空间

乘坐空间比较充裕，家用很不错。但后备箱不大，载货空间一般般。座椅不能全平放倒，内饰感觉很平常，没什么特别，很常规。

动力

动力一般般，起步有点肉，油耗偏高。跑高速基本够用，后段提速还行。

操控

坡道起步辅助不好用。 ☆ 车身稳定控制：车身动态稳定性不好，跑高速遇到大风天明显感觉到有些飘。

油耗

油耗：15L的动力，拖动1.3几吨的车重，油耗着实有点高。市区油耗表显8~9L，高速油耗表显7.5~8L。如此油耗，油箱45L就显得有点小了。油量显示的有点飘，很不准，令人不舒服。

舒适性

车子乘坐舒适性一般，发动机噪音比较大。避震效果一般，过些沟沟坎坎的，反弹的有点神经质。 车内噪音/异味：异味很大，风噪还行，发动机噪音太大。 座椅舒适性：座椅偏硬，舒适性还算可以 空调效果：空调还行，风量开到最大会有电流声。 悬架减震舒适性：悬架性能很一般，过些较大的沟沟坎坎的弹跳有点神经质，很颠簸。

外观

外型外观挺好看的，比较符合个人的审美。接缝做工说的过去。底盘喷涂不完整，排气竟然没有铝制隔热瓦，发动是反置的，排气歧管在后，机舱防火墙竟然也没有铝制隔热瓦，省钱也不能这样做吧？底盘管线裸露，没有防护板。

内饰

内饰总体感觉还行吧，是仿皮的， 异味/异响：异味比较大，很呛人

性价比

同类型中，价格算是比较亲民的，但是一分钱一分货啊！ 4S店售后服务：青岛这边的两家4S店的售后服务，只能说是:呵呵了……不专业不说，还不敬业啊！出问题了，你去找，他们的技工竟然说:“你怎么不去买个20万的车？那些好车就没这么多问题！你买的我们家这样便宜的车，出问题是很正常的！”自己的品牌自己都不维护？真是令人发指啊，令人无语啊！

外型个人觉得比较喜欢，再就是价钱比较亲民，乘用空间比较大

空间

东南DX5车身的长、宽、高分别是4406*1840*1680mm，轴距达到了2615mm，买车的时候对比的某些同价位的国产车，个人感觉DX5的空间更好一些，我的身高是1.75米，平时开车的时候喜欢把座椅调的靠后一些，头部空间有1拳的距离，后排坐三个成年人一点都不吃力，如果要装大一点的东西，后排座椅还可以放倒，秒变大板床。既可以拉东西又可以躺下休息，两全其美。周末一家人自驾旅行，在带点行李是完全没有问题的。

动力

东南DX5搭载三菱全铝4A91 MIVEC发动机，直列4缸双置顶如轮轴16气阀高效节油可变气门正时系统。这款发动机满足国六排放标准，最大功率88KW,最大扭矩143N.M，我喜欢手动挡，5速手动变速器，开起来有驾驭感，燃油经济性也更优秀。

操控

手动档位清晰，换挡平顺，没有生涩感。深踩油门，发动机源源不断的输出强大的动力，日常加速超车非常自信。 三幅多功能方向盘摸起来很有质感，电子助力转向清晰精准，带定速巡航，长途驾驶轻松许多。 原车带倒车影像和倒车雷达，就算新手倒车都很轻松。

油耗

由于新车还在磨合期，目前百公里大概7个多油，等过了磨合期油耗还能下降一些，对于油耗很满意。

舒适性

东南DX5优化调校麦弗逊独立前悬挂（含副车架和防倾杆），多连杆独立后悬挂（含副车架），乡村道路减震效果明显，增加了一些舒适性。城市道路发动机噪音小，隔音效果好，坐在车内很安静。 双色的座椅舒适性也很好，坐在车里软硬适中，长途驾驶也不累，皮质座椅好打理，还可以节省一套坐垫钱。 该车安全舒适的配备有很多，正副驾驶座安全气囊，胎压报警，车身稳定控制系统，电子防抱死刹车系统，电子制动分配系统，专业级SUV防侧翻保护系统，智能牵引力控制系统，紧急刹车警示系统，刹车优先系统，上坡辅助，陡坡缓降，行车自动落锁，电动天窗，前后中央扶手，内置行车记录仪，导航和定位，车载蓝牙电话，手机互联，前后USB接口，都是以实用为主。

外观

东南DX5外观相当帅气，双拼车身颜色设计很好看，车身线条优雅流畅，炫酷运动感更强。车身下方采用了大面积的黑色包围和凸型的亮银装饰条。车身后部装饰有迷彩拉花，复古又运动。两道杠的中网向中间延伸，到中间东南LOGO的位置，开始上下张开，仿佛一双可爱的小手托起了东南LOGO。晶钻鹰眼大灯炯炯有神，日行灯点亮后非常醒目。尾部logo采用英文标识，显得高大尚。细长的尾灯提升了辨识度。

