外观

外观颜值方面没的说，非常的时尚大气，车身的线条也很流畅，个人感觉很舒服，视觉效果也很不错。而且车头的设计非常热别致，看起来特别的霸气，辨识度也很高。

内饰

内饰还是挺不错的，整体的布局也比较合理，做工方面也比较细腻。给人感觉还是挺有科技感的，中控屏用起来非常棒，画质特别清晰，而且功能很丰富，用起来特别方便。

空间

整体的空间布局还是可以的，虽然不是很宽敞，但是对于我家用来说绝对足够了。本人一米八三的身高，身材偏瘦肉，坐在主驾驶的位置不会感觉到拥挤，腿部的空间也足够，不影响平时开车，后排的话坐两个大人和一个小孩子还可以，一家人出去游玩特别的方便，后备箱的空间也是不错的，平时放几个行李箱也可可以。

动力

动力这一方面还是不错的，家用来说还是挺合适的，1.4t的发动机，表现非常让我意外，起步很平顺，不会有顿挫感，而且提速的话也是挺快的，高速行驶特别的舒服，稍微踩油门速度很快就上来了。

操控

整个车的操控感还是挺不错的，方向盘用起来很舒服，非常的轻盈，指向也很精准，基本上是指哪打哪没有什么虚位，刹车油门用起来也比较的舒服，虽然车身比较小，但是底盘调教的比较稳，平时转弯的时候，车身特别的稳重，不会有飘的感觉。

油耗

油耗：这个油耗总体来说我还是挺满意的，开了也有一段时间了，平时主要是市区上下班开，另外夏天的话，天气比较炎热，空调开的比较多，这个油耗还是让我挺意外的，感觉非常的省油了。

舒适性

噪音有一些大，主要来自于发动机的噪音，还有风噪吧，高速行驶的时候比较明显，另外座椅方面还是挺不错的，不软不硬的感觉摸起来很舒服，给我的包裹性也很强，非常的有安全感。

性价比

性价比我感觉还是挺高的，买车的时候也有不少的优惠，而且也送了保养，整体给我的感觉非常的值。

选车之路非常的漫长，因为我这个人是有强迫症，看了好久，也一直犹豫不决，几款同价位的车，我感觉也都不错，但是最终让我下定决心买这款宝沃毕bx3的还是因为它的外观方面，外观设计真的是特别的喜欢，颜值很高，而且整个车身的设计非常的前卫，后来和家里人去试驾了之后，感觉这款车真的是挺不错的，给我整体的操控感受特别的棒，方向盘用起来很轻盈，转向也很精准，没一会儿就上手了特别的喜欢，于是最终和老婆决定买这款。

外观

外观是我比较喜欢的，虽然是小型SUV但是外形看来一点都不小，我选的是黑白搭配看起来比较大气

内饰

织物和皮混搭，我个人喜欢全皮的，因为清理起来比较方便

空间

空间在同级别表现一般不能说太好也不能说太差，轴距在那里

动力

1.4T动力完全够用，超车之类的很犀利，同级别还有很多车用的1.5 1.6自吸发动机

操控

配备四轮独立悬挂转弯侧倾不是很大，转向精准手感比较轻

油耗

油耗：油耗稍微偏高，跟我的驾驶习惯有很大关系，因为我喜欢急加速

舒适性

在这个价位里面隔音效果算是中等水平，主要来自风噪和胎噪，放点音乐就感觉不出来了

性价比

在同价位里性价比很高了，就是比较小众而已，还有很多人没有听说过这个品牌

对比了很多车型主要还是看中性价比和车型外观去的，希望对大家有帮助！

外观

对于外观这个东西仁者见仁智者见智，不过我个人还是很满意的，也可以说是我喜欢的样子的，车身尺寸虽然不大，但是设计挺协调，双色的车身也增加了时尚感。

内饰

bx3的内饰设计很年轻，跟外观一样，都用了双色的搭配，时间久了也不容易审美疲劳。液晶仪表盘算是个亮点吧，显示效果很有科技感，流畅度也没什么问题。做工细腻严谨，比同价位的车都要好一些，用料也比较厚道，软性材质比较多，可以说物有所值吧。

