空间

空间没得挑剔，七座我就是当四座用。第二排座椅可以前后调节，那个后备箱超大，并且后面2个座椅很舒适，有点高铁商务舱那个意思吧。

舒适性

其实动力真不算缺点，我也是硬挑的问题。这车的加速能力和那个雷克萨斯的ES200差不多吧，所以肯定不算很难受，但是确实不够爽快。行驶的稳定性很好，也比较安静。

外观

有那股子阳刚大气范，但是不霸气是有亲和力的。它这个品牌知道的人不多，在我看来算是个小优点，小众倒也没人注重，并且有时还是个话题点。

内饰

车内好打理，配色很传统，但是用料绝对环保，也够讲究。座椅皮质触感都是不错，座垫也都舒服，车里够高也足够亮堂，我是很喜欢的。

性价比

已经打算再买一台了，把公司的那台GL8给替换掉，所以性价比你们还不知道么？这车的费用上，就是那些电费，一个月省下来2000多接近3000的油费啊！

空间

第二排空间巨大，加上全景天幕，有种航空头等舱一样的感觉，坐着很舒服。第三排也不差，空间能达到紧凑型轿车后排的级别。非要说哪不足的话可能就是后备箱受了点影响，装载能力没那么强。不过真正东西多的话，把第三排座椅放倒来装也可以，变化挺灵活的。

舒适性

买车前我担心过远志M1动力不够的问题，不过真正开下来又还好，起步加速都很轻盈，市区里面超车也不拖泥带水，能够一气呵成。相比汽油车来说，不需要换挡，平顺性还有响应速度上优势很明显。偶尔开一次汽油车，对比我的远志M1，响应明显要慢半拍。不过也有不好的地方，那就是操控上的表现，转向手感模糊，和车子之间几乎没有什么沟通反馈。底盘支撑也有些不足，过弯时车身侧倾偏大。

外观

前脸的灯组设计很有特点，还搭配了蓝色、黑色饰条，相当个性。侧面是一般MPV的样子，双色的轮毂、硬朗的腰线等等，细节还是可圈可点的。

内饰

刚提车时内饰没啥异味，这点好评，说明用料环保。同时，车内的软包还很多，中控台、车门板上一些容易触碰到的位置都是软的，摸着很舒服。虽然通过车机能控制很多功能，但一些常用的操作也还是保留了不少实体按键，像空调控制面板等等，用着很方便。

性价比

这个价格不说多便宜，但对于一辆中型MPV而言肯定不贵。远志M1算是一辆比较均衡的车，特别大的亮点或许没有，但也找不出明显的短板，这种全面的表现其实挺适合家用的。

空间

车身造型属于比较方正的，车内的头部空间十分充裕，空间感够强。第二排两个独立的座椅，前后挪动范围大，不同情况下也方便平衡第二排、第三排的乘坐空间。我们周末全家出动，7人满载的情况下，远志M1的空间依然够，一般是老婆和她妈带着女儿坐在最后排，腿部空间和横向宽度看着都可以。

舒适性

加速性能不算猛， 不会有推背感，爆发力也并不强。但电机这种响应快的特性我很喜欢，加速超车动力来的很及时，不会让我着急。这车的车头比较短，在主驾驶位能更好地把握车头位置，操控上更有信心。还有底盘调校也让我很满意，过减速带稍微开快些都不会太颠，减震效果明显。

外观

前脸的蓝色饰条挺好看，让它多了几分时尚感，不像一般MPV那样太过商务。侧面是修长的感觉，车身底部还有一圈黑色包围，层次分明。车尾相对简约些，尾灯是LED光源，点亮后效果挺好。

内饰

先说好的方面，用料品质对得起这个价格。皮革包裹面积大，身体容易触及到的位置几乎都有软包，质感挺好。设计算是很常见的类型，左右对称，悬浮式的中控屏，没有什么惊喜。如果屏幕素质能再高些，车机优化能再好些，整体就更完善了。

性价比

从空间实用性还有乘坐感受上来说，远志M1作为MPV，表现是挺出色的，找不出什么大毛病，基础的出行体验挺好。20万出头的价格，它的续航够用，充电速度不慢，我对它已经是非常满足了。

空间

如果只用前两排，或者把远志M1当做一辆6座车来用的话，它的空间是完全没问题的，坐着很宽松，进出第三排也够方便。只是真正要坐7个人的时候，第三排就不那么宽裕了，横向宽度不足。后备箱中规中矩，毕竟要满足三排座的乘坐空间，肯定会受到一定的侵占。但只要整理好，一般的出行行李都够放了。

舒适性

初段加速响应很快，提速也猛，市区里开动力非常充沛。速度起来之后动力会有些衰减，不过应付一般的超车问题不大。不过如果遇到弯道多，或者想要在车流中快速穿梭并线的话，远志M1的操控表现就没那么好了，车身和底盘的节奏有些不对付，车尾响应速度偏慢，开着信心不足。

外观

外观设计没有太夸张的元素，整体是比较耐看的。前脸有蓝色的饰条装饰，LED的灯组也挺漂亮。侧面用了悬浮式车顶，双色双五幅的轮毂带来了几分动感的气息，虽然是MPV，但也不会给人太沉闷的感觉。

内饰

车内用料很扎实，皮革用的多，包裹面积大，再加上缝线，细节的精致感挺强的。新车刚提回来时给了我个惊喜，就是内饰异味很轻微，说明在用料环保性方面也是相当不错。换挡是旋钮的，操作简单，又不占用空间，中央过道这块非常清爽。

性价比

在中型MPV里，远志M1的价格不贵，我这款高配版本，配置功能挺丰富，设计也好看，续航还比较真实，用了这段时间感觉都符合我买车前对它的预期，没有遗憾了。

外观

线条设计非常大气，全车LED，贯穿式后尾灯

内饰

全车内饰都是皮的，仪表盘液晶，远程手机操控，非常棒

空间

我172的个子，坐第二排还可以翘起二郎腿。

动力

完全没有顿挫感，马力很足，动力很好，起步稳超BBA

操控

坐第三排也是无比稳定，舒适休闲，也有空调，

油耗

电耗：看个人的驾驶习惯了，正常一公里不到1毛钱

舒适性

坐车内基本上没有噪音，过减震带基本上也是稳稳

性价比

十多万的纯电商务七座位，全家出行的好工具，带给全家幸福的出行体验，这在目前的纯电车中，是第一款这么优惠的车型

因为七座位，二排座位很舒适，两排都有电动座椅，全车皮座，续航够力，