别克昂科威S 发布短口碑
全部车型
4.26分

网友购车价:15.79-26.49万

网友真实油耗:7.2-14.5L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2022款 改款 552T 两驱豪华型
评分:5
裸车价格:16.29万
行驶里程:132公里
平均油耗:8.3L/100Km
  • 最满意

    我原来有一款马自达白色家庭轿车,当时刚学出车来老爸老妈给买的一辆二手车,开了好几年了,看着周围同学,朋友都开SUV,就有点心动了,想换车,选来选去对比一下最后选择这款车,第一颜色是我喜欢的黑色,原来是白色的,开够了,最吸引我的是黑色不是普通市面上车的车漆,金属的带有闪闪星有点炫,车的外形非常霸气,前大灯非常犀利,侧面线条非常有型,我最满意的是这款车的配置,这个价位带有座椅加热,主驾驶电动调节座椅,按键式的档位,这个非常有特点,还有一个大全景天窗。支持手机投映.很多同级别的车都不带

  • 最不满意

    后排座椅稍微有点直,感觉坐时间长了不是很舒服,后来做的时候把腿使劲往前,半躺着坐就舒服好多了

  • 空间

    因为我的身材是1米8左右,身材中等,坐上去座椅大小挺合适的,我老婆坐在副驾驶我们两个人空间还是非常好的,上下车也很方便,后排的空间坐两个大人一个小孩空间也很大,上下车或者左右移动都非常方便,腿部到前排座椅还有2-3拳头的距离,

  • 动力

    当时我们1.5t的和2.0t的都试驾了。1.5t的是211p马力,2.0T.的是237p马力,2.0的动力能好点,但是试驾了一下1.5T的动力也很惊喜,也非常够用的,毕竟搭配9AT变速箱,48V轻混,起步提速很快,没有顿挫感而且油门只需要轻轻一踩,车子就跑起来了,很快就达到自己想要的速度,销售说1.5T是92号汽油,2.0的加95号汽油,油耗也高,最后我们根据自己情况在市里上班代步最后选择1.5T

  • 油耗

    油耗:在市里油耗是9个油,高速上是6.30-7个油,

  • 外观

    我买的这款车用料非常厚实。一关车门声音敦厚,一开始这款车的安全系数也是考虑在没内的,也是选择这款车的一个原因,车头饱满大气,车灯犀利有神,侧面腰线贯穿到底,威猛霸气,

  • 内饰

    内饰采用皮质包装,很少塑料裸露在外面,而且新车几乎没有异味,都是用的好的材质,而且座椅挺厚的,坐的也挺舒服的,在北方现在这个季节很冷,因为不喜欢开暖风,所以我们一上车就开座椅加热,加热速度非常快,7.8分钟就热乎了,不开暖风也不冷,空调在买车的时候试过,是双区空调,我们明年有孩子,孩子太小夏天不能吹的温度太低,他可以调高一点,我这边可以很低调到低点。对我们有孩子的特别方便 内饰用料:内饰几乎都是用皮质包裹的。有少许一点点用的塑料,前面的工作台还有门内测都是用死质包裹的,而且皮质非常细腻,只有门的下半部分用少许塑料,中控台用的是钢琴烤漆,漆面非常高雅。光泽度很好

  • 性价比

    车的性价比非常高,这个价位带着座椅加热全景天窗。无线充电,手机 投映,电动调节座椅,定速巡航。车道偏离预警,这个配置相当于别的品牌最高配了,订车时是12月31号,正好到购置税减半的最后一天,购置税这块就省了7、8千,店里给他优惠非常大,带着旧车置换,一共优惠55000,当时买车的时候还送了全车玻璃膜,原厂脚垫,还花了1970买了四次保养套餐。这款车一次保养就得8.9百,这样买套餐合适多了,而且这款车的动力都充,那就是发动机跟变速箱可以质保八年16万公里,在市里上班公里数一般是跑不出来,时间先到,8年估计好换车了,还在保修期,没有后顾之忧,我当时去销售的态度是非常好。很热情,配置我都从网上了解过了,对于这个品牌还是很满意的,用料很厚实,安全系数也高,跑高速跑到120.130车也不抖,漂,很稳,好操控,配置高,动力强