内饰

飞行舱内饰设计。车内皮质座椅采用亮眼的蓝白撞色，与蓝白车身的撞色拼出了整车的潮流与动感。平日看惯了黑内饰和米内饰，DX5内饰颜色搭配大胆前卫。中控10英寸的悬浮式液晶屏，布局简单大气实用，有点豪车的味道。

性价比

首先东南DX5价格符合我的预算。 其次东南品牌一直采用日本三菱技术，品质让人放心。再次漂亮的外观和时尚的双色车身设计，全家人都喜欢。最后，全车配置非常高。买车时对比了长安CS35PUS、吉利缤越和奇瑞瑞虎5X等国产车，感觉东南DX5更胜一筹。

最初选择车的目的主要是经济皮实耐用和省油。东南DX5拥有时尚漂亮的外观。在安全科技配置方面比较全面，对比同价位国产车型有一定优势，三菱全铝发动机，前后多连杆独立前后悬挂等等，这些都比较有吸引力。最主要是价格、价格、价格、普通老百姓都能够接受（重要的事情说三遍）。

空间

DX5这款车空间是没有任何问题的，在他这个级别里面应该算是比较大一点的车了，因为我平时上下班，偶尔会拉一下单位同事，体型比较大的同事坐里边也没有任何的不适，后排坐三个成年人也不会感觉特别的拥挤，因为这个车的宽度有一米八四这么宽。后备箱的空间也不错，而且容纳能力比较强，可以四六分离折叠，也可以全部放平，不管是拉东西还是躺在里面休息，都是完全够用的。

动力

Dx5使用的是三菱的1.5发动机，马力达到了120马力，比很多1.6排量的车还要高一些，但是考虑到它是suv，也是有一点顾虑的，所以在买车之前特意去试驾了一下，试驾途中体验了加速还有空调开启情况下的动力，感觉是不错的，能够满足我的使用要求。而且这款车的正时皮带使用的是链条的，可以保证30万公里不用换。大大降低了日后的使用成本。

操控

东南dx5这款车操控性还是非常优秀的，因为后排采用了同级别比较少见的五连杆独立悬挂，并且带有副车架，支撑性达到了比较好的水平，这一点东南做的还是让人非常满意的，既有轿车的舒适性，又有suv的支撑性，跑起来车身比较稳，试驾途中也做了很多测试，给人的驾驶感觉就是非常的灵活，特别好开，刹车性能也是很灵敏的，让我开着比较的有信心。

油耗

油耗：东南dx5的油耗，我一直听说挺省油的，自己开过之后也证实了这一点，平时在市区内就是6.5升左右，跑过一次高速六个油就够了，同级别其他品牌的车型，我们单位同事也有在开的，基本都要比他多一些，对于我这种工薪阶层来说省钱肯定最好了。

舒适性

舒适行没问题很舒服，座椅比较柔软，而且大小也非常合适，胖人坐里面也不会感觉不合适。车内噪音也比较小，把窗户都关上车内很安静。刚买回家的时候有点儿异味，经常开窗通风几天就好了，使用的材质还是不错的。由于使用了四轮独立悬挂行驶途中车内的颠簸比较小，提高了舒适性。

外观

它的外观是我非常喜欢的一个方面，年轻时尚，比较运动，特别符合我的审美标准，听销售员说这个车的外观是意大利公司设计的。光设计外观就花了很多钱，怪不得能够达到这么好的效果。 钣金车漆：这个车的车漆是珍珠白的，要比普通的车漆更高级一点，并且没有额外的收费，这个得点个赞。

内饰

内饰的设计比较合理，前后排都有比较宽敞的空间，并且屏幕很大。比较流行的时尚设计，蓝白双色结合的内饰看起来比较清新。导航系统也非常的好用。还有很多的储物空间，平时一些小的随身物件儿都有很好的地方储存。

性价比

它的性价比可以说是非常高了，这款车全部手续办好，只需要八万元左右，而且他的核心零件儿都是采用了三菱的。我买车时还正好赶上了厂家活动，赠送了十年20次的保养，对于我日后用车省了非常多的费用。

买车之前对比了很多车，最终选择东南dx5的原因主要一点是颜值，它的外观造型非常的吸引我，非常符合现在年轻人的审美标准。然后就是比较经济实惠，因为使用了三菱发动机，油耗很低，日后的故障率也会比较小，因为身边有很多人开这款车，所以比较了解。

