- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.63分
- 裸车价格：14.90万
- 行驶里程：2000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
提昂科威S也有一段时间了，最喜欢的第一点必须是隔音和静谧性，双层夹胶玻璃加主动降噪，市区开基本听不到外面噪音，跑高速风噪、路噪控制得特别好，关上车门就是两个世界，家人坐车都觉得安静舒服。第二是底盘质感，五连杆独立悬挂真不是盖的，过减速带、坑洼路面滤震很干脆，不松散、不生硬，高级感很强，同价位里很少有对手。第三是动力和变速箱匹配，1.5T有211马力，日常代步、高速超车都很有底气，提速平顺性不错，中高速开起来很丝滑。第四是内饰用料，软包多、手感好，新车异味小，坐着看着都有档次，配置也够用，车机反应不卡顿，日常用着很顺手。整体就是一台开着稳、坐着舒服、质感很在线的家用SUV。
最不满意
最不满意的地方首先后排太拉胯，靠背又直又硬，角度还不能调，坐久了特别累，老人孩子长途容易不舒服，溜背造型也压缩了头部空间，高个子会顶头。其次低速顿挫，堵车蠕行、二三十码跟车时，偶尔会有轻微抖动，虽然不严重，但能明显感觉到。还有车漆偏薄，小石子一打就留印，细节做工一般。另外，后备箱空间只能算够用，不算大，装大件东西有点局促。这些问题不影响开，但影响乘坐体验，买车前一定要了解清楚
舒适性
然后是驾驶感受，这是昂科威S的强项。方向盘手感适中，指向准、虚位小，开起来很灵活，不像一台SUV，女生也能轻松驾驭。底盘沉稳，高速变道、转弯侧倾小，车身不飘，给人很强信心。刹车前段有点高，习惯之后就很好控制，线性又稳。动力响应积极，起步不肉，中段加速给力，城市通勤、快速路超车都从容。座椅包裹性不错，前排久坐不累，支撑到位。整体驾驶质感偏舒适运动，兼顾家用与好开，长期开不觉得累，反而越开越喜欢。
油耗
最后是油耗。这台1.5T两驱，加92号油，综合路况大概8.5-9.5L。市区早晚高峰堵车，基本在9.5-11L，路况越堵越高；跑高速很省油，定速100-120码，大概6.5-7.5L，跑长途很省。总体来说，不算特别省油，但在同级燃油SUV里属于正常水平，加上能加92，用车成本还算能接受。
- 评分：5分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
内饰不错，外观也很大气，大家值得拥有，但是有瑕疵
最不满意
主驾音响有问题，去售后，售后也解释的模棱两可
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：1035公里
- 平均油耗：9.6L/100Km
最满意
所有感受均是和原车对比的。 外观很满意，都说它年轻时尚，但是我这岁数大的看着就是喜欢。 媳妇喜欢巨大的天窗。 孩子后排座椅折叠。
最不满意
没有遥控车窗功能，下车经常忘记关窗，还得回到车上，启动车辆再关窗。
空间
个头不高，所以这款车的空间足够了。但是后备箱有些小，感觉不如我家原来的英朗后备箱大。
动力
自动挡和我原来的手动挡感觉不一样，手动挡响应非常快，这款车低速的时候踩油门感觉反应慢了一点点。
油耗
目前跑了接近1300公里。 早晚高峰大概在11个多一些。 平时市区跑在9个左右。 跑城市快速路，80-90的速度，油耗能到7.1。 昨天跑了一次高速，特意看了一下屏幕，7.8，安吉星显示7.29。 以上均来自车机或者安吉星。 我自己算了一下，900元油钱，预计1500公里，按照7.9元油价算，油耗7.6，这个数跟车机上的那个综合油耗10.0差别化很大。 能接受，因为自重就比原来车重了很多。
外观
很喜欢这款车的外形，车标变了，也没觉得不顺眼。也说不出特别的，个人感觉吧。
内饰
