江铃域虎5 发布短口碑
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4.63分

网友购车价:9.00-13.38万

网友真实油耗:7-11.8L

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2019款 2.0T柴油手动四驱进取 国VI
评分:3.83
裸车价格:13.08万
行驶里程:26000公里
平均油耗:9L/100Km
  • 最满意

    1,2.0带t的四驱动力很充沛,满负荷工况下,机头声音依然显得很轻松!另外,匹配了6档位变速箱,换挡平顺了很多,齿比加大了,这个爬坡会受影响,但转速上去了,动力还是会跟上。这个价位的皮卡,能选择的不多,这个车已经是第二辆了,至少是域虎7,5年多卖掉了。2,外观设计比上一代也改进很多,特别是车头造型很大胆,肌肉感、力量感都很强。另外一个改进点,即电机安装位置由车底上升到了冷却液旁边,这个好处就是行车过程中,免受沙石打到电机:包含皮带、铜线圈。

  • 最不满意

    最不满意的是机械四驱,每次切换都需要停车空档,这个车是配给员工使用的,开的人多,波箱辛苦得很!时间长了,连接泵外壳非常容易爆裂,之前的域虎7就是这样干裂的!

  • 外观

    外观设计摈弃了上一代的柔和线条,这代的域虎,前脸、侧身看不到一点老款的影子,主张肌肉、硬朗风格。

  • 内饰

    货车的内饰,就那样了,能看能用,比起五十铃的老旧设计,我觉得域虎5的中控、方向盘还是可以接受的。

  • 空间

    5座皮卡来说,乘坐空间还是属于中等偏上了,头部空间充裕,驾驶位的门皮储物空间也算可以,可以放2瓶矿泉水。扶手箱设置顺手、深度满足日常杂物堆放。作为货车,肯定少不了后卡的装载能力,平时运送200升×4桶柴油,毫无压力。挂上4驱,山坡很轻松,机头声音也很清脆,非常有信心。

  • 动力

    驾驶感受:升级后的变速箱,有原来的5档增加到了6档,齿比增大,平顺性有明显提高,一档基本不用给油起步,1档升至5档过程中动力都很干脆,并且油门踏板轻踩即可,6档1500转到达100km/h。 跑高速:6档跑高速,油耗低,动力足。 开空调/满载动力:满载、空调3档情况下,2.0t动力完全没压力。 上坡动力:很少用到四驱,硬底化道路30度的陡坡,1800转2档没有压力;土路,30坡度1档高转速容易打滑,需要切换至四驱。

  • 油耗

    油耗:10l的油耗,能耗管理还是可以的,2.0t整天拉货载人爬坡,吃粗粮干重活。

  • 性价比

    竞争激烈的市场,价格也低了小许,比起之前的域虎7,这款的性价比可算是优秀了,哦,还送了1台冰箱。

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2019款 2.0T柴油手动四驱进取 国VI
评分:4.88
裸车价格:11.38万
行驶里程:18000公里
平均油耗:7.6L/100Km
  • 最满意

    总体来说现在各方面都表现挺好,最喜欢的小五帅气高大的外观,到哪都有很高的回头率,好多人还上来问车子的情况,还有强大的分时四驱前轮掉下马路牙子好多次,四驱一挂一脚油就上来了。再有就是能装,工具,物资随便放,实用,而且福特技术的柴油机声音好听,安静,前几天和哈弗四s店的一起出去玩,他们的工作人员坐我的车都说车子声音好听,性能很棒!最重要的就是还特别省油,百公里平均不到8升。

  • 最不满意

    没什么不满意的,非要说说的话,就是限速,限行,一年一检,十五年报废。和车子太大去市里停车位难找,找到也很难停进去。

  • 外观

    外观好看,回来又贴了拉花,换了轮毂,改了音响,加了绞盘,只会越来越帅

  • 内饰

    内饰总体搭配的挺协调,看不出特别的好,但也挑不出毛病。总体满意

  • 空间

    前排空间挺好,后排座椅太直,不过一家五口挺好的。

  • 动力

    动力充足,低四十分强大,上山下河带你去看风景

  • 操控

    操控也挺好,底盘高,扎实,小坑随便过,大坑加油过

  • 油耗

    油耗:这个是大爱,柴油真够省的也要看人开,目前最高十个油,最低7.5,平均一公里也就四毛钱,两吨多的自重,非常的满意!

