- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.67分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
25年底打算买车，就去我们当地汽车城，各个品牌都去看看，试驾了ct5奥迪等等各个车型，都没有让我太满意的地方，因为之前开的都是suv，所以这一次想买一辆轿车，但是身高比较高，一直没看到一款满意的车最后本来想说先回去，家里一个表哥说去看看红旗，结果一到店就被红旗h9吸引到了。 初见2025款红旗H9，那份源自“高山飞瀑”格栅与贯穿式灯组的威严气场，依然是道路上最独特的存在，回头率不输传统豪华品牌。然后就是试驾，本次试驾的2.0T旗享版，在强大气场之下，更带来了关乎日常驾驶质感的深刻进化。 坐进驾驶室，首先就是它的空间，将近5.2米的车长，3米多的轴距，对我一个身高1.9米多的人来说非常的有吸引力。核心的体验来自这套升级后的动力系统：2.0T涡轮增压发动机（252马力）配合48V轻混与采埃孚8AT变速箱，实际驾驶中，最明显的就是平顺性。起步轻盈温和，在城区拥堵路段跟车，变速箱的换挡动作几乎难以察觉，彻底改善了老款车型的顿挫感。当你需要动力时，深踩油门，速度在40km/h后会有不错的爆发力，整套动力输出以沉稳线性为主，非常契合其豪华行政轿车的定位。
最不满意
不足的地方就是车身较重，所以油耗会偏高一点，再就是后备箱的空间会略小，
外观
近5.2米的一个车长，3米多的轴距，直瀑式的中网，还有充满科技感的贯穿尾灯，令人印象深刻。
内饰
全车纳帕的真气座椅，而且很柔软，驾驶感受很不错，搭配这个棕色的内饰也是很不错的一次选择，相对于传统的黑色内饰，这个也是眼前一亮。
- 评分：4.75分
- 裸车价格：23.00万
- 行驶里程：2169公里
- 平均油耗：11L/100Km
最满意
提车到现在有将近4个月时间，行驶里程有两千多公里，综合下来体验感还是非常不错的，驾驶感受方面动力输出也很不错，外观也非常大气磅礴，作为25款红旗h9的车主，今天我想真实聊一聊，这台车日常生活中的真实体验。
最不满意
提车差不多4个月，虽然新款红旗虽然2025款升级了旗偲2.0系统，反应速度比老款快了不少，但偶尔还是会出现卡顿或者信号丢失的情况。提车这几个就出现了2次停车后再启动后没有网络信号的情况，重启车机后关电源一会才重新有信，因为确实是小问题，而且自己动手也能解决，所以暂时还没有去4s店去解决。
空间
空间上是H9的硬实力，3米多的轴距带来了丰富的后排腿部空间，非常的宽裕，座椅方面也是很软，很舒适，还有一点就是，车身实在太大，虽然视野不错，但是在一些老小区，农村窄路掉头时候，即使有360全景，依然也要非常小心，可能这就是“大车”的幸福烦恼吧哈哈哈
舒适性
网上很多人担心国产车的三大件，但2025款换装了8AT变速箱之后，驾驶感受方面提升也是非常明显。起步也是非常平顺，虽然是2.0T，但252匹的马力带动这台大家伙也是毫不费力，高速超车时后劲十足。 这款车的底盘调校明显偏向舒适，路过坑洼路面时，悬架系统能过滤掉大部分的细碎震动。隔音也是它的强项，官方数据怠速仅38分贝，实际体验中，关上车窗确实能隔绝大部分外界喧嚣，再配合上bose音响，音质简直没话说，妥妥的远离外界喧嚣。 座椅配置方面也是很软很舒适，即便长距离驾驶也不太疲惫。
油耗
关于油耗方面，网上有人说市区开到十四五个油，我觉得这要看路况，不同情况不同分析，我在的城市路况尚可，综合油耗稳定在10.5L/100km左右，高速时候能降到7-8L。但是考虑到它接近2吨的自重，这个油耗在可接受范围内，毕竟想要这份稳重，就不太可能奢望它太省油了哈哈。
外观
外观方面没得说，作为“国货之光”，h9拥有近5.2米的车长，妥妥的c级车，行驶在路上的“回头率”，所关注的到的目光是一般车给不了的，气场一点不输bba，还有就是他独特的灯光氛围，夜晚解锁车辆的瞬间，动态迎宾灯光，仪式感直接拉满。
- 评分：5分
