- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最让我安心的一点，就是它把家里人在意的坐得舒服和我自己关心的续航实在结合得挺好。后排空间是真的大，爸妈和孩子试了都说挺宽敞，脚底下还是平的。销售说这车520公里的续航，就算打个折，平时上班、周末去趟周边城市也完全不用担心电量，这下里程焦虑算是治好了。
最不满意
这台车水杯架的位置有点挡手，这个设计有点失误。
空间
前排调好后，后排膝盖前头还有老大一块地方。后备箱又深又规整，后排座椅一放倒，简直就是张双人床，婴儿车、行李箱、露营装备随便塞。这对于我们这种经常全家出动或者喜欢自驾游的人来说，太实用了。
动力
电门踩下去动力来得很快很线性，城里超个车很轻松。底盘调得明显是偏向舒适的，过个井盖或者减速带，车里感觉挺柔和，不会砰砰地颠，家里老人孩子坐着应该不容易晕车。当然啦，你也别指望它开起来像跑车一样灵活，稳稳当当才是它的风格。
油耗
实际跑个四百多公里问题不大，对我这种通勤距离来说，基本能做到一周只充一次电。而且全系都支持快充，吃个饭的功夫就能补一大半电，偶尔跑个长途心里也不慌。
外观
这车样子属于那种大气、耐看的类型，没啥特别扎眼的设计。贯穿式的尾灯晚上点亮效果不错，整个车身线条挺敦实，看着就让人觉得放心。对我们这种主要图个家用实惠的消费者来说，这种风格反而更对胃口。
内饰
坐进去第一感觉是用料挺实在，摸得到的地方大多是软的。中间那个能旋转的大屏绝对是亮点，刷刷视频、导航什么的都很顺手。不过有个设计我觉得可以更好，水杯架的位置有点挡手，如果放了瓶高一点的饮料，换挡的时候总会碰到，希望以后能改进一下。
性价比
价格十五万，该有的基础配置也都有了。如果预算够，智能驾驶、座椅通风这些舒适功能就齐活了。在这个价位里，它好像没什么明显短板，给人的感觉就是样样都挺好，样样都够用。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：1900公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
#比亚迪海洋聚浪汇#最满意的还是这个车子的性价比了，首先就是它空间很宽敞，其次就是它配置很高，然后再加上一个智驾的功能也不错，所以我感觉这个车子的性价比很高。
最不满意
不满意的地方就在于新车还是有点异味儿的，而且内饰有点不耐脏
空间
空间的话还是挺大的，尤其是第二排的空间，坐三个成年人是绰绰有余的
动力
驾驶感受来说，跑高速的时候很稳定，没有那种超大车的时候左摇右晃的感觉，开空调和满载的模式对这个车子的动力是没有影响
油耗
续航来说的话，电池衰减冬天还是很明显的，目前电池充满电，能跑个400km不到。
外观
然后就是外观，外观的车头造型设计的过于的张扬，我感觉，但是搭配上它的车身还是挺好看的。
内饰
内饰来说，它的双拼内饰再加上大天窗，我感觉看着很舒服，而且它的空调效果也不错啊，冬冬天开暖风一会全车就热了。
性价比
性价比来说，那么十几万的车子却有着几十万的配置，还有空间很大，我觉得挺值的，而且当时还优惠了几千块钱
- 评分：4.33分
- 裸车价格：15.18万
- 行驶里程：5500公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
比较满意宋plus的动力响应，电动车的加速真的很爽，红绿灯起步秒杀旁边一排油车，这种推背感开过就回不去了燃油车了。 还有就是智能语音助手，反应速度超快，基本上喊一声就能搞定导航、空调、音乐等，开车时再也不用低头操作中控了。
最不满意
最不满意的就是底盘调校，过减速带的时候感觉特别硬，后排反馈更明显。有次载着爸妈出门，过个坑洼路段，后排直接颠得我妈喊了一声，有点尴尬。还有就是后备箱两侧的凸起设计，放东西不太方便，特别是想放个行李箱进去，总是卡着。
空间
空间方面真的没得说，后排坐三个成年人完全不挤，腿部空间很充裕。我身高1米78，坐在后排还有两拳多的空间。不过后备箱确实有点小，特别是两侧的凸起设计很鸡肋，放个28寸行李箱都费劲。
动力
驾驶感受整体来说还是很不错的，加速平顺有力，超车变道都很轻松。方向盘转向轻盈，市区开很轻松，但高速上感觉有点轻，不够稳。底盘调校偏硬，过减速带和坑洼路面时颠簸感明显，这点确实不如同价位的油车舒适。
