奥迪A4 Avant 发布短口碑
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4.19分

网友购车价:29.00-38.60万

网友真实油耗:7-13L

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完整口碑 短口碑
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2023款 40 TFSI 时尚动感型
评分:4.17
裸车价格:29.80万
行驶里程:1300公里
平均油耗:9.1L/100Km
  • 最满意

    那必须是外观啊!多花钱这外观也值啊,后尾箱设计帅。整车品质、做工细节很细致,中控有人不喜欢、但是对我来说这种克制的设计是我喜欢的、不喜欢浮夸风,这种充满机械感的冷淡风是我喜欢的,没有大屏挺好的,看见中控杵一大屏的设计就恶心,做工精致的机械按键是我喜欢的。行驶质感不错,是我喜欢的硬底盘,这款属于喜欢驾驶的人,但是客观来说,这款车不符合大多数国人的用车需求,注定是少数人喜欢的

  • 最不满意

    座椅差评、怎么调都调不舒服、腰疼,车机一般,感应后备箱有时候不太灵敏

  • 空间

    前排不说了,后排属于一般水平,只能说够用,跟迈腾雅阁之类的比天上地下,但是我觉得迈腾就大的离谱了,A6L都感觉不如迈腾大,反正后排不经常坐人,小点好 后备厢容积:后备箱还行,掀背车开口较大,但深度正常吧,之前朗逸后备箱深度跟这个差不多,胜在开口大,如果后排放倒,那空间大大的

  • 动力

    驾驶感受:暂时没有地板油过,基本上没有狠踩过油门,我知道目前的表现都不是它的真实表现,平时都是D档动态,够用,由于之前开自吸手动挡,所以急加速涡轮迟滞感觉相对手动来说比较严重,但是在涡轮车里不算严重,其他的舒适和自动试过,开起来会平顺一些,适合跟车,悠闲的开,S档动态,这车就是另一个性格了,先吐槽一下轮胎,原装这个韩泰轮胎这个抓地力真的是,垃圾,s档起步轻踩都打滑,回头得换,除了这个其他基本没啥槽点,首先涡轮迟滞现象能比D档好很多,再一个它会保持相对较高的转速,较低的档位,加速动力随叫随到,发动机声音也会有点小声浪,再配合换挡拨片,开起来还是能让你开心的车;底盘比较硬,有很强的路感,悬挂也偏运动,所以支撑还可以,高速转弯侧倾抑制很好,尾巴很灵活,在这里我要cue一下马自达,真的没法说,你现在的市场表现真的是自己不争气,白瞎了那么好的底盘和变速箱调教,但凡在动力上提高提高,能是现在这样么?单说操控底盘变速箱调教,马自达真的牛逼,以前昂克赛拉每次开完心里都会忍不住赞叹,非常开心,但是吧,我开啥车都能找到最适合发力的方式,每台车都有每台车的性格,我开1.2手动的宝骏310我也是该窜能窜,起步绝不耽误事,动力不够低档来凑嘛!移动路障跟我沾不到边,所以目前这个车动力底盘变速箱都比较满意,对我的驾驶性格,等过了首保再好好感受感受,对了,跑过两次高速,挺稳的,好开

  • 油耗

    油耗:现在长期油耗在9个左右,平时就是环路居多,再开开估计能下下

  • 外观

    那这个满分没得说吧,除了原装轮毂,当然只是我个人见解,长辈们无法理解,感觉不像豪华车,我想可能是因为这个运动套件和黑化包吧,还有窗户上缺圈镀铬条,还有旅行车的造型,我讲讲如何做豪华,拉长,加宽,加高,加大,加镀铬,加大屏,加电视加冰箱,总之像帕萨特迈腾雅阁a6奔驰所有之类,我看着也豪华,奈何我不追求这个,我觉得这个外观挺帅的,大众cc外观也帅,个人审美比较小众,因为大众没有审美,这个大众是指大多数国人,不是奥迪它爹哈,都是个人喜好,大家别喷我哈!对了,还有一个比较满意的就是灯厂的大灯名不虚传,尤记得当年跟在奥迪车后面被尾灯晃瞎眼,现在碰见对面的远光狗直接远光灯伺候,基本上乖乖切回近光,爽啊!

