最满意
全新坦克400Hi4-T从内到外都散发着一股对野的追求，而且我认为坦克400绿色才更像坦克风，配色和造型都要比300和500味道更纯，而火热的坦克300实际外观偏圆润，毕竟是硬派越野，所以这次的坦克400可以说让男人的那个激情的心再次燃烧，而且真正做到了外观狂野同时还拥有3把差速锁,实现超强的四驱性能。
外观虽然很战斗但坐进内饰科技和配色都能让你有一个非常好的驾乘体验感。
我认为坦克400与牧马人最大的区别就是外观野，内饰有家的感觉。
亮点总结：目前车市当中外观最接近硬派越野的设计风格，而内饰也更好的迎合了如今老百姓的审美和需求，最后PHEV的加持让你可以放手一搏了。所以国人更懂国人才是硬道理。
最不满意
坦克400最大的槽点内饰的颜色太浅了，出去浪一圈浅色内饰是不是直接变成脏泥猴了。
空间
目前官方并未给我预售价，不过通过坦克300与坦克500的价格以及配置定位对比，预测起售价会在25w起。
动力
虽然没有试驾车，但我驾驶过坦克300，不然想象这台400在野外会是什么感觉，另外大家在脑海里想象一下，野外丛林，泥泞崎岖山路，一群300车主在玩泥巴爬山坡，突然一辆400闯了进来，大家是不是觉得400的造型更适合这种户外的场景。
油耗
油耗：坦克400搭载长城最新的Hi4-T插混技术,其中内燃机是一台2.0T四缸机,与之匹配的是长城自研的9HAT变速箱，电机位于变速箱内部的P2位置,整套系统综合功率300kW(408马力) ,峰值扭矩750N-m, 0100km/h加速可以做到7秒以内,并且能够加92号汽油。同时,车辆还搭载了一块17.3kwh的电池组,可以实现55km的纯电续航能力。怎么样还在为越野车费油而担心么？PHEV帮你解决烦恼。
总结：多元化的全新产物可以说划了一个时代，而牧马人依然保持传统，或者说大家的风向标都在发生变化，坦克400与牧马人虽都属男人的大玩具，但坦克400的优势更为突出，可油可电，可以让老百姓感受到经济性。
外观
在外观设计上,坦克400 Hi4-T与此前发布的燃油版车型差别不大,均采用极其硬派的机甲科技风格,辨识度很高,并且也非常符合其硬派越野车的身份。
侧面可以看出坦克400在前后轮拱位置做了非常粗犷的轮眉造型,并且还有外露式的铆钉结构,不仅可以让车辆看起来更加硬派,也方便用户后期进行一些改装操作。另外，坦克400 Hi4-T拥有33°的接近角、31°离去角、235mm的最小离地间隙,原厂就具备优秀的通过能力。
轮胎部分,采用265/65R18规格的百路驰KO2 AT胎,这是一款在越野能力极富盛名的顶级产品,不仅拥有出色的越野能力和坚固耐用的胎壁,在公路行驶时也有不错的NVH表现。
最后坦克400 Hi4-T采用越野车常见的后挂式备胎,中间是印有TANK字样的备胎罩,上下则采用更原始的镂空设计。另外,由于车辆使用了后挂备胎,所以尾门自然也是侧开式结构,比较方便用户搬运后备厢的行李物品。
内饰
内饰部分,坦克400 Hi4-T整体造型比较简约大气,中间是16.2英寸的超宽中控屏,驾驶员视线前方则是12.3英寸全液晶仪表,同时车辆还配备了HUD抬头显示,可以实现三屏联动。在中央扶手区域,车辆还提供了无线充电面板、越野控制旋钮等实体按键。同时,坦克400的空调控制也全部采用物理按键设计,在越野时更加简单好用。
其实坦克风格就是外观别管我多么野，内饰就像家里一样，兼容性更强吧，
而牧马人是从里到外都野，平时驾驶也都是很野派。
性价比
目前官方并未给我预售价，不过通过坦克300与坦克500的价格以及配置定位对比，预测起售价会在25w起。
