虽说是21款,无论内饰还是外观任然帅气好看,去车行一眼就看上了,一问停产了只要库存车,管他呢任然提了。空间那是相当大,全景天窗很爽,为了看星空,天窗没贴膜。
油耗,但是2.0动力十足,油耗嘛看自己了。开了运动模式路上一脚油就窜出去了,还不习惯,以前开了六年1.5自吸,哈哈。
172坐里面感觉自己好小,视野相当好。后排乘坐空间很舒服,没事喜欢开到山顶打开后备箱做里边,边吃东西边看风景。
指哪打哪,动力十足,高速一不小心超速了,上路就开着空调,这鬼天气不开要命。同时开窗的时候,车子停下来出了大自然的热,好有车子本身发动机散热扑面而来。
城市油耗在成都基本12个,还是节能模式。
外观一眼就爱上,没有不喜欢。鲜艳的红色拉风。
基本都软包了,混色白色不好打理,最不好整理是中控台上有一块是网格布,跟车顶一样,脏了很难清理干净。
库存车相比较以前优惠力度很大,买之前也看了长安55p,最后没买一个劲让我买高配,我说了只有低配,就给我算高价这个不优惠那个不优惠,最后算下来比高配还贵。
其实买车的初衷就是为了一家人出去游玩,想要在出行的时候方便一些,这些每次出行都要靠打车或者是乘坐其他的交通工具去出行,操作起来一点都不方便,买车的时候主要是想选择一款SUV车型,因为之前就比较关注MG的车型,所以在选择要购买车辆的时候,直接看了MG的领航车型,这个车型的外观比较不错,感觉还是很不错的一款车型,这一段时间使用的时候感觉效果还是比较不错的,车内的储物空间比较多,能够满足家人的出行使用需求。
这段时间在使用的时候,唯一的不满意就是车辆的减震相对有一点点的弱,再过减速带或者是坑包路段的时候,总会感觉到抖动非常明显。
这款车辆的空间表现相对还算可以,虽然是一款紧凑的SUV车型,但是整体使用的时候还是比较不错的,后备箱在平时出去玩的时候储物的能力还是比较好的。
整体感觉驾驶感受比较不错,车辆的动力也比较充足,并不会感觉到特别的无力,虽然车辆的动力比较小,但是上高速的时候轻轻松松跑120,没有任何问题。
油耗:这个车辆目前使用到现在感觉整体油耗都比较符合要求,油耗一直都维持在6.9升左右,不高不低,而且对比于同类的车,这款车型的油耗相对比较低,表现的已经算是非常好了。
车辆外观是符合我的要求的整体非常的年轻,而且车辆的前部设计的非常好,具有很高的辨识度,平时在开车出行的时候具有很好的回头率。
整体车辆内饰感觉还算比较不错,只是在用量上相对会拉低一下档次,感觉使用的材料质感并不是特别好,如果后期有所提升使用的感受会变好一些。在配色上面,感觉也没有很新潮,还是一如既往的传统黑灰色。
整体感觉性价比还是比较高的,现在这么高的油价能有这么好的油耗表现,已经算是非常好的了,就单纯从油耗来看,每个月能节省出这么多的油钱,这款车的性价比也是比较不错的,而且这款车辆的整体使用效果还算比较不错,座椅的舒适度也比较高,算是一款比较舒服的车型。
我满意的地方就是领航的动力是不错的,涡轮增压发动机搭配了1.5的排量还是不错的,使用起来动力超级给力,起步阶段一点动力肉感都感觉不到,车身的加速力度也是很足的,当然一辆车子自然不能不看性能高低的,领航的性能是很多车友公认的好,我的用车需求轻松满足。
目前用车真的不久,遇到的问题点就两个,第一个是空间的问题,车型本身就是紧凑型的车子,前排的空间倒是没有什么问题,但是后排就感觉空间小了太多,在后排乘坐时常有空间的压抑情况,特别是宽度是不足以满足需求。其次一点是内饰问题,内饰的味道闻着刺鼻了些,而且那个味道是我比较厌恶的。
领航的车型定位才是紧凑型的车,这种空间车子是小了很多,前排的正副驾驶位置倒是没有什么问题,无奈的就是后排的空间感觉太小了,在后排乘坐我经常有空间压抑的感觉,因为领航是SUV的因素了,整体的空间高度是可以的,但是宽度不够。
驾驶手感相当轻松,我对这些驾驶感觉还是有些心得的,领航的方向盘材质采用了真皮的,手感上摸着还是很细腻润滑的手感,领航的车身不算大,驾驶起来轻松的程度很好,SUV的驾驶视野就是宽敞,外面基本不会有死角位置。
目前跑个百公里大概就8.2L上下的油耗吧,领航的1.5排量还是挺舒服的,至少在油耗上就是有很好的表现,不过我的领航现在才开了不是很久,现在应该也是在磨合期当中了,我相信过多几个月的时间车子油耗会降低到8个点以下。
领航的造型非常的好看,很喜欢这种充满了运动感觉的SUV,领航的全车感觉特别的美,我很喜欢正脸设计感,正脸设计就好像充满了运动灵魂一样,灵动的设计感不是所有车子都能驾驭的,颜色上我喜欢蓝色,蓝色更显得文静优雅。
