- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：5分
- 裸车价格：26.80万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：5.2L/100Km
最满意
今天提车一个月整，因为我们山西这边的车牌需要10个工作日，其实最后是等了12天才拿上车牌，真实的也就开了大概20天，有了车牌我就分别做了测试，我这个是赛那四驱豪华，最堵最堵最堵的走走停停的路段，红绿灯还不少的路段，我实地测试了一下油耗在6.8-7.2L左右，测试了很多次，当然我是一名20多年的老司机可能开的比较温和，然后我也专门拿一段正常的路大脚油门做实验，全程大脚油门大上坡应该有9个油，但是开起来不是一般的爽，飞一般的感觉；第二次测试快速路，我们这边的快速路没红绿灯车速80，跑下来是4.6-5.5L之间，听说两驱的还能更省油咱也不知道了，上高速就NB了，高速上我看就是4个油，甚至我还开出了40来公里只要2.4L的油耗，不知道准不准，第一箱油开了1300公里，现在油价也降了综合下来应该是每公里3毛5左右。反正这些车就是这样的，你车省油价格就贵，你车费油价格就便宜，到最后啥都省不下，4S送的我也几乎啥也没要，就要了记录仪，脚垫，地毯，背垫和装甲，车里就1块钱买了100张洗车的那种牛皮纸垫子，就随时给放几张就行，打扫的时候就直接拿吸尘器吸就完了。缺点就是后备箱放点啥上下坡的时候就咕噜咕噜，油箱加满了也咕噜咕噜响，甚至是三排安全带也在那响，这些只能是该固定的固定，该别加满就别加满，该贴个胶布贴个胶布就好了，我个人是什么都不喜欢弄，原车什么样就什么样，以前的车加装了不少然后天天异响，加装越少越省心，慢慢摸索吧，如果有什么心得体会咱们一起交流一起提高。
最不满意
车太大了不好停车，对停车位要求太高，对车技也有一点点要求。
空间
空间大，真三排
动力
想爽了就要大脚油门
油耗
综合油耗5.2
外观
外观挺虎气，比以前的蓝标好看多了
内饰
内饰一般般，不过也够用了
性价比
性价比挺高，毕竟以前这车光加价就要10-20万，现在也不用加价了，现在也享受优惠了，老百姓也终于有机会接触这些当年的神车了，确实是深有感触。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：31.98万
- 行驶里程：1700公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
1.大是真的大，空间没有任何吐槽得2.2t多的车，平均油耗6个，也是真的满意了3.针对自己的审美来说，颜值拉满了4.储物空间很满意，真的能装下日常旅游一家子的行李5.简单就说这几点吧，太多的也不说了
最不满意
1.最想吐槽的是车机没那么好用，carplay车辆重启侯出现掉线2.carlife打电话没有声音，其他一切语音正常3.这个配置了都不给无线充和天窗，真实过分了
空间
不多说，拥有后，只能说满满当当，内部空间坐满人也很舒服，后备箱下沉式就是当前最优的存在
动力
起步基本是纯电模式，感觉很满意，很安静，猛踩油门得话，还是有明显得推背感，座位舒适度感觉一般般，不如我得轩逸....
油耗
开了1700多公里，现在平均5.9个油耗，感觉已经很满意了，我之前得老轩逸还要7个油呢
外观
情人眼里出西施，自从塞纳国产后，就果断抛弃了奥德赛，个人审美来说，完全被它迷倒
内饰
内饰就那样了，没啥好说得，过的去，别想着能有多好了，反正也不是很喜欢现在得豪华感，这种简单一点，觉得还行
性价比
从进口时候看到国产加价，就不关注了，然后汽车行业大降价，有开始关注，到现在现金/厂补和置换，基本上感觉差不多了，感觉还是有点点贵了....
