腾势腾势X PHEV 发布短口碑
全部车型
4.71分

网友购车价:22.48-32.00万

网友真实油耗:2-15L

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完整口碑 短口碑
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2020款 旗舰版
评分:4.25
裸车价格:31.98万
行驶里程:3000公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    可以用油,也可以用电,没有里程焦虑。外观刚开始觉得不好看。慢慢的就会觉得很精致。作为老唐车主来说外放电220v真的很实用,方便,底盘相对老唐也比有提升,

  • 最不满意

    有电一条龙没电一条虫的毛病没有改变,外观大,空间利用率一般,驾驶感受,有超强的动力。但是持续的暴力驾驶,电量消耗太快。电能补充不上。 至后面没有电量的时候低速的情况下补电速度太慢。或者根本补不上,所以有这个超级动力也没有心去暴力驾驶它的想法,隔音和乘坐舒适性中等水平

  • 外观

    刚开始老婆说了一天真丑 车灯设计:灯很精致,特别的高级感 车身做工:比唐dm精致很多 车轮设计:远看轮毂不错。近看感觉不到气势。外凸的容易刮花轮毂

  • 内饰

    满满的高级感 ☆ 车联网:车机别下太多东西太卡 ☆ 氛围灯:氛围灯在亮一点就安逸了。 ☆ 内置行车记录仪:功能简直就是太多了。 异味/异响:暂时还没有发现这方面的问题 屏幕/音响:对音响有特别要求的可能必须要改了。 内饰材质:用料做工就这个价位吧。

  • 空间

    内部空间储物能力只能是一般 ☆ 空间设计亮点:电动后备箱不错。不过大部分都车都有不奇怪 乘坐空间:三排的话没有用过,基本都是放着。 后备厢容积:后备箱相对来说离地太高了。取放东西不方便 车内储物能力:对比雅阁来说腾势的储物空间一对比就知道谁强了。这里我就不说了 家人乘坐评价:温柔驾驶目前好评。老婆说车太大了

  • 动力

    动力为什么不给满分。因为暴力驾驶一小哈。电量掉太快。后面没电了。动力会感觉到明显弱很多, 跑高速:还没跑过高速,油耗表现依我的驾驶习惯也就10l左右百公里。 起步/加速动力:有电蹭噌噌,没电哼哼哼。 上坡动力:反冲电的时候发动机要炸了的声音 开空调/满载动力:开不开空调对动力没有影响 动力平顺性:相对燃油还是强不少

  • 操控

    反向虚还是存在。调了运动模式也一样。 ☆ 车道保持辅助系统:相对比较智能。但是开启和关闭太不方便了。应该集成到多功能方向盘上面, ☆ 并线辅助:识别率还是不错 ☆ 主动刹车:该功能还没有仔细体验过 四驱稳定性:准备去爬坡。后期补上 方向盘操控感:有点点虚位,没有找到我喜欢的驾驶模式。 刹车表现:刹车还行比我开过的车都强

  • 油耗

    能耗:冬天续航低一点,相反夏天高一点。 充电:没有快充是真的到城里和高速特别烦。难找充电桩。交流桩特别少 冬季能耗:目前还没有到冬天。冬天在测不过意义不大。冬天新能源都集体衰减。 续航里程:烧油就跟抽烟油机一样。 感觉。 烧电还行。

  • 舒适性

    总体来说还是很不错 ☆ PM2.5过滤装置:这个功能是有。南方表示空气质量优 ☆ 空调温度分区控制:后排空调自己开启。总开关无法一起关闭。 座椅加热:还没有使用现在是夏天。通风屁股比较凉 座椅舒适性:一般水平。雅阁那个舒服一点。汉也舒服 车内噪音/异味:发动机噪音亏电的时候有。 空调效果:感觉耗电贼快 悬架减震舒适性:减震给个好评。轮胎小一点舒适性更好。 ☆ 第三排舒适性:没打开过。不过超过1.6米。别想了

  • 性价比

    优惠下来30以内有几个能打的。 物超所值 购车:优惠力度不错。 保养维护:还不知道去哪保养。四s店太远了。 4S店售后服务:尊贵的梅赛德斯车主。 品牌评价:无处安放的车身

  • 家里三胎,需要七座,个人必须要买一辆四驱,油耗不要太高。有充电条件。

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2020款 经典版
评分:4.75
裸车价格:29.98万
行驶里程:475公里
平均油耗:3.5L/100Km
  • 最满意

