外观

外观比较满意，买的白色的，看着比蓝色视觉感觉打一下。

内饰

内饰都是塑料，好在做工可以，没什么异响。新车味道还是有点。

空间

空间还可以，两个人开比较好。后排也可以坐人，坐三个就不行了。

动力

电动车动力都还好，60以下提速快，还没上过高速，就上下班用，动力够了。

操控

小车子，操控还算不错，方向盘比较轻盈，好开

油耗

电耗：目前就开了两百多公里，就充了两次电。表显还可以，12.5

舒适性

一般吧，过坑洼还是有点颠簸，毕竟价位放在那里，还能接受

性价比

整体来说还不错，性价比中上吧。主要现在受东风和雷诺的影响，后续的维护保养不知道怎么样。

价格和合资车的优势，样子也比较满意，优点大于缺点

外观

外观是我最喜欢的地方，车子设计的时尚大气，车身的线条也很流畅，车头很硬朗，侧面看，辨识度相当高。

内饰

内饰的设计很简约， 但是简约而不简单，不过配色有点单一，自己在装饰一下就更完美了。

空间

驾驶位空间比较大，后座乘坐三个成年人会稍微有点拥挤，但是一般不会有那么多大人，也还好啦。它的后备箱空间很大，实用性很高，出去旅游都不用为行李多而烦心了。

动力

起步比较迅速敏捷，在等红绿灯的时候响应时间也比较短，给油就走，妈妈再也不用担心我被后车滴滴了~

操控

操控起来非常的简单方便，方向盘灵活又稳当，微调转向都是很灵敏的，车始终都在自己“掌控”之内。

油耗

电耗：我每天行驶大概25公里路，一周下来充一次电就可以了，我觉得特别经济。一个月下来估计也就是八十左右的电费，超级省。

舒适性

舒适度还是不错的，座椅软硬适中，驾驶位的腰部支撑也到位，自驾游的时候开的再久也不会感觉到很累。不足的是行车过程中稍微有一点点噪音，可能是和速度有关，以后有时间问问老司机。

性价比

我觉得e诺在同价位的合资车里，算是性价比最高的了，敢问哪个合资车能做的这么好，价格还能这么亲民呢。

远程控制和PM2.5是一点，还有就是充电比较方便，不局限于家里，外面也有很多充电桩。不像加油站，虽然它的数量也多，但地段真不敢恭维，要不就是堵的不行路段，要不就很偏，要开很远才能到，指不定路上没油就熄火了。充电桩就不限任何地段了，超市、小区、公园、办公区等等地方，所以说真的很方便啊。

外观

外观还是比较讨喜的，不是那种第一眼看去特别惊艳那种，属于耐看型的

内饰

内饰的话虽说都是塑料件，但是整体的质感看起来还不算是太廉价

空间

头部空间充裕，后排的腿部空间一般般，主要是轴距不算短，可能把空间都留给后备箱了吧，后备箱容积还比较可观

动力

电动车的动力相对一般的油车来说都要来的直接些，而且不会有燃油车发动机带来的噪音问题，没有变速箱，所以不会有换挡的顿挫感

操控

车子比较小，比较灵活，停车这些也方便。方向盘很轻，开起来很轻松，对女性司机比较友好

油耗

电耗：因为基本上都是在市区里面开，电动车在低速状态下能耗是比较低的，我开出来的续航里程很表显的基本一致，充电的话用充电桩充也很快，平常主要就是上下班代步买菜，基本上用一周充一次电

舒适性

这个价位的车对舒适性就不要奢望太高，能凑合，坐着不难受就是了，而且因为基本都是低速行驶，噪音这块对我来说基本不影响，也没有发动机声音，风噪和胎噪都还好

性价比

性价比没得说，这个价格，还能买个合资品牌。 而且电动车的后期费用也很低的，包括充电电费和保养的费用都要远远低于燃油车。虽说电动车不保值，但是开个几年算下来还是能比油车要节约一大笔的费用

品牌因素，雷诺品牌一直给我的感觉是较为高端的，品质这些还是有保障，而且这个车的价格比很多国产品牌的都要便宜，电动车的后期费用也很低，而且不用买购置税

外观

外观非常好看，白色时尚大气上档次，开在路上回头率超高，前脸时尚大气，侧面看上去运动风十足，尾灯也很好看，晚上打开车灯后识别度很高。

内饰

内饰真的很不错，8英寸的显示屏，中控按键很灵活，还有语音识别控制系统很方便，不用手动操作减少安全隐患，出行更加放心。

空间

虽说车子的定位是小型SUV，但是空间方面还是不错的，对前后排空间挺满意的，后排空间坐三个人也不显得拥挤，车内的储物格挺多的，放置钥匙等小物件很方便。

动力

买来车一两个月还没跑过高速，平时跑县城快速路，动力没得说，有推背感，对于我来说足够用了，超车提速我觉得还是没问题的，等到疫情结束后上高速跑一跑，体验下速度与激情。

操控

很好开，旋钮式换挡，换挡很容易，科技感十足。

油耗

电耗：电耗还可以吧，第一次买电动车，也不知道算不算高，但是从电费上来说对比汽油，确实省不少。

舒适性

座椅软硬适中，坐久了不觉得累，座椅包裹很好，靠背也非常舒服，就悬架稍微有点硬，过减速带的时候可以感觉到。

性价比

对比其它品牌这个价位的车型，不论是外观、空间还是功能配置，都没有这款车好，买车的时候谈价格优惠力度还可以，还赠送了一些随车物品，省下一些钱够买保险了。

为了自己上下班出行方便，它简单易操控，还有它是真的很省钱，百公里也就9块钱左右，综合各种因素，e诺是一个不错的选择。

外观

外观方面特别漂亮，白色的车身颜色和黑色的中网呈现出明显的对比色，看上去比较萌，车身侧面后轮眉隆起，又有点运动的感觉。

内饰

喜欢电动车的原因就是在这里，因为它的内饰比较简洁了，最中间是个8英寸的触控屏，下面就是几个按钮。其他地方也没有什么多余的东西。

空间

空间方面很勉强，毕竟这辆车的车身尺寸摆在那里，这样的车身尺寸里面能坐5人已经很不错了啊，我一米七六的个子坐在里面刚刚好。

动力

动力很不错，特别是在城市道路上行驶特别方便，走走停停的，这辆车起步比较快，开起来还挺舒心的。

操控

车小的好处在这方面就能体现出来了，不管是倒车，转弯，掉个头也很方便，也不用担心会刮蹭到别的车，哈哈。

油耗

电耗：从上次充满电到现在已经开了十天了，电量还剩10%，我也有试过，差不多能跑220km左右。

舒适性

舒适性一般，只能说对得起价格把。毕竟只是一款几万块钱的代步车，座椅对于我来说有些偏硬。

性价比

性价比高，车子内部操控简单，配置也齐全。

我之所以选择雷诺e诺，还是因为对于合资车的放心，因为电池这个东西，还是保险一点好。