- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.09万
- 行驶里程：600公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的无疑是它宽敞的空间。平常主要是拉货用，装箱空间特别大，每次出门拉货都能装的满满当当，能满足我的需求。
最不满意
在使用过程中，也发现了不太满意的地方。内饰虽然整体做工还算不错，但材质方面还有提升的空间，感觉不够高级。
空间
空间是长安睿行 EM60 的一大优势。座椅宽敞舒适，驾驶员能够轻松找到合适的驾驶姿势。车内的储物空间设计合理，车门储物格、中央扶手箱等都能方便地存放物品。后备箱空间巨大，背掀式的尾门设计使得装卸货物更加便捷。
动力
驾驶长安睿行 EM60 是一种轻松愉悦的体验。车辆的悬挂系统调校适中，能够有效地过滤路面的颠簸，保证了行驶的平稳性。在高速行驶时，车辆的稳定性也很好，没有明显的发飘感。动力输出平顺，加速响应迅速，能够满足城市道路和高速公路的驾驶需求。
油耗
续航：作为一款电动车，长安睿行 EM60 的能耗表现还算不错。在城市拥堵路况下，续航里程能够满足日常出行需求。满电300公里的续航，在天气还不是很热的情况下，加上货少，续航差不多270的样子。这段时间热起来了，我每天满电出门，还要开空调，在城里开个一百多公里，晚上开回家还有几十公里的余电，加起来可能有240公里左右，这电量是真的够用。
外观
外观设计时尚大气。前脸采用了独特的格栅设计，搭配犀利的大灯，给人一种很强的视觉冲击力。车身侧面线条流畅，轮毂造型简洁大方。车尾部分的设计简洁明快，背掀式的尾门增加了车辆的实用性。
内饰
内饰方面采用了简洁的设计风格。中控台布局合理，各种按键操作方便。但内饰材质以塑料为主，质感一般，希望在未来的改款中能够有所改进。座椅的舒适度还不错，能够提供一定的支撑性。
性价比
在性价比方面表现出色。车辆的价格相对较为亲民，同时配置丰富，与同价位的其他车型相比，具有很强的竞争力。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.09万
- 行驶里程：920公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
初次见到睿行 EM60，它的外观就给我留下了深刻的印象。整车的造型简洁大方，线条流畅自然，没有过多复杂的设计元素，却散发着一种独特的时尚气息。前脸的设计尤为出彩，方正的大灯与前格栅完美融合，犹如一双炯炯有神的眼睛，点亮后光芒四射，不仅为车辆增添了一份灵动之美，还极大地提高了夜间行驶的安全性
最不满意
如果要说最不满意的地方，那可能就是内饰的某些细节方面还有待提升。虽然整体布局合理，各种功能按键操作也比较方便，但内饰的材质相对来说比较普通，塑料感略强，少了一些质感和高级感。而且车内的某些装饰线条和缝隙处理得不够精细，要是能在这些方面加以改进，那将会更加完美。
空间
空间方面绝对是睿行 EM60 的一大亮点。它的车身尺寸较大，车内空间十分宽敞，无论是驾驶位还是乘客位，都能提供充足的头部和腿部空间，让人乘坐起来非常舒适，即使是长时间的驾驶或乘坐也不会感到压抑。而货箱空间更是惊人
动力
驾驶睿行 EM60 是一种非常愉悦的体验。它的方向盘手感轻盈，指向精准，在城市的狭窄街道或是停车场中，都能灵活操控，轻松转向。电机的动力输出强劲且平稳，无论是起步还是加速，都能迅速响应，给我一种畅快淋漓的驾驶感受。即使在满载货物的情况下，动力也丝毫没有减弱，爬坡或者超车都不在话下。车辆的悬挂系统调校得恰到好处，能有效地过滤路面的颠簸，行驶过程中非常平稳，让我和乘客都能享受到舒适的驾乘体验。刹车系统也十分灵敏，能够在紧急情况下及时制动，保障了行车的安全。