- 评分：4.33分
- 裸车价格：36.00万
- 行驶里程：500公里
- 平均油耗：7L/100Km
最满意
去年3月买了七座的汉兰达，一年时间行驶了2.9万公里。因为家里人多，经常带老人小孩出去旅游，汉兰达虽然在SUV里算是空间较大的，但人多出行，总感觉还是不舒服。24款赛那发布后，开始关注。今年春节，下定决心换车，先是自己去看车试驾，然后又带着家人一起去看车。毕竟买MPV就是为了给家人坐舒服，家人的意见至关重要。期间看了别克gl8、比亚迪夏、腾势D9、传琪，也都给家人乘坐进行反复对比，说实话，都是好车，各有各的优点。最后，家人觉得，还是赛那坐起来最舒服。接着就是纠结，市要四驱尊贵，还是要航空座椅。到了4s店，四驱尊贵正好有现车，最后拍板要了四驱尊贵。现金优惠4.3万，置换补贴1.3万，汉兰达置换另有厂家补贴9000，送了行车记录仪和量子膜，以及3年的保养。提车已有5天，看着家人开心的样子，真的很满足。车子空间大，行驶起来很稳。这两天正好寒潮降温，座椅加热真的很舒服。
最不满意
原车没有脚踏板，老人小孩上车有点高了，很不方便，后期考虑加装脚踏板。高速风噪，以及加油时发动机声音，感觉都比汉兰达大。
空间
空间很大，这也是赛那的一大优势
动力
之前开汉兰达，就像骑着一匹快马。开赛那，则犹如骑着一头大牛，优点就是一个“稳”字，好处就是家人坐车不会晕车。
油耗
基本在6和5之间
外观
外观很耐看
内饰
对于30多万的车，内饰还有很大的提升空间
性价比
家人喜欢，家人开心，就是最大的性价比??
- 评分：5分
- 裸车价格：26.00万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：6.8L/100Km
最满意
塞纳的外观:这款车整体看起来比较大气。塞纳的车身线条比较流畅，轮胎是大尺寸的后壁轮胎，比较有运动气息。车头造型凹凸有致，前车灯呈现出的是比较敦实的一个设计风格。他配备了LED日间行车灯，前雾灯。微等也十分有个性。造型比较独特。实物比图片儿要漂亮很多。最初喜欢这辆车是因为它是混合动力，比较省油。油耗在6.7左右，比一般的5座纯油车更省油一些，那是因为它搭载的是2.5L自然吸气发动机和电动机的混合动力系统，所以比较省油。这款车内部空间比较大。第二排座椅可以前后移动，家有孩子比较适合，中间跟前排座椅可以平放下，可坐可躺，比较实用。前边儿内饰颜色搭配很漂亮，比较有层次感。方向盘外观好看，那是给人的感觉整体很棒。座椅的皮质采用的是真皮加仿皮混合座椅。座椅的包裹性非常好。坐起来比较舒适。这款车的安全性能也比较好。他有7个安全气囊。还有车道偏离预警等。这款车的底盘比较厚重。使车开起来很有稳定性。 续航能力也比较好。这款车的缺点就是后备箱空间比较窄。放东西稍微少一些。后加的360全景影像。价格稍贵一些。开起来比较舒服。这款7座的商务车，车内空间很宽敞。电动的尾门儿，开关比较方便。这款车整体比较满意，这算是一款比较有性价比的车，值得推荐。
最不满意
后备箱空间比较窄小，放东西比较少。而且不平整，第三排座椅无法移动。车身材质感觉稍差一点，后排坐起来感觉稍窄一些，中间空间比较大。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：28.30万
- 行驶里程：60公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
最满意的就是空间，提车出来开了60多公里，油耗没有参考价值，后面再看，应该不会太差。明天去整装具，后期补图。 购买渠道是随便填上的，我没有置换，所以没混上补贴，含利息及其他费用整体落地34.7，贷款两年后可以还清。兜兜转转五个4s店磨出来的价格，感觉差不多了就立马出手。
最不满意
动力太差，急加速的噪音还得慢慢适应。其他的还未发现。刚启动时有些不适应，真是一点声音没有啊（没开过电车），一直开油车这种混动也是第一次碰，慢慢习惯吧。估计开了这车后能把我这开快车的性子给磨没了? 还有就是新车味道太大了。
动力
刚开始开谈不上什么感受呢
内饰
内饰就那样吧，跟新能源的没法比，但看着这样简简单单的习惯了感觉也还可以
性价比
喜欢就有性价比，个人感觉挺好