  • 内饰

    我要夸奥迪的内饰,克制,克制,还是tmd克制!现在看那些大屏,恶心死我了,不好意思,个人喜好啊,轻喷,驾驶位液晶仪表盘内容也是该有的都有,不浮夸,机械按键都比较精致,旋钮阻尼感舒服,三区空调用起来也够用,空调还是比较给力的,配色设计上不太好的是银色的板,换成钢琴烤漆的会高级很多,看网上很多人说msds内饰好,我反正欣赏不来,就感觉浮夸,甚至有那么一丝~夜店风

  • 性价比

    挺高啊!你喜欢这个车,那性价比就很好啊,在合适的年纪能买上自己看上的车,要谈性价比么?反正价格也不高,目前的外观配置调教满足我的用车需求,那它就性价比超高

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2022款 40 TFSI 豪华动感型
评分:4.38
裸车价格:31.50万
行驶里程:600公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    最满意的还是驾驶品质,这个驾驶品质确实没得黑,标轴奥迪还是有点东西的,个人感觉对的起这个价位。

  • 最不满意

    配置多少还是差一些,这个价位主动刹车、后视镜折叠都不给标配,确实有点说不过去。后备箱配置倒挺高,发动机比国产的多十几匹也不错,后排独立空调也配了不是,难道一个电动折叠后视镜就那么高成本么?我大灯清洗给换成后视镜折叠成不?

  • 空间

    后排拉了,但是够用,没事就别跷二郎腿了,不雅。前排和后备箱确实不错,毕竟旅行车。

  • 动力

    进口A4的40tfsi比国产的40动力数据上好一些,也开过普通A4,感觉实际也开不出来差很多,日常开起来确实还是随踩随到的,够用是一定的了。

  • 操控

    操控没得说,标轴奥迪还是有东西,灵活的不像有大屁股。可惜是前驱,不过这个价也没啥说的。

  • 油耗

    油耗:还真挺省的,磨合期平均油耗7.1,不过我踩油门确实比较小心倒是了。

  • 舒适性

    还是后排比较拉,其他没啥问题,标配的音响不错,带低音炮,确实算是良心。

  • 外观

    外观满分,旅行车的姿态没得说,真tm帅。

  • 内饰

    老内饰,中控挺好使的倒是,然后液晶仪表盘至今为止也不过时,原厂加装了个平底方向盘,真香。

  • 性价比

    这个价位的中性豪华旅行车,我感觉这款车说第二,没人敢说第一。当然A6Avant这种属于中大型旅行车了,all road属于全地型车,都不是一个范畴。话说回来a4av的对手貌似只有v60了呀哈哈哈。

  • 其实开始是一直想买Giulia和ct5的,奈何Giulia优惠回收,新车还多少有点减配,我感觉不值了。ct5今年4月更是飘,感觉都放飞自我了。3系没车,差点儿提奔驰c了,多亏A4Avant出现在我面前,要不然真是含泪提1.5t哈哈哈。话说普通A4我都没考虑,毕竟加长轴距的A4在我眼里就是异类,34c里最运动,但是又没有那么运动那种?。我还是玩个瓦罐算了。

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2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
评分:4.63
裸车价格:30.90万
行驶里程:900公里
平均油耗:9.6L/100Km
  • 最满意

    瓦罐玩的就是姿态,动力也不错204匹,没有夸戳是个遗憾,但是纯进口的就是好,开关门的感觉国产A4L直接没得比

  • 最不满意

    配置太低,电动折耳,360都没有,订车周期太长

  • 外观

    外观党就不用说了,奥迪的瓦罐yyds,不接受任何反驳,量子灰真的很惊艳,身边朋友都说比纳多灰好看,太阳光直射下还有点灰中带金色的感觉,没有审美疲劳 车身做工:钣金感觉纯进口的确实比国产的好,当初在4s店同时试开关车门,国产A4L明显感觉门都轻很多,完全不一个质感

  • 内饰

    没有氛围灯,需要加装,差评,但是12.3寸触摸屏是亮点,就是经常死机

  • 空间

    因为是标轴,后排确实是欠缺了点,后排最多坐两人

  • 动力

    204匹,提速不比我之前开的3.0机增A6差,据说刷一阶会有质的提升

  • 操控

    方向盘很轻,市里面开几乎是指哪打哪,换了19的轮毂,感觉有点硬

  • 油耗

    油耗:2.0T高速最低拉到了8.3个油,市里开10个以内,可以接受

  • 舒适性

    有座椅加热,通风需要选装,但凡选装任何一个都要等半年以上,提的现车,好在有运动座椅

  • 性价比

    裸车30.9w,落地35以内,后期改装了卡布尔的尾唇,res的前中尾段排气,19寸ABT锻造轮毂(有一说一,国锻仿的,我买的黑色,不过建议枪灰色更好看),rs的前包围,5w左右吧

