- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：22.50万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：3L/100Km
最满意
最满意的是可油可电，完全没有续航焦虑，前期买车贵，后期用车成本低，放心耐用。底盘质感好，很好开。
最不满意
胎噪较大，车内的静谧性略差，是略，满电情况下还是很安静的。
空间
空间魔法师称号不是浪得虚名。紧凑车做出了中型车的空间
动力
驾驶感受：省油好开，动力随叫随到，加速顺滑， 起步/加速动力：平顺，低速电， 刹车灵敏性：加减速都很线性，加减速都很线性，加减速都很线性，
油耗
续航：在四川这边，方便且实用。油??混合动力，节省用车成本。 表显续航准确性：表现里程准确，
外观
不太喜欢老款圆润的感觉，新款的设计一下子就长到了我的心窝上。有棱有角甚是喜欢 车头造型：车头设计很中庸，说不上哪里好说不上哪里不好，像是长在你心上，很耐看。 车尾造型：车尾很好看。也很实用。
内饰
用料很好啊，并不像网上说的那么差，空调冷暖快。座椅包裹性很好。坐上去不会塌腰，支撑性很舒服。 第二排舒适性：第二排可以前后移动。靠背角度多角度调节真的是太爱了，座姿可以调到一个很舒服的角度，不会觉得累，后备箱空间绰绰有余。带加热，属实很贴心。
性价比
落地下来23万多，在国产里面有很多的选择，无论是车身尺寸还是车机功能，都好很多。怎么说呢，千金难买我喜欢，在这个把车越做越大，内饰越做越豪华的主流下，坚持本心就好。千金难买我喜欢。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.19万
- 行驶里程：400公里
- 平均油耗：7.6L/100Km
最满意
这台车是我精挑细选的车 ，毕竟时隔八点的第二辆家庭用车，预算就就考虑在20w以内，因为第一辆车是轿车所有这台车考虑买suv，漆面是皓月白虽然加2000，相对来说比普通白要厚一些 ，买车的时候对比了德系车探岳还有汉兰达最终试驾crv后选择的混动crv，混动跟燃油crv绝对是两台车低速动力好隔音好，奉劝大家买车的一定要试驾，最开始我也考虑燃油车但是到了4S店推荐我买插混而且优惠幅度非常大在试驾过后对插混版非常满意而且还免购置税对，比燃油贵了一万多但是呢他可以插电可以充电这就是它的优势，就迫不及待张体验新能源车带来不同的驾驶感受，最终本田换本田置换补贴3000我感觉折算到车价格里都差不多，还领了2000的消费卷，综合优惠51000了，还算可以，年底买也就这样呗，不想在等了！
最不满意
暂时没有，但是必须说点啥，只有慢充确实不太好找充电的地方
空间
整体空间没有说不满意的，已经够用了，还要啥手表呢
动力
有电机驱动确实很省油，噪音小，还有双倍玻璃跑高速也还可以
油耗
续航：刚提成亏电续航因为是新车的原因有点高，看看首保后能降下来不
外观
自己觉得好看修长，看着顺眼就买了，家里人也都很满意
内饰
内饰整体都是套娃的，黑色还是比较喜欢的，不喜欢浅色系
性价比
裸车181900元优惠46000整体价格还是比较满意的
- 评分：5分
- 裸车价格：20.00万
- 行驶里程：5000公里
- 平均油耗：5.8L/100Km
最满意
车辆外观很漂亮，驾乘感受也很好，提速快，底盘有质感，亏电油耗低。
最不满意
原车轮胎胎噪声音有点大。平滑的路面不影响，比较粗糙的路面胎噪声大。
空间
我身高1.72米，坐到后排很宽敞，后排座椅还可以前后移动和靠背调节，赞。其它的储物空间也足够。CRV是空间魔术大师，名不虚传。很满意。
动力
由于有电机的加持，起步很轻快，加速动力随叫随到，超车很轻松，转急弯很稳，基本没有侧倾，底盘支撑性很好，开空调一点也不影响动力，高速路上超车动力也是随叫随到，这个混动系统逻辑性很好，发动机介入完全没有感觉，刹车很线性，完全没有突兀感，制动效果也很不错，唯一方向机有一点重，习惯了到也没事。插混还带悬挂软硬调节，很大程度上提升了驾乘质感，大大的福利。
油耗
满电满油800多公里以上，实测可以达到900公里，完全没有了续航焦虑。而且纯电续航里程比厂家标的73公里还要高，不玩虚标，赞一个。唯一缺点是只有慢充，有家用充电桩到是不影响。充满电一般需要2.5小时。优点是厂家包充电桩安装，距离30米以内自己不用花一分钱，节约几大千。
外观
