丰田C-HR 双擎 发布短口碑
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4.73分

网友购车价:14.68-19.08万

网友真实油耗:4-8.5L

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完整口碑 短口碑
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2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
评分:4.67
裸车价格:14.68万
行驶里程:2512公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    一眼就是相中了这个车的外观,线条时尚中带着一点大气,两边的大灯精神满满,特别的好看,然后车身的尺寸也适中,家用舒服,停车也不会太吃力。

  • 最不满意

    我最不满意的就是车子的驾驶感受,刚提车回来的时候,车内操控手感还是很好的,后面慢慢开着就感觉那个手感有点不随心的感觉了,就是那种虚位的感觉就上来了,操控起来真的有点危险了,虽然说方向盘的材质还可以,但是校准不到位啥也没用。其次就是动力问题了,做为一台SUV,车重整体上感觉还是比较偏重的那种,所以车子在起步阶段的时候就可以感觉到那种车子肉感了。

  • 空间

    平时的时候都是我自己上下班用,偶尔也会带着家人出去玩,空间也是基本够用的。一般情况下我都会让身材比较胖的人坐在副驾驶位置,然后让女士坐在后排座位,这样的话,我觉得乘坐起来是最舒适的。

  • 动力

    动力输出非常的平顺,在市区不堵车的情况下超车也是轻轻松松的,有个小问题就是车子在起步阶段的时候加速力度很差,整体肉感有点大。我感觉它的操控还是比较符合我的驾驶习惯的,开起来会比较的顺畅。但是方向盘指向方面就稍微差劲了点,整体操控起来手感虚位真的大了点。

  • 油耗

    这款车油耗跟我预想的一样,出了磨合期之后降了一些,而且作为一台混动车,油耗高不到哪里,我还是很满意的。

  • 外观

    对它外观的设计还是相当满意的,整体的呈现也非常的漂亮。这车很好地通过自己别样的设计来增强视觉上的效果,所以在同级别车当中就会显得非常的出众。当初买车的时候也是选了现在这个颜色,每次用车的时候看着就让我心里很开心,自然也能保持一个良好的用车心情。

  • 内饰

    内饰的设计风格我觉得还是挺不错的,风格比较简约大气,看着特别干净,让人感觉很舒服。这车功能也比较实用,另外它的空调出风口设计得我认为是很好的。

  • 性价比

    准备买车的时候,我是比较注重颜值方面的,但是我也在其他款中犹豫了,后来看到这款的时候,真心觉得满意。外观造型什么的都是我喜欢的类型,配置方面也非常丰富,价格什么也可以接受,性价比还是挺高的。

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2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
评分:4.75
裸车价格:16.45万
行驶里程:2356公里
平均油耗:7.6L/100Km
  • 最满意

    最满意的地方就是这个车子的外观是挺好看的,而且我觉得这个车子的外观是非常的精致的,对于这个车子的外观,我觉得整体的使用感也是比较好的,它的动力和整个操控感都很棒,所以说这一点确实让我觉得非常的满意

  • 最不满意

    休息的时候,这款车子也是有一个非常明显的缺点的,对于这个车子的缺点,我只想说它的储物能力表现有点差,还有就是整个车子的舒适性不太完美

  • 空间

    其实空间的表现还是非常的合理的,因为这款车子首先他的乘坐空间是非常大的,但是它的储物能力确实不太完美,因为在日常出行的时候,储物能力不是很好

  • 动力

    其实,动力的表现还是很出色的,因为在高速行驶的时候就觉得动力的表现是非常完美的,跑高速的时候也都挺给力的,方向盘的使用感也挺好的,整个车子使用起来的话真的挺完美的

  • 操控

    其实,方向盘使用起来的话,确实是非常的完善的车道,保持辅助系统,还要主动杀生,性能也都挺合理的,整个车子在日常出行的时候确实是非常的给力的

  • 油耗

    油耗:车子耗油量还是非常低的,在出行的过程中,我觉得也是非常节省开车成本的,开空调的过程中,我也是觉得非常省油的

  • 舒适性

    车子的舒适性不太好,主要就是隔音效果真的挺差,而且噪音也是非常大,而且整个车子的减震效果也是比较一般的,所以说我觉得整个舒适性真的不太完美

  • 外观

    整个车子的外观还是挺好看的,因为外观是非常的精致的感觉,这车子车身的做工还有整体的线条感,都是比较流畅的,这一点真的让我很满意,很喜欢

  • 内饰

    车子的内饰颜色还是挺好看的,我觉得胎压检测功能也都不错,内饰的颜色搭配下来的话也是非常的协调的

  • 性价比

    综合的性能表现挺好的,我觉得购车的过程中优惠力度也都挺大的,使用下来的话也是非常的完美的故障,维修的话也都挺合理的,我也挺喜欢的,服务体系很完善

  • 购车的过程中,这款车子的价格优惠力度,确实是非常大的,而且这个车子确实让我觉得是非常完美的,因为这个车子从行驶的过程中我就觉得他的动力表现很好,还有就是整个车子的操控感也是非常棒的,可以说是一个物超所值,很完美的车子