  • 就是冲着瓦罐去的,所以除了它什么车也进不了我的眼

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2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型
评分:4.5
裸车价格:31.24万
行驶里程:900公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    汽车最纯正的模样应该就是奥迪,气质内敛,同样也是形容是适合开奥迪的人。对于2021款A4avant,应该是一眼万年的感觉,其它车型让我很犹豫,唯有她让我很坚决。首先说一下旅行车,实用独特,当然外观见仁见智,如果在欧洲呆过的人,应该会更加喜欢旅行车,想象一个画面,把车开到湖边,两个人坐在后备箱看景,或者装婴儿车、宠物笼,它能带你看看这世间繁华,又能陪你过平平淡淡的生活,还能保持轿车的驾驶感受,这就是我喜欢旅行车的原因。奥迪A4avant,最满意的第一点是外观:她本身就是一个美人胚子,稍加打扮就能倾国倾城,就如我改的19寸轮毂和轮胎,个人不建议白色,越张扬的颜色越好,量子灰、天云灰、蓝色等等。第二点是动力:相比A4L、325Li、C260都更有优势。第三点是油耗:非运动模式的其它所有油耗都很低,平时上下班市区8.5L,高速6.5L,开车相对温柔,但偶尔遇到路霸,也会与之一搏。第四点是实用性:带宠物出去玩,中午在后备箱伸直了睡个午觉,奥迪自产的音响效果也不错,未来放些小孩的东西。第四点是独特:德国本土工厂生产,但可能也比不上宝马的中国华晨工厂,罕见也是它的特色,改一个喜欢的轮毂,几千块钱,就是最耀眼的星星。

  • 最不满意

    最不满意的当然是原厂的轮毂,18寸普通的铸造轮毂显得确实普通。内饰相对宝马奔驰凯迪拉克等都稍显普通。节能和舒适模式下油门反应速度不够灵敏,后排空间比起A4L确实紧凑了些。

  • 外观

    外观就是心中最美,越来越多的人已经开始对旅行车形象有所改观,开始喜欢旅行车

  • 内饰

    内饰简单,如果非黑色内饰会更好,但进口车订车有比较久,功能按钮好用,车机系统反应速度不错,但听说没国产A4L好用

  • 空间

    空间够用,175身高前后两人,后排还有两拳,没有A4L后排大

  • 动力

    高速开运动模式,120KM再踩油门也有加速推背感

  • 操控

    松刹车自动滑行储电减速,有点不适应,节能和舒适模式,油门稍慢

  • 油耗

    油耗:市区上下班8L,微堵,高速6.5L,在开自动启停的情况下

  • 舒适性

    座椅相对3系较硬,但总体还是很舒服的,减速带什么的,通过的感觉很干脆

  • 性价比

    性价比不如A4L,和3系可能差不多,当然凯迪拉克、大众CC性价比可能更高点

  • 就是爱,比325便宜,比325好看和罕见

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2021款 Avant 先锋派 40 TFSI 豪华动感型
评分:4.5
裸车价格:36.00万
行驶里程:1500公里
平均油耗:11L/100Km
  • 最满意

    其实加上选装价格,足够买四驱顶配,但是最后还是选择了avant,完完全全就是因为avant比allroad底盘低,可能就是自己的审美习惯问题,但是现在因为底盘低,已经拖了三次底?,总共选装了bo音响,后视镜电动调节防眩目,黑色外观包,氛围灯包,总的来说选装都比较好用,上一辆车就是奥迪,这次换车也没看过别的品牌的车,也是直接看的奥迪,之前也对比过A4L的高功运动版,无奈没现车就多看了一眼旅行版,确实很有姿态而且超级协调,迷上了

  • 最不满意

    最不满意主要就是油耗以及底盘太低,之前我开的2.0T的A3,基本上都是暴力驾驶也没超过9个油,我也知道这个车比A3重很多,但是现在基本上没大油门正常通勤,走得比较多的也是市区快速道路,很少进市区,油耗也没低过11,确实是比较耗油,各位想买这个车油耗一定一定要考虑进去,还有就是avant底盘真的是很低,在市区地下停车场(出口比较不平整有坑洼)被挂两次,工地门口有个小斜坡被挂一次,但是再让我选一次我依然会选avant,姿态至上!!!!

  • 外观

    这个必须满分,姿态无敌,我有选装了全黑外观包,看起真的很骚

  • 内饰

    内饰还比较不错,就是车机系统会时不时黑屏或卡死,我能忍受,重启即可解决,问题不大

  • 空间

    我身高183座椅舒适后排正常坐没问题,我只管我自己坐着舒不舒服!其他无所谓!

  • 动力

    暂时还没有地板油过,但是平日超车这些还是感觉得到动力储备没任何问题

  • 操控

    指向精准,没什么过多虚位,高速过弯等还是能给驾驶员很大信心

  • 油耗

    油耗:油耗高的确实比较离谱我觉得,等下个月出去玩看看高速巡航油耗如何

  • 舒适性

    驾驶感受方面满分没问题,坐着个方面支撑也很到位

  • 性价比

    avant性价比来说确实不算高,全靠个人喜欢吧我觉得,还有就是进口车保养来说比较贵

  • 我确实是奥迪死忠,不管旁人如何说,我就是脑残挺奥迪,落地超40确实是有很多选择,奔E马5或是A6我都没考虑过,我自己创业确实买上述车辆对我工作而言会有更大帮助(更有排面),但是也耐不住自己的喜欢是吧,追求自己心里面最喜欢的肯定将来不会后悔,都是年轻人,多折腾折腾吧!

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