长安欧尚长安欧尚科赛GT 发布短口碑
全部车型
4.79分

网友购车价:10.00-15.48万

网友真实油耗:7.4-14.7L

  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
完整口碑 短口碑
  • 默认
  • 外观
  • 内饰
  • 空间
  • 动力
  • 操控
  • 油耗
  • 舒适性
  • 性价比
2020款 2.0T 自动时尚智联型 7座
评分:4.17
裸车价格:10.00万
行驶里程:26000公里
平均油耗:14L/100Km
  • 最满意

    空间好,同级无敌。变速箱,同级无敌。配置全面。

  • 最不满意

    油耗偏高,座椅腰部调节位置偏高、不是四向调节。车机拉胯。

  • 外观

    外观总体来说还是可以的。 车身做工:外行不说内行话,说真的,看不来。 车头造型:车头比较耐看。 腰线设计:侧面看着也凑合。 车尾造型:车尾比豪越好看。

  • 内饰

    内饰中规中矩,没有特别的亮点。 ☆ 车联网:车联网APP不好用。 ☆ 内置行车记录仪:四向行车记录仪,真香! ☆ 车载导航:没手机的好用。 内饰用料:勉强对得起价格。

  • 空间

    很宽敞,前两排没的说,第三排成年人比较勉强,但还是可以的,短途没问题,长途有些够呛,座椅高度比同级略好,不及豪越。 ☆ 空间设计亮点:比起豪越的第二排更舒适。 乘坐空间:身高170,无论是头部空间还是腿部空间,都很宽敞。 第二排空间:比起豪越的第二排更舒适。 后备厢容积:放倒第三排,可以说是同级无敌了,很平整。 车内储物能力:储物细节方面做的比较一般,不是很出众,没有什么设计亮点。

  • 动力

    对于一个近1.9吨的车来说,这个加速度还算是及格的。没有太多惊喜,也没有失望。整体行驶质感应该感谢这款爱信8AT。 跑高速:高速动力中规中矩。 加速推背感:可能是车比较重,推背感不明显,不如1.4的高尔夫。 起步/加速动力:使用自动驻车时起步,车会蹿一下,给人一种起步有力的错觉,其实是没调校好吧!? 上坡动力:2.0T上坡再没劲,我要它何用? 开空调/满载动力:中规中矩吧。 动力平顺性:前三档顿挫较明显,后面的档位非常顺滑!

  • 油耗

    油耗:油耗和同级热门车型相比较高。除了油耗,全是优点。这个油价飞涨的年代,都不敢随意开了。 城市油耗:市区12-14个。 高速油耗:高速9个。 开空调油耗:空调对油耗影响不是特别的大,毕竟排量大,基础油好本来就高,显得开空调油耗就不明显了。

  • 性价比

    就是冲着性价比买的!豪越把钱花到看得见摸得着的地方了,科赛满满的诚意,光是变速箱一点就压倒了豪越! 售后服务:售后服务一般般,长安通病吧。 性价比高:为什么总和豪越比,因为当初看车就是二选一。 保养项目:保养价格还算可以。就是部分配件比较贵,可能是市场保有量不高,再加上快停产的原因吧。

查看口碑详情
2020款 2.0T 自动悦尚型 7座
评分:4.75
裸车价格:14.00万
行驶里程:2880公里
平均油耗:10L/100Km
  • 最满意

    有动力,十一国庆节在G5高速上,行驶速度达到170M,不震,不飘,不虚,还可以加速。驾驶辅助功能实时定速很好用,在纳木错圣象天门的坡道上,满载七人陡坡起步一点压力多没有,也不肉,有动力。 360影像清晰度很高,晚上倒车灯原因,影响不清晰。

  • 最不满意

    前几天去了纳木错圣象天门,在六十多公里的土路上,在炮弹路和搓板路上减震效果一般,速度稍微快一点,车内震感强烈,车门 震响。 在高速上行驶,胎噪明显在车内听到,风噪还好。可能是城市SUV的原因吧? 晚上倒车,倒车灯很模糊,看不清。