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2022款 双擎 2.0L E-CVT领先版
评分:4.83
裸车价格:17.48万
行驶里程:5698公里
平均油耗:5L/100Km
  • 最满意

    其实这辆车刚出的时候玩我并不是很看好这辆车,这么前卫的造型接受度还是小众为主,像是我们买这辆车的确实也是少数,这辆车我买下来之后停在路上回头率简直就是百分之百的,这次的新款其实跟以前的老款也没什么不一样,我停在老款旁边对比了一下,我觉得就是做了细节上的优化,这辆车在做什么大的改变也没有什么作用,毕竟外观的设计是真的太潮流了,在小型suv市场里边这辆车算是吸引人的款式了。

  • 最不满意

    这辆车其实我没有什么不满意的,毕竟新款还加了丰田也引以为傲的电机系统,仔细的了解之后才明白这套版本和之前的几款车型的电系统都是不一样的,这是2.0L阿特金森循环发动机加上电机的组成,这是一套全新的系统谁也不知道到底是怎么样的存在,最起码省油是肯定的,其他的在日常驾驶中再慢慢发现吧。

  • 空间

    空间上这辆车没有什么明显的提升,前排空间非常宽裕,基本上我这种182的男士坐在车里腿和头部空间都没有什么不足的地方,再就是后排窗户稍微有点小如果是晕车的话坐在后排会感觉到紧迫感,这辆车高度还是非常不错的,之前试驾过几款小型suv总觉得头顶要是稍微高一点的个头就顶着了,感觉上就很不舒服,最起码这辆车给我的感觉是非常放松的,后排也没有因为车型压缩车内空间这点上丰田还是很人性化的。

  • 动力

    驾驶感受来说毕竟是一款双擎车辆,起步的时候感觉还不错安静而且起步快,但是后续加速还是略显吃力,因为我才开回来不长时间所以体验也没有那么完全,并且没有过磨合期也没有保养过一些动力需求发挥不到极致,正产路段驾驶起来还是不错的,车开起来也很方便方向盘我觉得开起来比一些小型suv的要轻,车子再等人或者停着不关的情况下会怠速,发动机启动之后还是有点噪音的,这个其实也是无法避免的除非是买电动车

  • 油耗

    油耗:油耗表现绝对是绝佳的,我开车正常上下班不算上堵车就光是在路上跑起来油耗就一直稳定在5.0左右,这个油耗算是家用车里表现非常不错的油耗了,就算是凯美瑞双擎相比也高不到哪里去,在油价刚刚上涨的时候其实我想买款纯电车但是看看身边案例上高速找不到充电桩还是挺多的,我就放弃了后来看到双擎版确实很不错,油耗低几乎可以忽略不计,也不需要再担心车子跑起来会不会没有电了,起码以后带着女朋友出去旅游不会掉面子呀。

  • 外观

    外观首先肯定一点就是非常有个性,我觉得这个设计真的算是最有个性的小型suv了,对消费者来说这辆车就是个极端,就我自己而言是非常喜欢这样一辆车的,做不被定义的一辆车挺好的,不是所有车型都必须中规中矩的去设计这也是给大家一个新的选择,最起码想我这样的车主接受度和忠诚度就会很高,除了这款车别的车都看不进眼里去了,只喜欢这一种车型。

  • 内饰

    内饰我这个版本不是高配版所以比较受限制,手能够接触到的地方都是硬质塑料材质,多功能方向盘的设计也比较合理握感很好虽然是塑料材质的但是很舒服,仪表盘是非全液晶的屏幕7英寸其实也不算很小,仿皮的座椅倒是比较好看手感很软,就是后排因为电机在后排座位下面感觉有点薄,视觉上面会看出来不怎么敦实上去坐下实际体验下来没有什么感觉,内饰感觉就是比较普通的丰田内饰。

  • 性价比

    这辆车性价比我觉得还是非常不错的,我很喜欢这辆车的风格,不管是从前面看还是侧面看起来个性都比较明显,而且油耗也是绕不过去的一个点,光是油耗我觉得我三年就能省下当时买车比燃油车超出来的那一部分,要是跑滴滴什么的快车估计回本可能会更快一点,现在什么都的算经济账呀,毕竟油价还不知道什么时候降下去。

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2022款 双擎 2.0L E-CVT豪华版
评分:4.83
裸车价格:17.88万
行驶里程:3000公里
平均油耗:6L/100Km
  • 最满意