查看口碑详情
2022款 改款 552T 两驱豪华型
评分:5
裸车价格:16.59万
行驶里程:800公里
平均油耗:8.5L/100Km
  • 最满意

    其实整个选车的过程当中也看了好多车型,要么 是外观不满意,要么是内饰不满意,直到我看见 了昂科威 s ,饱满厚重的车身,并且附有运动基因 有点像保时捷的意思,并且采用的是长车头,宽 车体,短后悬的设计非常具有运动感,怎么看怎 么喜欢,深深地吸引了我,内饰非常符合我的审 美需求,然后再看内饰的话,内饰中控的设计也 比较个性,采用的是非对称设计,主要偏向于主 驾,平常驾驶的时候可能操控包括观看的话都会 更方便一些,非常的新颖,并且的档位的话采用 的是这种按键式的电子排档,更加富有科技感, 总之吧,我感觉外观符合内饰可以最后选择的一 点武器的动力,还可以啦,就这我就挺满意的

  • 最不满意

    要说不满意,稍微就是后背稍微有一点点直,嗯,懒人坐姿还好一点,如果说非常板正的做的话,基本上会有一点点直,稍微有点不舒服,那第二点的话,就是整个的一个油耗吧,如果说油耗能控制到再低一点,对吧,我感觉这个就完全 OK 啦,虽然说现在油耗也不算太高,我还能接受,毕竟那么大的车身也能理解

  • 空间

    前排和二排的空间都是非常不错的哈,表现力也非常好,主要就是第二排的话稍微做的很板正的话稍微有一点点直拷贝,然后后备箱的容积开口比较大,纵深和横向都是比较不错的,你像现在逢年过节拉礼物干啥的绝对完全 OK 的

  • 动力

    整车的感受,起步加速的话,还是比较给力的,没有很深的一个延迟感,1.5t211匹的马力,绝对是够用了,跑高速满载的话,也是完全 OK 的哈,没有啥乏力感,并且别克的油耗稍微有点高,可以持续的产生制动力,紧急包时的话还能踩一直踩,所以说刹车力度还是非常不错的,包括他的方向盘的转向也是比较轻的,属于电子助力,并_~也比较精准,没啥虚位,整车的一个底盘非常厚重扎实,并且后悬挂采用的是五连杆的走到 颠巅路段的话,整车的一个舒适性就体现出来的

  • 油耗

    油耗:油耗目前是8.5,市区多一点高速的话跑了有100公里左右吧,高速开的比较少,所以说后期如果说经常跑高速的话,油耗应该还 OK 的,现在目前为止的话还能接受

  • 外观

    外观绝对是昂科 s 的拿手好戏,宽车体长车头短,后悬的设计,并且整车的一个设计比较像保时捷的车型,非常具有运动基因,再一个就是整个车身的做工是比较富有豪华感的,刀锋式的腰线层次分明的车身设计,看起来的话给人就像一台高端车型,车头车尾全部采用 LVd 高远,并且在车前方的话,有 LVd 的日间行车灯,尾部的灯光,尤其是在晚上开起来的话,识别度非常高,大灯的宽度非常的宽,晚上开起来就是这条街最靓的仔

  • 内饰

    内饰用料的话是比较讲究的,大范围的软包,尤其是这个宽大的中控台,基本上都用了塘塑软包的材质,摸起来的话质感还是非常不错的,空调效果的话在上方的话也有空调捕风的一个效果,整体风量够大,然后制热效果也是比较不错的,座椅的舒适性吧,柔软适中,包裹性比较好,第二排也是一样的道理,但是稍微就是后背椅背角度有点直,前排配备了电动座椅调节,然后也还有座椅加热,这个冬天的话还是比较实用的,如果说有座椅通风就更好了

  • 性价比

    性价比的话,我就不言而喻了,能买这台车,我感觉我就是认可值得吃的,性价比从车身的外观设计到内饰的风格,到功能配置,再到这一款车的落地价格,那都符合了我的心意,我就认为这一款这是非常具有性价比的,否则我会拿钱买她妈,对吧?所以说我个人喜欢的,这就是性价比最高的