油耗
续航：我平时在市区内送货，一般两天充一次电就可以满足日常需求。而且在不同的路况和驾驶习惯下，续航里程的表现都比较稳定，不会出现大幅度的波动。即使在寒冷的天气中，续航能力也没有明显的衰减，依然能够满足我的工作需要。
外观
睿行 EM60 的外观简约大气，时尚与实用并存。前脸设计独具特色，方正的大灯与竖型的格栅搭配，显得十分硬朗
内饰
内饰以实用为主。座椅虽然不是真皮材质，但坐上去比较柔软，舒适度不错，长时间驾驶也不会感到太累。中控台的设计简洁明了，各种控制按键和旋钮布局合理，操作起来十分顺手。车内还设计了多处储物空间，像车门处的储物格、副驾处的储物格以及中控台附近的一些小格子等，都非常方便我放置日常的物品和工作文件。不过，正如前面提到的，内饰的材质和做工细节还有一定的提升空间。
性价比
从价格方面来看，睿行 EM60 的定价相对合理，再结合它出色的空间表现、优秀的续航能力以及良好的驾驶感受等多方面的优势，整体性价比非常高。
- 评分：5分
- 裸车价格：8.09万
- 行驶里程：1200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
满意的是那让人安心的续航能力，完全不用担心用车费用。而且，跟以前开油车比，电费省下的钱都能给家里添置不少好东西，或是给孩子报个兴趣班，经济压力小了不少，生活品质也跟着提升了。
最不满意
车子嘛，哪有十全十美的。它的悬挂系统就是有点直性子，遇到坑洼路面，那颠簸感直接反馈给了身体，虽然不影响大局，但偶尔还是会让人小小抱怨一下。希望厂家能听到我们这些车主的心声，以后在悬挂上多下点功夫，让乘坐体验更加完美。
空间
前排宽敞得像是私人小空间，头部、腿部都能自由舒展，我开长途也不觉得累了。
动力
车辆的动力确实猛，用车的时候变得轻松多了，在城区里驾驶挑不出任何的毛病，不过在坎坷不平的路上，连续驾驶坐在车里，还是觉得有点难受的，这个颠簸感不容忽略。
油耗
官方数据说能跑多远，实际用起来还真就差不了多少，这对于我这种有续航焦虑的人来说，是吃了一颗定心丸。而且，充电速度也快得让我惊喜，偶尔在外面遇到电量低的情况，找个充电桩充一会就能满血复活，再也不怕出门前忘充电的尴尬了。
外观
外观，它的设计确实有眼缘，属于那种耐看型的。前脸设计干净利落，没有过多的繁复元素，大灯的设计有辨识度，既犀利又显得精神，在路上驾驶，既展现了动感又不失稳重。车尾部分同样设计得有心思，层次分明，尾灯在夜幕中点亮后，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了几分温馨与家的感觉，让我在回家的路上多了一份安心。
内饰
进入车内，它的内饰布局给人看上去就比较顺眼。座椅的材质和舒适度都不错，坐上去能够很好地贴合身体曲线，长途连续开车也不会感到疲劳。中控台的布局简洁明了，各个功能按键和旋钮随手就能触摸到，操作起来非常顺手。
性价比
价格方面，它表现不错。在同级别车型中，它的价格优势明显，配置又丰富实用，满足了我的日常需求。而且，车辆的品质有保障，售后服务也让人放心，这样的好车，真的是买对了。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：8.19万
- 行驶里程：2200公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
EM60 最让我满意的是它的动力性能。作为一款纯电物流车，它的动力输出非常平稳，加速迅猛，能够轻松应对各种路况。在满载货物的情况下，也能保持良好的动力表现，不会出现动力不足的情况。而且，它的电机噪音非常小，驾驶起来非常安静，让人心情愉悦。
最不满意