  • 舒适性

    没开过多好的车子,感觉前排座椅挺软,前悬挂也不错,就是后排有点硬,过减速带什的的太颠。

  • 性价比

    总体来说,这车子够大气,上档次,价格实惠,主要养车便宜,油耗低,正常保养,没什么小毛病,谁用谁知道。

  • 首先,皮卡车实用,选车前,网上做了不少功课,长城炮,大块,也够帅气,内饰豪华,主要他不是分时四驱,放弃。之前玩过越野车,两个档杆的分时四驱,上山下河,应急救援都很棒,低四硬是能拖动半挂,大爱,再加上之前买过江铃的顺达。质量很好,除了正常保养,啥也不用换,直奔信阳四S店 第一眼就看上他了,外观大气,前脸凶悍给人一种不平庸的感觉,锁售老熟人了,立马安排试车,当车子打着的一瞬间,真是惊到我了,柴油机的声音,安静的超呼想像。和销售一起试车,操控很棒,车子又稳,动力充足,回来后和销售一聊,立马交定金。本来想买军绿色,但要等好久,于是也没纠结太多了,就定了白色,然后等几天顺利提车。

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2019款 2.0T柴油手动四驱进取 国VI
评分:4.88
裸车价格:11.88万
行驶里程:4629公里
平均油耗:9.8L/100Km
  • 最满意

    首先最满意的是这个车子的外型,外型很炫酷,设计上看起来比较干净简洁,整体的外观设计还是比较不错的。另外就是车子的驾驶手感了,首先动力给人的感觉确实比较猛一点,虽然车身重但是开起来并不肉,还有就是空间很大,放东西非常方便,果然选一辆皮卡确实没有选错。

  • 最不满意

    最不满意的主要是车子的车灯,卤素车灯感觉没有led那么耐用吧,如果换成led车灯感觉确实会更好一点。还有就是车子开市内路段的时候其实稍微有一点费油,因为堵车经常需要开开停停的,可能就是我的驾驶习惯问题吧。

  • 外观

    外观很帅气,就是那种比较霸气的外型设计,车子前脸那种地包天的设计,看上去比较威猛,确实有种老虎的感觉,而且车子看着偏大只,气势比较足。不过就是卤素的车灯,让人感觉差点意思。

  • 内饰

    内饰的话其实还行,在设计上并不会太过于老气,算是中规中矩的那种吧,材质方面说不上好也算不上差,就是一般般的汽车水平,总体还是挺满意。

  • 空间

    空间这点可以给满分,先不说车子后面那个储物空间,毕竟皮卡嘛,后面放东西肯定是没问题的,平时基本都能拉挺多东西的,出去野营也少不了帐篷以及很多工具之类的,都能随便放。座位的空间也比较宽敞,不会让人坐着很拥挤,基本上都是比较松的感觉,驾驶座的位置也还可以。

  • 动力

    动力方面,这辆车怎么说也是前置四驱,开起来和普通的家用小车真的有区别,而且扭矩比较大,动力比较猛,基本上跑山路也都是没有什么问题的,爬坡的时候就算拉了重物也能跑上去,挺满意的。

  • 操控

    操控感觉还是挺好上手的吧,毕竟手动挡其实开一开也是挺不错的,很有那种驾驶乐趣,说实话有时候开惯了自动挡的车,会有那么点无聊的感觉,手动挡确实还比较好玩。还有就是车子的底盘比较高,可以很好的适应挺多地形,这一点也大大提高了可操控性。

