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- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：21.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前开的传祺GS3已经快7年，一家人出门连婴儿车都要挤着放，换辆大7座车成了刚需。这款传祺GS8 2024款双擎两驱尊贵版完全戳中我，作为中大型7座SUV，空间比GS3大了不止一圈，而且双擎动力比老GS3的燃油版平顺太多。2.0TM混动发动机，动力够用还省油，价格也在我的预算之内，比起同级别其他7座SUV，性价比很突出，作为传祺老车主，换车还是认准了这个品牌。
最不满意
整体都很满意，就是有两个小遗憾。一是转向手感有点一般，偶尔会有突然加重的感觉，指向性也稍显模糊，可能是我开惯了小型SUV，开这么大的车还在适应。二是第二排座椅虽然舒服，但通风效果不算太好，夏天长时间坐还是会有点闷，而且第三排空间只能应急，成年人长时间乘坐会有点局促，不如第二排体验好。
空间
传祺GS8的空间真的没话说，妥妥的大7座，2+3+2的布局特别适合我家的情况，比之前的GS3上了一个档次。试驾时全家都坐了一遍，我坐在第二排，腿部空间特别充裕，堪比MPV的舒适度，老婆和老人带孩子坐也很宽松。第三排虽然不算宽敞，但放两个儿童安全座椅或者应急坐成年人完全没问题，而且第三排座椅可以放倒，平时不用的时候放倒，装婴儿车、行李箱这些大件都很轻松，实用性拉满。
动力
作为传祺老车主，试驾时特意跟销售说多开一会儿，在郊区和市区一共开了十几公里。2.0TM双擎动力真的很平顺，没有燃油车的顿挫感，电动机和发动机衔接很流畅，动力随叫随到，不用等涡轮起压。虽然车身很大，但开起来完全没有笨重感，转向也比较轻盈，搭配540度透明底盘，新手开也很友好。
油耗
双擎版本的油耗真的给了我惊喜，试驾的时候油表显示百公里油耗才6.0L左右，比我那台GS3的7.2L还省。平时主要在市区开，拥堵路段多，混动车型刚好能发挥优势，不用频繁加油，续航特别给力。加满一箱油，一家人周边游往返几百公里，完全不用中途补能，对于经常带家人出门的我来说，太省心了。
外观
外观设计很大气，展威翼的前脸特别有气势，完全是中大型SUV的气场，商务家用都能hold住。贯穿式的尾灯特别有时尚感，晚上点亮后辨识度很高，车身线条硬朗流畅，没有多余的设计，越看越耐看。比起之前的GS3，GS8更显稳重，开出去也很有面子，每次停车都能被人问起车型。
内饰
内饰的质感比我想象中还好，包裹性和支撑性都很不错，前排还带加热功能，冬天特别实用。档把下方和中控区域有很多储物空间，水杯、手机、钥匙都有地方放，很贴合家用需求。保留了不少实体按键，操作起来很方便，不用在大屏里来回找功能，中控双联屏清晰度很高，搭配8155芯片，操作起来丝滑不卡顿，整体看起来特别高级。
性价比
这款车的官方指导价是22.88万，目前有1.5万左右的优惠，实际落地价格在我的预算之内。作为2.0TM双擎中大型7座SUV，这个价格能有这么丰富的配置和出色的空间，比起同级别其他车型性价比很高。唯一扣一星是因为相比我之前的GS3和同品牌的M6，价格偏高，而且后期保养成本也稍高一点，但综合来看，还是很值得入手的。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：7公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