    1.在深圳直接得新能源车牌,我和老婆两人摇号三年多无着落,拍牌又要大几万,插电混动直接申请得绿牌太爽了。 2.颜值高,奔驰操刀设计就是不一样,外观大气,前脸很可爱,20寸大轮圈,内饰精致感十足,有奔驰的味道,我老婆本来对大车无感,但被我拉去看了这车后也心动了。走在路上很能吸引路人眼球,好几次被人围观询问。 3.乘坐空间大,第二排地台全平,座位宽大舒适,坐三个成人一点不挤,大写的赞!第三排是主流中型SUV水平,能应急,比途观L、柯迪亚克、GLB第三排宽敞。 4.动力十足,我开车对动力要求高,10年前家人给我20万买车,我就宁愿选动力强的速腾1.4T也不选凯美瑞2.0自然吸气;如今有了0-100加速4.3秒的腾势X,红绿灯起步的时候再没输过别人,不管是保时捷911还是奔驰AMG…… 5.配置高,360度全景影像、ACC全速自适应巡航、无钥匙启动、前排无钥匙进入、电动(感应)尾门、自动LED远近光大灯、内置行车记录仪、前排座椅通风加热、车道偏移提醒、车道保持、空气净化……这些在我的上一辆车??大众速腾2012款里都没有。更别说什么移动电站、遥控驾驶、远程启动,想都没想过。 6.功能性强,四驱带差速锁,能轻度越野;移动电站,出游能烧水煮火锅;遥控驾驶,停车位置很窄时,可以先下车,后遥控倒入,以免停车后开不了门无法下车;远程启动,车窗忘关了可以手机远程操作关闭,夏天可以远程操作提前开窗通风、开空调。 7.纯电行驶很舒适,之前是开燃油车,用纯电开了这车后感觉真香,安静、动力又足。 8.隔音效果好,得益于前排双层隔音玻璃,让车充满高级感。即使是馈电状态下,发动机既要驱车又要充电,噪音也不算很大;发动机仅驱车时,噪音比一般车都要小;更别说纯电行驶安静地像做贼。

  • 最不满意

    1.车机反应有点慢,只要同时开三个以上应用,就有点卡。 2.仪表盘显示信息少,相比较之前的速腾,腾势X仪表盘不能直观显示当天行驶均速、时间、平均油耗、耗时;即便是这些内容的长期信息,也只能在中控台停车时调出来,不方便;虽然仪表盘风格被设计成奔驰风格,上了档次,但是界面不能像大众的液晶仪表盘那样换主题,很单一。 3.车内储物空间少,正常储物空间来看,这么大的车,手套箱、中控台下、扶手箱、门板储物都比紧凑型的速腾小很多;其他创意储物空间来看,什么座椅下抽屉、中控台下镂空区、方向盘左侧证件盒……一概没有。 4.没有备胎,长途自驾游要自己购置备胎和换胎工具,日常开高速回个老家也会有些担心,正是因为没有备胎加之22寸轮胎易爆胎,才退而求其次选的经典版。 5.转弯半径大,相比之前的速腾,很多经常掉头、90度拐弯的地方,腾势X一把方向都过不来,必须倒车。

  • 外观

    开出去,各种被围观! 车灯设计:大灯很漂亮,流动式转向灯也很美!

  • 内饰

    奔驰设计,高级感十足!尤其是空调出风口,我感觉比唐的好看。

  • 空间

    相比之前的大众速腾,舒适感强太多! 家人乘坐评价:头部、腿部、横向都不错 乘坐空间:本人身高182,一、二排都倍感舒适,第三排在把二排适当前移后也能坐下,只是座位较低,不够舒服。

  • 动力

    参数摆在那,信心满满! 起步/加速动力:目前一直用经济模式,但路上超车、起步基本没惧过谁? 跑高速:目前还没跑高速,最快是市内快速路,80公里每小时,有电机加持,动力充沛。

  • 操控

    转弯半径偏大。 方向盘操控感:方向盘偏轻,会让人觉得运动感不太足。

  • 油耗

    能耗:80公里纯电续航,市内通勤足够!但是百公里电耗好像高了一点点。 续航里程:纯电续航标称80公里,在开空调的情况下,只要不暴力驾驶,开出75公里没问题。 充电:充电的话,不能快充,但毕竟电池容量也只有20度电,3.3KW的慢充,6个小时也能充满。

  • 舒适性

    减震总体比较舒适。 ☆ PM2.5过滤装:自带空气过滤,大赞,车子一启动,就完全闻不到新车的正常异味了! ☆ PM2.5过滤装:开启后感觉不到噪音。

  • 性价比

    很实惠,很满意!比亚迪的价格,买到比亚迪的技术+奔驰的设计,还要啥自行车?

