要说最满意的地方就是威然的空间,之前总想着带上家人一起去自驾游,这台车空间很大,但是呢,如果乘坐公交车去带父母游玩很不方便。
最不满意的就是我对异味很敏感, 车内空间的塑料和皮质座椅之类的混合在一起,味道很难闻。
空间是我喜欢一点的之一,空间大的都可以平躺睡家了,乘坐空间宽敞舒适,第二排座椅简直就是各种功能都有,按摩,腿托等,时不时万一来个车内的会客也不是不可能哈。
驾驶感受:这个车子驾驶起来很棒,尤其是在听着音乐开着车,非常的完美,整体空间也大,隔音效果做的不也错。操控电子助力方向盘很是灵活轻便。
油耗:油耗是个比较头疼的,大车果不其然油耗还是略高些,即想开大车,又想油耗低是真的没有那个车能满足的,两者之间不可兼得。
这个车的前脸设计让人眼前一亮,LED大灯设计的比较犀利,而且档次大大的提高了,整体看起来这辆车的性能非常好。 车漆光泽度很有质感。
座椅的是舒适度还是很足的,但是车内的空间异味比较刺鼻,不知道刚买了新车,一个月内能不能去除异味。
价格政策:这个月威然的价格还是很给力,30多个W直接优惠到20多个W。
内饰豪华,氛围灯晚上特别炫,车开起来舒服,外观大气,主要是二排坐起来安静舒坦!
踩油门发动机声音有点大,过弯侧倾比较厉害,等再开开回来补充!
空间绝对够用,三排也没问题,但肯定没塞纳空间大,话说塞纳的三排比较短,威然三排座椅厚实质软,舒服感无需多言。后备箱这块,水平方向,威然绝对是最大的,GL8后备箱太小,塞纳是深挖后空间才大。我长时间坐过GL8、塞纳、腾势D9的二排,对比下来,GL8和威然的第二排是最舒服的,开起来塞纳城市道路最好开,威然跑起来好开,低速下有变档顿挫!
方向盘转向细腻有阻尼感,特别是跑起来底盘很有韧性,过减速带、接缝的时候干净利落,开起来后与小轿车给人的感觉完全不一样,威然坐起来有弹性但不缺任性,有点开船的感觉,但绝不是水上船的感觉,如果追求坐着舒服,绝对大车MPV,如果想开起来爽带感,就追求小轿车!买威然之前,我试驾了宝马X3,沃尔沃S90,凯迪拉克XT5,理想L8,塞纳,GLB,我自己开的是大众速腾,说实话最好开的还是轿车,SUV里最接近轿车的是X3,塞纳城市低速最好开,综合对比下来,SUV操控不占优势,空间不占优势,不知道为什么SUV在中国这么畅销!
相比之前开的速腾,平均油耗6.5个油,高速定速巡航110,惊人的4.5个油,威然的油耗确实不低,过十个油了,而且喝95油,如果用来通勤,那费用就收不住了,我主要是用来跑高速回老家,外出游玩用,油耗不是主要考虑因素。我选纯油MPV的主要原因是安全,一家人在车里,这车自身必须绝对安全,主要是之前受过火的伤害,心里有阴影。但我对国产新能源电车的崛起非常自豪,为国家感到高兴,新能源车的崛起为中国开辟了新的经济增长点,对拉升国际地位和国家经济实力至关重要,也衷心祝愿中国的新能源车走向世界,成为中国的一个标签!
外观像SUV,空间座椅配置是MPV,很多人不喜欢威然这点,这估计也是威然卖的不好的很大一个原因之一,而我恰恰喜欢它SUV的车身,MPV的空间,开起来不商务,但想要的大空间还有。五年前,在小区里第一次见到威然,就喜欢上了这车,有几次在高速上又见到过红棕色外观的威然,气质这块杠杠的。那时候威然很贵,接近四十万,就没去想,有一次去一汽大众四S店保养,顺便带着儿子去了上汽四S店,一眼就看到了威然,儿子也想进去玩玩,我就带着儿子坐到威然车里,呆了足足半个小时,很舒服,不憋屈,很敞亮,这可能就是气场合吧。今年赶上换车,刚好广州车展降价,就锁定它了。很多人说,一辆车如果有七成喜欢,就买吧,我肯定是已经超七成了,另外媳妇也一眼看中了威然,就这么着,看到威然一见钟情的五年后,我终于拥有了它!
内饰外观是我买威然的最大原因,我起初是打算买塞纳的舒适版回来改装,威然广州车展降价后,就去四S店看了下威然,内饰和配置确实不错,同价位可以买到威然次顶配,但买塞纳也就是舒适版。走等我们基本定下来威然后,带着媳妇又去看了下塞纳,这时已经接受不了塞纳的内饰了!
