外观

说过了，我就是一个外貌协会的，我就喜欢有个性的，好看的，时尚的，我第一眼看去就觉得完全没有五菱车型元素，外观就是一个大大的改观，还有车身的腰线，灯的造型，整体设计都很时尚。

内饰

内饰第一视觉就是颜色很有质感，方向盘按键清晰好操作，前面双大屏我也很喜欢，画质也很清晰，连上车机联网后，可以语音操控，方便，舒服！还有就是座椅采用的是皮质材料包裹，还工艺刺绣了LOGO，很时尚。

空间

这款车的空间，不说豪华大包间，那也得是个贵宾间级别的了，空间我很满意，我的身高在178，体重130斤，我前排后排都有去坐过，无论哪个座位对我来说都是大大方方的，一遍没有弊屈的感觉，腿也可以伸缩自由，非常满意！☆ 空间设计亮点：每个位子的放脚处都很宽，还配放了软皮质的脚垫，小孩玩耍磕碰就不会很疼，还有整车有很多个充电插孔，前排后排都有，让乘坐的人不用担心手机没电，很用心的设计。 后备厢容积：这个后备箱的容量不比老汉的宏光S差，只是我现在刚买回来舍不得去拉一些坚硬的货嘛，平时还是可以帮老爸装一些软绵、堆头大的东西。

动力

我没跑过高速，至今都只是在城区跑跑，走走停停的，起步很快，特别是坡道起步，简直不要太轻便。车子本身就带了个自动驻车功能，起步也不用放啥手刹，左脚松离合，右脚踩油门，就一支脚，就能顺利起步。

操控

全自动挡车，还带那么多辅助功能，这种车型还说不好操控的话，那你的驾照就是用钱买来的，跟老汉的宏光S比起来，简直就是好操控太多了，还想说一下，女司机开会更适合，比手动挡的省事，城区堵车不用换挡，挂挡起步那些，真的很轻便！

油耗

油耗：买回来3箱油都没有用完，就是上下班使用，因为工作特殊性，也没有去过远的地方，就现在看来，我的平均油耗在7.4左右，不算省油，跑快速通道，天府大道这些道路的时候还行，高就高在城区，上下班高峰期堵车时段，待3个月磨合期过后看看，是否可以降低一些。

舒适性

舒适性就是感觉咯，我觉得看着就很舒适，坐车的舒适性嘛，我也满意，车辆座椅是软皮材质包裹的，颜色搭配也简单时尚，多功能方向盘也很舒服，这车还有个我比较满意的地方就是音响效果不错，而且车外隔音的效果也杠杠的，满意！

性价比

现在的车子都大众化了，但是价格也是参差不齐的，买一辆自己喜欢的，又很经济的车，自己觉得划算，性价比就高，本来预算在15万以内，这车我满意，老爸满意，才十万出头，我个人觉得我是满意的。而且赠送了我两次保养，一年内保养也不花钱了，这也算很省钱啦！

我是一个标准的90后，还是喜欢闯荡、也喜欢玩耍。几年前我就是有车一族了，但我对那辆车确实不喜欢，当年老爸为了做生意拉货买了一辆五菱牌宏光S车上在我的名下，我平时都很少开的，因为觉得不够上档次，老爸答应等我工作后就给我买一辆我喜欢的车，当然价格在15W以下的。终于毕业了，也选了一个家里人都很满意的职业，就在2021年来临的时候，老汉实现了他的承若，因为他本人觉得五菱车子质量好，也好开，就让我到他购车的店上选购一辆自己喜欢的，我不喜欢五菱的标准，在他们店上我一眼就看中了新宝骏RC-6，销售说新宝骏跟五菱是一个厂家的，只是新宝骏走得是年轻时尚路线，老爸相当满意，我就成功拿下了他！

外观

外观方面的话，他他这个车那因采用的是大溜背跨界车的一个造型，外观比较拉风，看起来那比较漂亮，b级车的一个尺寸，长度四米8和，和这个啊，雅阁啊，凯美瑞啊，这几个车比起来的话，这个尺寸气势方面完全不不不比他们差，加这个车，这个造型了，有刘备有点类似于宝马叉六和本田歌诗图的造型，所以比较漂亮，炫酷