  • 2018年我就关注唐DM了,外观颜值高、动力强、性能足,各种车展看了很多遍,想买但又下不了决心。去年唐DMI出来了,又去看了,确实很省油,但是性能有所下降,当然价格也下降了,但还是没下决心,也没放弃。 直到遇到腾势X。虽然2019年就关注它了,但是当时觉得价格太贵,同配置比唐DM贵几万,心疼钱。3月份听说它有很大优惠,于是把重心移了过来,一番了解,基本锁定。工作日请了半天假带老婆去4S看车,一见真车就被吸引了,首先颜值很高(各人见仁见智,我和老婆非常喜欢),其次内饰档次很高,在奔驰展厅,完全不输其他更贵的奔驰车(我和老婆一坐进去,就被那种氛围感陶醉了),再者三大件有比亚迪支撑,心里有底。购车实惠多,加之奔驰店舒适服务的衬托,就当场下决心、下定金了!

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2020款 旗舰版
评分:5
裸车价格:24.00万
行驶里程:350公里
平均油耗:--L/100Km
  • 最满意

    好看大气豪华感强,设计很奔驰,感觉比唐dm要好看很多!内饰也好看!

  • 最不满意

    充电太慢了没有快充转接口!其他还没有找到不满意的!

  • 外观

    我感觉外观很未来感,很优雅,和唐dm的运动是另一种风格,很喜欢,22寸大轮毂视觉效果很冲击,就是怕大坑,舒适性差一点。鱼和熊掌不可兼得。

  • 内饰

    内饰不用说奔驰设计很有豪华感。氛围灯太暗了,跟没有一样。也不想改了,就这个样子吧。车内自带行车记录仪,不过清晰度一般。音响的话够用了。座椅都是皮的,好像只有旗舰是皮得

  • 空间

    第二排空间可以,但是和我想的还是差一点点,下面有电池地台太高了。第3排凑合用反正我不做给小孩做,160以下适合做。

  • 动力

    4.5秒动力不要太爽,秒杀路上百分之90的车!亏电的情况下也一样无压力。

  • 操控

    操控一般般吧,我也不太懂,过弯还行。车道保持和并线辅助很好用。刹车很完美!

  • 油耗

    能耗:充电没有快充太慢了,要是能和dmi一样有个转接头就好了。纯电续航大概只有80哆那样吧,凑合,够用了。

  • 舒适性

    Pm2.5过滤很好用。空调也不错,风很大,第三排也有出封口!主驾驶和副驾驶都有加热通风功能,座椅也很软,座椅也是真皮的!

  • 性价比

    现在买性价比太高了。优惠下来比唐dm便宜好几万,本来打算去买唐dm的。看到腾势又被比亚迪接收了,立马去奔驰4儿子定了下来。这车现在都没了,变成一车难求了,呵呵

  • 家里有2个小孩了,7座也变成刚需了。一开始看的是比亚迪唐DM,优惠幅度太小,dmi呢除了油耗其他完全不行。后来仔细看了腾势,越看越好看,无论是外观和内饰都比唐DM好,而且还有这么大的优惠,性价比不要太高了。就是牌子很多人不太知道,一次点外卖,外卖小哥问什么牌子车,看起来得值100万的样子。说腾势一脸茫然,说比亚迪就知道了。提车一个星期了感觉用下来还不错,油耗有电情况下还是可以的,没电情况一般般吧!

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2020款 旗舰版
评分:4.5
裸车价格:23.98万
行驶里程:150公里
平均油耗:7.6L/100Km
  • 最满意

    价格超值,空间大,动力足,功能齐全!大屏也非常好看好玩

  • 最不满意

    发动机噪音大,第三排空间差一点儿,放脚位置设计再大的就更好了目前只能坐160以下的孩子!高速油耗偏大!上120时速比传统汽车机还更吃油、但城市城乡路就非常省油!目前感觉在80以下还是得省的

  • 外观

    奔驰设计风格非常现代,特别是22寸的大轮配6活塞的刹越看越喜欢

  • 内饰

    比比亚迪的要好看耐看,内饰做工也不错,也跑得上c级的理念……

  • 空间

    特别是2排,超宽落,上下车也挺方便,还能多方面调节

  • 动力

    4.3秒的提速真不是吹的,只会越开越喜欢,动力随踩随有!接近600匹马力950扭转真不是吹能秒杀路上90%的车

  • 操控

    方向比较轻但路感还挺清晰的,唯一就是起步阶段会抓地力不足,所以不能地板油起步

  • 油耗

    能耗:低速行驶还可以,一但高速上的油耗还是比较高,目前看过定速120要11到13升油耗,这油耗比普通的燃油版是高的,我同时有台2.0T的燃油车120时速定速巡航是在6到7升油所以感觉得到这车高速上是反而吃油的

