车主评价

• 最满意

  1.新能源、牌照、插电混动。 有绿牌、免购置税、车船税，长期使用成本低。家里有充电桩的话，每天短途充电，长途保持电量基础电量高也很省油。 百公里电耗17-19度 短途油耗4-5个， 长途满电保持电量4个左右。以mpv油老虎的造型和使用来看，经济没的说。 2.零部件都是大品牌的，比较可靠，即使是被人诟病的三杠1.3T也是通用英朗和雪佛兰上好几个车型在用的。 3.配置很高，比合资车型好的多，电尾门、Led大灯、Hud抬头显示，12.3寸中控智能系统屏幕、无钥匙进入启动、电动后视镜、360影像雷达、主副驾电动座椅、前排座椅加热，氛围灯、可开启全景天窗、真皮座椅，三排都有usb接口，无线充电板、马牌轮胎、后排隐私玻璃等等。 4.颜色好看，极地灰很有特点。 5.空间家用足够，坐6个人很舒适，还有行李架可以挂顶箱带更多行李。 6.隔音很好，使用中噪音很小 7.价格贵，但还算不离谱。 8.全合成机油，保养周期长，结构原理稳定

• 最不满意

  1.提车周期三个月多，没有现车，厂家一直拖延交付时间，说是零部件缺货。 2.上牌照慢，第二张临牌很长时间不敢办，要等审批出来额度。 3.性价比不如汽油版，四缸汽油机、雨量感应器雨刷、主动安全系统、自适应巡航、液晶仪表都被简配了，这点配置起码价格在1万以上。 4.杂费多，其中充电桩的安转费就要1000多，不能算便宜。 5.价格贵，在竞品都普遍官降的情况下，优惠并不算大。考虑到汽油版的销量，新能源版本可能是放弃数量咯。 6.没有侧滑门。 7.纯电续航短，实际50公里上下。

• 外观

  外观没的说，好看，马牌轮胎，足够大，极地灰颜色也不错。

• 内饰

  内饰不错，氛围灯、皮座椅都很好，中控屏幕很智能，效果也很好，没有异味异响，还在散味，新车多少有点。

• 空间

  最大的优势就是空间，可以舒服的坐三排六个人。 后备箱能装两个小箱子和书包。 有行李架可以外挂顶箱，很实用。

• 动力

  1.起步轻快，有电机辅助 2.行驶稳重，不发飘给. 3.加速快 4.动力平顺，满载仍然很有力

• 操控

  刹车灵敏，方向盘力度合适。有动能回收，城市好开一些。

• 油耗

  能耗：能耗比汽油版本低得多。纯电大概续航50公里上下，满油满电大概600多的续航里程。长途保持电量也不超过7个油，市里有电也就4-5个油。

• 舒适性

  有净化器、后排独立空调，后排隐私玻璃，隔音也很好，真皮座椅坐起来舒服。

• 性价比

  性价比一般，毕竟价格贵，但是竞品也少，新能源牌照，也算是刚需，不限牌城市感觉竞争有限

• 其他

  1.空间够大，三排七座真正都可以比较舒适的坐成年人，坐6个人长途不是问题。有行李架、第三排使用后后面还可以放书包和小箱子 2.配置不错，打到国产车里面比较高的水平 3.三大件靠谱 4.价格没高的离谱 5.新能源、牌照