车主评价

• 最满意

  这个车的设计可以说是以足够安全为重中之重的：1、官宣全车使用高强度钢比例达77%；2、后排座椅离尾部有足够的缓冲距离；3、即使我买的最低配也给我配置了主驾腿部气囊、中排头部气帘；4、即使我买的最低配还给我配置了前部碰撞预警和主动制动、车道保持辅助；5、四个座位都配备了ISOFIX儿童座椅接口。

• 最不满意

  车机语音系统的反应并不流畅。可能传统汽车厂商并不像新势力品牌那么注重车机系统吧。

• 空间

  ☆ 空间设计亮点：三排及后备箱空间分布均衡 ☆ 第三排空间：三排可以正常坐3个成年人，坐两成人的话舒适度还不错，没有那种头顶后窗脚勾起来的感觉 后备厢容积：后备箱比较方正，实测至少放6个登机箱还有很多空间放小件物品

• 动力

  直观感受上并不觉得在开一辆大家伙，就是一辆普通大众车的驾驶感觉。我老婆几年没怎么开过车了，直接拿这车来练车。

• 油耗

  目前跑了3000公里，3/4是长途，平均油耗9。实测高速满载5成人+2儿童的情况下，90码左右温柔驾驶油耗能控制在6.5以下，卡110码限速正常驾驶油耗到7.7左右，卡132码限速正常驾驶油耗到8.8左右。我平时上下班是不开车的，周末短途+小假期远郊+大假期长途，这个油耗完全是可以接受的

• 外观

  车身做工：镀铬装饰条与LED车灯造型不输品质感 车头造型：进气格栅大众家族化设计，这么大的车身因比例协调而并不臃肿 腰线设计：整体比例协调使得看起来并不那么像面包车，适合家用，驾驶者的尊严得以保留，空载出门也是一眼车主而不是司机

• 内饰

  我的低配版本也一样该用软包的地方都用了软包，触手可达的地方几乎没有那种硬塑料的廉价感，目光所及之处也是这个价位该有的档次。中控屏幕的边框稍厚了点即使是顶配，也比不过新能源车型的大屏甚至无边框，但这也看个人审美了，我个人倒是觉得很多放了一块大屏的车型，看起来并不那么协调。

• 性价比

  20万可以落地 合资品牌 大七座MVP 标配主动制动和车道保持 标配全景天窗 全车使用高强度钢达77% 三大总成终身质保 请问，还有谁？？