- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4分
- 裸车价格：13.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
最满意的不外乎颜值和性价比了，这款车性价比确实很不错，这个价位能买到既有空间，又有配置的车型，真的很不出错了。高科技的配置也很多，手机NFC 解锁车，绑定手机之后，出门可以不用带钥匙，手机放左后视镜直接解锁，还是很方便。性能很不错。各方面配置功能 满足日常家用是没有任何问题的。
最不满意
座椅颜色有点浅，车的内饰颜色我比较担心，浅色系不耐脏。而且不是很好打理。脏了之后又影响美观，看着不舒服。还是比较担心用的久了之后，显旧。这个内饰座椅颜色确实让人很是纠结?
空间
这个空间不得不说真的很不错唉，很宽敞 坐起来也很舒服。主要看上这个空间了，一家人出去玩 空间感确实很不错的。
动力
试驾感觉很nice， 动力充足，起步也很快，车的大小也合适，开起来也没有压力。
油耗
续航：一直觉得纯电车续航不行，混动对于我们来说还是很实用的，可以加油 可以充电。经常跑高速也不用担心续航的问题。出门也没有续航焦虑。
外观
外观看起来也是时尚简约大气的。尾灯也很有辨识度，看起来更有气势，从左到右贯穿的尾灯，车也显得很时尚。车身线条流畅。很不错的颜值。帅气
内饰
内饰看起来是简约的，现在这种大屏的设计，看起来一目了然。简单大方。水晶档杆的感觉，真的把车都提高了一个档次。看起来很好看，颜值很好的。而且内饰做工一点都不糙，旁边饰条设计，看起来很时尚，流畅，内饰确实也比较吸引人。坐着感觉也很舒服，舒适度很高。?
性价比
不得不说，这个价位能买到性价比还不错的车，我感觉挺美的，去年前年，比亚迪车价一度飙升，一直是没有任何优惠，今年年初开始，才慢慢得有幅度，现在是荣耀版直接比原来价格低了不少，真的感觉很不错。 价钱也适中，配置还不赖。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：560公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
在日常生活中，车子是非常必要的工具，无论是上下班代步，还是带家人外出游玩，一台优秀的家用车都将为家庭生活增加更多靓丽。说到宋PLUS这台车，虽然刚提了没几天，但是我特别满意。尤其是这款车的空间较大，外观设计也很棒，质量也值得信赖。
最不满意
这个车的语音识别控制系统，有时候会被错误的唤醒。感觉它对于唤醒词的判断准确率还是不太高的，这个不知道后面是不是还能优化。其他的方面就是说驾驶感受上，这车的方向盘手感一般，说是皮质的但是比较硬，而且转弯时车子的方向也有一定的虚位。
空间
这款车是一款紧凑型的SUV，SUV最突出的优点就是空间大，宽敞，视野好。宋PLUS的尺寸没有问题，坐着不说是一拳多，也差不多有一拳了。关键是有时候拉点东西啥的，它的后备厢也够大。再说了后排还能放倒，实用性和拓展性都没问题。
动力
宋PLUS的旗舰型plus这个版本配置单说是皮质方向盘，但是我觉得手感不佳，感觉太硬了，就和纯塑料的一样。再有这几天我开下来，感觉它的方向盘的指向性也稍有欠缺，有时候感觉自己转弯的角度已经够了，但实际上还差一大块。
油耗
车子的能耗也是比较低的，因为这是一台插电混动的SUV。平时可以用纯电模式，也可以用混动模式。省电省油，这台车做得很好。
外观
外观颜值非常给力，也特别符合我们家人的审美，尤其是我老婆很喜欢宋PLUS这款车，她觉得这个车是看起来既时尚又有运动感，很符合我的身份。比亚迪的质量这个不需要担心的，说到底人家也是一线大品牌大企业，就是比有些PPT造车的代工厂做出来的质量好的多。
内饰
这方面的设计属于是中规中矩了。比如说中控台的设计，就是比较标准的设计，没有花哨的分区，主打的就是一个随手都有合适的地方放东西，随手都能完成一些动作的操作。
性价比
这个旗舰型plus的配置也还不错，尤其是这种插电混动的车型，确实在节省能源和用车成本方面有得天独厚的条件。价格倒也算是合理，因此性价比还是有口皆碑的，可以推荐。
- 评分：4分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
