完善配方，首次试驾哈弗二代大狗2.0T燃油版

油门到底

2023-03-31 03:16

两年前，哈弗大狗凭借粗犷的风格、出色的通过能力以及多功能性，给我们留下了良好的印象。现在，这款SUV选手更新了配方，用加长的车身尺寸、升级的内外装饰，还有令人兴奋的2.0T+9AT燃油动力，在云南腾冲向我们再次发出召唤。

哈弗将二代大狗称之为“3/4刻度潮野座驾”，顾名思义，时尚、科技与能力依然是这个车系的重要卖点。与上一代大狗相比，眼前的这辆二代大狗更加的潮流精致。家族方正的设计语言之下，标志性的分离式腰线、立体型面，与丛林涧石前格栅、镀铬方形元素、狗品类圆灯及点亮后的狗骨头造型一起，构建起充满趣味又极具辨识度的新车形象。在二代大狗车上，保留了天工卯榫保险杠、粗壮有力的轮眉、铆钉元素和19寸车胎，彰显车辆的硬派之美。

车内，内饰风格的变化是巨大的，悬浮式中控显示屏及液晶仪表盘的尺寸分别增大至14.6和12.3英寸，科技感得到提升。哈弗继续通过大面积的软质材料及皮质包覆、副仪表板和把手处仿碳纤维纹理、钢琴实体按键以及凌云翼动电子排挡等设计，对这款中型SUV强化高级感的塑造。车辆的坐姿很高，座椅承托有力，另外主副驾带独立通风加热功能，对于那些喜欢驾驶他走南闯北的自驾爱好者而言，自然再合适不过了。

相比上一代产品，二代大狗的车身尺寸进一步增加，车长4705毫米，车宽1908毫米，车高1780毫米，轴距达到2810毫米，提升了72毫米之多。除充裕的腿部、肘部和头部空间之外，后排厚实的座椅令人印象深刻。这款座椅坐垫填充物柔软细腻，提供了良好的支撑，靠背支持27°、31°两挡可调，舒适性一流。另外，二代大狗在前后排还设有粗壮的扶手，四门依然采用越野风格明显的加固式把手，具有最大承载拉力45公斤，满足野外颠簸条件下的身体固定。

通过一声“你好，小哈”，新一代咖啡OS智能座舱被迅速唤醒。它的运行速度很快，几乎无任何的卡顿，能对我们连续下达的常用语音指令，如“播放音乐、打开空调、调整温度、风量调节”等进行快速的理解并加以执行，更加智能。另外，多种流行的常用应用及语音交互小游戏也让枯燥的旅途变得轻松惬意。

正常状态下，二代大狗提供483升的后备厢容积，后排座椅放平可扩充至1362升，收纳户外郊野出游装备不在话下。哈弗还在车内设计了大小不一的各色储纳空间，包括副驾手套箱上方储物槽、四门杯架绑带等。值得一提的是，二代大狗的后备箱隔板具有0.87m²尺寸、50千克承重，能轻松摆放露营时的各种食材与装备。

这一代的大狗在动力组合上更加多样，三种不同选项能吸纳不同细分人群关注的目光。除了我们试驾车搭载的2.0T+9DCT外，还提供两款1.5T混动版车型，以及一款入门的1.5T+7DCT车型。这款长城新一代2.0T高功率发动机，采用高耐温增压器、“4-3-1”式分段排气道、超短进气道等技术，提高了燃烧效率，具备385牛米最大扭矩和175千瓦最大功率。与之匹配的长城首创横置9DCT变速箱结构紧凑，齿轮速比阶次更小，换挡响应更加平顺。

公路之上，二代大狗尽其所能表现出温柔的一面。他的调校舒适，符合长城车惯有的表现，前麦弗逊后多连杆悬架对于路面颠簸的隔绝相当充分，配合升级的NVH，营造出舒适静谧的车内时光。正常工况下，这款高功发动机动力储备充盈，加速超车不在话下，9挡湿式双离合变速箱挡位切换平顺，宽泛的齿比范围有助于改善燃油经济性。

与值得赞美的动力性能相媲美的，还有二代大狗坚固车身带来的安定和强悍，这在其后的打鹰山崎岖不平的山道上得到了证明。坑洼、碎石、泥泞的非铺装路面与超过2000米的海拔，对车辆构不成任何压力，通过坚定果断。

我们试驾的二代大狗2.0T四驱潮野PLUS版配备智能电控四驱系统，提供AUTO、经济、标准、运动、泥地、沙地、雪地、凹凸路、草地/碎石等9种全地形模式，并搭载后桥电控机械牙嵌式差速锁，脱困能力属于细分市场的顶级，足以将野外穿越风险转为难得的旅行乐趣。当然，我们日常能够遇到的绝大多数场景，使用AUTO模式便可从容应对。

野外行驶，二代大狗还有一些特殊功能有机会一显身手，如已熟知的360°全景影像+透明车底功能、低速越野巡航、陡坡缓降控制。差速锁控制是一键式的，按钮位于挡把右侧，使用便利。另外，车辆24°接近角、30°离去角、19°纵向通过角以及200毫米最小离地间隙所塑造的通过能力，对预算有限的轻越野车爱好者可谓相当友好。