近两年的硬派越野SUV市场异常活跃，新晋选手层出不穷，其中上汽大通MAXUS D90 Pro就是一位“实力选手”。在今年的成都车展上，上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版正式上市，不由感叹一句这些硬派越野SUV的特别版、联名版、限量版真是层出不穷啊！

上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版全国限量500台，不管是5座、6座还是7座版，售价通通都是27.98万元，也是非常的良心。更有意思的是如果你成为了1/500，还能享受价值1万元的定制川藏自驾游（相当贴合车型名称了可谓是）、5000元终身质保优惠券、价值1500元的越野装备盲盒等八大权益。

极具特色的外观

先看外观，有没有感觉上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版的车漆很特别？没错！它用得是AT-X防爆装甲漆，能够有效增强车辆的防刮蹭能力。黑色高亮的进气格栅以及橙色进气口饰条，都让它的车头整体视觉效果更丰富。

车身侧面的线条刚硬挺拔，符合大家对硬派越野SUV的一贯理解。而且大通MAXUS D90 Pro川藏公路版的车身很修长，比例也很协调，车内空间相当宽裕。它的车身尺寸分别为5110/1996/1880mm，轴距2950mm。作为一台长途穿越型SUV相当合适。

大通MAXUS D90 Pro川藏公路版的车尾相对简约，但硕大的保险杠依旧验明了身份。

大通MAXUS D90 Pro川藏公路版的内饰布局相对比较简洁规整，12.3英寸的悬浮式中控屏视觉效果显著。它还配备了全新的联网蜘蛛智联2.0和野专家模式，可以提供社交、娱乐、服务、智能、安全的全方位助力服务。

出色的越野性能

大通MAXUS D90 Pro川藏公路版采用前双叉臂式独立悬架、后五连杆整体桥式悬架。这样布局的优点在于越野时能够有效控制车辆尾部的横向摆动，让车身动态更加稳定，还能提升轮胎的抓地力。

机械牙嵌式后桥差速锁和电子限滑系统的配备，也是大通MAXUS D90 Pro川藏公路版越野的“两大法宝”。

（此处配图为阿拉善版，仅为示意越野效果）

与其他自主品牌的硬派越野SUV不同，上汽大通MAXUS D90 Pro能够选择柴油发动机。最新上市的川藏公路版正是搭载了一台上汽π 2.0T双涡轮增压柴油发动机。

这台柴油发动机其实非常适合越野，它的最大扭矩来到500N·m。作为参考，搭载2.0T汽油发动机版本的车型最大扭矩为350N·m。所以上汽大通MAXUS D90 Pro川藏公路版的最大攀爬角度达到惊人的45°，这已经是越野车的理论爬坡极限。

另外，MAXUS D90 Pro川藏公路版的准拖挂车总质量为2500kg，也是一个相当优秀的水准。说出来大家可能不信，这台柴油发动机匹配的是ZF的8AT变速箱，同时满足国六b的排放。

还有更夸张的，先不论柴油比汽油便宜，就连MAXUS D90 Pro柴油版的油耗（NEDC综合油耗9L/100km）都要比汽油版更低（9.8L/100km），养车用车成本也会更实惠些。

写在最后

作为一台具有鲜明特色的限量特别版车型，大家认为上汽大通MAXUS D90 Pro的实力如何呢？在30万这个价位，坦克500、北京BJ80、哈弗H9的越野实力都相当不俗，大家最心仪的又是哪一台呢？