试驾上汽大通MIFA 9，空间舒适度同时拉满，优异表现让人眼前一亮

不知道大家在自驾游出行时有没有遇到这种情况，就是长时间在车辆后排乘坐时，肩部和背部都会非常酸痛，甚至会因此影响到出行的心情。这就是因为后排的座椅不够舒适，乘坐空间不足造成的。

所以大家在自驾出行的时候，往往会选择SUV、MPV这几类乘坐空间很大，座椅很舒适的车型。但是即使是这样，有的车辆在第三排的座椅设计上也没有那么舒适，所以大家通常也不愿意坐在第三排。那么今天我们就来介绍一辆在空间问题上表现非常出色的纯电动MPV——上汽大通MIFA 9，看看它究竟是怎么做到空间如此充足的吧。

虽然MIFA 9拥有非常庞大的身躯，但是我们如果从它的正面去观察，却并不觉得它很笨重，相反它封闭式的中网格栅设计让整个车头都显得更灵动。车辆的前大灯隐藏在车头两侧破开的裂缝之中，让人隐隐约约的感觉到几丝锐气。日间行车灯则采用了贯穿式的设计，宛如一半弧形的光环围绕在整个车头上方，总体来说看起来充满年轻活力又带点锐气。

MIFA 9作为一辆中大型MPV，它拥有充足车内空间的原因之一就是车辆拥有足够的长宽高，分别为5270mm，2000mm，1840mm，轴距则达到了3200mm。这样的车身大小确实能让车辆拥有充足的内部空间，但是它所带来的一处不方便的点就是，它所需要的停车空间也相对变大，所以车主在停车时应该尽量与两边的车辆留出足够的距离，以防进出或者开关车门时发生擦碰。

车辆还在中后车窗处都加设了隐私玻璃，从而更好的保护用户的隐私。MIFA 9较好的隔音效果也起到了防止偷听的作用，让车内的乘客可以放心交谈。

MIFA 9的车尾部看起来就更方正一些，它贯穿式的尾灯像两道垂落的水流，让整个车尾设计更美观的同时也更具有辨识度。

总体来看MIFA 9的外观设计和普通的MPV确实有很大的不同，它的设计风格非常的年轻化，充满活力，很符合年轻消费者的审美喜好，比那些设计风格沉闷的车辆更适合悠闲的旅游出行。

MIFA 9内饰部分的配色也很青春，它三联屏的设计也很具有未来感。不过在试驾后我觉得屏幕的位置稍微有点靠前，可能有些驾驶员会不太习惯，需要留时间来适应。

三联屏中间的中控屏尺寸为12.3英寸，搭配了高通8155芯片，反应速度非常灵敏，操作起来也很顺滑。另外中控屏幕的最下方还增加了快捷键设置，只需要驾驶员点击一下就可以快速进入操作界面。

右侧副驾驶处的娱乐屏大小同样是12.3英寸。屏幕除了可以进行看电影、听音乐等娱乐操作外，也可以调节车内如空调温度、空调风向、座椅角度等。

我们试驾的这辆MIFA 9在座椅上采用了白绿的配色，让整个车内环境都显得很明亮。车辆座椅选用的也是非常细腻的材质，并且配备了很齐全的功能。

车辆第二排的车门处增加了扶手，方便家中老人和小朋友上车，这样的设计非常人性化。另外第二排的座椅也是独立设置的，它各拥有两个扶手，每个座椅的外侧扶手上还拥有控制屏幕，可调节空调温度和风力、座椅角度等等。设计师还在前排座椅的背后增加了两块悬挂着的触控屏，除了具有丰富的娱乐功能外，还可以进行车辆调节。

MIFA 9在车辆的第三排也设置了两个独立的座椅，它们也带有两侧扶手，虽然没有第二排那样的控制屏幕，但是仅看它具有的电动调节和通风加热功能，就足够让MIFA 9脱颖而出。

MIFA 9在乘坐时让乘客觉得很舒适，行驶过程中同样也给驾驶员带来舒适的驾驶体验。它的动力输出充足，即使是在车身如此庞大的情况下，转弯、超车也都可以比较轻松的完成。另外，车辆在稳定方面做的也不错，只要在经过不平整路段时将车速放的稍缓一些，就不会感受到特别明显的颠簸感。

总体来说，MIFA 9最优秀的方面还是在它舒适感十足的座椅设置上，无论是前排还是后排的乘客都能被照顾到，不会有厚此薄彼的感觉。另外，MIFA 9和其他MPV相比拥有更加美观、更加青春的外观，这也是它受到欢迎的一大原因。不知道朋友们是否喜欢这样一辆表现比较出色的MPV，愿意选择它呢？