内饰

是这会用的是环保材料，软软素糖素啊，没有啥异味儿，家用的话还是不错的，新车提回来做了测试，也没有什么异味儿，太阳底下晒了，还可以，内饰的一个设计这块呢，也比较一个大长评，看起来比较科技感比较强，CVT变速箱，再加上这个嗯，飞机挡杆的一个设计比较炫

空间

款车的主要卖点就是空间大，底盘高，这款车整车达到了四米八，轴距也达到了两米八的长度，正是因为有比较大的几个尺寸，所以带来的空间也是非常好，尤其是第二排空间，可以向前翻转，折叠 折叠以后形成了一张平平的平的大床，有时候出去玩，或者到外头了，可以把他放下来休息，小朋友玩累了，也可以在里面躺着睡觉，非常不错的空间表现，再加上这个车，那底盘比较高，道外野外去也是非常实用，动力也够用，还省油

动力

你的话，这款车的动力不是他的亮点，但是这款车的动力是够用的，1.5t的一个，多点电喷的一个发动机带来了这个150匹马力的动力，最大扭矩可以达到250牛米，配上这个cvt 8速的变速箱，换挡比较平顺，比较省油，起步的话嗯，够用，不是特别的快

操控

都控制一块，因为他的这个底盘调教这块是非常不错的，它采用的是这个扭力梁半独立悬挂，再加上这个前麦弗逊的一个悬挂结构，用的减震器是来自国外合资品牌，减震效果比较好，底盘整体性不错，方向助力是电子的嗯，来自这个外国的一个品牌也比较好用，越速度越慢越轻盈，速度越快呢，就比较沉

油耗

油耗：好，这款车他的这个油耗还是比较省的，因为他这个车这么大，这么重啊，百公里油耗是7.5左右，如果市区的话，能达到八平均下来就是一公里差不多五毛钱，比起这个同品牌，其它同样的一个重量的车的话，算比较省油了

舒适性

不是幸运，还是不错的，因为他这个车嘛，新宝骏据说是和凯迪拉克同平台减震器比较不错的，这过减速带整体性也好，过滤效果还不错，哦，开起来的话，他因为有轿车的一个舒适线，开起来比较舒服 嗯，跑起来的话，方向盘也比较轻盈，驾驶室包括中控台，整个包裹感也比较不错，是一款，家用车

性价比

比这块这款自动挡的车这么大，一个车下来的话，九万多块钱啊，比较感觉到，还是跟其他几款车比较过，像这个吉利的，并说还有这个启程的t901笔的话，这款车性价比是最高的，也是合资品质三大件有保障

首先这选择这款车主要是这款车的空间比较好，然后这个车底盘高，通过性也非常不错，然后呢？就是这个车的尺寸大，开出了空间啊，还有这个比较大气，再有就是它搭载的八速的一个变速箱，比较省油，换挡也平顺，用起来比较经济，在家这个车的价位也不是很高，在那价位就是九万多块钱，再加上那个车搭载的三大件，都是合资品质，据说新宝骏的很多东西都是上汽通用和凯迪拉克同平台生产的，加上这个标准是通用全球体系出厂标准

外观

人都是视觉动物，我就是被RC6外观吸引主的，老婆还问我为啥要买新宝骏车，因为它的外观时尚、科技、大方

内饰

内饰用料只能说是合格，尤其是在关注过嘉际后来说，RC6的双大屏还是吸引眼球的，但点点山寨的感觉.多媒体：USB口设计，一个仅可以充电，另一个既可以充电还可以和车机连接，但是两上USB的充电功率有点太小了。大双屏看起来很不错，屏幕亮了后 稍有点山寨的感觉，车机互联后可以看视频，孩子们一上车就吵着要看动画片，结果USB的功率又不足....

