2025-12-04
提车到现在有将近4个月时间,行驶里程有两千多公里,综合下来体验感还是非常不错的,驾驶感受方面动力输出也很不错,外观也非常大气磅礴,作为25款红旗h9的车主,今天我想真实聊一聊,这台车日常生活中的真实体验。
提车差不多4个月,虽然新款红旗虽然2025款升级了旗偲2.0系统,反应速度比老款快了不少,但偶尔还是会出现卡顿或者信号丢失的情况。提车这几个就出现了2次停车后再启动后没有网络信号的情况,重启车机后关电源一会才重新有信,因为确实是小问题,而且自己动手也能解决,所以暂时还没有去4s店去解决。
空间上是H9的硬实力,3米多的轴距带来了丰富的后排腿部空间,非常的宽裕,座椅方面也是很软,很舒适,还有一点就是,车身实在太大,虽然视野不错,但是在一些老小区,农村窄路掉头时候,即使有360全景,依然也要非常小心,可能这就是“大车”的幸福烦恼吧哈哈哈
网上很多人担心国产车的三大件,但2025款换装了8AT变速箱之后,驾驶感受方面提升也是非常明显。起步也是非常平顺,虽然是2.0T,但252匹的马力带动这台大家伙也是毫不费力,高速超车时后劲十足。 这款车的底盘调校明显偏向舒适,路过坑洼路面时,悬架系统能过滤掉大部分的细碎震动。隔音也是它的强项,官方数据怠速仅38分贝,实际体验中,关上车窗确实能隔绝大部分外界喧嚣,再配合上bose音响,音质简直没话说,妥妥的远离外界喧嚣。 座椅配置方面也是很软很舒适,即便长距离驾驶也不太疲惫。
关于油耗方面,网上有人说市区开到十四五个油,我觉得这要看路况,不同情况不同分析,我在的城市路况尚可,综合油耗稳定在10.5L/100km左右,高速时候能降到7-8L。但是考虑到它接近2吨的自重,这个油耗在可接受范围内,毕竟想要这份稳重,就不太可能奢望它太省油了哈哈。
外观方面没得说,作为“国货之光”,h9拥有近5.2米的车长,妥妥的c级车,行驶在路上的“回头率”,所关注的到的目光是一般车给不了的,气场一点不输bba,还有就是他独特的灯光氛围,夜晚解锁车辆的瞬间,动态迎宾灯光,仪式感直接拉满。