车主评价

• 最满意

  基本雷同，空间大，7座可以满足一家6口人的出行需求，性价比高，马力足，操控性好

• 最不满意

  我主要说一下不足的地方：1、滤震性能差，高速上到110码后整个车身抖动厉害，像抖筛子一样。如果是爬坡路段的话，100码就开始抖动了。另外整车的紧合度不够，车子抖动的时候车门有时候会吱吱响。 2、隔音效果差，高速路上不大声说话都听不清，耳朵嗡嗡的。 3、对于一个4米8以上的大7座SUV来讲，车的自重有点不够,。高速路过横风区的时候会有被人抢夺方向盘的感觉，非常不稳，只敢开八九十码。 4、高速路上车机导航出现过两次状况，一次导航到中途没声音了，错过一个路口。另一次是车机直接死机，也错过一个路口。 5、双离合变速箱因为没有液力变矩器，所以在半坡起步的时候会向后溜车（自带的上坡辅助功能不管用）。之前开的车都是CVT和AT变速箱，所以不会有溜车情况。后来摸索出不溜车的方法，就是慢抬刹车，让车处于半离合状态慢慢蠕动的时候再给油就不会溜车，记住半坡起步抬刹车一定要慢，快了就溜车。 6、没有前驻车雷达，老司机还可以判断前面的距离，新手司机就不好判断了。 7、最好再增加远程启动功能，这样夏天的时候可以提前开启空调降温。 8、大灯亮度不够，晚上在路灯较暗的路段有点看不清路面的感觉。 9、备胎放在底盘下面，真要用备胎的时候不方便取放

• 空间

  空间够大，基本满足日常所需。当初买7坐车主要是两个用途，一是平时当大5座车用，第三排放倒可以给公司拉货送货，目前空间绰绰有余。二是节假日一家6口出行都可以坐得下，特别是春节回老家的时候，人多行李多，非得需要个大7座车才能都放得下。这次回老家感觉还是小了点，因为行李多，如果空间能再长10公分就更好了，我就能多放个行李箱（小孩的行李就两大箱了）。另外第二排间隔够大，能翘二郎腿

• 动力

  动力响应迅速，提速快。该说不说，吉利的双离合做的确实好，换挡快，而且换挡平顺，完全没有顿挫感。之前开CVT的车，在低速的时候也会有点小顿挫（特别是20码内），AT变速箱就更不用讲了，顿挫感非常明显。买车前也担心双离合会有顿挫感，没想到如此丝滑，超乎想象

• 油耗

  因为提车前4个月主要是市区开，所以前2000公里的平均油耗大约在10.4左右，快速路段能到7个油左右。这次回老家来回大约开了2500公里高速，整体油耗拉下来了，目前平均油耗在7.8个。高速我一般开110-120码，所以高速油耗接近8个油。后期磨合期过后保养，可能会略有下降，不过幅度不会太大，毕竟有这么大的车身摆在那。另外这车是7座车里面少有的几款烧92油的之一，这么一算这点油耗就不算啥了

• 外观

  前脸设计还行，后屁股设计就不敢恭维了，像是一个穿了超大内裤的屁股。另外车身薄，引擎盖稍用力按一下就弹下去了，松手后能复原。车门什么的也薄。不过一分钱一分货，不奢求

• 内饰

  1、我个人对内饰要求不高，还行吧。不过座椅舒适度比我另一台车差点，我老婆说这个车坐久了腰痛。 2、第二排座椅中间没有横档，这个很赞。真的很烦中间的那个横档，中间座椅本来就小不好坐，再来个高高的横档的话，腿都不知道往哪里放。那个座位最多只能坐个小孩子，3座秒变2.5座的感觉，还好豪越没有横档。

• 性价比

  综合来讲，性价比还是很高，落地价12万多的价钱买个1.8T的大7座车，其他配置基本有，这就不错了，值得推荐。我最喜欢的是汉某达的混动车和传某的一款混动车，但是囿于预算不够以及性价比综合考量，买豪越不后悔