不太满意的地方是车辆的内饰可以再豪华一些。虽然对于一款物流车来说，实用性是最重要的，但如果内饰能在设计和材质上多一些提升，会让人在驾驶过程中更加舒适。另外，车辆的空调效果可以再加强一些
空间
空间方面，EM60 表现得非常出色。货箱空间宽敞，可以轻松容纳各种大型货物。货箱的设计非常合理，便于货物的摆放和固定。驾驶室的空间也很宽敞，座椅舒适，能够提供良好的驾驶体验。车内还有一些储物空间，可以放置一些常用的工具和物品，非常方便。
动力
驾驶 EM60 的感觉非常舒适。方向盘带有电子助力，转向轻盈灵活，操控起来非常容易。车辆的底盘扎实，行驶稳定性好，过弯和高速行驶时都不会有明显的晃动。
油耗
续航是 EM60 的一大亮点。它搭载的高性能电池组，续航里程长，能够满足我的日常工作需求。而且，它的充电速度也比较快，利用休息时间就能快速充满电。在实际使用中，我发现它的续航里程非常稳定，不会因为天气、路况等因素而出现大幅波动。这让我在工作中无需频繁充电，大大提高了工作效率。
外观
EM60 的外观设计简洁大方，车身线条流畅，给人一种非常稳重的感觉。车头部分的设计简洁大气，大灯造型犀利，照明效果良好。车身颜色耐脏，适合物流行业的使用环境。整车外观虽然没有过多的装饰，但却非常耐看，符合物流车的实用定位。
内饰
内饰方面，EM60 虽然简约，但功能齐全。座椅采用舒适的材质，长时间驾驶也不会感到疲劳。
性价比
从性价比来看，EM60 是一款非常值得购买的物流车。它的价格相对合理，而且后期的使用成本很低。电费比油费便宜很多
- 评分：4.83分
- 裸车价格：8.09万
- 行驶里程：1250公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这车子真的整体都挺让我满意的呢，尤其是续航能力，刚开始我对电车可能有点偏见，以为电车续航里程会比较弱，但车子用到现在，我算是真的放心了。可以很好的满足我的日常出行需求，而且电费也大大降低了我的出行费用，这块是我目前最满意的啦！
最不满意
外形是好看又大气的，就是在做工上稍微有点瑕疵，面漆质量一般，经常在那种不好的路段下，被小石子蹦得好多小黑点，让人心疼。
空间
这款车的空间方面也是没得说的，前排宽敞，主驾驶位高度和腿部那空间都比较充裕，坐进去开车不会有压抑感，这点很重要，要是主驾驶位有压抑感这车就没法开了。
动力
驾驶感受那是挺爽的，加速特别迅猛，一脚电门下去，推背感十足。而且车子行驶起来非常安静，没有发动机的噪音，舒适性就大大的提高了。悬挂调校也不错，过减速带的时候不会觉得很颠簸。
油耗
续航方面呢，刚开始我还有点担心，生怕跑不了多远就得充电。但实际用下来，发现只要不是特别的长途跋涉，日常通勤和周末周边出游是完全没问题的。而且现在充电桩也越来越多了，充电也比以前方便了很多，经过这么长时间，我现在对车子的续航就比较有信心了。
外观
这款车整体是比较时尚又拉风的，线条流畅，造型独特，开在路上回头率超高。大灯犀利有神，晚上点亮的时候特别酷炫。车身颜色也很有个性，我选的这个颜色既耐脏又显得大气。但有一点就是感觉这款车的车漆用料一般，质感一般，有时候开在那种小石子比较多的路上，会溅出一些小小的黑点，让我那个心疼啊。
内饰
说说这车子的内饰吧，座椅柔软舒适，包裹性也特别好，所以坐上去很是舒服。中控台的设计简洁大方，各种按键布局合理，操作起来特别顺手。而且材质也不错，摸上去有质感，没有那种廉价的塑料感。空调出风很快，也很大，坐上去一会就凉快了。
性价比
我觉得新能源纯电车整体还是很划算的，购车的时候有各种补贴，打折活动也挺多。尤其是后期的使用成本也低很多，充电比加油便宜多了，保养也没那么复杂，不光省下不少的时间也能省下不少的钱。我买的时候这款车也是做活动的时候，不光送了很多后期保养服务，还抽奖中了一个礼品，一家人别提多开心了呢。