网友购车价：15.00-19.58万
网友真实油耗：5.9-8.6L
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.00万
- 行驶里程：19800公里
- 平均油耗：7.8L/100Km
最满意
1.满电状态下，良好的驾驶感受。安静、平顺。亏电状态有顿挫，可以接受。城市里走走停停可能顿挫明显些，高速基本感觉不到顿挫。 2.油耗符合预期，高速亏电状态7.8左右，高速跑一小时还能充20-30公里电进去。于是下了高速在城区开又能纯电行驶了，大大降低城市行驶油耗。 3.尺寸合适，4.9的车长市区停车，过窄路均无压力。有些小区将将能过一辆车，大通的宽度毫无压力，会车也轻松很多，上手非常容易。有几次去各种古镇，路都非常窄，如果是现在市面上那种五米多长，两米宽的车简直灾难啊。这样的尺寸，找停车位也方便，基本都能停（除了立体车库）。开大通上路就心里负担比较小，说走就走，不怕停车难，不怕路小难走。再有一点就是车价便宜，磕磕碰碰也不心疼，哈哈。 5.空间不宽裕但够用，每排都有合适的空间，第三排坐着也不难受。后备箱也有一定空间，放两个行李箱没问题。一般出远门，都是全家六口人，女儿还小，可以睡第三排，旁边还能做个大人，儿子睡二排，奶奶坐旁边。爷爷做副驾，爸爸开车。每个人都有合适的位置。小朋友还能再车内来回穿梭，蹦蹦跳跳，全家其乐融融。这也是选择mpv最有意义的地方吧 4.价格合适。在20w的新能源mpv中独一份。现在的新能源mpv动不动就30w起步，对于家庭用户来说还是偏贵的，只有大通这款车能把价格放在二十以内，你还能说些什么呢，尽管有各种不足，但他也给了你mpv应有的体验，以这样一种不高的价格。市面上，二十多万的七人坐suv还是有的，但相比经常需要满员乘坐来说，mpv还是不二之选。 5.扩大了生活圈。因为低油耗能让我说走就走没有负担。买车一年左右，已跑了近两万公里，大大超过我之前的里程。大通是我第三辆车，前面两辆车每年平均开一万公里左右，有了大通空间大了，油耗低了，想要出去到处玩玩的心就更强烈了，每个礼拜不出去转转就心痒痒。这一年去了东山、西山、昆山、莫干山，苏州、扬州、太湖、无锡、崇明等地，孩子、老人都很开心。有了mpv后才正真体验到了人车生活，感受到了作为一名奶爸的快乐与满足。 总的来说，大通EUNIQ插电板是我目前状态的不二之选。虽然家里还有辆奥迪A6 avant,但现在出行基本以大通为主了，新能源真的改变生活也颠覆传统车企。
最不满意
1.售后服务欠佳，大通做商用车出生，服务质量还要在提升。维修接待人员长久以来都是和司机师傅打交道，和家庭用车用户接触少，服务比较粗糙随意，还是要加大培训力度。 2.车漆偏薄，容易有各种划痕。 3.胎噪比较大，车内噪音上了80还是有点大，受控于成本吧，可以理解。 提车回来后换了车机和音响，对提高驾驶舒适性还是有所改善，下一步准备换轮胎改善下胎噪问题。
空间
家里人都不高170左右，不管二排 三排都能从容乘坐，就是第三排坐着偏硬，舒适度不如二排。储物空间很多而且设置合理，这点非常满意。我买的低配没有小桌板，不然就完美了。 后备箱空间在增加个五公分就好了，现在也够用，就是每次出远门要装的满满当当。
动力
有电状态下加速平顺安静。板车悬挂操控一般，当然mpv也不会激烈驾驶。
油耗
能耗：续航没有仔细算过感觉八折的样子吧，正常水平。
外观
外观见仁见智吧，我觉得尾部不如车头出彩，看着有点窄。新款有改进。大通EUNIQ急需一次大改款。
内饰
中规中矩，软性材质，没有什么异味。这个价位正常水平。
性价比
还可以吧，当时是店里最后一辆车，给了比较满意的折扣。（上海送绿牌最后一年，这辆车原本已定出，原客户征信没过，去过店里几次，后来销售联系我要不要，当天到店后就下定了。价格可能砍得比较厉害吧，啥都没送，脚垫、贴膜都是自己双十一买的）
- 评分：4.75分
- 裸车价格：17.48万
- 行驶里程：4215公里
- 平均油耗：5.9L/100Km
最满意
开着这辆车，感觉就是享受，只能说舒适性确实给力！
最不满意
主要还是动力的问题，毕竟是油电混合的车子，动力容易出现毛病！
外观
是我喜欢的那种外观风格吧，年轻时尚，特别适合年轻人，整个外观造型设计也很符合当下审美！
内饰
内饰的问题主要就是太传统太单调了，刚开始倒是还行，久了就容易腻！
空间
空间方面倒是不错，前后排空间都蛮充足的，大空间感觉就是舒服！
动力
动力不怎么行吧，主要是再美点的时候，就感觉动力不够稳定了！
操控
操控方面没有什么大问题，手感总体来说还可以，辅助操控也蛮合适的！
油耗
我平时还是更喜欢用电吧，所以耗油是很少的，基本都不怎么费油！
舒适性
感觉这样的电车或者油电混合的车子，舒适性都做得很不错，没有什么噪音，座椅也很舒服！
性价比
性价比是真的很高，性价比完全无需质疑，如果喜欢油电混合的车子，选择它就完事了！
-
当时就感觉这款车性价比很高，再加上颜值不错，所以就选了它！
- 评分：4.88分
- 裸车价格：19.58万
- 行驶里程：507公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
