- 默认
- 外观
- 内饰
- 空间
- 动力
- 操控
- 电耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：3.33分
- 裸车价格：10.00万
- 行驶里程：16000公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
最满意的是赶上清库存，老车加价2万更换新车，可不曾想出现续航就是个坑！ 我是第一批eu5车主，2018年购车，当时仅有r500款，连想购买个带esp的车型都没有。不过车的续航没的说，电池还是53w的，曾去过张北县，天津，秦皇岛也一天打过往返！冬季260，夏季350以上，春秋更是400以上！只是小毛病不断，更换过日间行车灯（第一批车普遍问题召回），空调系统（冬季频繁出现不能制热），水泵（过年期间冻坏）开锁感应（频发），前束还是底盘什么调整（召回），不能充电（升级软件存在问题，降级解决）。。。。在广泛光顾4s店，慢慢解决问题，但这一定要找到一个好一点的4s店，不要看什么媒体宣传的，很多是糊弄的，北汽途锐在春节过节期间能更换水泵，还是不错的！ 后来在这家店加钱更换了升级款的eu5，这回除了电池，没有别的问题了。。。。。 更换车型还是r500，当年买车13+，赶上北汽集团清理库存，加价2万换同款，配置，悬挂等等升级了，可电池变成50w了，充满电还是416，但根本不耐跑，夏天温柔开，260多点，堪比老车冬天续航（老车可是开了3年了！），如果开快点，不到200！驾驶员不变，相当于参数不变，各种情况下均与老车相差很多！ 如果说存放久的原因，怎么也比新车时间短吧，最关键的是找北汽直营店检查，其他店售后检查，包括买车一个月内就联系厂家，总共7个月内多次检查，均为压差正常。。。 实在是无语，所谓电车首任车主终身质保完全是个坑，最后还是厂家有最终解释权！作为个人，完全没时间精力来教育厂家三从四德，所以低价抛售，不逗闷子了！ 后来看了看其他车，小众的不敢买，怕前车之鉴，最后以电池安全为底线，从埃安和比亚迪中购买了新车。期间还看了极狐，708+大客户24.多，内购21.多，觉得外观内饰不错。后来发现还是北汽新能源，就果断选择了比亚迪！ 最后总结，电车这东西涨价过于夸张，超过同级油车实在太多，也不值，考虑安全为基础，以需求选择不同价位的车即可，因为贬值夸张，可以取个合理区间换新车，或者开的公里数多，才划算！ 至于旧车处理，需要和4s店，二手车商斗智斗勇，有的可真黑啊，3-4万的利润！！！多走几家店，或者找对平台，喷好二手车商，这好几万就出来了！
最不满意
北汽新能源对于电池问题的解决和处理！特别是厂家根本不理睬，不回复！经追问，4s店糊弄模式开启！
外观
外观不落伍，2018年的设计用到现在中规中矩
内饰
塑料塑料，科技感全无，车机反正缓慢，开蓝牙居然造成行车记录仪观看卡顿。。。
空间
车不大，后排空间很好！悬挂改后稍微好些。
动力
驾驶感受：提速可以，电机在2018年那会，设计的算大的。
油耗
续航：无论四季何时，后续车型太令人失望，，对企业无语！ 充电：6-7小时左右
性价比
续航原因让人糟心！宁亏也得出手！没时间精力。
- 评分：4.75分
- 裸车价格：11.00万
- 行驶里程：520公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
目前才跑几百公里，所以只能发表点浅见，满意的地方还是有几点的:1 虽然是19款，但外表还是可以的，也没觉得猪鼻子不好看，特别是我贴了车顶黑膜，立马又上了个档次。2 驾驶操作真的不要太舒服了，自动驻车+蠕行功能+360，堵车厉害还能用能量回收，超车那也是秒秒钟的事，快慢通杀。3 虽然内饰我不怎么在乎，但还是要说一下，看着很舒服，秒杀合资，座椅不软不硬，还比较舒服。4 多连杆独立悬挂的舒适性还是可以的。
最不满意
目前不太满意的只有两点:1 这个感应雨刮真不好用，下毛毛雨的时候，感应不灵敏，手动又刮得太快。2 这个中控屏幕现在只能360和听听歌，行车记录仪连不上，手机流量也不知道怎么共享，导航是百度的，没高德的好用。等有空去一趟4S，希望能解决中控屏的问题。
外观
我比较喜欢，日行灯独有造型，辨识度很高，车漆也很好
内饰
看着舒服，门把手造型很独特，有个性，很多地方还是软包的
空间
本人身高182，前面调好，坐后排长度高度都没问题，A级车算大的了 后备厢容积：后备箱家用也足够了，买了个塑料垫子，防水又好搞卫生，后排还可以放倒，方便有时候要拉一点长点的东西
动力
都说电动起步比油车快，但我开车比较佛系，结果还真是比他们快 动力平顺性：动力还是很平顺的，没有顿挫感，跟油车差不多，但是动力比一般油车强太多
操控
比油车好开太多，开起来很轻快，不输日系油车，配置也都很实用
油耗
电耗：现在没跑太远，目前感觉还比较真实，在不开空调开音乐的情况下，现在表显是14度多，我这是商用电，0.86一度，算下来也就一毛多钱一公里，还要什么自行车（我这边很少堵车）
舒适性
还可以，只能听到胎噪和风噪（开窗户的时候），独立悬架还是算可以的
性价比
这个价钱这个级别的电车应该没谁了，还送了家用的充电桩，说到这个充电桩安装还是值得表扬一下，本来我到空开走的是4平方的线，售后还是很负责的给我免费换了6平方的线，而且安装一步一步都很规范 购车：因为是库存车，所以优惠力度还可以