内饰的颜值搭配外观蓝色感觉是比较一致协调的,打开车门看过去就比较和谐的感觉,由于是新车问题了,现在内饰上还是存在一些味道的,有时候不得不提前打开车子来散味道,而且内饰有其他味道更是难以祛除,特别是买熟食回来那会,那个味道在里面确实难受。
领航的价格不算很高吧,我入手那会也是对比过蛮多车子才决定入手这辆领航的,我买车的话是看实用性高低了,入手领航的时间不久,不过实用性上还是很高的,平时的用车需求轻松满足。
本以为国产品牌油耗会是短板,但没想到MG领航的油耗还挺低的,和我朋友的1.5T CRV对比,这方面一点没占劣势。而且从动力上看,我觉得我这车加速不比CRV慢,起步加速都很有劲。
内饰感觉还是停留在几年前,不是最新的设计风格。全系没有自动泊车功能,不知道为什么,上次试过一次朋友电动车的自动泊车,感觉还挺好用,如果名爵能给配上就好了。
买SUV一是觉得通过性,二是觉得空间比同级别的轿车更大一些。我身高178,后排坐着没觉得拥挤,腿部空间还挺充裕的。后备箱也大,内部很规整,很好利用。而且座椅能够比例放倒,有时候有比较长的东西要拉的时候,这车也能更好应付。
我试驾的时候1.5T和2.0T都对比了,加速上肯定是2.0T更强,但如果只是市区的路况,我自己感觉差别不大,因为1.5T的低扭已经十分充沛,超车感受很轻盈。另外,这台双离合变速箱善解人意,各种速度下都能选择一个合适档位,很聪明,换挡也不会有顿挫。
综合油耗8L多,我平常还是市区用为主,这个油耗我都没想到。和朋友交流了下油耗,它的CRV市区也差不多,没比我这车省油。
车身轮廓十分饱满,没有太多的直线条,看着很大气。前脸侵略性很强,竖向中网、三角的大灯,气势汹汹。车尾用了双出的排气孔,下方还有扩散板,整体都特别运动。18寸的轮毂刚好合适,刹车卡钳还是红色的,看着有点像性能车。
用料很足,这是MG领航好的方面,不管是门板还是中控台上都有很多皮革的包覆,太舍得下本了。但设计上略显老气,就是简简单单的悬浮中控造型,看着比较单调。哪怕把这块屏幕尺寸再做大一点,效果应该都比现在的会好一些。
优惠下来很实惠,我贷款买车又有免息政策,这个价位入手MG领航性价比很高。作为国产品牌,它除了非常实惠之外,在本身的表现上也够好,我觉得如果蒙住车标,单纯的看车子的综合表现,它放在合资20万级别的SUV中依旧有自己的优势。
从外观上就能看出来,MG领航是一辆偏运动的SUV,实际开起来,它给我的感受也是如此。1.5T的动力足够充沛,精准的指向加上紧绷的底盘,纵使是一辆SUV、离地间隙高,但在车流中连续穿梭,它给我的感觉都很稳,操控也能让我特别得心应手。
屏幕尺寸小了点,看着不是太给力,而且抗强光效果不好,大太阳下容易出现反光的情况,看不清楚上面的内容。MG领航这车全系都没有座椅的通风,这对我来说还是有些遗憾的,夏天光开空调没有座椅通风,皮座椅还是容易感觉闷热。
看外观尺寸就觉得车内空间不会小,坐进去也确实宽松。我身高174,后排腿部剩余有2拳多,头部剩余空间更是充足,坐直来和车顶还有好大一段距离。前后排都有中央扶手,平时我们一家三口,后排的扶手也可以放下来,放水杯、小东西很方便。
买车之前我在网上看了不少,感觉名爵的车操控口碑还挺好的。我自己开下来这段时间,对MG领航的操控表现也十分满意,加速快、变速箱换挡平顺、底盘的响应也非常迅速,很听话。本来以为需要适应一段时间,但刚提车回来开着我就觉得特别顺手,现在感觉也是越开越喜欢。
变速箱一般会把发动机转速控制在2000转内,不是激烈驾驶或者遇到堵车的话,城区油耗能控制在8-9L。跑高速更省,6L多。
车头设计的很成功,也是第一眼就给我留下了深刻印象的原因。家族的中网格栅辨识度很高,LED大灯内部的造型又相当漂亮。车尾双出的排气,充满了运动气息,整体非常时尚动感。
中控两侧空调出风口的设计很漂亮,有几分奥迪的感觉,很上档次。大面积的皮革包覆,不管是视觉还是触感上,MG领航给我的感觉都很好,即使是和那些20万级别的车型相比也一点不差。唯独就是屏幕质感一般,尺寸也不大,这块有点不够给力。
这个价格在国产中属于正常区间,不说多便宜,但肯定不贵。如果和合资相比的话,小型SUV的价格买到紧凑型SUV,性价比没的说。最主要是MG领航现在用下来给我的感觉真挺好,动力充沛又好开,空间也非常实用,绝对值。