  • 油耗

    油耗算一般般吧,不算太省的油耗但是也说不上多,唯一的问题就是我开车习惯可能不太好,市区路段堵车堵的厉害的时候耗油会相对多一点。

  • 舒适性

    舒适性还可以了,悬架减震还算舒服,基本上跑山路也不会感觉太颠簸,座椅弹性也刚刚好,软硬适中。

  • 性价比

    性价比还是很高的,毕竟车子的实用性非常强,基本上可以满足我的日常所需了,还有就是车子很耐开,开了有一段时间了,几乎没有出现过什么故障。

  • 买这车主要是为了方便,因为想着说有一辆皮卡装东西的时候会方便很多,而且车子的动力也很不错,试驾的时候体验过一下,基本都能符合我的预期。当然了,最重要的价格因素当时也考虑了,价格方面确实也还挺不错的,并不算太贵,再加上他的实用性,感觉买他还是挺值的。

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2019款 2.0T柴油手动四驱进取 国VI
评分:4.88
裸车价格:11.88万
行驶里程:5329公里
平均油耗:9.4L/100Km
  • 最满意

    我说最满意的地方,自然是不用说的,肯定是它的动力呀,皮卡车我觉得最优秀的地方就是它非常的有力,经常我开皮卡车出去的时候,遇到陷车的情况下,我都会伸出援手,帮助别人拉一下,还是前置四驱的,感觉四个轮子都比较有力,不像两驱的车子,只有两个轮子使力,另外两个就跟着动就是了。另外我觉得让我满意的地方就是价格还比较实惠,这个价格一般的都还是买得起,和它的实用性比起来的话,我觉得这个车子真的是经济实惠的那种,用起来特别的好用,好用还不贵,很满意。

  • 最不满意

    如果要让我来说说这个车子最不满意的地方的话,我觉得还是没有什么最不满意的,一点点不满意的地方的话,我觉得就是它的内饰很一般,没有什么质感,只能算够用,豪华什么的都算不上,当然本来也是买来跑工地用的,对这些要求倒不是很高。

  • 外观

    外观我没有什么讲究,皮卡车就有皮卡车的样子,车头很大个,整体感觉还是不错的,看起来比较大。

  • 内饰

    内饰的话就比较一般,我觉得座椅倒是仿皮的,我喜欢,做清洁特别的好做,脏了擦下就是了,但是多媒体配置就差很多,中控台整体塑料感比较重。

  • 空间

    空间不错,可以坐5个人,前排驾驶位和副驾驶位经常是我和小舅子坐,我们两个体型都还算是可以的,1.8米的大个子,坐在里面倒也感觉还好,头不会顶着车顶,后面坐三个工友,也还是能坐下的,他们都喜欢下班的时候蹭一下我的车子,少走些路。

  • 动力

    动力是我喜欢的,开起来特别的有力,拉点东西也没有问题,有时候拉两箱油,在工地上跑起来也是没有问题的。

  • 操控

    手动档的变速箱,有6个档位,我开惯了手动档的,感觉开起来也还是比较顺手的,挂档比较好挂,没有什么问题。

  • 油耗

    烧柴油的,我觉得油耗还是挺省的,十个油左右的油耗,跑一百公里,价格也不太贵,能接受。

  • 舒适性

    我们讲究的是实用性,不太讲究舒适度,对于工作了一天的人来说,坐在车里就是最舒服的时候了,而且作为开车的人来说,我觉得我开起来感觉也还是不错的,舒适性过得去。

  • 性价比

    实用性好,价格也比较便宜,整体来看车子的性价比也是很不错的,我喜欢。

  • 为什么要选择这个车子呢,一方面是因为自己是做工地的,今年行情不太好,裁掉了一些人员,很多事情要自己亲力亲为,但是开小汽车上工地感觉也不 是特别的合适,就想买个经济实惠的皮卡车来跑工地,用起来不心疼而且还实用,看来看去,觉得域虎5这个车子还不错,最先让我觉得不错的就是它的价格,十万块左右的价格,是在我的预计范围之内的,另外让我决定买它的就是因为它的动力了,因为工地是个新工地,到处都还在挖,路况不是很好,买个马力不足的皮卡车怕跑起来也困难,所以就想要个动力大的,这个车子的动力我觉得还可以,所以综合来看,就选择了域虎5这个皮卡车了。

