想要更具有硬派SUV的感觉,想要它有更时尚的感觉,其实这台车能家用,能越野,我觉得非常好。
有不足很正常,这个就是属于我的车,这个就是硬派SUV,当然舒适性会差一些,当然舒适性的好坏对于越野车意义不大。
之前也去看过坦克300,但是感觉那空间小了一点,所以我才加高了一点预算,上了这个大一点的,现在看来没有选择错误,接近5m的车身长度,能够合理的分配三段的空间。
因为它是硬派SUV,所以一般的路况它都是没有问题的,当然它也可以去走一些泥泞的道路,也有比较好的通过性,能够带我去更多想去的地方,这就是坦克400给我的感受,当然除了减震硬一点。
油耗就是一个不高不低的水平,其实这样的越野车,它就不可能和那些普通SUV的油耗相比的,只要没超过10升,我觉得都是算优秀的
做工设计都比较认可,毕竟长城是国产品牌越野SUV的一哥,一台我真正喜欢的车,比较符合大男人的气质。
屏幕看起来还是算高端的,车里面那些机械元素也是他同时具备的,塑料接合的地方很结实,没有异响的情况,但是要说软包裹也不算多,有地方明显的塑料,还有那方向盘的触摸按键,我也不怎么喜欢。
价格合理,而且有很好的性能,是我梦寐以求的车。
我买这车的原因,外观内饰设计占主要,其次就是越野能力以及配置。
买车的时候没啥优惠,坦克400很出名很火爆,价格也是很坚挺,但是自己喜欢就好了,然后乘坐舒适度不高。
坐进车内活动空间也是相当宽敞的,尤其是坐到前排还有着比较开阔的视野,而且车子比较高,感觉头顶的空间很大。
操作起来比较简单,这个变速箱也比较顺畅,加速的时候没有顿挫感,这车有自适应巡航,挺好用的。我觉得它的悬架的支撑性还是很到位的,尽管车身比较高,但转向时都能及时拉住车身,而且9AT手自一体变速箱很顺,不过就是在较高速度的行驶过程中的噪音确实比较大。
油耗表现中规中矩,毕竟坦克400的车身都这么重呢,城区的油耗要到11L左右了,四驱车型就是会费油一些。不过我平时开的路程也不远,油费还好。
外观造型好看的,车身设计就是坦克以前的风格,谁能拒绝这台肌肉感满满的硬派越野呢,方正的车头和车尾简直是太霸气了,还有车后的外挂备胎也很符合整台车的气质。
内饰跟外观一样都主打一个硬派,用了稍微带科技感的内饰造型,当然也传统越野车的风格,中控屏幕还挺大的,显示很清晰,车内的颜色搭配也会给人一种十分冷酷的感觉,再加上车内的用料品质也确实很好,整个内饰看起来还是挺上档次的。
买车的时候的确有一点心疼,毕竟是实打实的指导价购买的。
坦克400入手没多久,最喜欢的还得是它的颜值,外观虽然有越野的样子,但是又没有完全继承越野车的那种猛男的味道,头灯很犀利,时尚带狂野,比较高的离地间隙,方方正正的车身,总是给我一种安全感。
入手时间不长,但是开着很舒服的,要说找点不满意的地方吧,可能就是油耗吧。
空间属于中等偏上的水平,自己自驾的话根本不用在乎空间,家用的话空间也完全够用了,后备箱比较大,露营的时候就能体现出后备箱的优势了。
2.0T的动力配置,不管是长途高速还是市区里都足够用了,市区里动力都有点溢出。强劲的四驱能力和蠕行模式,在一些特殊路况会有很好的脱困能力和越野能力,可能这就是坦克400独特的魅力吧。
这种车油耗高是正常的,我的驾驶习惯还算是比较好的,也经常出门自驾游,油耗基本维持在11个油左右。
整体外观是成熟稳重的越野风格,但是又有点时尚年轻的味道,很喜欢这种粗狂的风格。
内饰很有个性,屏幕不大,足够清晰,屏幕下面的空调出风口挺有意思的,中控台的飞机造型一样的档把,我觉得也很精致。
25万左右的越野型SUV,必须得看国产坦克,外观内饰动力配置都让我满意。
首先是喜欢坦克这个牌子,名字大气,其次是爱这个越野气质,第三个是性价比高。作为人生第二台车,最主要需求的是空间的改善,坦克400空间非常够用,全家出去自驾的时候都能比较舒适。
目前用车感觉很符合自己预想,多少还是有点费油,毕竟是个大块头,但是跟同事的途昂综合油耗差不多,所以可以接受.