其实当初换车是为了家里人，换车那阵子确实是看了不少的车型，当时的核心需求就仨：空间够大、坐着舒服、性价比得高。对比来对比去折腾了大半年，最后敲定了GS8的智联版，现在开了8个月跑了7000多公里，市区通勤、全家自驾游全试过了，今天来反馈一下对于这款车的一个真实感受。 选车的时候确实是货比三家。当时预算是在15-20万之间，目标很明确，必须是中大型SUV，得能装下我们一家四口，偶尔还得带上爸妈出门转转。最开始瞅的是本田冠道，空间确实没话说，但配置没有达到自己的预期，入门版居然连倒车影像都得自己花钱选装，直接劝退；后来又去看了长安CS95，外观太老气了，没啥新鲜感，内饰摸起来也差点意思；最后还是在网上看各车的一个评价，说传祺GS8不错，我才抱着试试看的心态去了4S店。 到了4s店之后，销售经理也挺实在，没有上来就咔咔推销，反而主动帮我对比几款竞品的优缺点，还特意安排了长时间试驾，连我提出想试试满载状态下的动力表现，试驾员也都耐心配合。就冲这服务态度，我就多了几分好感。最后谈下来还送了车膜、脚垫和保养，还办了两年免息贷款，整个购车过程顺顺利利，没啥糟心事。
最不满意
能耗表现嘛，中规中矩吧，毕竟车重快两吨了，市区通勤堵车的时候油耗大概11-12个，跑高速的话能降到8.5个左右，综合油耗10个上下，对于这个级别的燃油SUV来说，我觉得完全能接受。我每年跑的里程不算多，所以没选混动版，要是经常跑长途的话，混动版的油耗优势应该会更明显。
空间
空间那更是没话说，我182cm的身高，坐在前排头部还有一拳半的距离，调整好座椅之后，后排坐三个成年人也不挤，腿能舒舒服服伸直。家里老人上下车也方便，车门开口角度大，不用弯腰弓背的。后备箱常规容积就够大，放两个婴儿车加几个行李箱轻轻松松。上次全家自驾游，把后排座椅放倒，露营帐篷、折叠桌椅啥的全塞进去了，个人对于这款车的实用性真是很满意。
动力
驾驶体验比我预想的好，本来以为这么大的车开着会很笨重，结果上手之后发现还挺灵活。2.0T的发动机动力很充沛，日常通勤起步嗖嗖的，高速上超车也毫不费劲，深踩油门还有明显的推背感。8挡手自一体变速箱换挡也平顺，基本感觉不到顿挫。底盘调校偏向舒适，过减速带的时候颠簸过滤得不错，跑高速的时候车身稳稳的，一点不发飘。不过减震稍微有点偏硬，走烂路的时候车内会有点轻微弹跳，这点还是能感觉到的。
外观
总体来说，我还是很喜欢这种外观的，GS8的“星钻菱影”设计真的耐看，硬朗的车身线条配上我选的黑色车漆，既有硬派SUV的范儿，又不失精致感。车身快5米长，轴距也快2.9米了，看着挺大个，但开起来一点不费劲，车头转向角度挺灵活，市区侧方停车啥的，我这个老司机一把就能进去。每次停在小区楼下，都有邻居过来问这啥车，回头率是真不低。
内饰
内饰的豪华感真的超出我的预期，中控台大部分都是软乎乎的材质，摸起来很舒服，门板和中控台上还加了木纹装饰板，一下子就提升了档次。中控屏搭配全液晶仪表盘，科技感拉满，车机操作起来也是丝滑得很，基本没啥卡顿。
- 评分：4分
- 裸车价格：24.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
设计霸气?：硬朗方正的造型搭配矩阵式LED大灯，气场媲美豪华SUV，辨识度高。 空间宽敞?：整体内部空间布局，二排腿部空间充裕，后备箱容积灵活。
最不满意
车机卡顿?：部分用户反馈中控屏响应慢，菜单逻辑复杂，智能化体验待优化。 底盘偏硬?：悬架调校侧重支撑性，过减速带颠簸感明显，舒适性逊于竞品。 品牌溢价弱?：二手保值率低于合资车型，长期用车成本需权衡。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.20万
- 行驶里程：3409公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
今年元旦的时候提的车，还有不到一个月的时间就要满一岁了，是时候总结一下了！我最满意这车四驱性能比较好，刚提车的时候是冬天，积雪好几公分也不会轻易打滑，上坡下坡很是稳健，开着很安逸很省心，总体下来，夏天冬天油耗都很稳定，天冷也不会续航缩水，还是比较优秀的。
最不满意
目前来说一切都还不错，也没发现比较恼人的问题，质量我还是放心的。