- 裸车价格：32.98万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
昨天到眉山融裕红旗4S店参加红旗2025“温暖于心关爱随行?秋季服务节免费检测时，剩空隙之机沉浸式体验了我心心念念的新红旗H9（2025款改款2.0T两驱旗享豪华商务版5座）。我能感觉到，从HS5到H9，红旗对中式豪华的诠释在这款旗舰车型上愈发成熟，每一处细节都藏着惊喜。 这款车的中式豪华气场与配置诚意的双重暴击最让我心动。虽然这是2025款改款车型的最低配款车型，但红旗一样将价值不菲的“礼尊灯光包”升级为全系标配，解锁车辆时，“梦想之翼”前灯的动态流水效果与“北斗之翼”后灯的贯穿式点亮相呼应，配合“旗帜之翼”迎宾光毯在地面铺开，仪式感直接拉满 。动力参数同样亮眼，2.0T涡轮增压发动机搭配48V轻混系统，能输出185kW额定功率和380N?m最大扭矩，匹配8档手自一体变速箱，兼顾动力储备与行驶平顺性。
最不满意
静态体验中仍能发现些许遗憾。作为“豪华商务版”，旗享版后排配置明显缩水??缺少高配车型的电动调节、按摩功能，甚至连座椅加热都未配备，对于注重后排体验的商务场景来说不够贴心。此外，48V轻混系统仅能辅助驱动，无法实现纯电行驶，对于想体验新能源质感的用户来说略显不足。
空间
中大型轿车的空间优势在此款车型上展现得淋漓尽致。3060mm的超长轴距奠定了宽敞的驾乘基础，我身高175cm，将前排座椅调至舒适坐姿后，后排腿部仍有两拳多余量，头部空间也有两拳左右，完全不会有局促感。后排中间地台凸起幅度很小，即便满座5人，中间乘客的腿部也能自然放置。后备厢常规容积达370L，日常放置2个28寸行李箱和随身背包毫无压力，商务差旅或家庭出游都能轻松应对。
动力
虽未动态试驾，但从配置参数已能窥见端倪。前置后驱的布局是豪华轿车的标配，配合四种驾驶模式切换，既能满足日常通勤的平顺需求，也能应对偶尔的加速快感。座椅填充厚实且支撑性良好，前排标配的加热功能在秋冬季节尤为实用，仿皮材质触感细腻，包裹性恰到好处。底盘调校明显偏向舒适取向，结合全车声学夹层玻璃和主动降噪技术，预计能有效过滤路面颠簸与外界噪音，静谧性值得期待。美中不足的是，旗享版未配备空气悬架，相比高配车型的底盘质感可能会有差距。
油耗
官方公布的WLTC综合油耗为7.05L/100km，这个数据在1915kg整备质量的2.0T中大型轿车里表现亮眼。48V轻混系统的加持功不可没，能在启停、低速行驶时智能调节动力输出，有效降低燃油消耗。以我开HS5的经验来看，日常城市通勤油耗可能会略高于官方数据，但高速行驶时大概率能控制在7L左右，对于家用或商务场景来说都属于可接受范围。
外观
红旗家族式设计语言在H9上堪称经典。直瀑式镀铬格栅搭配标志性红旗立标，庄重典雅中透着威严，1:1.414的白银分割比让前脸比例格外协调。溜背造型的加入打破了商务车的沉闷感，隐藏式外开门把手在提升科技感的同时降低了风阻，电动吸合门则确保了关门的便捷与优雅 。矩阵式LED大灯不仅造型犀利，还支持智能远近光切换，夜间行车安全性更有保障，整车无论从哪个角度看，都透着“旗舰该有的样子”。
内饰
豪华感与科技感的融合恰到好处。双12.3英寸连体屏清晰度极高，集成的Smile 1.0智能网联系统支持语音控制与OTA升级，操作流畅度媲美主流新能源车型。真皮多功能方向盘支持4向电动调节和加热功能，冬季用车再也不用怕冻手，253色氛围灯可随驾驶模式自动变幻，夜晚点亮后氛围感十足。细节处更见功力：负氧离子织物顶棚能改善车内空气质量，车内甲醛浓度仅为国标1/10的“零异味”认证，更是把健康豪华落到了实处。
性价比
官方指导价32.98万元，最低置换价22.058万，结合秋季服务节活动性价比更突出。目前购车可享多重优惠：原厂用品7-8折、养护品8折，自费消费还能满额减现或赠礼。针对特定用户的补贴政策也很实在，算下来能省不少开支。不过不同地区优惠力度有差异，据说省补已结束，国补也即将取消。眉山当地的具体优惠幅度还需和4S店详谈，但整体来看，这个价位能买到如此配置的中式旗舰，竞争力很强。