空间

车内的乘坐空间，头部以及腿部空间都非常的宽裕。把第二排座椅放倒可以和后备箱展平形成一张床，可以放置大件物体，同时，东南dx5在后备箱还有一个独特的设计就是可以把后备箱的盖板进行下移，又增加了后备箱的纵向的储物空间，提供了更加多元化的储物需求。

动力

1.5T三菱发动机的动力非常的充沛。高速行驶油耗更低更加轻松。夏天带空调动力几乎没有感觉有变化，想爬坡，加上开启空调的这种行驶的车况，东南dx5也能轻松应对。

操控

操控性必须是满分，车辆看上去底盘非常的扎实，过滤颠簸非常的干脆，而且路感非常的清晰，方向盘转弯很灵敏，也很轻巧，过急弯的时候回正力非常好。

油耗

油耗：身边的朋友都说日系发动机在使用过程当中，油耗是最少的，这一点我也深有体会，这么大的车子，将近一吨四的车重，市区使用油耗仅为7.5升左右。这种省油的特性超出了我的预期。

舒适性

我了解了一下东南DX5北极熊版原车就配备了PM2.5的新风系统，加上原车的行车记录仪，配置非常丰富，性价比也非常的高，同时给我印象最深的就是坐垫舒适度非常的好，对身体的包裹和支撑性都非常的高。车内的坐垫都做了腿部的延展和家常长时间乘坐非常的舒适，这点设计非常人性化。

外观

外观的车身贴画韩剧有代入感，也是深深吸引我的点车身的配色也是我喜欢的款型。给人一种潮范儿、科技的感觉。大灯采用的是远近光分体的LED的大灯，灯光能量非常足，夜间出行照明非常的好。

内饰

内饰的设计偏年轻化，中控台和左右两侧采用不对称的设计，应该是属于年轻化的一种设计手法，但是就是感觉内饰的用料和做工可以再加强一点。

性价比

整车享受原厂终身保养，包括机油，机滤和工时费在我使用期间可以给我省掉一大笔的费用还是非常具有吸引力的。

选择东南DX5也是一次美丽我们的车子，或者我们看上去比较喜欢的车型。中午时分，进入展览馆，闻到一股爆米花的香味沁鼻而来。我们就寻着这个味道来到了东南汽车的展位，免费领取了一大桶奶油爆米花以后，在和销售顾问谈谈的奸细，我一眼就盯上了展台的DX5北极熊版，在展位简单了解之后，来到了他们4ss店试乘试驾，然后非常满意。和店内的销售经理讨价还价几回合之后，我们认为占了大便宜，也就顺利成章了购入了这款颜值和实力兼具的东南DX5.使用了近1500公里，感觉车子挺好的。

空间

空间够用，腿部空间，头部空间都非常的宽敞，而且车内的储物空间非常的多，后备箱的隔板可以进行下移，方便放置大件的物品，同时把第二排座椅放倒可以和后备箱全平。

动力

三菱1.5t的动力水产水友轻轻一踩油门，动力就会迸发出来。夏天，我试过坐满人爬坡，在开启空调的这种极限状况下车子表现非常满足我的心意，动力，基本上没有受到影响。

操控

车子开起来非常的扎实稳健，过弯也非常的轻松。方向盘的转向是电子助力的速度快乐，比较沉，速度慢的时候以及原地打方向的时候都非常的轻松，而且方向盘的转向很灵敏，也很灵巧轻轻晃动方向盘，车身就会有感觉。

油耗

油耗：因为采用的是日系发动机，包括自己的实测油耗基本控制在七升油上下不超一升油。有一次在国道行驶的油耗达到了4.8升左右。当时看到这个油耗还是非常的惊讶的，跟我身边开东南dx7的同事去切磋，油耗的时候，他们普遍的反应，东南汽车油耗确实非常低。

舒适性

车子的座椅是真皮，非常的舒服，而且做的都做了延展和家长长时间乘坐的话，腿部还是非常好的。底盘减震在锅炉顶和行驶在井盖儿的时候，底盘反馈力度也非常的舒服。

外观

外观是我喜欢的点，无论从造型，从灯光以及内饰的设计风格，还有车身的配色都非常符合我的审美标准。

内饰

感觉内饰的材料硬塑料比较多，有点偷工减料的感觉。

性价比

全办齐将近九万左右，这样的价格就可以买到1.5t的动力还是性价比非常高的同时，加上20原厂的保养，这也是打动我的一个政策。

买这款车的理由很简单，我不太懂车，老公也似乎没有把很多精力放到选择这个事情上，他认为这个价位的车子都差不太多，而身边的朋友开了一款东南dx7这款车子朋友使用下来，无论从油耗、动力输出，包括后期的故障率方面，客户都给出了非常高的评价。从朋友的字里行间当中能够真诚感觉到对东南汽车强烈的信任。