之前开的油车，想换个混动车，看了比亚迪的宋pro和宋plus！这两款车都不错，宋plus更大一些，还是倾向大一点的！现在的车确实不一样，不但空间比之前大而且智能化的功能更多啦，国产车就是比较豪华一些！110公里在市区代步上下班够我三个来回啦，最主要是充电方便
最不满意
整体还好吧，觉得都挺好的，就是档杆有点显小气，车上自带的辅助功能觉得平时市区用作用不大
空间
前排座椅很舒服，座椅调节挺方便的，整体车身的空间很充足，后排双腿舒展也自由，翘腿都没问题，后备箱放两个大行李箱都没问题，后排放到空间更大
动力
车的操控和油车没什么太大区别，男女都能开，好操作，电车给我的感觉确实挺轻便的，提速挺快的车身自重比较稳，
油耗
续航：估计冬天续航打个七折吧。比较看中他的油耗，说4个多挺合适的，也不知道实开有没有宣传的那么低
外观
外观我个人觉得挺好看的，比较大气，稳重！轮毂非常大显得很有气场，同级别价位里面这款SUV可以的
内饰
内饰天花板级别的，最吸引我的就是他的内饰，360、座椅加热通风，电脑屏都很豪华
性价比
免购置税又不少省钱，具体也没深聊，简单看看车，对比对比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
后排座椅比老款舒服。座椅跟老款一样的宽大，但是填充物比老款更软活一些，坐上去屁股不痛了。
最不满意
排挡杆后面水杯的位置设计有问题，放个矿泉水瓶了，不好挂档。
空间
空间跟老款没区别。敲二郎腿也没有啥问题，横向空间也没问题。
动力
驾驶感受跟老款没区别。就是感觉很平顺，比亚迪这套系统还是非常的平顺的。
油耗
续航：越堵车，续航越反向虚标这个很好。拥堵的话110的标称能干到130。
外观
外观嘛，看着还行，特别是黑色的，我觉得挺好看的。
内饰
比老款的话要感觉时尚一点。中控台的面板用的钢琴烤漆，这个感觉还是比较漂亮。
性价比
销售说没有啥优惠，就一个置换补贴4000。按揭的话还要收2000的服务费，这个比较坑。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.98万
- 行驶里程：1657公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
这台比亚迪新能源作为我人生的第一辆车，我觉得它颜值是真的高，不是那种烂大街的设计，车子看起来运动时尚又不失精致感。尤其是它的前脸设计很有特点，辨识度很高。还有就是车子的动力表现很棒，提速、超车都很轻松，带来驾驶感觉可以说特别的好，达到超乎意料的地步。还有就是操控感很强，整个操控很顺滑，完全在自己的掌控之中，这感觉绝了都。
最不满意
车子的内饰稍微有点塑料感，不过好在中控台的设计不错，突出一定的科技感，而且不是那种繁杂的设计，显得挺有范。感觉它的内饰用料如果再提升一些的话，整个内饰设计富有亮点。
空间
空间整体比较自己想象的要大，乘坐起来很舒适，活动起来一点都不碍事。车子的前排和后排的空间都很宽敞，我坐在里面不会觉得拥挤或者局促。车内储物格很多，平时放一些零碎的小物品很方便。还有，就感觉后备箱很大，能装很多东西，出去旅行带行李完全不用担心不够用，实用性直接拉满。车内还设计了不少储物格，平时放一些零碎的小东西都比较方便，看得出他储物格的设计比较用心，挺地道。
动力
这辆车的驾驶感受比较美妙，方向盘精准度高且轻盈。此外，车辆还配备了一些辅助功能，提高了行车的安全性和便利度。还有，我觉得它的底盘做得不错，有时候我走烂路的时候，也不会觉得颠簸。再者，就是动力方面可以说特别的棒，驾驶起来充满冲击，就算是跑高速，也不需要担心动力一块不够用。
油耗
这车的续航能力比较地道，充满电之后可以跑挺长的公里数。这个数据对于我这样上下班都会用车的人员来说是比较友好的。
外观
这车的外观相对新潮，属于挺好看的车子，我看着很顺眼。整个车身线条流畅且动感十足，而且前脸部分采用了家族式设计语言，辨识度很高。整体看起来精致大气，尤其是那两个大灯组的设计更加吸引人眼球。尾部的设计也没有鸡肋的趋势，看着时尚大气，颇有科技气息。
内饰
内饰的设计风格还挺迷人，时尚大气富有个性，不过就是用料上比较一般，所以避免不了塑料感。车机的话，界面简单一点，但功能性还是的不错的，配备的功能在同级别车型当中，算比较优秀的了，智能化用车体验直接拉满。
性价比
性价比可以说直接拉满，我觉得它的性价比挺高。比亚迪车子的价格不贵，而且优惠力度不错。最重要的是还送了太阳膜、脚垫、贴膜等等东西，太经济实惠了。