司机位上，可以自由地伸展腿脚，不管是市区堵车还是高速巡航，都能找到一个舒服的姿势。这个灵活性让我挺开心的。说到储物空间，虽然没有特别夸张的地方，但像中控那里的杯架和手机槽这样的小细节设计得很贴心，平时放点小东西很方便。不过车门里面的储物格就有点小了，大点的物品可能就塞不进去了。把前排座位调到我开车舒服的位置后，后面的座位还有不少空余，大概能放下两个拳头那么大，这样家里人坐后面也不会挤。座椅坐着也挺舒服的，长时间旅行不会太累。但是后排中间的地板有点高，坐久了可能会不舒服，我家里人说坐久了腿很憋屈。前后座的头顶空间都很充足，不管怎么坐都不会觉得压抑。后备箱也很能装，完全够我用了。
动力
驾驶感受：这个车开着很运动，动力十分猛，它就像一只灵活的小猎豹，随时准备冲刺。别看它只有个1.5T的发动机，那股子劲儿可是不小，一脚油门下去，车子就像离弦的箭一样飞出去，那种推背感真是让我心跳加速。变速箱动作快如闪电，换挡顺滑得就像丝绸一样，而且总能准确地知道什么时候该给你最大的动力，这点很重要。车子的底盘感觉既结实又灵活，不管是在高速拐弯还是快速超车时，车身都能稳稳当当，几乎感觉不到什么摇晃。悬挂系统做得也挺巧妙的，既能温柔地抚平路上的小颠簸，又能给到足够的支撑，让我清楚地知道车轮下的每一寸道路。方向盘握起来手感很好，指哪打哪，让开车变成了一种享受。这个车开起来的感觉真的没得说，我觉得太棒了。
油耗
油耗：我对这车的燃油经济性还是挺满意的。尽管我每天都要在交通高峰时段开车上班，经常会碰到堵车，但显示出来的平均油耗才7.9升每百公里。这个油耗水平让我觉得这车在省油这方面表现不错。
外观
我感觉在外观设计上它确实十分符合我的审美，在我心中它在众多的汽车中显得格外突出，有着自己鲜明的特色。车头部分，它使用了品牌标志性的大嘴式进气格栅，里面是像蜂窝一样的网状图案，看起来很有活力，小细节上也做得很精致。车灯的设计很独特，和格栅连在一起，让整个车头看起来更低矮，给人一种很有活力的感觉。从侧面看，车身线条很平顺，一条简单的腰线从头到尾贯穿，让车子看起来更修长，配上时尚的轮圈，不仅让车子看起来更有冲击力，也让侧面看起来更有层次感。车尾部分一个小小的向上翘起的尾翼很好地融合进去，增加了车子的运动感，显示出一种独特的个性。尾灯经过了特殊处理，形状很酷，晚上亮起来的时候非常显眼。整体的设计让我觉得很棒。
内饰
这车的内饰颜色我选了黑红的配色，看着十分的年轻动感，这种双拼的色调看着就很运动。车里面的空调口设计得很特别，六边形的形状看起来很新颖也很漂亮，让我感觉到这是一辆很现代的车。车上有一个全液晶的仪表盘，这个让它看起来很高科技，用起来也很方便，能告诉我很多开车时的信息。但是中间的屏幕有点小，这跟现在很多车的大屏幕不太一样，感觉稍微有点落后。车里的空调是用转的按钮和真的按键来做的，这样比全部用手点屏幕要方便，特别是开车的时候，不用看也能操作。座位坐起来还算舒服，摸起来也不错。这车的内饰设计很简单，我觉得这种简约的风格刚刚好。
性价比
在我的预算里，能够做到省油好开颜值又帅的车，除了它我找不到第二辆了，所以我感觉它各方面都还挺好的，性价比在我心里是最好的。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：12.49万
- 行驶里程：6200公里
- 平均油耗：7.7L/100Km
最满意
最满意的点，无疑是它独特且富有设计感的外观，造型简约而不简单。其前脸设计独特，犀利的大灯组与进气格栅完美融合，营造出强烈的视觉冲击力。车身侧面的腰线设计更是巧妙，既凸显了车辆的动感，又增添了几分优雅。其次是动力表现出色，加速迅猛且平稳，无论是上下班通勤还是高速行驶，驾驶体验都很棒。同时悬挂的调校也不错，既能保证舒适性又能提供足够的支撑力。