空间
整体空间还不错，我没有选装六座包，平时当个大五座开也比较合适，三排折叠之后拓展后备箱的空间，家用方便！储物空间也很给力，没发现有不够用的情况，车内空间的宽度和高度比较大，坐车里不压抑！
动力
最常用经济模式，总体感受可以，加速刹车线性。之前出去自驾游玩过一次，来回两千多公里，也算是各种路况都经历过了，我对这台车的动力性能以及稳定性还是比较认可的。
油耗
基本都是市区开，加92的粗粮，百公里7-8L之间，适合代步，虽然比纯油款的车型贵了一些，但是多开几年也能通过油耗省回来。
外观
外观挑不出毛病，远观大气，近看精致，别的不说，传祺设计师的审美毋庸置疑！
内饰
内饰用料可以，座椅方向盘都是用的皮质材料，摸着感觉好，而且比较好清洗。整体设计风格偏向于豪华一些，我个人是挺喜欢这种风格的。车太大，自己洗车里里外外比较费力气。有些钱还是得给别人赚啊！
性价比
性价比能接受，当时买车的时候价格比较坚挺，能谈的优惠不算大，不过好的一点就是传祺的车基本上政策都是很透明的，能减少很多砍价环节。还有就是销售服务也非常贴心，总体买车过程比较省心吧，没有那么多弯弯绕还好。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：23.68万
- 行驶里程：2310公里
- 平均油耗：7.3L/100Km
最满意
我对广汽传祺GS8的价格最满意，本来厂家知道价格就不高，再加上政府补贴，再加上店面优惠，反正是又便宜不少，符合我换车的预算，再有就是油电混合的能源类型，还有四驱系统，还有方方面面的配置，完全够用了。
最不满意
不太满意的是操控，不过我也有心理准备，喜欢开大车，那就要接受它的缺点，车身太长太宽太高了，尤其像我们公司楼下的车位，那都是寸土寸金的，能画三个车位的地方，不会画两个车位的，于是车位就很窄，如果车停的不正，那么下车都下不来，每次到单位停车，都得5分钟的时间，有时还挺不好，这让我就很恼火，要是一辆小轿车，估计一分钟就搞定了。
空间
空间满意，广汽传祺GS8作为一辆中型SUV，内部空间还是蛮大的，主要是2 3 2的座椅排布，每一排座椅对应的空间都是很充足的，我的身高1米75，体重140斤，坐在第2排的话也能轻松的翘二郎腿，头部空间也至少有10公分以上，上车和下车也都是很方便的，再有就是后面两排座椅可以折叠放倒，与后备箱空间相融合，这样一来，后备箱空间就更大了，想放点大件的物品或者放一张气垫床，直接就可以休息了。
动力
说到操控，我其实早有心理准备，哪个男人不喜欢SUV，越大越好，主要就是驾驶视野开阔，开出去也有面子，不过停车确实不太好停，尤其是车位比较窄，光线比较暗，360全景无法发挥最好的效果，每次都是需要多打几次舵，才能顺利把车停进去，好在我是老司机，10年的驾龄，也算上手速度快，可以保证每次都万无一失，只是比较浪费时间。
油耗
这辆车的油耗还可以，是我可以接受的范围之内，我是7月份提车的，到目前为止，开了一个多月的时间，跑过两次高速，目前的总行驶里程2310公里，百公里平均油耗7.3个油，对于一辆中型SUV，虽然说是有电混合，但是这样的油耗表现，我觉得确实不高，也算是可以了。
外观
外观上，广汽传祺GS8看起来是很大气的，车身很长很高大，再加上纯黑色，再加上一些银色的镀铬金属装饰，确实很有辨识度，进气的中网面积很大，属于多元素多层次的组合，大灯是属于那种很有立体感的效果，内部结构精致， LED光源，矩阵的设计，晚上开车，更有安全感。
内饰
内饰就就很豪华了，每天下班，坐在车里，听着喜欢的音乐，吹着温度适宜的空调，符合人体工程学的座椅让我觉得很放松，开车回家，一路上都是很享受的。
性价比
一辆车的性价比，主要是反映一辆车的综合性表现，不单纯是价格，虽然我提车时间不长，但是用车感受还是很深的，广汽传祺GS8，动力充沛，空间宽敞，舒适性好，油耗不高，方方面面表现对都还可以，性价比也是没问题的。