  • 外观

    很喜欢,很满意。它的外观很像汉兰达,但比汉兰达要稍为宽度要小一点。

  • 内饰

    很满意,有科技感。座椅很舒服,座椅调节很方便,它的电子挡杆很有科技感。

  • 空间

    *我的车是232座椅,空间很喜欢,座椅调节也方便,坐七人一点压力都没有,后排座椅放倒还可以装东西,坐五人也好做。

  • 动力

    去买车时候很纠结,买1.5T吗?还是2.0T?如果选择了1.5T燃油经济性肯定会好,因为我的朋友买了一个长安CS75 /1.5T车,燃油经济性非常好。 但是我选择了2.0T车,动力很好,满载七人陡坡起步,一点压力都没有,不肉,油门响应很快,轻油门速度马上上来。燃油经济性肯定比不过1.5T。 ☆ 故障-动力系统:故障现在没有,动力系统,发动机和变速箱配合的很默契,速度在120M时,转速不超过1900转。 加速推背感:你只要感给油,推背感是杠杠的, 加油门超车时,就是推背感来的时候。 高速动力储备:高速动力储备很充足,你在开100M时,要超一个120码的车辆时,只要给油动力马上升到140M。 买车后行驶500公里,速度不要超过100M,五百之后行驶速度必须要提升到120M以上开一次,那车子马上好开多了,纯属个人意见。 舒适/运动模式:舒适模式加速很平稳,运动模式加速油门相应很快,动力马上到。 特殊路况行驶动力:连续山路动力储备充足,坡道起步亲亲加油门就可以了。 动力平顺性:动力平顺性很优秀,档位升级过程中不抖动加速很平稳。上坡时不用冲,动力随叫随到。

  • 操控

    在公路上车辆操控满意,驾驶辅助功能很好用,仪表盘数据清晰操控简单。方向好打。在搓板路上减震偏硬。 底盘悬架支撑:底盘悬架支撑在搓板路偏硬,希望厂家改进。 刹车表现:刹车表现很 出色,刹车没有意向, 很平稳,没有虚位。 ☆ 主动刹车:主动刹车很灵敏,在高速上行驶时中间有加赛车时,他自动刹车,也不是那种急刹,就是很平稳的那种刹车。 ☆ 车道偏离预警系统:车道偏离预警系统也很灵敏,在高速上形式过程中不打转向,偏离车道时,他马上就可以预警。 脱困能力:脱困能力我不太清楚,到现在为止没有出现过这种事情。

  • 油耗

    油耗:在高速行驶油耗6.7左右,在城市油耗10.5左右,综合油耗10 油耗一直在降,以后多少我也不知道。油耗我个人能接受,汉兰达在高速油耗10.3城市油耗13以上。 本人驾龄20年,长期在西藏海拔4800米工作,职业驾驶员,动力好,油耗肯定会高一点,很正常。 城市道路行驶:刚开始城市油耗在百公里13 左右,现在跑了2800公里,油耗在10左右。 高速路行驶:高速路段行驶,速度在120码左右,平均油耗百公里7左右。 开空调油耗:空调开了或者是没开,这种开车过程中,我感觉差不多,仔细没计算过。

  • 舒适性

    舒适性,在高速和国道上很好,在搓板路上减震偏硬。希望以后厂家能考虑减震改进。

  • 性价比

    我在国产车和合资车里选择的时候,在这个价位里,欧尚gt是同等价位上性价比最好,空间最大,配置最高。 想在合资车里选择一个SUV,七座的价格最低裸车22万左右,我预算只有15万左右。所以我选择了欧尚gt,我不后悔。

  • 第一,有动力 第二,有空间 第三,有爱信8AT变速箱 第四,外部造型个人喜欢 第五,辅助驾驶功能多 第六,在14万价位上,国产车也好,或者是合资车也好,配置7的七座SUV车里,基本上没有看到过相同的车辆。纯属个人看点。