  • 舒适性

    电子减振还是很好?很舒服也比一般的SUV稳同时也舒服,不会开船的感觉真的算是在前列排名我开过Q7,GLE,X5。真的比这些车型要好

  • 性价比

    比亚迪唐要30.6万下地,这个优惠很大而且有现车有补贴政策,绝对性价比一流

  • 比亚迪唐等3个月都要30.6万下地,这个是唐升级版还要优惠巨大而且有现车!真是超值,现在是越开越喜欢这个车

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2020款 经典版
评分:4.5
裸车价格:25.00万
行驶里程:1500公里
平均油耗:8L/100Km
  • 最满意

    今天是提车的第25天了,目前总公里数1586km 车是真香,奈何压力太大了 ?能耗分享 混动模式1000+ 纯电模式500+ 总共加油4次,总金额855元 总共充电9次,每次18度电左右,费用90元 目前显示还有298的续航,加上总续航1586km 总开支金额 855+90=945 总公里298+1586=1884 总金额除于总公里数 945/1884=0.5015923567 合算下来是0.52元左右一公里 大家觉得这个油耗怎样呢?? 高速总共跑了600多km 其他都是城市道路比较多,现在在老家,每天都可以充满电,用的随车充,大概9-12个小时充满。 如果有充电桩,大概5-7个小时就行的 ?爱车吐槽 1.严重亏电下,发动机比较响,但是动力这块不用担心 2.车机比较卡,需要超级大的SD卡来解决,最好是读写速度越快越好吧。 3.车子换标后,总觉得有些不好,建议不换标,原车标本来就很好看的。 4.车外的日行灯无法关闭,如果在车里休息,就容易引起过路人的注意。 ?实用车品 1.车内带220v电,这个很好,可以一边行驶一边煮饭或是给相机无人机充电了。 2.驻车空调,不管夏天还是冬天,这个还是不错的,可以待车里休息了。 3.这个15.6寸的大屏幕还是挺爽的,看看电视剧啥的,没有问题。 4.倒车时车的透明底盘及360度全景影像都是不错的 5.L2的辅助驾驶,自动加速和减速跟前车,比较安全,这一点值得点赞,跑高速的时候很轻松,上去高速就开了这个功能,解放了右脚。 ?爱车美图 下面是几张自己拍的图片 ???♂?情况介绍 本人做了5年的零售,想买这个车图的是四驱带差速锁,想着明年买一台拖挂房车,拉着,准备环游中国的。奈何疫情不能结束,打算放弃了这个想法,好好做零售吧,准备把爱车转让了,车子在宁波上牌的户,在4s店有7A7B的保养。现在忍痛割爱了,喜欢的可以下手了。 目前二胎了,又有房贷和这个车贷,压力太大了,所以出了,换个便宜的五菱开开,忘大家手下留情,给个好价格。 ??经典款,纯电续航81km,已改车钥匙,已装踏板,已换车标。 欢迎大家留言评论,给个好价格出了。

  • 最不满意

    亏电下,发动机比较响,后尾箱脚踢电动门,时而不灵,音质不是很好

  • 外观

    萝卜青菜各有所爱的吧,我觉得很帅,很好看 车灯设计:车灯也很?_》`酷,转向灯也很帅

  • 内饰

    有车联网,不怕担心忘记锁车了,还有氛围灯也不错的

  • 空间

    整体空间比较满意的,第三排也够乘坐170左右的人,如果第二排往前一些,可以更好的乘坐。 后备厢容积:5座情况下,后备箱充足的,7座满员情况的话,几乎没有后备箱了,还有后尾箱离地太高了

  • 动力

    用纯电模式很舒服,就好像踩在棉花上一样,稍微脚一用力,就提速很快的,动力强劲点个赞!

  • 操控

    方向有点点虚,车道辅助系统好用,主动刹车也很合适,刹车也很厉害

  • 油耗

    能耗:满油满电,跑高速,定速巡航110内,大概可以跑580-630左右,用电续航大概冬季打7.5折了

  • 舒适性

    这个PM2.5很不错,车里的空气一直保持清新的 乘坐也很舒服,第二排就和轿车一样,因为第二排支持调节靠背

  • 性价比

    目前这个优惠力度,可以买入了,价格优惠后比唐Dm还便宜了

  • 准备自驾游的,可以在车里驻车空调,可以外放电给相机,无人机,电饭煲等充电,还有四驱和一把差速锁,还有一个7座,勉强可以应急用的

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