- 评分：5分
- 裸车价格：33.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
东方美学外观气场拉满，标配20寸轮毂与灯光包质感出众；2.0T+8AT换挡平顺，座椅加热等配置丰富，性价比亮眼。
最不满意
车机启动慢且无法自主装APP，360影像偶有卡顿；后排地台隆起高，20寸轮毂后期换胎成本偏高。
空间
3060mm轴距带来宽敞后排，二郎腿轻松舒展；370L后备厢满足日常储物，仅后排中间地台影响满载舒适性。
动力
动力输出平顺且充沛，2.0T发动机搭配新换装的变速箱，彻底改善了老款顿挫问题，低速跟车丝滑，中段提速迅猛，轻松破百的性能满足日常通勤与高速超车需求。 底盘调校偏向舒适，前双叉臂悬架能有效过滤路面细碎颠簸，通过减速带时冲击感柔和。方向盘转向精准虚位小，虽车身较大，但操控灵活，高速行驶时车身沉稳不飘。 静谧性表现亮眼，多层隔音玻璃配合主动降噪技术，风噪、发动机噪音控制出色，仅高速时胎噪略有明显，整体车内氛围静谧舒适。
油耗
该车续航能力贴合中大型商务车实用需求2.0T发动机搭配48V轻混系统与8AT变速箱，官方百公里综合油耗降至7.05L，节油表现较老款优化。 实际续航因路况差异明显：市区拥堵路况受频繁启停影响，油耗约10-12L/100km；高速巡航时油耗可控制在8-9L/100km，平顺驾驶甚至能低至7L左右。依托62L左右的油箱容积，满油状态下综合路况续航约550-600公里，高速场景可延伸至700公里上下，足以满足日常通勤与中短途商务出行，无需频繁补能。
外观
直瀑格栅配红旗立标尽显威严，矩阵大灯带灯语功能，5.1米车长搭配密辐轮毂，东方豪华感拉满。
内饰
双12.3英寸双联屏显科技感，真皮座椅质感细腻，253色氛围灯营造氛围，但细节做工较合资车有差距。
性价比
红旗H9 2025改款2.0T旗享豪华商务版价格政策 该车型官方指导价32.98万元，当前享限时现金优惠，优惠后裸车价可低至20.28 至 29.88 万起，部分地区优惠力度达9.4万-13.1万。 补贴方面，置换补贴至高3.5万元，教师、医护等职业人群可享至高1.2万元专项补贴。金融政策支持低首付购车，首付可低至888元，支持3-5年低息分期，金融贴息至高1.5万元。 购车还可享“三终身一免保”服务，含终身免费保修、救援、流量及首任车主免保养费，部分渠道额外赠送礼尊灯光包等配置。价格及优惠因地区有差异，需以当地经销商为准。
- 评分：4.83分
- 裸车价格：29.00万
- 行驶里程：公里
- 平均油耗：--L/100Km
最满意
把这车往路边一停，气场直接拉满??5米1的车长、劳斯莱斯同款直瀑格栅，配上贯穿式发光旗标，解锁瞬间地面唰地亮起5米多长的迎宾光毯，婚庆公司看了都想当场签你当头车。要是加6800块搞个金顶紫身的双色车漆（原价近3万），开回村口，隔壁的大爷大妈准凑过来问这车得五十万吧。
最不满意
可能还是价格吧，比较优惠完也要二三十万呢。
空间
坐进车里更带劲！后排空间大到1米8壮汉能翘二郎腿伸懒腰，高配直接给俩“航空沙发”，通风加热带按摩，跑长途腰不酸背不疼。前排双12.3英寸大联屏，语音喊声“红旗，开空调！”立马响应，最绝的是后排调光玻璃，谈生意不怕窥探，补妆不怕曝光，配上丹拿音响轰出的低音，堵车都能蹦迪。
动力
但5米1的车长拐小弯得揉两把方向，新手建议选带360°影像的版本，不然侧方停车能急出汗。
油耗
油耗嘛，市区堵车10个油打底（车重近2吨！），高速能跑到7个多，95号油一箱500块，钱包薄的得掂量。
内饰
开起来像移动大沙发！2.0T配新换的8AT变速箱，起步稍肉但后劲足，高速超车不虚。底盘稳得跟坦克似的，过坑过坎“咚咚”两声就过去，隔音也到位，关窗瞬间清净。
性价比
价格才是王炸！官方标价32.98万起，但4S店现在直接屠龙刀，再加上旧车置换最高补，教师补贴，再送价值6800元的炫酷灯光包+20寸大轮毂，再加四年免费保养，里外里省出一辆五菱宏光MINI的钱！对比奥迪A6L低配素车都要30多万，红旗这波堪称“价格屠夫”