空间

bx3的空间表现并不算很优秀，特别是跟同级别同价位的车比起来，不过好处就是设计合理，拓展性也没什么问题，平时一个人开着也很方便。我身高是一米七五，身材属于中等，前排驾驶位调整到合适我的坐姿，头部空间比轿车要好上不少，驾驶视野也很优秀，后排不算宽敞，不过平时基本也不坐人，用来放一些杂物之类的东西挺顺手的。 全家出游时：提车到现在也跟家人组织过一次短途自驾游，爸妈两个人坐后排不会觉得挤，后备箱空间也是规整实用，挑不出什么毛病。

动力

1.4t的动力真的给了我惊喜，轻踩油门就能平稳起步，动力衔接很到位，不会感觉有什么延迟，中段提速也没问题，特别是在涡轮介入的那一瞬间，推背感十足，城市里超个车非常有信心。6档手自一体的变速箱在起步的时候会有一些不太舒服的卡顿感，不过速度上来以后就会好很多了。

操控

得益于bx3小巧协调的车身设计，日常城市里开起来还是非常灵活的，对于我这个新手很友好，各项操作都比较顺手。三辐式方向盘粗细合手，转向力度也比较轻松，也有一定的阻尼感，会感觉有一些高级感。 底盘及悬架：底盘高度很不错，通过性比起轿车来说要优秀很多，也很适合我的用车情况。另外悬架调教也很有韧性，走一些烂路的时候抓地力很强，没有不舒服的晃动感。

油耗

油耗：新车从上个月提回家到现在油耗一直在8升左右，因为还在磨合期，所以油耗也不是很稳定，再加上平时堵车情况比较多，对于这个表现还是挺满意的。

舒适性

因为我买的是顶配车型，所以座椅是皮质的，由于填充物比较软，所以坐上去还是挺舒服的，包裹性承托性也很不错，上下班路上开久了也不会觉得太累。 噪音控制：宝沃这个品牌还有一些德系血统，整车还是有那种德系厚重感的，隔音降噪也做的很不错，平时就在60迈左右这个速度区间开着，车厢里比较安静，而且我平时开车喜欢听音乐，所以感受就更好了。

性价比

虽然是新上市的车型，但仍然有一定的优惠，还是很有性价比的。拼色的车身外观设计很符合年轻人的审美，而且车内配置也很丰富，平时常用的配置一应俱全。

选车之路比较辛苦，便宜的看不上，贵的又买不起，再就是大部分时间都是一个人用车，比较倾向于选择小巧好开一点的小型车，再加上平时上下班走烂路的情况比较多，就想着买辆小型suv。根据自己的买车预算也看了不少车，10万左右的自主品牌和合资品牌基本看了个遍，之所以最后选择宝沃bx3，最重要的一点就是被它的外观打动了，而且作为新上市的车型，也很有新鲜感，也跑4s店试驾了很多次，整体的感受就是灵活好开，动力平顺强劲，也是给了我很多的惊喜。

外观

从BX7到bx5再到bx 3，就是像大众一样，把外观逐级递减，就像是缩小版的，在缩小版，我还蛮喜欢这个缩小版的，我觉得把那两位大哥的车身外观设计的精髓全部学来，然后精简在一台小车上面就会显得更加有力量，更加有精神。

内饰

终于用上了液晶仪表，而且中控的显示屏显示面积要大很多，但是总体设计还是那套老样子，我觉得既然外观那么激进，不妨小改款的时候把内饰也重新做一下，内饰的设计风格属于中庸之道，年轻老少通吃，但是总感觉差那么一点意思。

空间

空间相比宝沃旗下那两款车我觉得是稍微差一点的，坐在前排，调整好坐姿，我身高一米八五，头部空间大概剩一拳两指到三指左右，腿部空间没有问题，如果后排是满载的情况下，我想可能会有些局促，提车到今天为止，我还是一个人，自己开车也没有接过朋友之类的，后后备箱开口角度比较平种，装载能力不算差。

动力

和bx5上面的发动机是一样的，不知道是因为车重还是车身比例的原因，还是经过工程师重新调校的原因？我觉得bx3上面这台发动机比bx5，上面那台更有力量，尤其是前中段油门比较窜，中段又比较线性，中段到后段，你踩下去变速箱反应很快，可以直接跟上你的转速攀升，很快，速度也很快，可以上来，我觉得是比bx5那一代有显著提升的。