1.新能源、牌照、插电混动。 有绿牌、免购置税、车船税，长期使用成本低。家里有充电桩的话，每天短途充电，长途保持电量基础电量高也很省油。 百公里电耗17-19度 短途油耗4-5个， 长途满电保持电量4个左右。以mpv油老虎的造型和使用来看，经济没的说。 2.零部件都是大品牌的，比较可靠，即使是被人诟病的三杠1.3T也是通用英朗和雪佛兰上好几个车型在用的。 3.配置很高，比合资车型好的多，电尾门、Led大灯、Hud抬头显示，12.3寸中控智能系统屏幕、无钥匙进入启动、电动后视镜、360影像雷达、主副驾电动座椅、前排座椅加热，氛围灯、可开启全景天窗、真皮座椅，三排都有usb接口，无线充电板、马牌轮胎、后排隐私玻璃等等。 4.颜色好看，极地灰很有特点。 5.空间家用足够，坐6个人很舒适，还有行李架可以挂顶箱带更多行李。 6.隔音很好，使用中噪音很小 7.价格贵，但还算不离谱。 8.全合成机油，保养周期长，结构原理稳定
最不满意
1.提车周期三个月多，没有现车，厂家一直拖延交付时间，说是零部件缺货。 2.上牌照慢，第二张临牌很长时间不敢办，要等审批出来额度。 3.性价比不如汽油版，四缸汽油机、雨量感应器雨刷、主动安全系统、自适应巡航、液晶仪表都被简配了，这点配置起码价格在1万以上。 4.杂费多，其中充电桩的安转费就要1000多，不能算便宜。 5.价格贵，在竞品都普遍官降的情况下，优惠并不算大。考虑到汽油版的销量，新能源版本可能是放弃数量咯。 6.没有侧滑门。 7.纯电续航短，实际50公里上下。
外观
外观没的说，好看，马牌轮胎，足够大，极地灰颜色也不错。
内饰
内饰不错，氛围灯、皮座椅都很好，中控屏幕很智能，效果也很好，没有异味异响，还在散味，新车多少有点。
空间
最大的优势就是空间，可以舒服的坐三排六个人。 后备箱能装两个小箱子和书包。 有行李架可以外挂顶箱，很实用。
动力
1.起步轻快，有电机辅助 2.行驶稳重，不发飘给. 3.加速快 4.动力平顺，满载仍然很有力
操控
刹车灵敏，方向盘力度合适。有动能回收，城市好开一些。
油耗
能耗：能耗比汽油版本低得多。纯电大概续航50公里上下，满油满电大概600多的续航里程。长途保持电量也不超过7个油，市里有电也就4-5个油。
舒适性
有净化器、后排独立空调，后排隐私玻璃，隔音也很好，真皮座椅坐起来舒服。
性价比
性价比一般，毕竟价格贵，但是竞品也少，新能源牌照，也算是刚需，不限牌城市感觉竞争有限
-
1.空间够大，三排七座真正都可以比较舒适的坐成年人，坐6个人长途不是问题。有行李架、第三排使用后后面还可以放书包和小箱子 2.配置不错，打到国产车里面比较高的水平 3.三大件靠谱 4.价格没高的离谱 5.新能源、牌照
- 评分：2.38分
- 裸车价格：17.30万
- 行驶里程：16255公里
- 平均油耗：8.6L/100Km
最满意
空间还好，动力方面也还足，外观可以的，整体上来说还是比较耐看的
最不满意
本来自己有一个爱车，由于上海限行，然后购买了上汽大通g50 这辆车子目前行驶了16250公里，出现了几次毛病，但是去4S店一直没有查出来，过年没有回家，大年30跑了一趟市区，在高架上面，突然车辆失去了动力，所有的动力全失，那时候还好，高架上面的车不是很多，但是把我给吓坏了，如果是在高速上面四去的动力，这可想而知，这就是生命的玩笑呀！然后再继续使用的过程当中又出现了好多充电充不进去，突然小电瓶没有电，启动起不着，很多次出现了故障码，但是去4S店查是查不出任何原因的，就在7月7号到早晨，突然间我去市区有事，车子发不着，后来找了救急人员过来搭电，搭完电以后，去查看什么原因任何问题查不出来，疯狂，我已经出现过六次，什么原因都查不出来，这个车子的后避震太硬，及加速的过程当中，车子往一边跑，跑高速发飘，很严重，新车子，我是年底买的，然而我天热的时候用空调，空调里面没有氟，去维修了一下，原来漏服了，唉，新车呀
外观
我买的是豪华型的东光，商家调解还需要自己来调节，没有清洗大灯，没有感应雨刷，外观做的还是蛮漂亮的
内饰
那是专方面啊，做工一般般，座椅材质比较粗糙，特别是方向盘的缝线部位，摸上去很割手
空间
空间还可以，第二排到第三排的空间都够用，能够一家小长假出行，但不要跑太远，但心来时好好的回不去了！！！
动力
加速各方面还是可以的，就是在没有电的情况下，发动机抖动的比较厉害，车身都在抖
操控
操控方面，方向盘不是很精准，有点偏沉，刹车上面有点软
油耗
能耗：每天晚上我是充满电在市区的情况下，只能跑到40多公里，如果是运油的情况下，合到五毛多到六毛一公里，但是油表非常需加满200块钱，显示600公里，实际只能跑到400公里都不到
舒适性
前排的座椅舒适度还是可以的，比较软，但是在减震调教上面非常的硬，哪怕过一点点的小坑车身都会跟冬冬的响
性价比
第一次去保养方面没花钱，第二次保养方面去了一家4S店坑我小保养要500多块钱，我问了另外一家，只要400多块钱，这个4s电脑都是坑啊！
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就是看它的空间大，能有绿牌，所以才选它，能拉点东西