- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：32.90万
- 行驶里程：2385公里
- 平均油耗：6.2L/100Km
最满意
超级省油，提了这车，7公里加了200油，跑高速170公里，下道230，油表亮灯加满的油。
最不满意
高速风燥比较大，车比较大停车自带360特别模糊，隔音效果不好，发动机运转声音特别大。
空间
空间特别大，杯托随处都是，第三排座椅特别灵活。
动力
驾驶感受：方向盘特别轻，驾驶感觉特别好，跑高速特别舒服。L2自动驾驶不错。
油耗
油耗：去的油耗，全程高速。回程的油耗就到7了风有点大风阻比较严重。
外观
外观特别大气，跑起来的感觉还是很好的。线条流畅，看起来很不错。
内饰
内饰没有啥说的，狠丰田用料特别节省，能用塑料不会真皮。
性价比
性价比超高，比格瑞维亚一样的配置实用性特别好。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：32.58万
- 行驶里程：1158公里
- 平均油耗：6.4L/100Km
最满意
超赞的空间管理大师，超低的混合动力油耗，MPV之中难得的去商务偏家庭化的感觉，都深深地get到了我的用车需求。
最不满意
发动机介入时候的噪声有些大，车辆隔音效果欠佳，内饰味道有些大!
空间
丰田中庸的内饰配置及风格，让人第一眼看着不会觉得惊艳，用手触摸会感觉硬塑料偏多，当然也有一些皮质包裹，尊贵版皮座椅相对来说还行，座椅细节还不错！空间利用真的是太棒了，大年三十那天，去奶茶店买了六七杯奶茶，车上到处可以放，第三排放倒后，二排座椅调到最后，空间无敌!我家二宝直接可以在二排跑步了哈哈???
动力
第一次在4S店启动的时候，我很惊讶，居然一点声音都没有，都怀疑没有启动?，上路后方向盘很灵活，指哪打哪，没有虚位，就是车子太大了窄路错车、调头、停车的时候有些紧张，尽管我是以为十几年的老湿机了！发动机介入时候声音有些大，感受不好，深踩油门的话动力还是可以的。
油耗
油耗：春节期间跑了几次高速，油耗一度降到了6.4，后来每天停车库吃晚饭后会去车里研究车机系统，硬生生把油耗拉倒了6.7，对于一辆2吨多的大胖子来说，这个油耗太感人了！我开车到公司不远，才几公里，所以应该不会像论坛里面的省油大神们能开到4点几的油耗了！
外观
前大灯的造型跟雷克萨斯大灯组有些类似，很霸气，全系LED大灯很赞!车身侧面的腰线很喜欢，有一种老款汉兰达的厚重感（新汉兰达居然改丑了?）。尾灯也很犀利，夜晚点亮后辨识度很高!虽然是中大型MPV，但整体风格还是很时尚大气的，偏家庭化，我不喜欢那种方方正正的商务风?
内饰
内饰是很多人吐槽的地方，配置低，硬塑料偏多，对不起这个价格。可我觉得还好，能够接受，我就喜欢这种低调而中庸的风格，给人一种稳重而成熟的感觉！用了五六年以后，想倒腾的时候再去搞点新玩意也是可以的。
性价比
买了我就不会再去关注别人优惠多少了，没有意义!春节提前享受了，家里人都喜欢，值了！
- 评分：3.5分
- 裸车价格：27.80万
- 行驶里程：4500公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
空间够宽敞，储物空间大，长途旅行做二排可舒服了。
最不满意
地台过高，上下车不方便，准备安装原装脚踏板。大灯不够亮。
空间
超级喜欢扶手箱及操作台下方的储物空间。三排空间也可以。
动力
驾驶感受：只要舍得加油门推背感还是有的，起步加速完全不像这么大一个车。
油耗
油耗：跑高速可费油了，我的综合油耗7.2，你们7个以下是怎么跑出来的？
外观
根据数据看在商务车中不是很大，但实际像一个大胖子，够长够宽。
内饰
车内异味太大，熏得头疼，买了空气清新剂，两瓶就除没有了。
性价比
买过好几辆车，丰田的业务员是最不积极的了，有可能是车卖的比较好？不缺客户？
- 评分：3.5分
- 裸车价格：41.18万
- 行驶里程：1020公里
- 平均油耗：7.2L/100Km
最满意
我最满意的地方是这车的配置了，丰富的功能可以满足我的一切需要，电动后备箱和后备箱记忆功能真的很实用，即便是手上拿着东西，也可以轻松的打开。手机无线充电 的模块省去了上车还要带数据线的烦恼。
最不满意
我最不满意的地方是这车的空间了，当初买车是冲着它MPV的身份去的，考虑到家里人比较的多，买一台7座的车实用性强，但是它最后一排的空间属实有些鸡肋，对于我这样身材比较壮硕的成年人来说，坐后面非常的不舒服，腿脚也舒展不开，有些拥挤，而且它的后备箱尺寸也不大，要放大件行李的话最后排座椅就要放平下来。
空间
这台车的乘坐空间和储物空间的表现着实一般，虽然它的第二排坐着非常的宽敞舒适，但是牺牲掉的就是第三排和后备箱的储物空间，比起同级别的MPV车型都要小上一些，感觉实用性并不是特别的高。
