车主评价

• 最满意

  最让我安心的一点，就是它把家里人在意的坐得舒服和我自己关心的续航实在结合得挺好。后排空间是真的大，爸妈和孩子试了都说挺宽敞，脚底下还是平的。销售说这车520公里的续航，就算打个折，平时上班、周末去趟周边城市也完全不用担心电量，这下里程焦虑算是治好了。

• 最不满意

  这台车水杯架的位置有点挡手，这个设计有点失误。

• 空间

  前排调好后，后排膝盖前头还有老大一块地方。后备箱又深又规整，后排座椅一放倒，简直就是张双人床，婴儿车、行李箱、露营装备随便塞。这对于我们这种经常全家出动或者喜欢自驾游的人来说，太实用了。

• 动力

  电门踩下去动力来得很快很线性，城里超个车很轻松。底盘调得明显是偏向舒适的，过个井盖或者减速带，车里感觉挺柔和，不会砰砰地颠，家里老人孩子坐着应该不容易晕车。当然啦，你也别指望它开起来像跑车一样灵活，稳稳当当才是它的风格。

• 油耗

  实际跑个四百多公里问题不大，对我这种通勤距离来说，基本能做到一周只充一次电。而且全系都支持快充，吃个饭的功夫就能补一大半电，偶尔跑个长途心里也不慌。

• 外观

  这车样子属于那种大气、耐看的类型，没啥特别扎眼的设计。贯穿式的尾灯晚上点亮效果不错，整个车身线条挺敦实，看着就让人觉得放心。对我们这种主要图个家用实惠的消费者来说，这种风格反而更对胃口。

• 内饰

  坐进去第一感觉是用料挺实在，摸得到的地方大多是软的。中间那个能旋转的大屏绝对是亮点，刷刷视频、导航什么的都很顺手。不过有个设计我觉得可以更好，水杯架的位置有点挡手，如果放了瓶高一点的饮料，换挡的时候总会碰到，希望以后能改进一下。

• 性价比

  价格十五万，该有的基础配置也都有了。如果预算够，智能驾驶、座椅通风这些舒适功能就齐活了。在这个价位里，它好像没什么明显短板，给人的感觉就是样样都挺好，样样都够用。