最不满意
隔音好像一直是本田的弱点，型格也是这样，平时市区开着还好，一旦上了高速，胎噪和发动机噪音就出来了，跑120的时候甚至到了有点吵的地步。还有车机的智能化做得不够，除了carlife就没啥其他“高级”的功能，反应速度也比较一般，也就看个倒车影像还凑合。说到倒车影像，原车居然没有倒车雷达，晚上没灯光的地方倒车影像模糊，还是有倒车雷达更把稳一点。
空间
车内的空间不算很大，家用轿车里面的中等水平吧。坐过同事的速腾，说实话比型格大一些。我海拔是174，身材偏胖，前排还凑合，后排腿部空间也就一拳，头顶有三指，也还是够用。后备箱的空间还行，放4个标准行李箱问题不大，而且后排还能放倒来扩展，家用装点东西没什么问题。
动力
开起来很有驾驶乐趣，精准的转向能够轻松驾驭这辆车，而且底盘调校恰到好处，既能保证行驶的平稳性，又能提供足够的支撑力。1.5T发动机有182匹，对这车来说绰绰有余，匹配的CVT变速箱不仅平顺性好，响应速度还挺快，这点必须给好评。
油耗
油耗：7.7L的平均百公里油耗还能接受，毕竟经常在市区开，堵车严重没法。跑高速就很省了，基本上不会超过6L，回老家走国道最低还开出过4.7L，厉害吧。
外观
型格的外观设计绝对是它的一大亮点，和思域那种纯运动范儿不同，型格更带着一丝优雅，简洁大方的造型与车身线条相得益彰。不过我还是把车标、车顶、后视镜和车门把手都贴了黑色膜，看着更有型一点，好看与否就看个人的审美了，反正我是挺喜欢的。
内饰
内饰造型也属于简约风，平直的中控台营造出一种清新、时尚的氛围。而且布局合理，各功能区域划分明确，实体按键的保留用起来也方便。如果中控屏幕再大一点，做得智能一点，处理器好一点就完美了。
性价比
性价比其实没什么好说的，喜欢的人自然会喜欢，不喜欢的人总会找到各种理由，只能说仁者见仁，智者见智。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.88万
- 行驶里程：658公里
- 平均油耗：6.9L/100Km
最满意
最满意运动时尚年轻化的外形设计以及酷炫的翡绚蓝颜色，驾驶乐趣也是我非常满意的点。很适合我这样热爱驾驶的年轻人。
最不满意
车漆略薄，跑坑坑洼洼路上时候，有几次被飞溅的石头损伤了车漆。虽然不严重，但是还是很心疼。
空间
车长4689，车宽1802，轴距为2735，虽然是紧凑型轿车，但是整体乘坐空间布局和设计很合理，前后排乘坐空间较为宽敞，腿部和头部空间都能满足日常使用需求。后备箱容积较大，实用性较强。
动力
1.5T涡轮增压发动机，搭配CVT变速箱，最大马力可以高达182匹，起步加速猛烈，响应迅速，加速感强烈。转向精准，操控容易上手，整体的悬挂调校偏向运动，驾驶过程中车子的稳定性挺好，过弯时侧倾不明显了，提供了丰富的驾驶乐趣。同时，丰富的驾驶辅助系统也进一步提升了驾驶型格适合的安全性与舒适性。
油耗
据说是得益于本田地球梦科技，型格在燃油经济性上表现很好，目前开下来不到7个油，应该多跑跑高速，还能在降低。
外观
外观颜色很满意，都不用去贴改色车膜了。其他炽热黄、星耀红我也很喜欢，纠结过，最终选了现在这个翡绚蓝。整体设计简洁规整，车头一眼看去就感觉年轻又时尚，充满了运动气息。扁平化黑色蜂窝中网，搭配两侧獠牙形状的进气口装饰，车身侧面采用贯穿式的腰线，车尾造型也很犀利帅气。车身黑色元素的运用增强了整车的神秘感和高级感，符合我的审美喜好。
内饰
内饰以简单实用为主，黑色色系为主，营造出运动的车厢氛围。内饰中最惹眼的应该是贯穿式的蜂窝状空调出风口设计，点缀和车漆一样的翡绚蓝色，增加了时尚感，也庆幸自己不是密集恐惧症患者。方向盘采用真皮包裹，驾驶时候握持的手感好，座椅填充物也很柔软舒适，乘坐体验好。
性价比
从整体外观设计、驾驶体验和配置来说，性价比十分高了