动力
在动力方面，我感觉这车在低速时会存在一定的顿挫感，尤其是在急加速时，动力输出的平顺性还有待提高。在操控方面，虽然悬挂系统的调校已经做得相当不错，但在高速行驶时仍有一定的飘逸感，对驾驶稳定性产生了一定的影响。
油耗
尽管轻混系统在一定程度上改善了油耗表现，但在城市道路行驶时，油耗仍然相对较高。同时，由于车身体积较大，风阻也相对较大，对油耗也有一定的影响
外观
在外观方面设计整体上比较协调，但在一些细节方面仍有改进的空间，例如，前脸的设计略显复杂，使得视觉效果有些凌乱，此外，车身侧面的线条设计也略显单调，缺乏一些动感元素。
内饰
在内饰方面，设计简洁大方，但在材质和细节处理上还有提升的空间，中控的部分材质容易沾染指纹和划痕，影响了视觉效果，部分内饰的接缝处理不够均匀，细节工艺有待提高。
性价比
性价比相对较高，但在一些细节方面仍有提升的空间。例如，虽然售价相对较为亲民，但在一些高配车型上，配置价格比例略高。此外，一些选装配置的价格也相对较高，使得消费者的购车成本在一定程度上增加。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：38.00万
- 行驶里程：4200公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
赛那作为一款中大型7座MPV，我最满意的部分是塞那的空间和油耗。尽管车身尺寸较大、轴距较长，但车内的空间布局非常合理，前两排乘客都能享受到足够的腿部伸展活动范围。此外，后备厢的容积也相当大，可以轻松应对日常使用的需求。
最不满意
赛那的隔音效果不是很好，车速快的时候噪音就大，其他的话目前还是没发现什么问题的。
空间
空间上其实表现的还不错，因为整体用起来的话也是没有问题的，不管是乘坐还是放东西都是没有什么太大的问题的，像我家里一共就三口人，平常出门大多数时候就是我和媳妇两个人，周末偶尔带娃出门，或者节假日回老家的话就是娃的东西多一点，自行车平衡车还有杂七杂八的玩具一大堆，反正以前开suv的时候还要规划一下，现在直接随便放就可以了，所以我的感受也还可以吧。我觉得这个车子的空间的表现确实还是可以的了，最起码我对他还是比较放心的一个状态的。
动力
2.5L的排量，自然吸气的发动机无极变速箱动力强劲且输出平顺。驾驶起来很平稳，而且我平时都是开它上下班通勤比较多，对车子的动力要求不高，所以我觉得这台车可以满足我的需要了！混动还有另外一优势就是整个车子起步或者超车的时候就特别的安静，没啥发动机的噪音。加速也非常的平稳。平时在市区开的时候基本上没有噪音，跑高速的话声音稍微大一点，但是也是完全听不到什么风噪和胎噪声，这点做的还是非常不错的！而且方向盘也很轻巧，转向非常的精准，没有什么虚位感，油门刹车都非常灵敏，再加上辅助系统很多配置，所以开车也很轻松愉快
油耗
油耗的表现我觉得还是可以的，毕竟这个车子他本身表现就还不错，平常我在市区开的比较多，反正一共到现在市区高速基本就是73开，综合油耗算下来也是比较低廉的，平均油耗只有不到7升，算算下来也就几毛钱，所以用起来的话也还可以吧，所以我就觉得还行。最起码是让我觉得挺放心的一个状态了，没有什么太大的问题，整体来说还是比较稳定的一个表现的，
外观
外观的设计还是挺好的，我就觉得他还是比较有设计感的一辆车子吧，车头的尺寸占比很大，还有一个巨大的牛头标，加上这种相对来说比较流线的mpv车身设计，所以我觉得还是挺好用的一个车子，不管是它的做工品质，各方面都没有什么太大的问题，所以我自己也是比较满意的。还有一方面就是这个车漆吧，本来像别人都说日系车的车漆都是比较薄的，但实际体验下来感觉还可以吧，反正平常的一些小石头之类的完全不会给车子留下什么小印子之类的。
内饰
内饰设计简洁大方，给人一种温馨舒适的感觉。中控台采用了大面积的软质材料包裹，触感柔软且具有质感。座椅舒适度很高，提供了良好的支撑和乘坐体验。仪表盘布局合理、操作简便，让人在驾驶过程中能够更加直观地获取车辆信息，而且还有一个很重要的地方就是车内气味是真的挺小的，就算是新车刚买的时候也没啥味道，从这一点也能看的出来赛那在哪些看不到的地方内饰用料也还是比较厚道的吧。至少不会用那种黑心材料。像以前我表哥买的一台美系轿车，那味道真的是过了一两年都还有明显的气味，不像塞那味道这样小啊。
性价比
塞那性价比方面表现出色。它不仅拥有出色的性能和宽敞的空间，还提供了良好的驾驶体验。与其他同类车型相比，赛那的售价更加亲民。虽然在某些方面的优惠力度不大，但是考虑到其卓越的品质以及相对低廉的价格，我觉得这个价格还是值得购买的。其实要说实用，或者说耐用，我感觉还是得看丰田车子了，至少是一个老品牌，也是一个大品牌，这么多年的造车经验我还是比较信赖的。