空间

做为一个十几年老天籁的车主，新宝骏RC6的空间间非常的满意，这也是我看上此款车的原因吧、、、和我同行去看车的朋友，身高188CM，坐在后排一点没问题，只是头顶略憋屈，腿部空间还是够给力的。只是可惜了我那老天籁了，当时裸车将近30万，最终卖的价格有些唉不说了...毕竟开上了新车还是一件值得庆祝的喜事、、、、☆ 空间设计亮点：空调口设计的还很好看，USB口设置的挺多，前排两个，后视镜旁边还有一个，但是充电功率较小 后备厢容积：因为我这个人不太喜欢收拾东西，所以后备箱基本都是满满的能放的东西我都会塞进后备箱；懒得收拾用的时候在扒拉扒拉，新宝骏RC-6的后备空间简直在给力了，夸张的话就是一个无底洞

动力

动力方面，市区低速走走停停时，有自动驻车功能赞。起步略肉，也许是新车不舍的踩?原因吧...开习惯V6很不适应小排量的，随着速度上来后，动力就越来越好了。目前还没?有上过高速，高速表现情况还不知道，这个周末跑个小短途感受一下怎么样？好奇心还是有的。动力平顺性：起步、加速都很平顺，只是起步时动力略肉，但是刹车时，尤其是快刹住的时候，总有点像ABS启动的那种感觉，无论是急刹还是缓刹，都会有这种情况发生

操控

车辆操控性还是比较令我满意的，其实这种B级车就没什么操性，原来我的天籁就没操控，来起来就舒服两个字就足够

油耗

关于油耗，每天通勤20公里左右，基本是快速路和城市拥堵路段各50%，表显时速度16公里，可想而知还是比较堵的了目前实测油耗9.4升左右，正在测第三箱油，周末跑个小短途看看情况高速路行驶：周末成功的跑了三百多公里的高速 有很长一段路限速80 油耗成功的降下来了 这个高速油耗还是比较满意的 车载三人

舒适性

乘坐舒适心法还非常错的，无论从空间角度来说还是从座椅软硬程度来说，都还不错隔音还可以吧，如果说隔音满分10的话，可以打到7-8分了，至于以我目前在市区行驶1000公里的感受来说座椅记忆功能很不错，空调也比较给力，不过现在是春天不是很冷，试了一下暖风，暖风很快跟上来了，还没有到夏天冷风还没有试过。

性价比

性价比就不用多说了，11万多的车，配备了L2自动驾驶、全景天窗、电动后备厢，还要啥?自动行车

因为我家是二胎家庭，随着孩子越来越大，，换购一台辆MPV就提上日程了，家里有台2005年的老天籁，年数实在是在久了，但是性能各方面还算是可以凑合能开，前两年我都在外地工作，每个月回家一次，老V6天籁在高速上表现绝对是优异，但是这几年工作已调回，老V6成我上下班代步工具了，就是油耗有点高，加上去年疫情在家待了两个月，这车实在是不想开了，还有国家对尾气管控越来越严格，就绝定换购一辆车。其是最早是意属BYD宋MAX的，关注了很长时间，再后来在车展上关注了广汽传祺GM6、吉利嘉际，非常倾向于嘉际，经过试驾和深度了解，曾经一度非嘉际不买。就在卖老天籁的过程中，上小学的大闺女提出想要学钢琴，我的购车预算被压缩了，无意中在网上看到310W，当时在想，要不过度一下，全款买个310W开两年吧，家里没车实在是很方便的，但是媳妇提出了强烈的反对，全家人都被日产大沙发惯坏了，你让我坐完天籁再坐这个小破车么，直接被PASS了。我去看310W时，当时店里摆设了几台新宝骏RC6、 RS5、 RM5，当时新宝骏RC-6的时尚大气的外观吸引主了我，但是当时试驾的RM5，当时还一门心思要换MPV呢？再后来准备订车的时候，在RC6和RM5之间纠结了许久许久，最终还是选择了新宝骏RC6。销售员还说我，一个从不关注新宝骏车的人，只进店两次就直接订车了，那是多大的爱啊...能说这就是缘分吧......