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选这个车的理由其实有被动因素，一是自己预算有限，这个价位选择不多。二是其它都没现车（这理由超充分吧）。三是这车是我们这产的，本地政府有补贴。被动的说完了再来说说主动理由吧，没买之前也做了些比较，广汽唉安（外观不太符合）比亚迪秦pl（没现车、性价比一般）荣威E5（也没现车）确定了主要目标以后，还是做了些功课，我们这边好多的士和网约车是这个车，所以去问了些司机，反响还可以，然后去试驾了一下，也没有论坛里说的顿挫感什么的，所以就下手了，现在觉得这车还是买得值的。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：17.19万
- 行驶里程：1488公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我很喜欢EU5给我带来的安全感，因为它的质量过硬，各项性能很稳定。
最不满意
除了内饰用料一般之外我觉得都挺好的。所以内饰用料还是有待提高呀。
空间
EU5的空间表现我挺喜欢的，进到车内没有束缚感也不会感觉到很压抑，所以我很是喜欢。
动力
我对动力其实没有什么要求的，因为我主要是市区代步，想EU5这样的我觉得已经很不错了。
操控
EU5的操控我觉得真的是非常的清晰，这对我这样的小菜鸟来说真的是一个很友好的操作了，而且EU5的油门反应也是非常的好，所以我很喜欢。
油耗
我对电耗的百公里消耗15个点我觉得是非常的节源的了，因此我还是很满意的。
舒适性
EU5的舒适感还是很不错的它不止操控起来非常的稳当，座椅的软硬度也是起到好处，又没了发动机的噪音，所以我觉得EU5舒适体验真的很不错。
外观
EU5我觉得挺年轻时尚的，虽然没有过多的线条勾勒，但是我还是非常的满意的。
内饰
内饰整体设计我觉得很普通，但让我觉得不太好的点是因为它的用料真的太一般了。
性价比
要说性价比我觉得EU5表现得还是很不错的，因为有了它大大的提高了我的生活效率不说也为我带来了很多便利。
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为了节约用车成本所以新能源车是我的必选项，而我之所以会选择EU5的原因就是因为它的价格不贵各项功能系统表现稳定，所以我和喜欢。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：15.89万
- 行驶里程：988公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
这款车给我最大的感受就是EU5很便利，只要身上带着钥匙，它就会自动识别，很方便。
最不满意
整体来说我觉得没有什么问题，就是新能源车保值率不高。续航能力也一般般
空间
空间表现我觉得是没问题的，毕竟是单身对空间的需求没有家庭需求那么大。
动力
动力方面我认为还是很不错的，它的起步很稳然后也有明显的推背感，所以对于EU5的动力表现我还是很满意的。
操控
方向盘的转向精准，操控也简单，起步加速丝毫不输于燃油车的操控感。
油耗
比起我之前的那台燃油车的话我觉得这简直省得太多了，但节能也是新能源车的亮点之一不是？
舒适性
我很喜欢EU5给我带来的驾驶愉悦感，比起硬件上给我带来的舒适我觉得我更在意驾驶感给我带来的愉悦感，因为我个人觉得愉悦感。但EU5的隔音效果是真的非常的好。
外观
北汽EU5的外观设计相对于其它车型来说有了很大的提高，我就喜欢它这样简简单单的时尚感。
内饰
内饰方面整体视觉上简洁大方，同时中控台上采用了悬浮式液晶屏，质感及内饰材质上实现了跨越式的提升。U字型悬浮式布局搭配黑色烤漆面板以及银色镀铬饰条等，使整体造型层次感更为丰富
性价比
实用新能源车的人都知道新能源车能很好的节约了平时的用车成本，但是还有一点不太好的就是续里程问题还有保值率，所以要是长远看的话新能源车这点还是有所欠缺的。
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最近很多人推荐我买特斯拉，但是在对比之下我觉得我个人还是喜欢北汽EU5，它不但价格是我的预算之内而且实用性很强，对于我这样的上班族代步来说足矣。
- 评分：4.88分
- 裸车价格：15.89万
- 行驶里程：699公里
- 平均电耗：--KW•h/100Km
最满意
我最喜欢的是EU5外观带给我的视觉冲击，我觉得它更新换代之后的EU5就像经过了洗礼一般让人眼前一亮。
最不满意
其实还好，就动力再强劲一点就完美了，但也可能是我喜欢的燃油车一下子转换过来觉得差点意思吧。
空间
对于空间我并没有什么过多的要求因为这辆车只有我一个人在使用就还挺好的。
动力
动力方面我觉的还是有待提高一下下的，因为要是遇到高一点的坡路我觉得会有点吃力，但是也还是能上去，就是要费点电。
操控
我喜欢EU5360°的全景影像对我来说在驾驶的过程当中给予了很大的帮助，让我对路面的了解更是得心应手倒车入库单时候更是清楚了解周边环境，所以我很喜欢这样的操控。
油耗
大概是14个点左右走百公里，我不知道这算不算表现优秀，但是我自己是接受的。
舒适性
新能源车的舒适就是整个驾驶的过程当中很安静，虽然音响系统一般，但是安静的环境让我每次开车都可以来场沉浸式的因为会现场，这感觉也很是不错的呢。
外观
外观的话我觉得整体的设计感很时尚，更新后的’beijing’LOGO设计比之前的“猪鼻子”好太多了
内饰
内饰我觉得我最喜欢的是中控区域的设计，旋钮换挡控制看起来就觉得很有科技感。
性价比
虽然说像我这样的大头虾经常性到快没电才想起来充电，但是也很是方便，因为我家还有我单位的院子里就有充电桩充电起来也方便，和我之前那台燃油车比这是既省时又省钱，所以我觉得EU5的性价比很高我很喜欢。
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为了节约用车成本所以我就将我的燃油车给还了。