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2019款 2.0T柴油手动四驱进取 国VI
评分:4.88
裸车价格:11.88万
行驶里程:3600公里
平均油耗:9.5L/100Km
  • 最满意

    现在的皮卡车的设计真的是很新潮的,不像以前的那么简单,要是没有那个后斗的话,和SUV车型没什么不同,我觉得很帅气呢,以前的皮卡车仅限于拉货,因此就定位于货车,可现在的皮卡不管是拉货还是日常的家用,都很不错,就算是家用也是能跟上潮流的,经这么长时间的使用,对它满意的很多,但是最满意的有三点,1.是它的外型,首先域虎5是属于中型的皮卡车,从它的前脸可以看到它很霸气同时也很稳重,而且它的整体车身是很简简单单的那种,也比较符合我的气质,哈哈,有点自恋了,它的整体车身给人一种眼前一亮的感觉,简约大气不失气场, 2.就是它的空间,很大,很宽敞,不管是日常用车还是拉货,它的装载能力是很好的,而且后面的车厢还能装很多东西,3.就是它的动力很足,很给力,由于它的底盘高,就算是过一些山路也没有任何的压力,还有它的承载能力也很强,也从不会让我失望。

  • 最不满意

    不满意的问题还真是有一项,我一直就坚信,不可能有完美的人和车的,就像这款域虎5我不满意它的内饰,感觉真的是很简单,幸亏我不那么看中它的内饰,不然就不会选择了,它最吸引我的就是上面的那三点,还有就是觉得它的舒适度不是那么的好,但比起内饰,舒适度还是很好的,其他的没有了,就这些吧。

  • 外观

    外观上前面也说了,是很霸气的,它的外观看起来给人视觉上的冲击是很强悍的一款车,可以用高大威猛来形容它吧。而且它的立体感很好,没有一点多余的设计。

  • 内饰

    内饰的设计整体来说很单调,也很简单,但配置够。

  • 空间

    在空间的方面的表现,是很多人有目共睹的,空间是很大的,车内的座位虽说就那几个,但是活动空间是很大的,我身高179,前排不会觉得顶膝,长时间也不会觉得累,后排也不差,后面车厢更能装,基本上5个人出行没问题。

  • 动力

    在动力方面很给力,前面的时候不是也提到了它的动力吗,很足,特别是在山路上的表现很明显,只要舍得给油,动力表现非常好,不管是在上坡还是上高速又或者是泥泞道路上,它的速度同样不会迟缓。,这点我觉得同级车也是很少见到的吧。

  • 操控

    在操控方面不怎么形容,因为感觉它的操控有点不怎么好操控,可能是因为车大的缘故,觉得方向盘有点重,操控起来比较费劲,但是表哥就能很轻松的驾驶,还说劲怎么这么小呢,还调侃到你是不是男的,说的我有点尴尬,但是时间长了,熟悉了就好很多了。

  • 油耗

    在油耗上我觉得还不错吧,目前在9.5,这样的油耗算高的吗?我觉得还好吧。

  • 舒适性

    在舒适性只能说还行,但要是在市区开的话,坐进去是感觉不到累的,要是跑长途就说不准了,但车子的减震效果还不错,值得点赞。

  • 性价比

    域虎5的性价比对比其他皮卡来说,还是有很大优势,对我来说性价比让我满意。

  • 选择买域虎5这款车,还是因为实用性很高吧,我现在就是想要实用性高的车。

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