油耗
续航够用，虽说跑不到官方公里数，实际400公里也能用一周，通勤一点问题没有，市区开的话，百公里电耗大概在13-14度左右，按照我们这里0.6元一度的电价，百公里花费不到9块钱，比油车便宜太多了。高速上电耗会高一些，大概16-17度，但依然比油车经济。
外观
苍烟这个颜色真的太耐看了，特别大气。前脸设计也有科技感，LED大灯晚上开启后辨识度很高，车漆质感还可以，但比较薄，已经有几处小石子打出来的痕迹了，准备去做个隐形车衣保护一下。
内饰
内饰简约大气，中控大屏很有科技感，但容易沾指纹，得经常擦。 座椅材质是皮质的，质感还不错，支撑性也很好，长时间开车不会觉得累。不过新车味道有点大，我买了竹炭包放车里，上车开窗通风才好一些。氛围灯设计很赞31色，晚上开车特别有感觉，可以调节不同颜色和亮度。
- 评分：4.5分
- 裸车价格：14.98万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
家里的油车开了四五年了，最近新能源车的置换优惠很大，所以打算来试驾感受一下看看。宋plusev这款车还是长在我的审美上的，经典SUV的霸气外观，包括他的车前脸，我也觉得非常的帅气。#天神之眼高光时刻#
最不满意
主要是价格方面不太满意吧。销售人员说这款车的优惠额度不大，只算上置换补贴的话也要10来万块钱才能拿下。
空间
只能说超级能装后排座椅往下打倒的话能放好几个大箱子，这空间没啥可说的，一级棒，以后过年回家置办年货的话都非常的方便。
动力
动力非常足，提速的话瞬间就拉上去了，感觉电车的话提速就是比油车更快。
油耗
销售人员说续航有500多公里，但是我感觉打个8折吧，400多公里应该是有的，平常上下班去县里自驾游一下应该是够的。
外观
这款车的颜色我还是非常喜欢的，很有质感。不像黑色和白色那么烂大街，也不像红色，蓝色那么难以让人接受。
内饰
这款车的氛围灯我还是非常喜欢的，颜色非常的高级，开车播放音乐的时候很有氛围感。
性价比
价格方面我感觉没有拿到底价，但是也能接受吧，毕竟现在置换补贴也有1万多块钱，然后还给我送了一些小家电作为礼品。
- 评分：4.67分
- 裸车价格：14.18万
- 行驶里程：公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最满意的是车子的外观，它采用了家族式的设计风格和犀利的车灯造型。前脸部分采用封闭式设计以及锐利的车灯组组合而成。车身侧面则运用了流线型的腰身与动感的造型，凸显出整车的运动氛围。
最不满意
这体验下来，整体上我都挺满意。但让也有一些细节方面做的不足。比如车子用料，感觉门内侧和中控台上硬塑料有点多，缺少点软包裹。还有就是价格优惠力度少。
空间
车内空间宽敞，我本人身高约175cm，坐在驾驶位头部和腿部都有充裕的空间。后排座椅还能灵活放倒以扩大后备箱的储物能力。而且后排放平之后也是纯平的状态，对于喜欢自驾游的人来说非常实用。
动力
在城市道路的驾驶体验中，它的底盘调校恰到好处。面对减速带或者坑洼路面时，能够有效地过滤震动。而在高速行驶或变道超车的时候也能保持车身稳定性与操控感。此外车内还配备了丰富的辅助功能，如全速自适应巡航控制等实用配置，提升了行车的安全系数和便利度。
油耗
续航能力相当出色，其电耗表现同样令我满意。我体验的是520km续航版本的车型，从实际体验来看它的平均电量在15.8KWh左右。这样的成绩已经相当不错了，而且车子还支持快充功能和慢充两种方式的选择。
外观
外观它采用了家族式的设计风格，线条流畅而富有张力。车身侧面的腰线从车头贯穿至尾灯处，营造出一种动感的姿态。尾部部分则采用简洁大方的造型设计来凸显出整车的运动气息。
内饰
内饰设计比较简洁，座椅坐在上面软硬适中，长时间驾驶也不会感到疲劳或不适感。中控台布局合理，操作简便直观，各种功能按钮的位置布置得当，使得我在行驶过程中更加便捷舒适。不过硬塑料用的有点多。
性价比
它的价格方面我觉得优惠的力度不大。不过这车做的还是可以的，外观稳重大气，车内空间宽松，舒适感好，配置也比较丰富。要是价格上再给优惠多一些会更有性价比。