外观

外观设计的很漂亮，就是这个全系卤素大灯有点掉排面了，最起码次顶配顶配的整个led也好啊

内饰

内饰看着也还行相对比同价位的好一点座椅坐着也很舒服

空间

乘坐空间就像suv一样太宽敞了，坐着也特别舒服，后备箱的大溜背造型简直太喜欢 ☆ 空间设计亮点：空间很大，一家四口没问题。

动力

动力也就还可以吧，给油就走，刚起步的时候反应比较慢，开起来响应还是挺快的

操控

操控特别好，可以选择舒适模式运动模式车比较抗造 ☆ 自适应巡航：自适应巡航跑高速特别好用，打开之后自动就跟前边的车走了，刹车都不用踩，自动保持车距

油耗

油耗：市区9个油高速7个油，要是开空调的话差不多8个吧，油耗还行，毕竟这么大的车

舒适性

跑高速的时候到了100迈左右胎噪特别大，听着歌还好点，空调制冷制热也很快

性价比

要是想花10来万买个b级车也就这个最有性价比了，雅阁的话有点贵了

主要看中了他的颜值还有他的空间，这个车在店里，一目了然是店里的镇店之宝，还有一个凯捷也相对不错，那个就属于商务车了，个人比较喜欢轿车，这两个之间选择了rc6

外观

外观大气，很适合我们这种年轻人，90后使用，车灯设置的还可以，远近一体设计，溜背式的造型，如果在这个配置中，再加个电动尾门，那就更完美了

内饰

这台车的内饰整体设计还是比较时尚，现代化的超大屏显示器，化妆镜都是带灯光的，唯独有一点遗憾的是这个车子没有自带行车记录仪，希望厂家后续能给这款车子配上行车记录仪，这样就不会，把中控后视镜遮挡了，这也可能是我之前开皮卡车的原因，习惯性的使用后视镜

空间

新宝骏2466这台车的整车长度是四米九二，数据达到了两米八的轴距，在空间方面还是做得挺充足的 乘坐空间：乘坐空间比普通的家用轿车要大出很多，同样是五坐座车型，新宝骏rc 6，的乘坐使用空间都干得上一台中型轿车

动力

大载的1.5t发动机配cvt模拟八速动力方面还是完全够用的，过年期间回了趟老家，在老家的山坡上走山路都没有觉得吃力，反倒在国道上面，超车只需挂入s档，靠别人的车子基本上都是秒杀，唯独有点遗憾的是没有选择2.0t的发动机动力，如果说有2.0t的配这台车子，相信动力会更突出，更有驾驶乐趣

操控

作为新宝骏26的车主，在操控方面还是显得很舒适的，这也有可能是我之前开的是皮卡车，突然转为家用轿车，才觉得这车子开起来很舒服，车子搭配的是18寸轮毂，底盘高度比普通轿车要高出很多，这所谓轿车的车型，SUV的底盘高度

油耗

油耗：这台车的油耗在城市道路使用，还能接受，毕竟车身有这么大，我平时上下班代步使用平均油耗都是在七升左右，跑高速跑的很少，如果说配个2.0t的发动机，可能油耗也会保持在7升左右，但动力会大很多

舒适性

整体舒适性，对于我来说还是很好的，这身自带有360度全景高清影像，在倒车或者狭窄路面时，都可以清晰的看到车身周围环境，空调制冷这方面就不太清楚了，毕竟我这个车是冬天买的，座椅舒适度，非常给力，关键是空间大，坐着就舒服

性价比

对于我们这种打工的来说，性价比不是很重要的，只要自己喜欢的东西，就不必在乎性价比值多少，自己喜欢的永远是最好的

之前是考虑吉利缤瑞的，还到吉利店去试驾过吉利整体做工还是挺满意的就他的车机功能和语音识别功能反应速度很慢，并且没次给车机下达指令是都要先呼叫你好吉利才有反应。新宝骏在这点就做的很好，比如说去哪里直接导航到你要去的目的地名称导航就会自动识别地理位置？并且新宝骏还可以速发微信刷抖音都可以在中控大屏上面显示，也就是说你手机上有的功能都可以投屏到新宝骏rc 6，这台车的中控屏上面去。就是因为这些黑科技的功能，最终让我选择了这台车