我选的黑色，沉稳大气，线条流畅，2023款比之前的外观有了很大的进步，更加年轻时尚，动感。尾灯比之前的造型也漂亮很多。车身质感也很好。
内饰
车内座椅座垫够长，长途驾驶不感觉累，内饰用料一般，本田向来不重视内饰的设计和用料，家用确实不影响啥，空调效果不错，很短时间内就有明显的感觉，空间是确实大，后排乘坐空间足够。
性价比
买这车当时就看中它的性价比，官降2万，4S优惠3万多，等于优惠了差不多6万，一二年前这个价格想都不敢想，关键是这车的发动机很好，本田的发动机口碑很好，省油耐用，用着心里踏实，后期保养费用也不高，烧的是92号粗粮，省钱省心。
- 评分：5分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：10000公里
- 平均油耗：2L/100Km
最满意
外观很帅，撞色的设计。当时和皓影对比过，感觉外观和口碑还是CRV比较好一点。加上CRV这些年在中国的口碑，起码在机械素质上有保障，买车就是图一个省心好开，皮实耐用，经济性好。正好crv 很好的符合我的用车需求。所以就匆匆定下了。
最不满意
感觉这车的隔音做得不是很好，尤其是在高速上感觉噪音还是挺大的。而且听说本田汽车的漆都挺薄的，所以在三考虑一下，没有选择黑色，其实在我心里更是喜欢黑色多一点（黑色感觉更霸气）。现在心里就有后悔，应该买黑色。
空间
空间一直是crv的强项，也是本田车的强项（空间魔术师）尤其是后排空间，后排空间本身就挺大，而且座椅的角度也可以调。中间的地台也是接近于纯平的设计。平时做crv 出个远门，坐在后排的舒适性很好，有种半躺的感觉。车身尺寸这么大，本身车的后备箱就太大了，况且后排还支持座椅放到，放到以后平时露营可以当床应急，平时拉个大件也可以很从容。
动力
这次Crv的驾驶感受让我很惊喜，我之前也开过日系车，感觉底盘是轻飘飘很松散的感觉。这是Crv设计的底盘特别紧凑，甚至有点德系车的感觉。不知道是电池把重心拉低了，还是车辆调教的问题。因为配备了是Cvt变速箱，所以行驶起来还是一如既往的平顺。在城市行驶的时候很安静，速度起来以后感觉还是差点。
油耗
续航：平时也就上下班，一般用电就可以满足日常需求，充电条件很方便。官方标的是能跑七十多公公里纯电，我虽然没有把续航跑到0过，但是我感觉也差不多，没有很大的虚标，有一次跑长途用了油，然后跑了四五十公里的城市，油耗就降到了3。正好和我们的传统观念反过来，现在反而城市更省油。
外观
刚刚改款的时候，确实感觉遇见接受不了这个外观，感觉不如老款的好看。在上市一段时间以后再回过头来看crv，慢慢发现了其中的美，果然审美是需要个过渡期来过渡的。现在感觉越来越耐看。尤其晚上后面的尾灯点亮的时候，离远了看特别有辨识度。前脸设计得很运动，很犀利。加上黑化的点缀，别提多帅了。
内饰
内饰用上了本田全新的设计语言，思域雅阁啥的感觉都一样，挺耐看的。而且取消了档吧换成了按键的设计。刚开始开的时候还挺别扭，后来熟悉了感觉按键的还挺方便，显得整个中控特别的整洁。而且座椅还是拼色的座椅，虽然说有点不耐，但是好看是真好看，突显高级感。
性价比
车适不适合自己只有自己知道，买车都是根据自己的用车需求来购买的。crv 这款车在同级别，性价比还是挺好的，这么丰富的配置，低油耗，靠谱的机械素质，整体十分的均衡不是偏科生。最后祝大家早日加入crv 这个大家庭吧。
- 评分：4分
- 裸车价格：19.09万
- 行驶里程：16700公里
- 平均油耗：5.6L/100Km
最满意
外观好看，能油能电，空间又够用，又是我精挑细选的车，20W以内的合资车我感觉最适合，当初的黑色轮毂和前脸的黑色装饰真的吸引到我了
最不满意
很多人都说噪音，其实我感觉还能接受，就是后期的小毛病太多，充电桩坏过一次，电力系统故障一次，召回两次，现在方向盘卡顿的问题还没有解决
空间
后排可以后仰，乘坐舒适，低配没有电动座椅
动力
提速快，高速动力也够，方向盘有卡顿情况，召回换个弹簧也不见好转，对于驾驶感受要求高的慎选此款车型
油耗
平时代步，一周充一次电，厂家送的充电桩，偶尔自驾游跑高速加油用，纯电续航也算能用
外观
就是因为外观好看才选的这款车，感觉黑色很大气又好看
内饰
布座椅其实也不错，很舒适，内饰没有亮点，后期可以再加
性价比
对比国产新能源的话性价比不算好，国产也有插混的车型，车机比这个好用，而且国产新能源的保修可能会好一点
这个价格？本田抢人，也可见本田在新能源上差距大