跟我原来车你，内饰肯定是好看，用料也都是皮的或者软的材质。这里特别说的是之前看的探岳就显得比较古老。 有空调的物理按键，这玩意绝对实用，而且简单明了，好操作。 挡把在方向盘后面，很方便。 屏幕是一个连屏，分辨率没问题，很清晰。 抬显的位置扣了一个盒子，显得比较难看，既然没有配置，直接一个整体的平台就行了。 需要吐槽的就是导航系统比较LOW，远远不如手机来的快和准确。歌曲基本都是要钱的。其他功能正在琢磨。 另外刚买车的前几天，车里味道很大，现在过去一周了，味道基本没了。 搞笑的一件事就是把手盒，是自己往上套。
性价比
性价比我觉得挺高。好多人都说减配了，价格还没怎么降。但是我横向对比了一下，这个价位好像也没啥车跟他比了。
- 评分：3.83分
- 裸车价格：13.50万
- 行驶里程：4200公里
- 平均油耗：8.5L/100Km
最满意
24款昂科威炫黑风尚版基本都是库存车，出厂时间基本在24年上半年，还算是执行一口价之前生产的批次，所以尚未减配，总体配置比较齐全。
最不满意
漆面相当脆弱，现在的车漆都是所谓的环保水性漆，且清漆层非常容易被腐蚀和划伤，鸟粪虫胶分分钟就可以渗透清漆，洗车就会增加划痕。
空间
内部空间适中，前排比较宽敞，个人对后排空间没有硬性需求，可以接受。后备箱空间也还可以，虽然没有plus宽敞，但对于自己来说够用了
动力
动力储备充足，不管是起步还是高速超车都可以干净利落。因为车身尺寸不算大，相对还算灵活。9at变速箱升挡比较平稳迅速，减速降挡到低速阶段略有顿挫，总体可以接受。后视镜视野一般，镜片内缩导致玻璃面积太小，盲区比较大。 跑高速：动力充足，车身稳定性非常好。 方向盘轻重：方向盘比较轻，但指向精准。 刹车灵敏性：刹车踏板略高需要适应，刹车非常灵敏，也需要适应。
油耗
油耗整体略高，不过对于车重达1.7吨的汽油车来说可以接受。 高速油耗：高速油耗100左右能到6点几，120时速得7左右。 城市油耗：车身重，走城市道路不占优势，高架路段能到6左右，但是拥堵路段至少8-9左右。城市综合估计在8左右。
外观
外观跟老款相比少了一分稳重霸气，但增加了一些潮流感，前脸的纤细日行灯加分体式大灯的设计算是接近了目前新能源时代的流行理念。昂科威s外围尺寸不算大，中规中矩的紧凑级尺码，比较符合个人需求（不想要太大的车）。
内饰
大连屏设计观感比较讨喜，别克的内饰在普通合资车里算是中上，相对比较精细，虽然细节上跟凯迪拉克略逊，但整体氛围感还可以。自己配了中控台的硅胶垫，一方面可以避免磨损，另一方面可以消除太阳光被中控台亮面和镀铬部位反射到眼睛的影响。
性价比
25款高配相对于24款炫黑风尚看得见的地方减配了48V系统，真皮座椅、真皮D型方向盘、备胎、车顶行李架、主动闭合进气隔栅、后排安全带提醒、车底两侧护板。再加上24款相对更容易谈价格，因此24款性价比是比较高的。 购车优惠：叠加了618抖音膨胀金和厂家置换补贴，再加上省补的话，实际落地价格不到14.5w。
- 评分：3.67分
- 裸车价格：14.99万
- 行驶里程：2600公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
座椅舒适性还不错 腰不疼 自从腰间盘膨出之后，轿车已经开不了半个小时。
最不满意
后排座椅靠背不能调节。 急加速噪音真大。 车机只能说能用，浪费了8155芯片。 前风挡也不知道是雨刷器还是玻璃水的问题，总是刷不干净。得下车用湿巾擦。
空间
前排可以。 后排靠背不能调。坐垫有点短。
动力
深踩油门加速噪音大。 缓着慢慢的跟车速匹配的踩是技巧。
油耗
1800多公里有100公里左右不是高速。 巡航100的话可以做到6。市区double kill 我一般是110到120巡航。 车速表很准，跟导航上显示的速度没差别？
外观
外观还行。
内饰
储物盒不是多顺手。尤其是门上的。开口有点小。屏幕上，巡航那些的图标太小了。
性价比
还行吧毕竟9AT