威然最大的劣势是双离合变速箱和高油耗,我第一辆车开的是大众速腾,几年下来,竟然喜欢上了双离合的高效变速不拖泥带水,跑高速那叫一个爽,AT变速箱的娓娓道来我竟然不适应,油耗方面,平时不用通勤,走着去上班,一年开1.5万公里,加油费用也高不到哪里,和塞纳加92油对比,一年1.5万公里多花油费在3.5-4千左右,开十年多花4万,威然买回来不用改,塞纳舒适版改装后,比威然还高出2万,塞纳没有省补,威然可以补贴1.4万,综合算下来两辆车花费基本拉平,剩下的就看保值率,十年后两车保值率基本是残值,但威然给车主的享受,塞纳是比不了的。
最让我满意的是威然的舒适性。一坐进车内,那种宽敞且柔软的座椅就让人仿佛置身于豪华沙发之中。试驾过程中,车辆行驶非常平稳,无论是在平坦的城市道路还是稍有颠簸的乡村小路,都能很好地过滤震动,给乘客带来极致的舒适体验。
最不满意的地方就是车内的娱乐系统操作略显复杂。而且中控屏幕的响应速度也不是特别快,有时候会出现卡顿的情况。
前排空间自不必说,头部和腿部都有很大的余量。后排空间更是惊人,腿部空间可以让你轻松地伸展双腿,完全不会有局促感。第三排空间也比我想象中的要大很多,即使是成年人乘坐也不会觉得拥挤。后备箱的容积也很大,可以轻松放下一家人的行李。
动力输出在加速和超车时都非常轻松,方向盘的手感适中,指向精准,操控起来很有信心。车辆的悬挂系统也调校得很好,既能保证舒适性,又能在高速行驶时提供足够的稳定性。
油耗:在试驾过程中,我观察了一下油耗数据,虽然不是特别低,但考虑到车辆的尺寸和重量,这个油耗是可以接受的。
车身线条流畅,给人一种很优雅的感觉。前脸的设计很有辨识度,大灯造型犀利,夜间照明效果非常好,车身颜色也很漂亮。
内饰的氛围感是比较强的,颜色搭配看着比较舒适,中控大屏尺寸还是够大的。
现在优惠力度挺大的,优惠下来也优惠个好几万块钱了,挺划算。
威然这辆车我最满意的就是它的舒适性,我经常要跑长途嘛,因为工作需要所以买辆车来作为接待使用,这款车的乘坐空间非常大而且座椅也非常舒服,每次出差开几个小时也不会觉得很累。
不满意的地方胎噪有点大。在高速行驶时,车内的噪音比较明显一些
空间的话是威然最大的优势了,空间设计真的是超级棒的。后排乘坐起来一点都不拥挤和压抑感。我身高178坐在前排头部距离车顶还有一拳多的距离呢!而且后备箱容积也很大可以放很多东西呢!
在平时出行的时候动力表现很充沛,起步反应很快,而且加速也特别平顺没有顿挫感。底盘调校也很扎实,过一些减速带或者是坑洼路面时车内也没有明显的颠簸感觉。
油耗的话,因为车子比较大,动力也强。在市区内开的时候要11个油左右了,跑高速的时候就比较低一点了,大概就在7-8个之间吧!毕竟这么大的车呢!我个人觉得还是可以接受的
它的外观设计非常大气、时尚,车身线条流畅而动感。前脸采用了大众家族式的设计语言和犀利的大灯组造型设计元素,使得整个车辆看起来非常有辨识度与科技感。此外,车尾部分还配备了大尺寸轮毂等细节处理,进一步提升了整体的运动氛围
内饰的颜色搭配非常的好看,看上去非常精致,而且很耐脏,平时我媳妇儿开车的时候也不担心她搞卫生。中控台设计也很简约大方,功能按键一目了然操作起来也很方便。
这车整体来说,性价比还可以的,就是价格上没有优惠,买车的时候没送什么东西。不过车子本身表现还是挺不错的,外观大气时尚有档次感,内部空间宽敞舒适,座椅用料软硬适中,坐在上面蛮舒服的,驾驶感受也很好。
威然的舒适性真的让我印象深刻。座椅就像家里的大沙发一样,柔软又有支撑力,长时间坐着也不会觉得累。
要说不太满意的地方,就是感觉油耗稍微有点高。不过想想这车的体型这么大,好像也在情理之中。
一打开车门,就能明显感觉到它的宽敞。前排的驾驶空间很宽敞,我这种身材比较高大的人坐进去也不会觉得局促,头部和腿部都有足够的活动空间。而且视野也很开阔,开起来很舒服。
驾驶威然的时候,感觉它的操控性还不错。方向盘的轻重适中,转向很精准,没有什么虚位,开起来很顺手。刹车也很灵敏,轻轻一踩就能有明显的制动效果,给人很强的安全感。在加速方面,动力很充沛,只要踩下油门,就能感受到源源不断的动力输出,超车什么的都很轻松。
油耗:油耗确实是有点高。在城市里开,经常遇到红绿灯和堵车,油耗大概在12L左右。
威然的外观很帅气,看起来很大气稳重。车身线条流畅,很有层次感。前脸的设计很有特色,大灯炯炯有神,给人一种很犀利的感觉。轮毂的造型也很独特,增加了整车的运动感。
内饰的设计很精致,做工也很精细。座椅的材质很舒服,触感很好。中控台的布局很合理,各种按键操作起来很方便。
从价格和配置来看,威然的性价比还是挺高的。它配备了很多实用的配置,而且它的品牌影响力也不错,售后服务也有保障。虽然油耗高了点,但考虑到它的其他优点,还是觉得物有所值的。