    C-HR这台车是双擎版本的油耗经济性是很高的,定位和颜值都比较适合我。

  • 最不满意

    C-HR双擎这台车的车漆感觉比较薄,但是外观设计还是不错的。

  • 空间

    前排的座椅比较宽敞,调整到合适的位置之后后排也有很舒服的空间,后备箱的空间也足够日常出行使用。

  • 动力

    动力的表现虽然不是很出彩,但是能够胜任我日常出行的需求,座椅也很舒服,贴合性很好。

  • 油耗

    作为一台SUV的定位,油耗才5、6个左右,一个月的油耗花费很低。

  • 外观

    外观的颜值是很高的,我周围的小姐妹都很喜欢我这台车,唯一不好的是车漆太薄,容易被挂留痕。

  • 内饰

    内饰上的设计我很爱了,蓝黑的搭配看起来科技感很足,提高了车子的档次。

  • 性价比

    买这台车就是看中了它的颜值和经济性,省油又省心。

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2022款 双擎 2.0L E-CVT舒适版
评分:4.83
裸车价格:16.98万
行驶里程:2836公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    现在用车的时间也不短了,我对自己的选择一点都没有后悔,这款车的整体表现确实很强,最满意的就是颜值和油耗,车子的设计确实挺抢眼的,有种很浓的运动风格,透露出的高端感也比较强,开出去比较有面子。而且我现在的油耗特别低,双擎的百公里平均只要5.1升,这么低的油耗也是我没有想到的,这在SUV中也是比较省油的,所以后期养车的成本也很满意。

  • 最不满意

    车子的定位是一辆城市级别的小型SUV普遍存在的问题,就是底盘上比较低,通过性能差,这款CHR也不例外,不过现在的道路都比较平坦所以问题不大。另外发动机的噪音也有点大,正常行驶起来没什么问题,就是在起步或加速的时候比较明显。

  • 空间

    车子的定位是一辆小型SUV,尺寸方面很优秀,符合了车的定位,而且在设计方面也很合理,即便是在满载的情况下,也没有压抑感。驾驶位的空间很大,调到舒适的座椅后,头部还能有很大的余量,腿部也很宽松,所以开车时有种很轻松的感觉,后排也完全可以乘坐三个成年人,横向空间表现的很好,头部也也没有因为设计的原因而受到影响。

  • 动力

    这款车也跟大多数小型SUV一样,底盘上不是很高,不过开起来还是挺顺手的,操作的时候并不复杂,新手也可以在短期之内适应。尽管我开过的车子并不是很多,但这款车也能够很快适应,对新手来说非常友好。在开车时感觉转向灵活,有种指哪打哪的感觉,而且快速拐弯的情况下也没有明显倾斜,感觉车身特别稳,特别安全。而且底盘很扎实,跑得快了也不会有松散感,是一款很好开的车子。这款车上采用的是一台自然吸气发动机,技术上比较成熟,我也是因为看中了这一点,所以才果断选择这款车的,起初认为这样的发动机在性能上的爆发力不是很强,但CHR还是给我带来了惊喜,起步时就有很强的冲击力,跑起来的速度也很快,平时在市区使用的时候,完全不用把油门踩到最底部,满载的情况下也没有觉得动力肉,开着出去旅行完全不是问题。 舒适性:车内的座椅设计的很好,柔软性和舒适性都特别强,就算是长时间开车也不会觉得腰痛,家人也表示坐在后排很舒适,完全没有塌下去的感觉。而且这款车在减震效果特别理想,就算是老年人乘坐在车内,也不会觉得难受。空调效果很明显,也没有什么难闻的味道。就是发动机在起步或加速的时候噪音比较明显,不过正常行驶起来后就没什么问题了。

  • 油耗

    当初选择双擎也是因为省油,毕竟车子主要是用来上下班的,而我上下班的路上有很多红绿灯,每天又是在高峰期时用车,实际这款车在油耗方面让我很满意,比我当初想象的还要低,算下来每个月的用车成本也少了很多,感觉养车就更加轻松了。

  • 外观

    我觉得这款车的颜值很高,黄色看着很舒服,至少在我看来整体的设计饱满又有气势,在细节方面也非常重视,前脸,设计的很饱满,而且引擎盖上还有很多力量感十足的线条。车身有着很强的年轻感,线条都很优美,腰线也充满力量感,低趴的车头也有种很强的冲击力,车尾虽然很饱满,但一点也不笨重,层次感很强,总之带给我的视觉效果很好,看到这车也觉得心情愉悦。

  • 内饰

    车内的做工和用料都很好,在布局方面也非常人性化,所以操作起来很方便。

  • 性价比

    通过这段时间的用车,我认为车子还是挺超值的,这款车在设计、配置以及动力方面都没有明显的缺陷,整体的实力很强,作为一款家用车,这就足够了。另外在价格上也很划算,还有就是车子养起来很轻松,就更加觉得自己的选择没错。

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