查看口碑详情
2020款 2.0T 自动时尚智联型 7座
评分:4.13
裸车价格:14.50万
行驶里程:12800公里
平均油耗:11.3L/100Km
  • 最满意

    动力充沛、终身质保和免费保养、LED灯光、座位之间的空间、科技配置、操控性能。

  • 最不满意

    1、车门地板较高都可以安装上车踏步了,而离地间隙较低,应该不足18厘米。2、操控大屏开机系统速度较慢。3、D2--D3换挡不智能,一般都是使用的ECO驾驶模式。4、只有电子版的使用手册,不便于及时查找不熟悉的使用功能。

  • 外观

    引擎盖与叶子板有一边的接缝不平顺,去维修站一保时调了一下,没有效果。提车3个月在重庆万盛黑山谷避暑,车停在小区露天一晚上,引擎盖上的漆被树叶的颜色渗进。外观整体协调,LED车灯很实用。

  • 内饰

    中控台一般,导航自带内存很小,内置行车记录仪的内存较小,自己加了一个16G的卡,车联网有时信号不是很好,内饰材质一般,提车时有轻微的异味,应该是塑料的味道,一段时间后消失,暂时没有发现全车有异响。

  • 空间

    第一排和第二排都可以前后移动,第二排2个座椅在第三排没有坐人的情况下,可以随意放大,很喜欢这种设计。整体空间够大,无论是前排、中排,还是后排,正常乘坐间距都很舒适,第三排只能坐三个个子小的或者两个个子大的人。后备箱在放倒第三排的情况下,长途旅行可以带上正常可以携带的任何行李,可以用随意来形容。三排全部坐人的情况下,后备箱可以放一个小的20寸的箱及简单的其他行李。

  • 动力

    动力充沛,为了节油一般使用的是CEO省油驾驶模式,高速路正常的平路段,转速一般在2000以下,开空调上重庆万盛黑山谷的急弯陡坡,动力没有迟缓的情况很充沛,还是用的CEO省油驾驶模式,日常加速动力随叫随到,选择2.0T的动力是完全正确的,不会后悔。动力平顺性:D2--D3换挡不是很平顺,一直测试,发现转速上2000后不松油,一直到50以上时速都不换到D3档。

  • 操控

    导航有几次在正常使用情况下系统自动切换,一次切换成不走高速,一次切换成黑夜模式,去二保时提出,维修师傅建议更换导航主机,因为不影响使用,观察一段时间后再决定。主动刹车没有使用过,平时开车都喜欢自己把控。自适应巡航很有科技感,设定的跟车距离和速度比人控制精准。车道偏离预警很灵敏,稍有偏差就会报警,分析操控轻盈,刹车表现稍微差一点,可能与车速和车重有关系,但与合资车比稍微差一点。

  • 油耗

    开了12800公里,表显油耗11.3/百公里,平均时速36公里。重庆城区的路况确实不通畅,在城区行驶表显12升左右,加上怠速时间多,油耗相对较高。高速路100公里的匀速表显在7升左右,120公里的匀速表显8.5升左右,开空调100公里大约会增加1升。

  • 舒适性

    座椅头枕稍微显得有点硬和高,隔音效果在高速路上算正常的,听音乐、导航,音量调到很小也不受影响。乘坐舒适型一般,偏硬,底盘悬架减震偏硬。空气过滤装置、后排独立独立空调、温度分区控制这些功能都很实用。

  • 性价比

    蓝鲸2.0T的动力与众多的同排量对比,无论是数据或者是实际使用状况,都是很满意的。爱信8AT变速器、众多的实用科技配置、舒适乘坐空间、终身质保 免费保养以及满意的驾驶感受,都是物超所值的感觉。

  • 看中蓝鲸2.0T发动机、爱信8AT变速箱、整体内部空间、各种高科技配置、外观、实用性及性价比。

查看口碑详情
2020款 2.0T 自动悦尚型 7座
评分:4.63
裸车价格:14.28万
行驶里程:586公里
平均油耗:13.4L/100Km
  • 最满意