查看口碑详情
2022款 改款 552T 两驱豪华型
评分:5
裸车价格:17.20万
行驶里程:834公里
平均油耗:9.8L/100Km
  • 最满意

    最满意是他的底盘的扎实。为什么买个SUV,主要是公司门口的路太难走了,之前开轿车总是不注意刮底盘,自从开了昂科威S,就在也没有这个苦恼了。而且它的后悬挂还是用的五连杆的独立悬挂,在这个价位的级别独一家,不论是款速过弯还是走一些不平的道路,坐在里面都非常的舒服。第二个就是他的配置非常的丰富,对于我们北方来说有一个座椅加热是非常幸福的事情。而昂科威S就恰恰配备了座椅加热。即使刚开始热车暖风不能用的情况下,座椅加热几分钟就热了起来,即使不开空调也非常的暖和。

  • 最不满意

    目前不满意的就是他的油耗了,当时销售顾问说他搭配了1.5T 的发动机配合9AT的变速箱和轻混系统,油耗也就八个左右。但是我自己加油计算了一下百公里大约得十个油左右,这就有点高了。但是销售说还没出磨合期,而且现在都是冬天,油耗大比较正常。希望如此吧。

  • 空间

    空间对于我来说还是比较可以的。他使用了电子档,所以杯架的地方非常的宽广,使用起来非常的方便。而且下面还有一个比较大的储物空间。加上门上的储物空间,用起来还是比较方便的。我身高一米八,前排调好,我做在后边还有一拳多的空间,我觉得这个空间足够了。在加上我们一家就三口人,平时都是闺女自己坐在后边,所以空间足够用了。当然如果你觉着他的空间小的话你可以试试他的大哥昂科威PLUS。还有后备箱,后备箱也很深,目测一米多吧,而且还能放倒,放倒之后我的副业要拉一些比较长的工具,直接放车里没有任何的压力,整体符合我的预期。 后备厢容积:可以完全放平

  • 动力

    驾驶感受:这个车开起来非常的请款,虽然是一个1.5T 的发动机,但是它毕竟拥有211的马力啊。同级别唯一。当时自己也试驾了,试驾之前也担心这个动力不够用,但是一圈开下来,给我的感觉是日常代步动力还有剩余,只有急加速的时候发动机的咆哮声告诉我这是一个1.5T 的发动机,但是我们自己的车也不舍得这样霍霍,地板油的机会基本上都没有,结合他的燃油经济性,所以选择了1.5T。而且它的方向偏非常的轻盈,指哪打哪,超控性非常的好。而且它的前面的玻璃都是双层的,只要匀速开起来,基本上听不到什么噪音,再加上自己比较喜欢听音乐,这感觉有点像百万豪车了。

  • 油耗

    油耗:油耗总得来说有点高,可能和自己的路况有关系。而且没有出磨合期,希望以后能降低一点油耗,大约九个油我就已经满足了。看一下基本都是这样的路

  • 外观

    外观是比较犀利的。首先采用了长车头短后悬的设计,有点像跑车了。而且它的前后的大灯全部都是LED的,亮起来的感觉非常的有档次感。不学有的车给你弄了一点点的卤素灯在那里亮。侧面的腰线采用了笔直的设计,使得在侧面看来非常的硬朗。从后面看的话仿佛整个车的重力坐在了后轮至上,就像一个蓄势待付的猎豹一样,充满了力量的感觉。

  • 内饰

    很多人看不惯这个斜着的内饰,其实只要你坐在了主驾驶上,就非常喜欢这个内饰设计了。向驾驶员偏向18度,这样让驾驶员开汽车来看屏幕非常的舒服,而且整个车辆的里面只要手能触摸的地方基本上都是软包了,非常的有档次感。但是它的副驾驶竟然是手动调节,这你能受得了?这是一个严重的差评。20万的车了,副驾驶还是手动调节,你差这几个钱吗别克?