乘坐空间大,本来家里有台轿车了,但是儿子长大后排不够坐了,节假日出游孩子坐着都不方便,所以买第二辆车首要是看空间,坦克400空间完美符合要求,假期去玩的时候完全无压力,后排座椅放倒后甚至可以去拉货。
发动机动力足,踩油门轻松又不会过于油,加速快而稳,上坡毫无压力,我喜欢稳稳的幸福。方向盘没有虚位,指哪打哪,高速路跑的时候也是得心应手,悬架软硬适中,遇到比较颠簸的山路,也能比较好的调节,驾驶起来也比较平稳,颠簸感不强。
城市路况比较费油,这是肯定的,但看了同事的途昂综合油耗是12,跟我的坦克400差不多,毕竟是中大型的SUV,而且我平时用车基本都是户外,低油耗是不可能的了,高速路段油耗表现令人惊喜,上次自驾游特地测试了一下,综合油耗8到9,基本认可。
硬汉气质就是给我的第一感觉,哪个男人可以抗拒这样的高大的越野车,反正我是欲罢不能的。
内饰中规中矩,比较舒适,座椅可以调节,真皮座椅坐起来很舒服要说简陋我感觉不出来,还是挺大方的,用料也比较实在,所见即所得吧,不搞花里胡哨的。
性价比高,选择坦克400后发现,保养和维修都相对来说不贵,用车基本上也没出现过什么问题,总的来说就是两个字,满意。
看过大众的途昂X,但是由于家里面已经有一台哈弗H4,对于长城设计和动力操控,我觉得非常喜欢。所以在品牌上排除大众,毕竟的话还是经常会下乡跑一跑烂路,所以在购车的那天还是选择了坦克的400。它的优点就是外观和内饰的豪华感同级别无车能够媲美,最重要是它的低速四驱和差速锁我非常喜欢。
目前没有很多不满意的地方,如果要是有的话,可能就是起步在一档二档换挡的时候,顿挫感有一点明显。
中大型的SUV,空自然的无可挑剔的,然后四个车门上面都会有一个小储物盒,可以放一些小东西杂物,车内空间前排与后排的空间非常大,后排因为我只是一个5座的车型,后排坐三个一米八的成年人,空间感都认可。
选车的时候是自己定的,就是要有一个2.5t的柴油版本的发动机,柴油机质量可靠,果然这台车没有让我失望,四驱的动力是没话说。整体平顺性还不错,低速拖档的情况是有的,和H4的操控差不多,同级别来算的话,还是非常优秀的。他有多种模式可以调节,一是舒适模式,这种是越野模式,然后运动模式。还有防滑模式,都是一个四驱版本,他可以根据模式的调节,然后去调节整个底盘的一个操控性,只会让我在操控上得心应手。
油耗绝大部分是在城郊区和乡道,油耗不到10个油,9.5个油左右,市区油耗稍微高一点,可能要在11个油,但是这个油耗我觉得这么大一台车来说是相当满意,所以中规中矩吧,看个人喜好,有些人觉得这个耗油高,反正我个人觉得还好。
整体外观的话,豪华大气,尤其是后排的外挂轮胎,显得越野十足,他的轮毂是一个越野型的,在驾驶的时候可以感觉外观上面是非常的好看运动。
无论品质做工还是氛围灯显示屏的一个精细程度,因为之前也是开过suv,我觉得开SUV长时间驾驶会感觉有点腰痛,这个前排座椅除了通风加热,驾驶位还有按摩功能,很贴心。
买车的时候没有优惠,送了四次保养,我觉得这个价格很合适了。