    外观霸气,空间够大,动力十足,通过性好。最满意这个动力和空间, 2.0T的蓝鲸动力很强劲,还有这七座的大空间实用性很强。七座车的空间,平时第三排都放倒,七个人出行的时候,,就直接坐到第三排就可以了,再也不怕超载了。

  • 最不满意

    油耗是真有点高,中控USB接口、点烟器、SD卡位置设置不合理,前面USB接口竟然只有一个。

  • 外观

    外观看起很满意,外观接缝比较紧密,做工出众,凌厉造型,看着很硬汉很有踏实感。

  • 内饰

    中控台样式新颖,用料高档,很多都是软包的,比较满意,做工精细。内饰用料比较的厚道,感觉用的都是比较好的材料,新车基本没有什么味道。

  • 空间

    乘坐空间非常宽敞,储物空间第三批放倒情况下非常充足。

  • 动力

    提速表现优秀,特别是在运动模式下,动力源源不断,有极大的推背感。鲸2.0T的发动机有233的马力配合这个爱信8挡变速箱,凶猛的同时又把车子的平顺性做得很好,基本就没有什么顿挫感,就算是速度比较低的时候也是这样的。

  • 操控

    转向清晰,指向精准,方向盘非常轻,车道偏离功能,主动刹车灯都很好。操控表现还不错,别看这个车大,高度也不小,但是过弯的时候也不会让人觉得侧倾很大,得益于这个辅助驾驶的配置,倒车什么的也很方便 ,开着都不觉得这个车笨重了。

  • 油耗

    车油耗有点高,开高速和郊外还行,市区得15个油以上,没有办法谁叫2.0T呢,自重都1.8吨。

  • 舒适性

    座椅舒适度上乘,比较舒服,后排空间也大,车内无噪音。座椅贴合程度特别的高,坐在上面感觉特别的舒服。

  • 性价比

    性价比还行,坐7个人,爬陡坡一点都不吃力。

  • 7座空间比较大,外观看起不错,配置也可以,动力足。

查看口碑详情
2020款 2.0T 自动风尚型 7座
评分:5
裸车价格:12.28万
行驶里程:2000公里
平均油耗:8.5L/100Km
  • 最满意

    长安发动机绝对可以信赖,之前看了很多论坛褒贬不一,我很是害怕,但实际使用过程中真心不错,变速箱还是日本的好,技术无国界

  • 最不满意

    为什么2.0低配没有第三排侧出风口,同样是加两千块钱,加装第三排,为什么其他的车型都有?坑爹

  • 外观

    这个就不好评价了,论坛上有人说是面包有的人说不错,我觉得车这个东西,就看用的人!

  • 内饰

    不错的内饰,精致,没有塑料感,这个都是自我主观感受,建议想买车的去实际看看

  • 空间

    够大,绝对够适用,第三排舒服!由于设计的不是遛背,所以头部空间不错!

  • 动力

    这发动机绝对够用,之前看过文章说长安虚标参数,说实话我也担心,关键问题是咱也不懂呀,不过实际驾驶是真的给力

  • 操控

    转向各方面都不错,底盘也不错,变速箱匹配不错,毕竟85和75P都用这个动力总成

  • 油耗

    油耗:我是上下班,在天津开,有快速路,有城市拥堵路面,只要不大脚油就行,现在8.5个

  • 舒适性

    很好呀,我觉得不错,以前开福特福睿斯,说实话我感觉两个车都挺舒服,百姓用车!

  • 性价比

    性价比这个问题我真不知道该怎么回答,如果你想花10万买个奔驰的内饰,宝马的发动机,奥迪的底盘,那我觉得这个车就不符合要求。

  • 发动机变速箱稳定呀,不能做小白鼠,性价比好。

查看口碑详情
暂无短口碑信息