  • 性价比

    赶着购置税减半的政策来的,性价比还是可以的吧。比之前购置税没减半的时候省了大约8000左右,性价比还可以,买一个合资的中型SUV ,落地不到19万,觉着性价比还是可以的。而且还提供了八年十六万公里的原厂质保,基本上解决了我的后顾之忧。

查看口碑详情
2022款 改款 552T 两驱豪华型
评分:5
裸车价格:16.79万
行驶里程:500公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    最满意的就是它的外观,听销售说这款车也是出口北美的,运动感十足,北美的都喜欢操控性的车,整车出口北美的,对这个车子的要求也很高,相信自己应该没有选错

  • 最不满意

    这车的人机工学有很多地方有不足:1.刹车踏板偏高,而方向盘调节范围太小。2.后视镜太小,这是为了外观造型而牺牲的,很可惜,导致盲区较大。3.车头宽大,盲区明显4.按键式换挡鸡肋无比。

  • 空间

    买过几次车后,空间对我来说已经不再是主导性因素了,大多情况下,空间与操控性是矛盾的,高级的悬架系统必然复杂和庞大,也必然会侵占更多的。车内空间。这个价位的热销车型大多数是家庭实用性优先,横向比较的话昂科威s空间确实不大,但对我来说够用,起码比XC60空间还大,够了。

  • 动力

    这个9AT变速箱调的确实不如沃尔沃的 8AT,顿挫感还是较多的,沃尔沃8AT基本只在二三档切换时有明显顿挫,但这个9AT在多个档位都不是很平顺,但是在接受范围内,不必特意去感受转向手感还不错,回正力比日系车强太多。悬架支撑性很好,但是开着还是有明显的“大车感”,这种感觉具体描述的话就是:悬架对路面起伏、加减速带来的晃动收敛速度较慢,或者说是开船感。也可能是车太重、弹簧太软 起步/加速动力:这个1.5T发动机初段发力不错,起步有时还会有点蹿的感觉,感觉是个小惯量涡轮,起压很快,当然,也有可能是在48V电机的助力下迅速拉高转速,这块我还没完全搞清楚,总之动力在低速段的表现超出我的预期。但是速度起来之后再加速就相对弱一点了,三分之二油门时依然没有太强推背感。考虑到车重,这个发动机还是很不错的。

  • 油耗

    目前提车开了500km,综合油耗显示9个,刚开始在磨合期中吧,相信后期应该有所改观

  • 外观

    外观是我选择这款车的理由,第一眼看到它的时候,就是被它的外观所吸引,我就是一个颜控

  • 内饰

    全黑的内饰,看着就很清爽,打理起来也非常方便

  • 性价比

    最后总结,没有完美的车,昂科威s552T豪华版,结合售价和横向对比,缺点可以接受,性价比较高,是一个不错的选择。

查看口碑详情
2022款 改款 552T 两驱豪华型
评分:4.67
裸车价格:16.90万
行驶里程:150公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    最满意这车的外观,同级别我认为最大气,尤其黑色,第二就是内饰和配置,虽然是1.5的发动机,但是很不错。没有动力不够用的情况。配置就不用说了,后轮无连杆悬挂,独一份,安全配置像什么主动刹车。变道预警啊。包括车身的强度,很满意

  • 最不满意

    吐糟就得说下这个副驾手动座椅了。都这个价位了,说不过去,虽然听说23款有了。还有电动尾门,但是早买早享受嘛,购置税减半明年还不知道有没有呢,还有个就是后排座椅有点直。时间长估计不太舒服。

  • 空间

    前排空间很宽敞。我个子也不高。1.76,后排感觉反正不大,够用了。

  • 动力

    驾驶感受:1.5。211马力这参数在这放着。比某些品牌的2.0还要好,就是起步时转速拉的有点高,高速还没试。过年回家路上刚好试试,刹车踏板不理解。为什么不能弄低点。这要是堵车脚都废了

  • 油耗

    油耗:我基本都是上下班居多。路程近。所以油耗吗我其实不是那么在意,我目前跑的也少。市区基本11个左右,还可以。毕竟车重在这。我感觉高速可以拉下来的

  • 外观

    最满意的就是这车的外观。给人大气的感觉。就是感觉美系车的外观要比大众和日系好看,

  • 内饰

    内饰能摸的基本都是软的。座椅也软。坐的很舒服。内饰感觉吊打日系。我看过丰田。那内饰看一眼就劝退。

  • 性价比

    美系车性价比不用我说了吧。优惠大。内饰好,配置好。隔音也好,唯一缺点可能就是没有日系保值吧。但谁花将近20万会动不动卖车呢。像我们打工的20万级别算是天花板了,

查看口碑详情
暂无短口碑信息