操控

操控这方面绝对是因为车重和车身比例原因要比bx 5上面好上不少，毕竟是这个级别可以用独立悬挂的车不算多，在过弯姿态上面，如果你有信心控制自己的车辆的话，不妨每次过完时候可以提一点速度，看看这个车的极限在哪里？毕竟车身小紧凑，尾部动态可以很快的跟上前轮的角度。

油耗

油耗：其实和bx5差不多，当时租车那段时间bx5大概油耗在7.9升，所以说因为车重的原因，还有新车油耗都要比老车要低一点，市区城市7.2左右，高速在6.5升左右，不过高速的表现真的是非常满意的。

舒适性

我觉得后排座椅他的人体工程学并没有bx5上面好，不知道是不是我体型的问题，他给你固定的角度做，你会很舒服，而且也不会主动晃动，但是一直按他给你的角度去做长途驾驶会很累，如果你想躺着一点做，但腰部空间就会空出来一部分。

性价比

到这块要客观的说一下，因为可能主观意识比较强，我对宝沃这个品牌的归属感比较强，实打实说这个车上市以后一段时间一定会有优惠，我觉得现在入手可以，过段也可以，其实什么样是最适合自己的车？什么车最适合自己，知道的，永远不是别人，她永远是你自己，所以说跟着自己想法买一辆自己喜欢的车，每天看到它，你的心情也会舒畅。

开片也说了，我很感谢那天晚上这个品牌，这辆车给予我的物质帮助和精神支撑，有些时候一件事情，一个人，它会促使你继续的了解下去，因为平时也是一个人开，所以说我觉得小一点车在城市里开起来比较轻松，所以说我觉得bx 3是最适合我的。

外观

宝沃bx3的外观走的是年轻时尚范儿，整体还是很符合我的审美的，而且小巧的车身开起来也更灵活一些，我们家人都非常喜欢他。

内饰

内饰的主调是黑色，看起来比同价位的suv都更有高级感，悬浮式的中控屏幕视觉效果很好，对我还是很有吸引力的，中控的按键和出风口设计非常有质感，手感很不错，做工和用料都很扎实，个人感觉比同价位的车要好一些。

空间

宝沃bx3的定位是一辆小型suv，空间只能说达到了够用的水平吧，我平时就是带带娃，买买菜，前排头部空间还是挺宽敞的，后排坐成年人的情况下稍显局促，不过平时我儿子在后排随便折腾，后备箱很实用，这也是suv的优势，开口很大，设计也很规整。

动力

小巧的车身搭配1.4T的发动机，动力还是很迅猛的，特别是当涡轮介入以后，基本上踩多少油门就有多少动力，平时开着不会出现动力不足的情况。 跑高速：在这期间跑过两次高速，动力还是很够用的，车速超过80之后仍然有不错的加速感，动力储备很到位。

操控

方向盘转向轻盈，指向也很准确，每天在拥堵的市区里开着很灵活，对我这个新手女司机很友好，底盘很扎实，速度开快一点也很有安全感。刹车调教也很符合人性化，轻轻踩一脚就有及时的反馈。

油耗

油耗：宝沃bx3的排量不算大，油耗也不是很高，到目前为止百公里油耗在7.8升左右，总体还是挺满意的。

舒适性

因为用车时间不长，所以现在还处在磨合期，最快就开到了80左右，车厢里还是比较安静的，隔音会有那么一些高级感。座椅软硬度适中，平时坐着还是挺舒服的，也省得再去套座套了。

性价比

可能也是因为优惠比较小的原因吧，个人感觉性价比并不是很高，不过谁叫自己喜欢呢，外观时尚运动，开到街上也能凸显出它的与众不同，内饰简约，不过挺大气，而且还有一定的高级感，最后再加上涡轮增压的动力，日常通勤的话还是挺值得选的。

我是一个90后，也是一个新晋宝妈，买车主要就是用来带娃和逛街，最后入手bx3也算是缘分吧，因为之前一直看一些热销的合资车，并不知道有宝沃bx3这个车，后来在路上看了一眼就喜欢上了，外观比同价位的车更加年轻时尚一些，而且价格也很合适，起码对于我来说还是物有所值的。