- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.5分
- 裸车价格：18.80万
- 行驶里程：2300公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
从小就有个CC梦的我在今年终于实现了，作为最美大众车，有着小众的外观，其实说实话大家喜欢这辆车80%的人都是喜欢他的外观，当然还有EA888的超强发动机，在20w这个价位，这样的动力已经没的说了，流线的外观会让这辆车看起来更加运动更加协调，也更加符合年轻人的胃口。
最不满意
对于我来说这辆车在我心里就是完美的，再加上最近的国补和降价，在我心里就更加完美了，但是如果非得鸡蛋里边挑骨头的话，那就是他的油耗，对标同级车，是有点高的，但是据说做完首保之后就会降低，但愿是这样吧。
空间
空间相比之前几代都有很大的提升，无论是后排还是后备箱，因为我平常喜欢打台球，长的台球杆也可以通过后排座椅中间的通道从后备箱通到后排。
动力
驾驶感受就是踩就跑，动力给的很足，高速上一点不输
油耗
油耗还是稍微有点高的，城市有的时候能跑到10个油左右，高速会稍微低点不到八个油吧，当然这些也是与个人的驾驶习惯有关系。
外观
车身做工：做工没的说了，大众同价位里最良心的 车头造型：车头的大灯非常运动，夜晚行车十分帅气 腰线设计：流线型的车身，整体比例非常协调，并且能更好的降低风阻，提速更快
内饰
2025款的真皮座椅质感非常不错，座椅舒适性也好，很亲肤，但依旧延续了CC内饰一般的传统，不过真正喜欢这台车的不会在意这点不足之处，因为该有的都有，不该有的也有。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：20.80万
- 行驶里程：300公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
最满意的必然是外观，凌厉的车身线条和优雅美丽的车尾，让人欲罢不能。驾驶质感也相当不错，差不多就是横置前驱车的上限了。
最不满意
内饰设计一般，和上代迈腾没啥区别，档杆难看，黑色的轮眉画蛇添足，离地间隙太高，影响姿态。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：21.50万
- 行驶里程：1200公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
大众CC这款车拥有很高的颜值设计非常漂亮，外观还是很大气运动感很足的一台车，整体的运动气息，还是非常充足的设计特别的上档次，给人感觉非常精致，非常大气的一台车也是我很满意的车型，并且旅行版的外观更加帅气设计更加大
最不满意
最大的缺点就是这款车的隔音降噪能力不是特别好，车内有点噪音，因为排量大，所以开起来会感觉到噪音有点大
空间
空间都挺大，整体的乘坐空间都非常充足，整车的空间在同等价位车型里边，但是很满意的空间的表现特别好，后排空间也很大，后排正常坐三个人，也不会感觉到任何拥挤
动力
驾驶感受还是挺足的，并且动力还是非常强提出的时候非常快，发动机排量很大开起来非常稳
油耗
油耗在同价位车型里面能够接受非常的省油，非常的实用的一台车油耗还是挺满意的
外观
外观整体给人感觉还是特别年轻，运动的整体的设计非常足外观设计特别上档次，非常豪华精致的一台车设计的还是挺漂亮的，特别显得年轻运动一些
内饰
内饰感觉稍微有点不太满意，就是隔音的效果不是特别好，车内会感觉到噪音偏大
性价比
同等价位性价比真的很高，因为质量比较放心，并且排量也不大，挺省油的，性价比非常高，二手车保值率也很高。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：22.00万
- 行驶里程：1500公里
- 平均油耗：8.8L/100Km
最满意
大众CC这款车的颜值是非常高的，因为大众CC的设计非常的漂亮，外观很大气，大众CC这款车的颜值还是挺高的，并且是一台2.0t的发动机，动力的表现也是非常的出色，CC的颜值很高，性能很好
最不满意
缺点就是空间不是很大，这也是大众CC的缺陷，因为在行驶的过程中，后排坐三个人会有点拥挤，头部的空间也不是很充足
空间
大众CC这款车的设计挺漂亮，但是空间稍微有些偏小了一点，整体的乘坐空间不是很宽敞，空间会有些偏小一点
动力
价值感很足，动力也是挺强的，驾驶感受很足。2.0t的发动机在提速的时候也是挺有劲的，开起来很稳。换挡过程中也没有顿挫感
油耗
油耗还是挺低的，最起码在同级别车型里面算是比较省油，比较实用的，特别是高速行驶，油耗能稳定在7升
外观
外观是非常帅气的，颜值也都特别高，外观的设计非常的大气大众CC这款车的设计非常的豪华，运动感很足的一款车
内饰
内饰的做工也很好，中控设计非常的上档次，颜值是非常高的，大众CC这款车的配置性能各方面都是很满意，很值得入手的一款车型
性价比
性价比特别高，作为家用车性能还是非常靠谱，性价比和品质也是挺高的，并且二手车的保值率也非常高
- 评分：4.33分
- 裸车价格：19.65万
- 行驶里程：7658公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
我又入货了?换了一台CC猎装版。之前拥有过一台2代CC。依然坚持选择它，就冲着大众品质和操控。
最不满意
车型运动，底盘偏硬。这些都不重要，帅就行了?
空间
空间还算好吧，后排削微有一丢丢局促。不影响使用，后排很少坐人。
动力
真的好开，保证了操控，很韧的那种温和，我感觉开起来高级于a4，真的很符合旅行车的感觉。这代888发动机，对于这款车型的调教，可以说不算特别跟脚，延迟比较大，也能理解毕竟旅行车，要符合这个定位的感觉，油门前段比较平和平顺，但是深踩下去真的蹦出去的动力，这款发动机真不是开玩笑，这代888感觉爆发力更加强了。
油耗
油耗还比较满意，毕竟之前开过老款CC，只要不太暴力驾驶就好?
外观
真是没啥可说的……无懈可击
内饰
虽然不如现在新能源科技逼格高，但使用起来很顺手?
性价比
我是真喜欢旅行车，但是选择特别少，旅行车的后备箱我是很喜欢，因为我个人不太能接受suv驾驶感觉（个人感觉而已），旅行车就是轿车的驾驶感又能有空间，非常nice! 大众不愧是大众，选择cc轿跑是没错的。整体车身其实好流线型还是不错的。 内饰其实科技感很足的，坐上去真的可以。但这款车感觉适合个性又喜欢改装的，这车一降低车身加个大点审美又好点的轮毂已经很上气质了。